Engine Manual

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4. Mueva el control del acelerador (B, Figura 6), si tiene, a la posición FAST. Opere
el motor en la posición FAST (VELOCIDAD RÁPIDA).
5. Arranque por rebobinado, si tiene: Gire el interruptor de llave (D, Figura 6) a la
posición ON / START (ENCENDIDO / ARRANQUE).
6. Arranque por rebobinado, si tiene: Sostenga firmemente la manija de la cuerda
de arranque (E, Figura 6). Tire lentamente de la cuerda de arranque hasta sentir
una resistencia y, a continuación, tire de ella rápidamente.
ADVERTENCIA
La retracción rápida del cable de arranque (retroceso violento) le halará la mano y
el brazo hacia el motor antes de que pueda soltarla. Podrían ocasionarse roturas
de huesos, fracturas, moretones o torceduras. Cuando arranque el motor, tire
lentamente de la cuerda hasta sentir resistencia y, a continuación, tire rápidamente
de ella para evitar su retroceso.
7. Arranque eléctrico, si tiene: Gire el interruptor de llave (D, Figura 6) a la
posición ON / START (ENCENDIDO / ARRANQUE).
AVISO Para prolongar la vida útil del arrancador, use ciclos cortos de arranque
(cinco segundos como máximo). Espere un minuto entre los ciclos de arranque.
Nota:Si el motor no arranca después de varios intentos, póngase en contacto con su
distribuidor local o visite BRIGGSandSTRATTON.com o llame al 1-800-233-3723 (en
EE.UU.).
Sistema con estrangulador
1. Verifique el nivel de aceite en el motor. Consulte la sección Verificación del
nivel de aceite .
2. Asegúrese de que los controles de transmisión del equipo, si tiene, estén
desconectados.
3. Mueva la válvula de cierre de combustible (A, Figura 6), si tiene, a la posición
OPEN.
4. Mueva el control del acelerador (B, Figura 6), si tiene, a la posición SLOW. Opere
el motor en la posición FAST (VELOCIDAD RÁPIDA).
5. Mueva el control del estrangulador (C, Figura 6) a la posición CLOSED. Para los
modelos que tienen un control con combinación de estrangulador / acelerador (B
C), mueva el control a la posición CHOKE.
Nota:Generalmente no es necesario el estrangulador para volver a arrancar un motor
caliente.
6. Arranque por rebobinado, si tiene: Gire el interruptor de llave (D, Figura 6) a la
posición ON / START (ENCENDIDO / ARRANQUE).
7. Arranque por rebobinado, si tiene: Sostenga firmemente la manija de la cuerda
de arranque (E, Figura 6). Tire lentamente de la cuerda de arranque hasta sentir
una resistencia y, a continuación, tire de ella rápidamente.
ADVERTENCIA
La retracción rápida del cable de arranque (retroceso violento) le halará la mano y
el brazo hacia el motor antes de que pueda soltarla. Podrían ocasionarse roturas
de huesos, fracturas, moretones o torceduras. Cuando arranque el motor, tire
lentamente de la cuerda hasta sentir resistencia y, a continuación, tire rápidamente
de ella para evitar su retroceso.
8. Arranque eléctrico, si tiene: Gire el interruptor de llave (D, Figura 6) a la
posición ON / START (ENCENDIDO / ARRANQUE).
AVISO Para prolongar la vida útil del arrancador, use ciclos cortos de arranque
(cinco segundos como máximo). Espere un minuto entre los ciclos de arranque.
9. A medida que se caliente el motor, mueva el control del estrangulador (C, Figura
6) a la posición OPEN (ABIERTO). Para los modelos que tienen un control con
combinación de estrangulador / acelerador (B C), mueva el control a la posición
FAST (VELOCIDAD RÁPIDA).
Nota:Si el motor no arranca después de varios intentos, póngase en contacto con su
distribuidor local o visite BRIGGSandSTRATTON.com o llame al 1-800-233-3723 (en
EE.UU.).
Parada del motor
ADVERTENCIA
El combustible y sus vapores son extremadamente inflamables y explosivos.
Un incendio o una explosión pueden causar graves quemaduras o la muerte.
• No estrangule el carburador para detener el motor.
1. Interruptor de llave, si tiene: Con el control del acelerador en la posición SLOW
(VELOCIDAD LENTA), gire el interruptor de llave (D, Figura 6) a la posición OFF
(APAGADO). Retire la llave y guárdela en un lugar seguro fuera del alcance de
los niños.
Botón START / STOP (ARRANQUE / PARADA), si tiene: Con el control del
acelerador en la posición FAST (VELOCIDAD RÁPIDA), presione el botón
START / STOP (ARRANQUE / PARADA) (F, Figura 6).
2. Una vez que se detiene el motor, mueva la válvula de cierre de combustible (A,
Figura 6), si tiene, a la posición CLOSED (CERRADO).
Mantenimiento
AVISO Si el motor se inclina durante el mantenimiento, el tanque de combustible,
si está montado en el motor, se debe vaciar y el lado de la bujía debe estar hacia
arriba. Si el tanque de combustible no está vacío y si el motor se inclina en cualquier
otra dirección, puede resultar difícil arrancarlo debido a que el aceite o la gasolina
contaminan el filtro de aire o la bujía.
ADVERTENCIA
Al realizar trabajos de mantenimiento que requieran inclinar la unidad, el tanque de
combustible, si está montado en el motor, debe estar vacío o podría haber una fuga
de combustible y generar un incendio o una explosión.
Le recomendamos que consulte a cualquier distribuidor autorizado de Briggs & Stratton
para el mantenimiento y reparación del motor y para obtener piezas del motor.
AVISO Todos los componentes utilizados para construir este motor deben
permanecer en su lugar para su correcto funcionamiento.
ADVERTENCIA
Un chispeo involuntario puede producir un incendio o una descarga eléctrica.
Una puesta en marcha involuntaria puede causar enredos, amputaciones
traumáticas o laceraciones.
Peligro de incendio
Antes de hacer ajustes o reparaciones:
• Desconecte el cable de la bujía y manténgalo lejos de la bujía.
• Desconecte la batería en la terminal negativa (únicamente motores con arranque
eléctrico).
• Use solamente las herramientas correctas.
• No manipule el resorte del regulador, las conexiones u otras piezas para
aumentar la velocidad del motor.
• Las piezas de repuesto deben ser del mismo diseño y deben ser instaladas en la
misma posición que las piezas originales. Otras piezas pueden no funcionar igual
de bien, pueden dañar la unidad, y pueden causar lesiones.
• No golpee el volante con un martillo o un objeto duro, porque el volante más tarde
puede romperse durante la operación.
Cuando compruebe chispa:
• Use un comprobador de bujías aprobado.
• No haga las pruebas de chispa sin la bujía en su lugar.
Servicio de control de emisiones
Cualquier establecimiento o individuo especializado en la reparación de motores
que no sean de automoción puede encargarse del mantenimiento, la sustitución
y la reparación de los dispositivos y sistemas de control de emisiones. Sin
embargo, para recibir el servicio de control de emisiones "sin cargo", debe realizarlo un
distribuidor autorizado por la fábrica. Ver Declaraciones de Control de Emisiones.
Plan de mantenimiento
Las primeras 5 horas
•
Cambie el aceite
3
Cada 8 horas o diariamente
• Compruebe el nivel de aceite del motor
• Limpie el área alrededor del silenciador y los controles
• Limpie la parrilla de admisión de aire
Cada 25 horas o anualmente