Operator's Manual

1.65 1.65
Var 50:e timme fortsättning
Obs: Valsen ska fortfarande rotera fritt efter
justeringen. Om du drar åt muttrarna ”A” för
hårt kan du orsaka att lagren går sönder i förtid.
Kontrollera hjulmuttrarnas åtdragningsmoment:
Hjulmutteråtdragning: 224 Nm
Smörj alla smörjpunkter: Rengör och smörj
alla smörjpunkter, nav, dragkrok och ledpunkter
med fett av angiven typ och god kvalitet, se
SPECIFIKATIONER. Byt ut de smörjnipplar som
eventuellt är skadade.
Smörj samtliga smörjpunkter på klipphuvudena och
kontrollera att tillräckligt med fett trycks in. Rent fett
ska sippra ut ur valsarnas ändlock. Detta är ett synligt
tecken på att tätningarna har rensats från gräsklipp
m.m. och säkerställer att livslängden blir maximal.
Kontrollera oljenivån i pumpväxellådan: Ta ur
oljestickan och kontrollera oljenivån. Om nivån ligger
under det övre märket, fyll på genom öppningen för
oljestickan.
Bromssystem: Torka bort eventuell korrosion och
smutsavlagringar och olja in alla rörliga delar.
Var 250:e timme
Utför rutinkontroller: Se DAGLIGEN FÖRE
ANVÄNDNING OCH VAR 50:E TIMME.
Kontrollera bromslänken: Smörj bromslänken med
olja och se till att den rör sig fritt.
Kontrollera handbromsen: Smörj handbromsens
leder med olja och se till att handbromsen rör sig fritt.
Kontrollera säkerhetsvajern: Om säkerhetsvajern
har skarpa veck eller är fransig eller om
fästanordningarna är skadade måste dessa delar bytas.
Justera naven: Lossa bromsjusteraren och
kontrollera om det nns ett spel mellan
bromstrumman och fälgen på bromsens bakplatta.
Om det nns ett spel, ta bort smörjkåpan. Räta ut
och ta bort saxsprinten. Dra åt axelmutten medan
du vrider bromstrumman för hand, tills ett motstånd
kan kännas. Lossa muttern ett spår (300) moturs och
montera en ny saxsprint. Sätt tillbaka smörjkåpan och
upprepa för det andra navet.
UNDERHÅLL
A
2
1
3
1. Påfyllnings-/luningsplugg
2. Oljesticka
3. Avtappningsplugg