Operator's Manual

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4. Enrosque la tapa de la varilla de aceite en el
cuello de llenado con la presión de los dedos. No
es necesario apretar la tapa con llave.
COMPROBAR EL LUBRICANTE
DEL EJE TRASERO (Sólo en el
Modelo 03603) Fig. 8
El eje trasero sale de fábrica lleno de lubricante de
engranajes SAE 80-90. Sin embargo, compruebe el
nivel antes de arrancar el motor por primera vez y
después de cada 50 horas de operación. La capacidad
es de 80 onzas.
1. Aparque la máquina en una superficie nivelada.
2. Retire un tapón de comprobación de un extremo
del eje y averigüe si el lubricante llega hasta el
parte inferior del orificio. Si el nivel es bajo, retire
el tapón de llenado y añada suficiente lubricante
para subir el nivel hasta la parte inferior de los
orificios de los tapones de comprobación.
Figura 8
1. Tapón de comprobación
2. Tapón de llenado
COMPROBAR LA PRESIÓN DE
LOS NEUMÁTICOS
Los neumáticos están sobreinflados para el transporte.
Por tanto, debe dejarse escapar algo de aire para
reducir la presión. La presión de aire correcta en los
neumáticos delanteros y traseros es de 103–138 kPa
(15–20 psi).
IMPORTANTE: Mantenga una presión igualada en
todos los neumáticos para asegurar una buena
calidad de corte y un rendimiento adecuado de la
máquina. NO UTILICE LA MÁQUINA CON UNA
PRESIÓN MENOR DE LA INDICADA.
COMPROBAR EL PAR DE
TORSIÓN DE LOS PERNOS Y
TUERCAS DE LAS RUEDAS
COMPROBAR EL CONTACTO
ENTRE EL MOLINETE Y LA
CUCHILLA DE ASIENTO
Cada día antes de operar la máquina, compruebe el
contacto entre el molinete y la cuchilla de asiento,
independientemente de si la calidad de corte anterior
había sido aceptable o no. Debe existir un contacto
leve en toda su anchura.
AVISO
Aplique un par de torsión en las tuercas de las ruedas
delanteras de 61–75 Nm, y en las tuercas y pernos de
las ruedas traseras de 115–136 Nm después de 1–4
horas de operación, y vuelva a aplicar el mismo par
de torsión después de 10 horas de operación, y cada
250 horas después. El no mantener el par de torsión
correcto puede provocar un fallo o la pérdida de la
rueda, o puede resultar en daños personales.