User manual
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• Il veicolo è troppo lontano? Con la batteria ricaricabile di guida e le batterie/batterie ricaricabili del trasmettitore
completamentecarichelaportatadovrebbeessereparia50m.Puòcomunqueessereridottaacausadegliinussi
ambientali ad es. disturbi della frequenza di invio o vicinanza ad altri trasmettitori (non solo telecomandi, ma anche
dispositivi WLAN/Bluetooth
®
chesfruttanounafrequenzadiinvioparia2,4GHz),componentidimetallo,ediciecc.
• Laposizionedell’antennadeltrasmettitoreedelricevitoreinuiscemoltosullaportata.Lasoluzioneottimaleè
quando l’antenna del trasmettitore e del ricevitore sono entrambe in posizione verticale. Se l’antenna del trasmet-
titore è puntata invece verso il veicolo, si ottiene una portata molto breve!
• Controllare la corretta posizione della spina del regolatore di guida e del servosterzo nel ricevitore. Se i connettori
sono inseriti con orientamento a 180°, il regolatore di guida e il servosterzo non funzionano.
Se invece il connettore del regolatore di guida e del servosterzo sono stati invertiti uno di fronte all'altro, la leva
acceleratore/freno sul trasmettitore invia il comando della funzione di guida al servosterzo e alla rotella!
Il veicolo non si spegne quando viene rilasciata la leva acceleratore/freno
• Correggere sul trasmettitore la distribuzione dei carichi per la funzione di guida (impostare la posizione neutra).
Il veicolo si spegne dopo qualche minuto di marcia
• Il regolatore di guida è dotato di riconoscimento della sottotensione preprogrammato. Con una tensione della batte-
ria ricaricabile inferiore a circa 6,2 V (3,1 V per cella LiPo) il motore si spegne per proteggere la batteria ricaricabile
di guida collegata dallo scaricamento completo.
La durata della guida è solo molto breve
• Caricare la batteria ricaricabile di guida o utilizzare un’altra batteria ricaricabile di guida completamente carica.
• Se si utilizza una batteria ricaricabile di guida NiMH, è necessario disattivare il riconoscimento della sottotensione.
In caso contrario, non è possibile utilizzare la capacità dell'accumulatore durante la guida del veicolo e il tempo di
guida si riduce inutilmente di molto. A tale scopo è disponibile come accessorio una scheda di programmazione
adatta al regolatore di guida (non compresa nella fornitura, ordinabile separatamente).
ConunabatteriaricaricabilediguidaLiPononmodicarelapreimpostazione(tensionediinterruzione
3,1 V/cella) tramite la scheda di programmazione.
Il veicolo rallenta o il servosterzo ha una risposta minima o assente; la portata tra trasmettitore e veicolo è
troppo breve
• La batteria ricaricabile di guida è troppo debole o scarica.
• L'alimentazione di corrente del ricevitore e quindi anche del servosterzo avviene tramite il BEC del regolatore di
guida. Per questo motivo una batteria ricaricabile debole o scarica indica che il ricevitore non funziona più corretta-
mente.
• Sostituire la batteria ricaricabile di guida con una nuova completamente carica (prima fare una pausa di 5 - 10
minuti,afnchéilmotoreeilregolatorediguidasiraffreddinoinmodosufciente).
• Vericarelebatterie/batteriericaricabilineltrasmettitore.
L’andamento lineare non corrisponde
• Impostare l’andamento lineare sul trasmettitore con la relativa funzione di distribuzione dei carichi per lo sterzo.
• Vericarelatiranteriadisterzo,ilbracciodellosterzoeirelativiavvitamenti.
• Il veicolo ha avuto un incidente? Controllare se nel veicolo sono presenti parti difettose o rotte e sostituirle.