Operator's Manual

DIESELMODELLER: KONTROL AF
KØLESYSTEMET
Fjern snavs fra kølergitteret, køleren og oliekøleren hver
dag (Fig. 5) eller hver time, hvis forholdene er ekstremt
støvede og snavsede.
Kølesystemet er fyldt med en 50/50 blanding af vand og
permanent ethylenglycolfrostvæske. Kontrollér
kølevæskestanden ved begyndelsen af hver arbejdsdags,
inden motoren startes. Kølesystemets kapacitet er 5,0
liter.
1. Fjern forsigtigt dækslet fra køleren.
2. Kontrollér kølevæskestanden i køleren. Køleren
skal være fyldt til toppen af påfyldningsrøret.
3. Hvis kølevæskestanden er lav, skal systemet
efterfyldes. FYLD IKKE FOR MEGET PÅ. Hvis
der hældes kølevæske på, kan det være nødvendigt
at udlufte systemet, se Udluftning af kølesystemet.
4. Sæt kølerdækslet på igen.
KONTROL AF OLIE I
HYDRAULIKSYSTEMET
Hydrauliksystemet er konstrueret til at anvende Mobil
DTE26 eller tilsvarende antislid-hydraulikolie. På fabrikken
fyldes maskinens system med ca. 12,5 liter hydraulikolie.
Man skal dog kontrollere hydraulikoliens stand, inden
motoren startes for første gang og derefter hver dag.
Hydraulikolie (anbefalede mærker): (ISO 68)
Mobil DTE26
Shell Tellus 68
Amoco Rykon Oil #68
Conoco Super Hydraulic Oil 68
Exxon Nuto 68
Kendall Kenoil R&O AW 68
Pennzoil Penreco 68
Phillips Magnus A 68
Standard Energol HLP 68
Sun Sunvis 831 WR
Union Unaz AW 68
Chevron AW Hydraulic Oil 68
Bemærk: Alle er ombyttelige.
VIGTIGT: Brug kun de anbefalede
hydraulikolier. Andre olier kan beskadige
systemet.
Bemærk: Et rødfarvet additiv til hydrauliksystemolien
kan fås i 20 g flasker. Én flaske er nok til 15–23 liter
hydraulikolie. Bestil del-nr. 44-2500 hos den
autoriserede Toro forhandler.
1. Parkér maskinen på et jævnt, vandret underlag.
12
Inden ibrugtagning
Fig. 6
1. Kølerdæksel
Fig. 5
1. Kølergitter
2. Køler
3. Oliekøler
Hvis motoren har været i gang, kan der, når
kølerdækslet tages af, komme varm kølevæske
ud under tryk og forvolde skoldninger.
ADVARSEL