User Manual
58
Kontrola i uzupełnienie oleju silnikowego
– Po ostygnięciu silnika wykonać następującą procedurę.
– Utrzymując silnik w wyrównanej pozycji, wyjąć miarkę poziomu oleju i upewnić się, że poziom oleju mieści się pomiędzy oznaczeniem
górnego i dolnego limitu.
Gdy poziom oleju jest tak niski, że sięga tylko końcówki miarki, szczególnie jeżeli miarka pozostaje wsunięta w skrzynię korbową bez
wkręcania (rys. 1), należy wlać nowy olej w pobliżu otworu (rys. 2).
– Orientacyjna częstotliwość dolewania oleju wynosi 15 godzin (częstotliwość napełniania: 15 razy).
Jeżeli olej zmienił kolor lub jest zmieszany z zanieczyszczeniami, należy go wymienić. (Częstotliwość i metoda wymiany: patrz P64 - 65)
Zalecany olej: SAE 10W-30, klasykacja API, klasa SF lub wyższa (4-suwowy silnik samochodowy)
Pojemność oleju: ok. 0,1 l
Uwaga: Jeżeli silnik nie jest utrzymywany w położeniu pionowym, olej może się rozlać wokół silnika lub może zostać wlana jego nadmierna
ilość.
W przypadku wlania nadmiernej ilości oleju może dojść do jego zanieczyszczenia lub zapalenia, przy którym pojawi się biały dym.
Punkt 1 - Wymiana oleju: “Miarka poziomu oleju”
– Usunąć kurz lub brud nagromadzony wokół otworu wletu oleju i wyjąć miarkę poziomu oleju.
– Chronić odkręconą miarkę poziomu oleju przed zanieczyszczeniem piaskiem lub kurzem. W przeciwnym wypadku piasek lub kurz
przyklejony do miarki może spowodować nieprawidłowy obieg oleju lub zużycie części silnika, prowadząc do awarii.
– Aby utrzymać miarkę poziomu oleju w czystości, zaleca się wsunięcie jej gałki w pokrywę silnika tak, jak pokazano na rys. 3.
Miarka
poziomu
oleju
Jeżeli olej przylega do
tej końcówki, należy
go uzupełnić.
Rys. 1
Znak
maksymalnego
poziomu oleju
(Dolny odcinek
gwintowanej części
otworu wlewu oleju)
Rys. 2
Rys. 3
PRZED ROZPOCZĘCIEM PRACY
(1) Trzymać silnik w wyrównanej pozycji i wyjąć miarkę poziomu oleju.
(2) Wlać olej do krawędzi otworu wlewu. (Patrz rys. 2)
(3) Solidnie dokręcić miarkę poziomu oleju. Zbyt słabe dokręcenie może
spowodować wyciek oleju.
Punkt 2 - Wymiana oleju: “Jeżeli olej się wyleje”
– Jeżeli olej wyleje się pomiędzy zbiornikiem paliwa a modułem głównym silnika, zostanie zassany przez otwór wlotowy powietrza
chłodzenia, co spowoduje zanieczyszczenie silnika. Przed uruchomieniem urządzenia upewnić się, że rozlany olej został wytarty.