Operator's Manual

8. Une fois le rodage terminé, ramener le bouton en
position de Tonte, régler les commandes de vitesse
des cylindres à la position de tonte appropriée et
éliminer toute trace de produit de rodage se trouvant
sur les unités de coupe.
NOTE : pour toutes instructions et procédures de rodage
supplémentaires, se reporter à la notice Toro sur l’Affûtage
des tondeuses rotatives et à cylindre, Fiche No. 80-300SL.
NOTE : pour améliorer le bord coupant après le rodage,
passer une lime sur la face avant de la contre-lame afin
d’éliminer les bavures et dégrossir les bords de l’unité de
coupe.
PREPARATION AU RANGEMENT
SAISONNIER
Groupe de déplacement
1. Nettoyer soigneusement le groupe de déplacement,
les unités de coupe et le moteur.
2. Vérifier la pression de gonflage des pneus. Gonfler
tous les pneus à 97–124 kPa.
3. Vérifier que toutes les fixations sont bien serrées ;
les resserrer le cas échéant.
4. Graisser ou huiler tous les graisseurs et pivots.
Essuyer l’excédent de lubrifiant.
5. Enduire toute la longueur du tube transversal du
Sidewinder (Modèle 03201) d’une légère couche
d’huile pour prévenir la rouille. Essuyer l’huile
après le remisage.
6. Poncer légèrement et retoucher les surfaces peintes
qui sont rayées, écaillées ou rouillées. Réparer toute
surface cabossée.
7. Effectuer l’entretien de la batterie et des câbles de la
façon suivante :
A. Débrancher les connexions des bornes de la
batterie.
B. Nettoyer la batterie, les connexions et les
bornes avec une brosse métallique trempée
dans une solution de bicarbonate de soude.
C. Enduire les connexions et les bornes de la
batterie avec de la graisse de protection Grafo
112X (Réf. TORO 505-47) ou avec de la
vaseline pour éviter la corrosion.
D. Recharger lentement la batterie tous les 2 mois
pendant 24 heures pour éviter la sulfatation de
la batterie.
Moteur
1. Vidanger l’huile du carter moteur et remettre le
bouchon de vidange.
2. Déposer et jeter le filtre à huile. Poser un filtre neuf.
3. Verser environ 3,8 litres d’huile moteur SAE 10W-
30 dans le carter.
4. Mettre le moteur en marche et le laisser tourner au
ralenti pendant environ 2 minutes.
5. Arrêter le moteur.
6. Vidanger entièrement le réservoir, les canalisations
de carburant et l’ensemble séparateur d’eau.
7. Rincer le réservoir de carburant avec du gazole
propre et neuf.
8. Rebrancher tous les raccords du circuit
d’alimentation.
9. Procéder à un nettoyage et à un entretien complets
de l’ensemble filtre à air.
10. Boucher l’entrée du filtre à air et la sortie de
l’échappement avec un ruban imperméable.
11. Vérifier l’antigel et ajouter la quantité voulue en
fonction de la température minimum anticipée dans
la région.
Entretien
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