Operator's Manual

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Istruzioni peroperative
VERIFICA SARRAGGIO DADI
ROUTE
Comandi
Sedile (Fig. 9)—La leva del sedile consente di spostar-
lo di 10 cm in avanti o indietro, e la manopola perme-
tte di spostarlo secondo il peso dell’operatore. Per
muovere il sedile avanti e indietro, tirare verso l’ester-
no la leva alla sua sinistra; spostare il sedile nella
posizione desiderata, quindi rilasciare la leva per bloc-
care il sedile in questa posizione. Per la regolazione in
base al peso dell’operatore girare la manopola di ten-
sione in senso orario per aumentare la tensione, o in
senso antiorario per ridurla.
Pedale di comando della trazione (Fig. 10)—
Controlla il moto in avanti o indietro. Premere la punta
del pedale per la marcia avanti, e la base per la marcia
indietro; la velocità di spostamento dipende dal grado
di pressione del pedale. Per ottenere la massima veloc-
ità senza carico, premere a fondo il pedale con la leva
del gas in posizione FAST; per fermarsi, ridurre la
pressione sul pedale di comando della trazione, las-
ciando che ritorni al centro.
Limitatore della velocità di trazione (Fig. 10)—
Questa leva è preregolata per limitare la pressione del
pedale di comando della trazione per la marcia avanti,
al fine di mantenere una costante velocità di tosatura.
Fig. 9
1. Leva di regolazione del sedile
2. Manopola di regolazione del sedile
➁
➀
Serrare i dadi delle ruote a 61–75 N.m dopo 1-4 ore
di rodaggio, e di nuovo dopo 10 ore di esercizio,
dopodiché ogni 250 ore. Il mancato mantenimento
della giusta coppia potrebbe causare guasti o la
perdita della ruota, con conseguenti infortuni.
¡ AVVERTENZA
Leva di comando delle unità falcianti (Fig. 11)—
Questa leva alza ed abbassa le unità falcianti, ed avvia
e arresta i cilindri.
Tachimetro (Fig. 11)—Indica la velocità di sposta-
mento della macchina.
Indicatore di livello del carburante (Fig. 11)—
Indica la quantità di carburante nel serbatoio.