Operator's Manual

Vedlikehold
25
JUSTERING AV CHOKE-
KONTROLLEN (fig. 31)
1. Løsne kabelklemskruen som holder kabelen til
motoren.
2. Før fjernkontrollen for choken frem til CLOSED
(LUKKET).
3. Trekk bestemt i chokekabelen til choken er helt
stengt, og trekk til kableskruen.
JUSTERING AV FORGASSEREN
OG FARTSKONTROLLEN (fig. 32)
VIKTIG: Før forgasseren og fartskontrollen justeres
må gass- og chokekontrollene være riktig justerte.
1. Start motoren og la den gå med halvt gasspådrag i
fem minutter.
2. Sett gassen på SLOW (LANGSOMT). Hold
regulatorhendelen slik at gasshendelen står i
tomgangsstilling (mot stoppskruen for tomgang), og
justér denne skruen til 1400 ±50 omd/min ved å
skru den inn eller ut. Undersøk farten med en
turteller.
3. Drei blandeskruen for tomgang langsomt med
urviserne (mager blanding) til motorens turtall
såvidt begynner å falle. Legg merke til viserens
stilling.
Drei nå blandeskruen langsomt mot urviserne (fet
blanding) til motorens turtall såvidt begynner å
falle. Legg merke til viserens stilling.
Still skruen inn midt mellom den fete og den magre
innstilingen.
4. Etter at tomgangsblandingen er justert må du holde
regulatorhendelen slik at gasshendelen er i
tomgangsstilling (mot stoppskruen for tomgang),
og omjustere stoppskruen slik at turtallet blir
1200 ±50 omd/min.
5. Med regulatorkontrollhendelen i regulert
tomgangsstilling (ubelastet høyfartsfjær), bøyer du
tomgangsfjærens forankringstange slik at det styrte
tomgangsturtallet blir 1400 ±50 omd/min.
Vist med luftfilteret fjernet
Fig. 32
1. Forankringstange, regulert tomgangsfjær
2. Forankringstange, høyfartsfjær
6. Flytt gasskontrollen til FAST (HURTIG). Bøy
høyfartsfjærens forankringstange slik at høyt turtall
blir 3200 +50 –100 omd/min.
TENNPLUGGENE SKIFTES
(fig. 33)
Tennpluggene må skiftes etter hver 800 driftstimer.
Elektrodeavstanden skal være 0,75 mm.
Bruk Champion RC 12YC tennplugger.
Merk: Tennpluggene har normalt lang levetid, men de
bør tas ut og undersøkes hvis motoren fusker/svikter,
1. Gjør området rundt tennpluggene rent—dette vil
hindre at fremmedpartikler faller ned i sylinderen
når en plugg tas ut.
2. Trekk tennpluggkablene av pluggene og ta pluggene
ut av topplokket.
3. Undersøk tilstanden til side- og senterelektrodene
og senterelektrodens isolator. Det skal ikke være
tegn til skade.
VIKTIG: En tennplugg som er sprukket, sotet,
skitten eller ikke helt i orden på noen måte, må
skiftes. Du må aldri forsøke å rengjøre en
elektrode ved hjelp av sandblåsing, sliping,
skraping eller rengjøring på noen måte fordi
løsrevne deler kan falle ned i sylinderen senere.
Resultatet kan da lett bli skadet motor.