Operator's Manual

transmissão.
5. Encha com óleo; consultar a secção Verificação
do fluido da transmissão.
6. Antes de ligar o motor após ter substituído o
fluido da transmissão, desligue a solenóide do
motor e faça funcionar o motor de arranque
diversas vezes durante 15 segundos. Desta
forma a bomba de carga poderá encher a
transmissão com fluido antes de ligar o motor.
SUBSTITUIÇÃO DO FILTRO
DA TRANSMISSÃO
Substitua o filtro da transmissão após as primeiras
10 horas de funcionamento e, a partir daí, a cada 800
horas. Deverá utilizar apenas filtros de substituição
Toro (Peça Nº 75-1330) no sistema hidráulico.
IMPORTANTE. A utilização de outro filtro poderá
anular a garantia para alguns componentes.
1. Coloque a máquina numa superfície nivelada,
baixe as unidades de corte, desligue o motor,
engate o travão de estacionamento e retire a
chave da ignição.
2. Limpe a área em redor da zona de montagem
do filtro. Coloque um recipiente de escoamento
debaixo do filtro e retire-o.
3. Lubrifique a gaxeta do novo filtro com óleo
hidráulico.
4. Certifique-se de que a zona de montagem do
filtro se encontra limpa. Aparafuse o filtro até
que a gaxeta entre em contacto com a placa de
montagem. Em seguida aperte o filtro mais
meia volta.
5. Ligue o motor e deixe-o funcionar durante dois
minutos para drenar o ar do sistema. Desligue o
motor e verifique se existem fugas. Verifique o
nível do fluido e junte mais fluido se necessário.
SUBSTITUIÇÃO DO
LUBRIFICANTE DO
EIXO TRASEIRO (Fig. 55)
(Apenas para o modelo 03541)
Após cada 800 horas de funcionamento, o óleo do
eixo traseiro deverá ser substituído.
1. Coloque a máquina numa superfície nivelada.
2. Limpe a zona em redor dos (3) tampões de
escoamento, (1) em cada uma das extremidades
e (1) no centro.
Figura 55
1. Tampões de escoamento (3)
3. Retire os tampões, permitindo que o óleo
escorra para os recipientes de escoamento.
4. Após a drenagem do óleo, aplique um
composto nas roscas dos tampões de
escoamento e coloque-os no eixo.
5. Encha o eixo com lubrificante; consulte a
secção Verificação do lubrificante do eixo
traseiro.
ALINHAMENTO DAS RODAS
TRASEIRAS (Fig. 56)
Após cada 800 horas de funcionamento ou
anualmente, verifique o alinhamento das rodas
traseiras.
1. Meça a distância de centro a centro (à altura do
eixo) na frente e na traseira dos pneus da
direcção. A medição dianteira deverá ser 3 mm
inferior à medição traseira.2. Para
efectuar o ajuste, liberte os dispositivos de
fixação que se encontram nas extremidades do
eixo de ligação.
3. Rode o(s) eixo(s) de ligação para deslocar a
zona dianteira do pneu para o interior ou para
o exterior.
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Manutenção
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