Operator's Manual

19
12. På den fremfre, midtre klippenheten fjerner du mutteren
som fester monteringsbraketten for planjevningsfjæren
til det venstre stabiliseringsfestet på klippeenheten
(fig. 9). Før den venstre tippekjettingen over
hodeskruen, og fest med mutteren du fjernet.
13. Fest den høyre tippekjettingen til de høyre
stabiliseringfestene med en hodeskrue på 3/8 x 1 tomme
og mutter som følger med blant de løse delene (fig. 9).
1
2
3
Figur 9
1. Løftekjetting
2. Festebrakett for
planjevning
3. Stabiliseringsfester på
klippeenheten
14. Monter motoren til drivenden av klippeenheten, og fest
med de to medfølgende hodeskruene (fig. 10).
1
2
Figur 10
1. Motor 2. O-ring
Obs: Hvis det er nødvendig med fast stilling på
klippeenheten, før styrelåsestiften inn i monteringshullet på
svingleddet (fig. 8). Hekt fjærtråden rundt bunnen av
styrelåsestiften.
Alternative justeringer
Trekkenhetene leveres med fabrikkinnstillinger som er
egnet for de fleste bruksområder for klipping av fairway.
Følgende justeringer finnes for fininnstilling av maskinen
for forskjellige bruksområder:
Justere dekkekompenseringsfjæren
Plenjevningsfjæren (fig. 11), som kobler bærerammen til
klippeenheten, kontrollerer hvor mye rotasjon framover og
bakover som er mulig og størrelsen på bakkeklarering
under transport og når enheten snus.
Plenjevningsfjæren overfører også tyngde fra den fremre til
den bakre valsen. (Dette er med på å redusere
bølgemønsteret i dekket, også kjent som ”ondulering”.)
Viktig Utfør justeringer på fjærene med klippeenheten
festet til trekkenheten og senket ned til underlaget. Se
trekkenhetens brukerhåndbok for installasjonsinstruksjoner.
1. Stram låsemutteren bak på fjærstaget til mellomrommet
C mellom den bakre delen av fjærbraketten og
forkanten av skiven er 26 mm (fig. 11).
2. Stram sekskantmutterene foran på fjærstaget til den
komprimerte lengden A på fjæren er 203 mm (fig. 11).
Obs: Når du klipper grovt og kupert gressdekke, må du øke
den komprimerte lengden A på fjæren til 216 mm og
mellomrommet C mellom den bakre delen av fjærbraketten
og den framre delen av skiven til 39 mm (fig. 11).
Obs: Etter hvert som den komprimerte fjærlengden A
reduseres, øker tyngdeoverføringen fra den framre valsen
til den bakre valsen, og bærerammens/klippeenhetens
roteringsvinkel B reduseres.
Obs: Etter hvert som mellomrommet C mellom fjærbraketten
og skiven øker, reduseres klippeenhetens bakkeklarering, og
bærerammens/klippeenhetens roteringsvinkel B økes.
C
A
B
Figur 11