Operator's Manual

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エンジンベルトの整備
初日の運転が終了したら全部のベルトの状態と張りの点
検調整を行い、その後は100運転時間ごとに点検調整し
ます。
オルタネータ/ファン･ベルト
1. フードを開ける。
2. ベルト中央 (オルタネータとクランクシャフト・プーリの
間) を 10 kg の力で押して点検する。たわみが10 mm
程度あるのが適正。たわみがこの範囲になければ、以
下に示すステップ 3からの手順で調整する。適正であ
れば調整は不要である。
3. ブレースをエンジンに固定しているボルトと､ オルタネ
ータをブレースに固定しているボルトをゆるめる｡
4. オルタネータとエンジンの間にバールを差し込み､ オ
ルタネータの位置を変えて必要な張りを出す｡
5. 調整ができたら両方のボルトを締める｡
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図 60
1. オルタネータ/ファン･ベルト
ハイドロスタット駆動ベルトの交換
1. ベルトのテンション･スプリングの端にナット･ドライバ
（または細い金属管）を差し込む。
• 警告 •
スプリングには大きな張力が掛かっているので十分注
意すること。
2. スプリングの端を前側に押し下げてブラケットから外
し、スプリングのテンションをなくす。
3. ベルトを交換する。
4. スプリングの取り付けと張り出しは上記と逆の手順で
行う。
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図 61
1. ハイドロスタット駆動ベルト
2. スプリングの端部
スロットルの調整
1. スロットル･レバーがパネルのスロットに当たるまで後ろ
に倒す。
2. インジェクション・ポンプのレバー・アームの所にあるス
ロットル ケーブルのコネクタをゆるめる。
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図 62
1. インジェクション・ポンプのレバー・アーム
3. インジェクション･ポンプ･レバーのアームをローアイド
ル･ストップに当てた状態でケーブル･コネクタを締め
る。
4. スロットル･コントロールをコントロールパネルに固定し
ているネジをゆるめる。
5. スロットル･レバーを一番前に倒す。
6. ストッププレートを滑らせてスロットル･レバーに当て、
その位置でスロットル･コントロールをパネルに固定す
る。