Operator's Manual

Remisage
Préparation du groupe de
déplacement
1. Netto yez soigneusement le g roupe de
déplacement, les plateaux de coupe et le
moteur .
2. Contrôlez la pression de g onflag e des
pneus Gonflez tous les pneus du g roupe de
déplacement de 103 à 138 kP a (15 à 20 psi).
3. Vérifiez le ser rag e de toutes les fixations et
resser rez -les au besoin.
4. Graissez tous les g raisseurs et points de pi v ot
Essuyez tout ex cès de lubrifiant.
5. P oncez légèrement et retouc hez les peintures
ra yées , écaillées ou rouillées . Réparez les
défor mations de la car rosserie .
6. Procédez à l'entretien de la batterie et des
câbles , comme suit :
A. Débranc hez les câbles des bor nes de la
batterie .
B . Netto yez les connexions des câbles et
les bor nes de la batterie a v ec une brosse
métallique et un mélang e de bicarbonate
de soude .
C . P our prév enir la cor rosion, enduisez les
bor nes de la batterie et les connecteurs des
câbles de g raisse Grafo 112X (Skin -Ov er)
(Réf . T oro 505 -47) ou de v aseline .
D . R ec harg ez lentement la batterie tous les
deux mois pendant 24 heures pour prév enir
la sulfatation.
Préparation du moteur
1. Vidang ez le car ter moteur et remettez le
bouc hon de vidang e .
2. Déposez le filtre à huile et mettez -le au rebut.
P osez un filtre neuf .
3. V ersez 4 quar ts d'huile moteur dans le car ter
d'huile .
4. Mettez le moteur en marc he et faites -le tour ner
au ralenti pendant deux min utes .
5. Ar rêtez le moteur .
6. Vidang ez complètement le réser v oir de
carburant, les conduites d’alimentation et
l’ensemble filtre à carburant/séparateur d’eau.
7. Rincez le réser v oir de carburant a v ec du g azole
propre et frais .
8. Branc hez tous les raccords du circuit
d'alimentation.
9. Effectuez un netto yag e et un entretien
min utieux de l'ensemble filtre à air
10. Bouc hez l'entrée et l'orifice de sor tie du filtre à
air a v ec du r uban imper méable .
11. Vérifiez la protection antig el et faites l’appoint
au besoin, selon la température minimale
anticipée dans v otre région.
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