Operator's Manual

45
Hydrauliletkujen ja -putkien
tarkistus
Tarkista päivittäin, ettei hydrauliletkuissa ja -putkissa ole
vuotoja, kulumia, säävahinkoja tai kemiallisia vaurioita ja
etteivät letkut ole kiertyneet eivätkä kiinnitykset tai
liitännät löystyneet. Suorita kaikki tarvittavat korjaukset
ennen koneen käyttämistä.
Paineella suihkuava hydraulineste voi läpäistä
ihon ja aiheuttaa vammoja.
• Varmista, että kaikki hydrauliletkut ja -putket
ovat hyvässä kunnossa ja että kaikki
hydrauliputkien liittimet ovat tiukalla, ennen
kuin lisäät järjestelmän painetta.
• Pidä keho ja kädet kaukana vuotavista rei’istä
ja suuttimista, joista ruiskuaa korkeapaineista
hydraulinestettä.
• Etsi hydraulinestevuotoja pahvin tai paperin
avulla.
• Poista paine varovasti hydraulijärjestelmästä,
ennen kuin huollat järjestelmää.
• Jos nestettä joutuu ihon alle, hakeudu
välittömästi lääkäriin.
Vaara
Vetolaitteiston säätö vapaalle
Jos kone ”ryömii”, kun ajopoljin on vapaalla, vetonokkaa
on säädettävä.
1. Pysäköi kone tasaiselle alustalle ja sammuta moottori.
2. Nosta toinen etupyörä ja takapyörä irti maasta ja laita
rungon alle pukit.
Toisen etupyörän ja takapyörän on kohottava
maasta, ettei kone pääse liikkumaan säädön
aikana. Varmista, että kone on hyvin tuettu, ettei
se pääse vahingossa putoamaan ja aiheuttamaan
henkilövahinkoja.
Vaara
3. Löysää vedon säätönokan lukkomutteria.
Vedon säätönokan säädöt viimeistellään moottorin
käydessä. Tapaturmien välttämiseksi älä kosketa
äänenvaimenninta tai muita moottorin kuumia tai
liikkuvia osia millään kehosi osalla.
Vaara
1
2
Kuva 66
1. Vedon säätönokka 2. Lukkomutteri
4. Käynnistä moottori ja kierrä nokan päätä kumpaankin
suuntaan, jotta löydät vapaa-alueen keskikohdan.
5. Kiristä säädön lukkomutteri.
6. Sammuta moottori.
7. Poista tuet ja laske kone alas. Koeaja konetta
varmistaaksesi, ettei se enää ryömi eteenpäin
pysähdyttäessä.
Seisontajarrun säätö
Tarkista säätö 200 käyttötunnin välein.
1. Löysää säätöruuvia, joka kiinnittää nupin seisontajarrun
vipuun.
2. Kierrä nuppia, kunnes vivun käyttämiseen tarvitaan
133–178 N:n voima.
3. Kiristä säätömutteri, kun säätö on valmis.
3
1
2
Kuva 67
1. Seisontajarruvipu
2. Nuppi
3. Säätöruuvi