Operator's Manual

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Pose du verrou de capot
(conformité avec la réglementation européenne)
1. Décrochez le verrou de capot de son support.
2. Poussez le support de blocage du capot sur le verrou.
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Figure 5
1. Verrou du capot
2. Support du verrou de
capot
3. Support de blocage de
capot
3. Accrochez de nouveau le verrou au support.
4. Insérez une vis de 1/4–20 x 1–1/2 pouce dans le support
de blocage du capot et fixez le tout avec une vis
d’assemblage, une rondelle plate et un contre-écrou.
Pose de la protection de
l’échappement
(conformité avec la réglementation européenne)
1. Placez la protection de l’échappement autour du
silencieux et alignez les trous de montage avec ceux du
châssis.
2. Fixez la protection de l’échappement au châssis au
moyen de (4) vis autotaraudeuses.
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Figure 6
1. Protection de l’échappement
Montage de la structure ROPS
Important La structure ROPS ne doit jamais être
soudée ni modifiée. Remplacez la structure de protection
(ROPS) – il ne jamais la réparer ni la réviser. Toute
modification de la structure ROPS doit être agréée par le
fabricant.
1. Abaissez le cadre ROPS sur les supports de montage de
la machine en alignant les trous de montage. Le tube
d’aération, fixé à la structure ROPS, doit être placé du
côté gauche de la machine.
2. Fixez chaque côté de l’arceau de sécurité aux supports
de montage avec (2) vis à collerette et contre-écrous
(Fig. 7). Serrez les fixations à 81 Nm.
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Figure 7
1. Structure de protection
(ROPS)
2. Support de fixation
3. Tube d’aération
4. Flexible d’aération de
conduite de carburant
5. Collier
3. Fixez le flexible d’aération de la conduite de carburant
sur la structure ROPS au moyen d’un collier.
Le flexible d’aération doit être raccordé au tube
d’aération avant le démarrage du moteur sinon
des fuites de carburant se produiront par le
flexible.
Prudence