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Referenzen56

SIMATIC ET 200pro mit Safety Integrated und PROFINET

Volkswagen Nutzfahrzeuge, Deutschland –

Rüttelrollenprüfstand

Anforderungen

Volkswagen Nutzfahrzeuge (VWN), eine eigenständige Marke

des Volkswagen Konzerns hat im Transporterwerk in Hanno-

ver die finale Geräuschprüfung in die Halle verlegt. Damit be-

treibt die Nutzfahrzeugsparte in ihrem Werk in Hannover im

Rahmen der Automatisierungsinitiative der deutschen Auto-

mobilindustrie (AIDA) einen Rüttelrollenprüfstand.

Die Anforderungen des Kunden waren vielfältig: so sollte der

Rüttelprüfstand in die vorhandene Netzwerkstruktur

(PROFINET) eingebunden werden, eine fehlersichere Kommu-

nikation war ebenso entscheidend wie eine Reduzierung des

Schulungsaufwands. Ebenso wurde der Einsatz von dezentra-

ler Peripherie forciert.

Lösung

Die dezentrale Peripherie sollte direkt in der Tragkonstruktion

des Prüfstands, auf engstem Raum, in unmittelbarer Nähe zu

den Schwingungsdämpfern eingesetzt werden. Dadurch kam

nur eine schaltschranklose Lösung mit besonders hoher

Robustheit und Industriefestigkeit in Frage, somit kam die

SIMATIC ET 200pro zum Einsatz.

Als Steuerung wurde eine S7-400F eingesetzt, die eine fehler-

sichere Kommunikation über PROFINET garantiert. Als dezen-

trale Peripheriegeräte dient neben der SIMATIC ET 200pro –

im schaltschranklosen Aufbau – die SIMATIC ET 200S, die ne-

ben der Steuerung im Schaltschrank untergebracht ist. Beide

dezentralen Peripheriesysteme sind sowohl Standard- als

auch fehlersicher aufgebaut. Ein PROFINET-fähiger Switch

SCALANCE X208pro in Schutzart IP65 verteilt ein- und ausge-

hende Daten.

Nutzen

Durch den Einsatz der SIMATIC ET 200pro ergaben sich einige

Vorteile: So konnten durch die Standardisierung und Optimie-

rung des Ersatzteilwesens Kosten eingespart werden. Die ge-

wünschte Reduzierung des Schulungsaufwands für Wartungs-

und Instandhaltungspersonal wurde ebenfalls erfüllt. Durch

die Möglichkeit des Austausches von Elektronikmodulen wäh-

rend des Betriebs – so genanntes Hot Swapping – kann eine

hohe Verfügbarkeit der Anlage garantiert werden. Zudem er-

gab sich eine Reduzierung des Installations- und Verdrah-

tungsaufwands auch für den sicherheitsgerichteten Teil der

Anlage.

SIMATIC_ET200_112012_de.book Seite 56 Montag, 26. November 2012 11:41 11