Operator's Manual

KONTROLLE DES MOTORÖLS
1. Stellen Sie die Maschine auf eine ebene Fläche,
stellen den Motor ab und ziehen den Zünd-
schlüssel. Öffnen Sie die Motorhaube.
2. Entfernen Sie den Ölpeilstab, wischen ihn ab
und stecken ihn wieder ein. Entfernen Sie ihn
ein zweites Mal und prüfen den Ölstand am Peil-
stab. Dieser muß die VOLL-Marke erreichen.
Bild 1
1. Ölpeilstab
2. Ölfüllstutzen
3. Wenn der Ölstand unter der VOLL-Marke steht,
entfernen Sie den Ölfülldeckel und gießen SAE
10W-30 CD Öl ein, bis der Ölstand die VOLL-
Marke erreicht. NICHT ÜBERFÜLLEN. Das
Kurbelgehäuse hat, mit dem Filter, ein
Fassungsvermögen von 3,8 l.
4. Schrauben Sie den Ölfülldeckel wieder auf, und
schließen Sie die Motorhaube wieder.
KONTROLLE DER KÜHL-
ANLAGE
Entfernen Sie Schmutz vom Gitter, von den Öl-
kühlern und der Vorderseite des Kühlers täglich. Bei
staubigen oder stark verschmutzten Bedingungen
führen Sie die Reinigung häufiger durch.
Die Kühlanlage wird mit einer 50:50-Mischung aus
Wasser und beständigem Ethylglykol-Frostschutz-
mittel gefüllt. Kontrollieren Sie den Kühlmittelstand
im Ausdehnungsgefäß täglich, bevor der Motor
angelassen wird. Die Kühlanlage hat ein Fassungs-
vermögen von 9,1 l.
Bild 2
1. Ausdehnungsgefäß
1. Kontrollieren Sie den Kühlmittelstand im Aus-
dehnungsgefäß. Der Füllstand muß sich
zwischen den Marken an der Seite des Gefäßes
befinden.
2. Bei niedrigem Kühlmittelstand schrauben Sie
den Gefäßdeckel ab und füllen Sie nach.
NICHT ÜBERFÜLLEN.
3. Dann schrauben Sie den Deckel wieder auf das
Ausdehnungsgefäß auf.
BETANKEN
1. Schrauben Sie den Tankdeckel ab.
2. Füllen Sie den Tank mit Nr. 2 Dieselkraftstoff
bis 2,5 cm unter der Tankoberseite, nicht des
Füllstutzens. Dann drehen Sie den Deckel
wieder auf.
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Wenn der Motor warm gelaufen ist, kann beim
Abdrehen des Kühlerdeckels unter Druck
stehendes heißes Kühlmittel heraussprudeln
und zu Verbrühungen führen.
VORSICHT
Vor Inbetriebnahme
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