Operator's Manual

Техническое
обслуживание
Смазываниережущих
блоков
Накаждомрежущемблокеустановлено5
масленок(Рисунок22),которыенеобходимо
регулярнозаправлятьконсистентнойсмазкой№2
налитиевойоснове.
Есть2точкисмазкинапереднемвалике,заднем
валикеи1дляшлицевдвигателябарабана.
Примечание:Смазкарежущихблоков
непосредственнопослеихпромывкипомогает
удалитьводуизподшипниковипродлитьсрок
ихслужбы.
1.Протирайтекаждуюмасленкучистой
ветошью.
2.Вводитесмазкудопоявлениячистойсмазки
изуплотненийваликовипредохранительного
клапанаподшипника.
3.Удалитеизлишкисмазки.
g027174
Рисунок22
Заправьтеконсистентнойсмазкоймасленкинастороне
двигателябарабана.
Затыловочное
шлифованиебарабана
Ширинавиткановогобарабанасоставляетот1,3
до1,5мм,онзаточензатыловочнымшлифованием
под30градусов.
Когдаширинавиткастановитсябольше3мм,
выполнитеследующиедействия:
1.Произведите30-градусноезатыловочное
шлифованиевсехножейбарабана,пока
небудетдостигнуташиринавитка1,3мм
(Рисунок23иРисунок24).
g028800
Рисунок23
Модель03638
1.30градусов2.1,3мм
g028838
Рисунок24
Модели03639и03641
1.1,3мм2.30градусов
2.Произведитешлифованиеметодом
вращениябарабана,чтобыполучитьбиение
барабана<0,025мм.
Примечание:Приэтомширинавитка
немногоувеличится.
Примечание:Чтобыкромкабарабанаи
неподвижногоножаоставалисьострымикакможно
болеедлительноевремяпослешлифования
барабанаи/илинеподвижногоножа,проверьте
контактбарабанаснеподвижнымножомещераз
послескашивания2фарвеев,таккакприэтом
18