Operator's Manual

34
Figur 48
Figur 49
(se anmärkning)
Observera: Ytterligare en smörjnippel kan monteras i
styrcylinderns andra ände, om så önskas. Däcket måste
avlägsnas, nippeln monteras, smörjas, avlägsnas och
pluggen monteras (fig. 49).
Tätade lager
Lager går sällan sönder till följd av defekter vad gäller
material eller tillverkning. Den vanligaste anledningen till
att de går sönder är att fukt och kontaminering tar sig in
genom de skyddande tätningarna. Lager som är smörjda
behöver underhållas regelbundet för att lagerområdet ska
rensas från skadligt skräp. Tätade lager ska inledningsvis
fyllas på med ett specialfett och har en robust integrerad
tätning som gör att kontaminering och fukt inte kan tränga
in i de rörliga delarna.
De tätade lagren behöver inte smörjas och kräver inget
korttidsunderhåll. Detta minimerar den rutinservice som
krävs, och minskar risken för gräsmatteskador till följd av
fettkontaminering. Dessa tätade lagerenheter har god
prestanda och lång livslängd vid normal användning, men
periodiska inspektioner av lagerskicket och
tätningsintegriteten bör utföras för att undvika driftsstopp.
Dessa lager bör inspekteras varje säsong, och bytas ut om
de är skadade eller slitna. Lager ska fungera jämnt, och inte
uppvisa några avvikande tecken som hög värme eller högt
ljud, löshet eller tecken på korrosion (rost).
På grund av de driftsförhållanden som dessa
lager-/tätningsenheter är utsatta för (dvs. sand,
gräskemikalier, vatten, stötar etc.) anses de vara slitdelar.
Lager som går sönder av andra orsaker än defekter
relaterade till material eller tillverkning, täcks normalt inte
av garantin.
Observera: Lagrens livslängd kan påverkas negativt av
olämpliga tvättprocedurer. Tvätta inte enheten när den
fortfarande är varm, och undvik att rikta högtrycks- eller
högvolymsstrålar mot lagren.