Operator's Manual

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Luz indicadora das velas de ignição (Fig. 10)—
Quando acesa, indica que as velas de ignição se
encontram ligadas.
Indicador de carga (Fig. 10)—Acende quando
o circuito de carregamento do sistema apresenta
uma falha.
Ignição (Fig. 10)—Três posições: OFF, ON/Preheat
e START.
Regulador (Fig. 10)—Desloque a alavanca para a
frente para aumentar a velocidade do motor e para
trás para diminuir a velocidade.
Interruptor para activar/desactivar (Fig. 10)—
Utilizado em conjunto com a alavanca de
elevação/abaixamento do dispositivo de corte para
activar/desactivar (ENABLE/DISABLE) os
cilindros.
Interruptor de rectificação (Fig. 11)—Utilizado em
conjunto com a alavanca de elevação/abaixamento
do dispositivo de corte para procedimentos de
rectificação.
Figura 11
1. Interruptor de rectificação
Controle da velocidade do cilindro (Fig. 12)—
Controla as rpm das unidades de corte dianteiras e
traseiras. A posição #1 é utilizada para
procedimentos de rectificação. As restantes posições
são utilizadas em operações de corte.
Figura 12
1. Controle da velocidade do cilindro
Contador de horas (Fig. 13)—Apresenta o número
total de horas de funcionamento da máquina.
Figura 13
1. Contador de horas
Pedais de travão (Fig. 14)—Dois pedais controlam
travões independentes que deverão ser utilizados em
mudanças de direcção, estacionamento e para
melhorar a tracção em pisos inclinados. Um pino de
bloqueio liga os pedais em caso de transporte e para
activação do travão de estacionamento.
Bloqueio do travão de estacionamento (Fig. 14)—
Um botão no lado esquerdo da consola activa o
dispositivo de bloqueio do travão de estacionamento.
Para engatar o travão de estacionamento, ligue os
pedais com o pino de bloqueio, pressione os pedais e
puxe a alavanca do travão de estacionamento. Para
libertar o travão de estacionamento, pressione os
pedais até que a alavanca volte à sua posição inicial.
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Comandos