Operator's Manual

Se il percor so dei ca vi della batteria è
er rato, le scintille possono danneg giar e
l’unità motrice ed i ca vi, che possono f ar e
esploder e i gas delle batterie e causar e
inf or tuni.
• Scollegate sempr e il ca v o negati v o
(ner o) della batteria prima di quello
positi v o (r osso).
• Collegate sempr e il ca v o positi v o
(r osso) della batteria prima di quello
negati v o (ner o).
4. Infilate il ca v o neg ati v o nero della batteria
sul polo neg ati v o della batteria, e ser rate
saldamente il dado
5. P er impedire la cor rosione , ricoprite i due
colleg amenti della batteria con g rasso Grafo
112X (ri v estimento) (n. cat. T oro 505 -47),
v aselina o g rasso leg g ero , e fate scor rere la
guaina di g omma sul morsetto positi v o .
6. Chiudete il cofano .
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Montaggio del fermo del
cofano (solo unità CE)
Parti necessarie per questa
operazione:
1
Interruttore di bloccaggio del cofano
1
Rondella elastica
1
Dado
2
Chiave
1
Staffa del fermo del cofano
2
Bullone (1/4 x 3/4 pollice)
2
Rondella piana (1/4 pollice)
2
Dado di bloccaggio (1/4 pollice)
Procedura
1. T ogliete il tappo dal foro presente nell'ang olo
anteriore sinistro del cofano ( Figura 3 ).
Figura 3
1. Tappo del cofano
2. Aprite il cofano .
3. Montate l’inter r uttore di bloccag gio sul
cofano , utilizzando una rondella elastica e un
dado . Collocate l'inter r uttore con il fer mo
ri v olto v erso la par te anteriore della macc hina
( Figura 4 ).
Figura 4
1. Interruttore di bloccaggio 2. Staffa di fermo
4. Montate la staffa sul suppor to del radiatore ,
senza ser rare , usando due bulloni (1/4 x 3/4
pollici), rondelle piane e dadi di bloccag gio
( Figura 4 ).
5. R eg olate la staffa di fer mo finc hé non è
allineata con il fer mo dell'inter r uttore , e ser rate
i bulloni.
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