Operator's Manual

Wasserabscheider (Bild 32)
Lassen Sie Wasser oder andere Fremdstoffe täglich aus
dem Wasserabscheider ablaufen (Bild 32).
1. Stellen Sie einen sauberen Behälter unter den
Kraftstoffilter.
2. Lockern Sie die Verschlußschraube an der Unter-
seite der Filterglocke. Ziehen Sie diese Schraube
nach dem Entleeren wieder fest.
Bild 32
1. Wasserabscheider
2. Verschlußschraube
Tauschen Sie die Filterglocke alle 400 Betriebsstunden
aus.
1. Reinigen Sie den Bereich um die Anbaustelle der
Filterglocke.
2. Entfernen Sie die Glocke, und reinigen Sie die
Befestigungsstelle.
3. Ölen Sie die Dichtung an der Filterglocke mit
frischem Öl ein.
Drehen Sie die Filterglocke mit der Hand so weit ein, bis
die Dichtung die Anbaufläche trifft, und drehen Sie sie
anschließend um eine weitere halbe Umdrehung fester.
Austausch des Kraftstoffvorfilters (Bild 33)
Ersetzten Sie den Kraftstoffvorfilter, der sich an der
Innenseite des Rahmenprofils unter dem Wasser-
abscheider befindet, alle 400 Betriebsstunden oder
mindestens einmal jährlich.
1. Entfernen Sie die Schraube, mit der der Filter am
Rahmenprofil befestigt wird.
2. Klemmen Sie beide Kraftstoffleitungen, eine führt
zum Filter, eine von ihm weg, so ab, daß kein
Kraftstoff ausströmt, wenn die Leitungen entfernt
werden.
3. Lockern Sie die Schlauchschellen an beiden Seiten
des Filters, und ziehen Sie die Kraftstoffleitungen
vom Filter ab.
Bild 33
1. Kraftstoffvorfilter
2. Schlauchklemmen
4. Schieben Sie die Schlauchklemmen auf die Enden
der Kraftstoffleitungen. Schieben Sie die Kraft-
stoffleitungen auf den Kraftstoffilter und sichern die
Leitungen mit den Schlauchklemmen ab. Stellen Sie
sicher, daß der Pfeil an der Seite des Filters in
Richtung Einspritzpumpe zeigt.
ENTLÜFTEN DER INJEKTOREN
(Bild 34)
Anmerkung: Dieser Vorgang muß nur dann durch-
geführt werden, wenn die Kraftstoffanlage durch
normales Ansaugen entlüftet wurde und der Motor nicht
anspringt; siehe Entlüften der Kraftstoffanlage.
1. Lockern Sie die Leitungsverschraubung an Düse
Nr. 1 sowie die Befestigungsgruppe.
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Wartung
Diesel ist brennbar. Gehen Sie deshalb beim Umgang
damit und der Einlagerung vorsichtig vor. Beim
Betanken NICHT RAUCHEN. Betanken Sie die
Maschine nie bei laufendem Motor, wenn dieser heiß ist
oder wenn sich die Maschine in einem geschlossenen
Raum befindet. Betanken Sie die Maschine immer im
Freien und wischen alle Dieselverschüttungen auf,
bevor Sie den Motor anlassen. Bewahren Sie Kraftstoff
in sauberen, zugelassenen Kanistern auf und halten
diese immer verschlossen. Benutzen Sie Dieselkraftstoff
nur für Motoren und keinen anderen Zweck.
GEFAHR
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