User manual

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27. a. Bohren Sie mit einem Handbohrer oder einem angespitzten Stück Messingrohr 0,5 cm Löcher in die untere Hälfte der Rippen,
ungefähr im Abstand von 1,90 cm vom vorderen Holm für den 0,15 cm Anlenkungsdraht.
b. Schneiden Sie aus 0,23 cm Sperrholzabfallstückchen vier kleine Stücke (0,63 x 1,27 cm) als Führung für die Anlenkung. Bohren Sie in
jedes Stück mittig ein 0,2 cm Loch.
c. Versehen Sie ein Ende der Anlenkung mit einer Z-Biegung, schieben Sie diese dann durch die Tragfläche und stecken Sie dabei zwei
Führungsstücke an der richtigen Stelle auf. Kleben Sie die Führungsstücke jetzt noch nicht fest. (Zur Anfertigung einer Z-Biegung siehe
Seite 26.)
HINWEIS: Bei diesem Bauabschnitt bevorzugen einige Modellbauer möglicherweise anstatt der Z-Biegung Lötgabelköpfe (nicht enthalten)
an den Schubstangen.
28. a. Entnehmen Sie die beiden Befestigungen (2,54 x 5,71 cm) für die Querruderumlenkhebel aus dem gestanzten 0,23 cm
Sperrholzbrettchen. Bohren Sie jeweils in die Mitte ein 0,2 cm Loch und montieren Sie dann den Umlenkhebel, wie in der folgenden
Zeichnung zu sehen. Bringen Sie zur dauerhaften Befestigung einen Tropfen Epoxy auf die Mutter auf. Der Umlenkhebel muss sich bei
richtiger Montage frei bewegen können.
b. Die Unterseite der Umlenkhebelbefestigung liegt 1,1 cm über der Rippenunterkante (siehe Querschnitt auf dem Bauplan). Verbinden Sie
den Umlenkhebel mit der Anlenkung, bringen Sie die Befestigung in ihre richtige, auf dem Plan angegebene Position und kleben Sie diese
fest. Verstärken Sie die Befestigung an den Rippen mit Abfallstückchen von quadratischem 0,63 cm und 0,15 x 0,63 cm Balsa.
29. a. Verbinden Sie die beiden Enden der Anlenkungen, indem Sie mit einem aufgeschobenen Stück 2,54 cm Messingrohr verlöten.
Halten Sie die beiden Umlenkhebel dabei mit einem Klebestreifen in einer neutralen Position (wie auf dem Bauplan gezeigt).
b. Lassen Sie die verlöteten Anlenkungen in ihrer normalen Position und kleben Sie die Anlenkungsführungen an die Rippen. Nach dem
Trocknen muss sich die gesamte Anlenkung/Umlenkungseinheit frei bewegen lassen und nirgendwo klemmen.
30. Schneiden Sie aus einer beiliegenden 0,95 x 2,54 x 5,08 Balsaleiste zwei Füllklötzchen. Kleben Sie diese an ihren Platz im Mittelstück
und verschleifen Sie diese nach dem Trocknen nach der Rippenkontur. Diese Füllklötzchen verstärken diesen Bereich für die
Tragflächenbefestigungsschrauben.
31. a. Beplanken Sie Ober- und Unterseite des Mittelstücks mit 0,15 x 7,62 x 91,44 cm Balsa.
b. Bringen Sie aus jeweils einem 0,15 x 7,62 und einem 0,15 x 5,08 cm Balsastück die obere und untere Mittenbeplankung auf jede
Flächenhälfte auf.
32. Beplanken Sie den Bereich unter der Anlenkungseinheit für das Querruder mit 0,15 x 7,62 cm Balsa. Sie können den Schlitz für die
Anlenkung schneiden, wie auf dem Plan zu sehen, aber mit einen wenig mehr Sorgfalt und Geduld lässt sich ein wesentlich attraktiverer,
halbmondförmiger Schlitz wie auf dem Foto anfertigen.
33. Kleben Sie die die 0,15 x 0,47 cm Aufleimer gemäß Plan auf die Ober- und Unterseite der Rippen.
34. a. Beplanken Sie das Querruder im Bereich des Ruderhorns nur auf der Unterseite mit 0,15 cm Balsa.
b. Bringen Sie außerdem Aufleimer auf die Ober- und Unterseite der kurzen Rippen in den Querrudern an. Nach dem Trocknen schleifen
Sie die Oberseite der Querrudernasenleiste passend.
c. Bringen Sie die Ruderhörner für die Querruder gemäß Plan an. Verwenden Sie dabei ein 0,63 x 0,95 cm Balsadistanzstück.
DIE BEIDEN ÄUSSEREN BOHRUNGEN DES QUERRUDERRUDERHORNS MÜSSEN SICHTBAR BLEIBEN:
35. Beplanken Sie die Nasenleiste mit 0,63 x 1,58 cm Balsa und kleben Sie die 1,90 x 3,17 x 21,59 cm Randbogenklötzchen an die
Tragfläche. Lassen Sie alles durchtrocknen.
36. a. Schnitzen und verschleifen Sie die Nasenbeplankung gemäß Plan. Nehmen Sie sich dafür Zeit und versuchen Sie, über die
gesamte Nasenleiste eine gleichmäßige Form zu erzielen.
c. Verschleifen Sie den 0,95 cm Querruderholm plan mit dem oberen Profilverlauf.
37. Entnehmen Sie die vier Abstützungen (1,27 x 1,27 cm) aus dem vorgestanzten 0,23 cm Sperrholzbrettchen. Bauen Sie die Teile
gemäß Plan ein, nachdem Sie die 0,15 cm Beplankung ausgeschnitten haben und kleben Sie sie mit Epoxy bündig mit der
Flächenunterseite ein. Sichern Sie die Brettchen mit Restbalsastücken an den Rippen und Holmen.
38. Wenn Sie den Einbau der optionalen Ersatzstreben planen, installieren Sie an den im Plan angegebenen Stellen 1,27 cm lange
Messingrohrstücke bündig mit der Flächenunterseite.
39. Verschleifen Sie ddie gesamte Tragfläche mit einem Schleifklotz, bis alle Klebestellen glatt und eben sind. Verwenden Sie eine lange
Schleiflatte, damit beim Schleifen keine Unebenheiten entstehen.
LEITWERKSAUFBAU
HÖHENLEITWERK UND –RUDER
40. a. Bauen Sie den Höhenleitwerksrahmen aus quadratischen 0,79 cm Balsaleisten, indem Sie zunächst dem Plan entsprechende
Stücke aus den 91,44 cm lange Leisten schneiden. Heften Sie die Stücke auf den Plan und kleben Sie diese zusammen.
b. Kleben Sie die die 0,31 x 0,79 cm Fichtenverstärkungen vorne und hinten an den Höhenleitwerksrahmen.
c. Schneiden Sie mittlere 0,79 cm Balsabeplankung zurecht und kleben Sie diese an ihren Platz.
d. Fügen Sie die 0,31 x 0,79 cm Diagonalrippen ein.
41. Nehmen Sie das Höhenleitwerk nach dem trocknen vom Baubrett ab und verrunden Sie ale Kanten. Eine auf die Mitte aller
Rahmenteile aufgebrachte Linie hilft dabei, eine gleichmäßige Rundung zu erzielen.