Operator's Manual

Figure 3
1. Bouchon du réservoir de carburant
CONTROLE DU LIQUIDE DE
TRANSMISSION
Le carter du pont avant joue le rôle de réservoir pour
le système. La transmission et le carter de pont sont
remplis en usine de 4,7 litres d’huile moteur Mobil
424. Vérifier toutefois le niveau d’huile de
transmission avant la première mise en marche du
moteur et chaque jour par la suite.
1. Placer la machine sur une surface horizontale,
abaisser les unités de coupe et couper le
moteur.
2. Déposer le panneau d’accès situé derrière le
repose-pied.
3. Dévisser le bouchon de remplissage/jauge de
niveau du goulot de remplissage de la
transmission et l’essuyer sur un chiffon propre.
Visser la jauge dans le goulot de remplissage.
Enlever le jauge et vérifier le niveau d’huile. Si
le niveau se trouve à moins de 1,2 cm de
l’encoche de la jauge, ajouter suffisamment
d’huile pour amener le niveau à l’encoche. NE
PAS TROP REMPLIR, ne pas dépasser
l’encoche de plus de 0,6 cm.
4. Visser le bouchon de remplissage/jauge de
niveau à la main dans le goulot de remplissage.
Il n’est pas utile de serrer le bouchon avec une
clé.
Figure 4
1. Bouchon de remplissage/jauge de niveau
CONTROLE DU LIQUIDE
HYDRAULIQUE
Le circuit hydraulique des cylindres est conçu pour
fonctionner avec de l’huile hydraulique anti-usure.
Le réservoir est rempli en usine avec environ
32,2 litres d’huile hydraulique Mobil 424. Vérifier
néanmoins le niveau d’huile avant la première mise
en marche du moteur et chaque jour par la suite.
Groupe 1—Huile hydraulique (préconisée pour
des températures ambiantes régulièrement
inférieures à 38°C:
12
Avant l’utilisation
Comme le gazole est inflammable, des précautions
doivent être prises pour le stocker et le manipuler.
Ne pas fumer en remplissant le réservoir. Ne pas
faire le plein de carburant pendant que le moteur
est en marche ou encore chaud, ou si la machine se
trouve dans un local fermé. Toujours faire le plein
de carburant à l’extérieur et essuyer tout carburant
répandu avant de mettre le moteur en marche.
Stocker le gazole dans un bidon de sécurité propre
agréé qui doit être maintenu bouché. Le gazole est
réservé à l’usage du moteur.
DANGER
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Figure 5
1. Bouchon du réservoir d’huile hydraulique
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