USO & MANUTENZIONE AK 550 ABS EURO 4
USO & MANUTENZIONE AK 550 ABS EURO 4
KMI S.r.l. società a socio unico declina qualsiasi responsabilità per eventuali errori in cui può essere incorsa nella compilazione del presente manuale e si riserva il diritto di effettuare qualsiasi modifica richiesta dallo sviluppo evolutivo del prodotto stesso. KYMCO si riserva il diritto di apportare variazioni tecniche, estetiche o di altra natura senza alcun preavviso. KMI S.r.l. Divisione Motori KYMCO (Kwang Yang Motor COmpany) Place: 35,WAN HSING ST., SANMIN DIST., KAOHSIUNG, TAIWAN, R.O.C.
PRESENTAZIONE Desideriamo ringraziarla per aver preferito un veicolo KYMCO. Per mantenere il veicolo sempre in perfetta efficienza le consigliamo di leggere e seguire attentamente le istruzioni contenute in questo manuale. Troverà dettagliate informazioni sulle modalità d’uso e sulla manutenzione del suo AK 550. Affinché non decadano le condizioni di garanzia, la invitiamo a rivolgersi esclusivamente alle Officine Autorizzate KYMCO e ad esigere sempre ricambi originali KYMCO.
INDICE INFORMAZIONI 1.1 IDENTIFICAZIONE DEL VEICOLO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 Numero di telaio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 Numero di motore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 1.2 LOCALIZZAZIONE DELLE ETICHETTE SUL VEICOLO . . . . . . . . . 8 1.
AK 550 ABS EURO 4 2.3 2.4 2.5 2.6 Avviamento elettrico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51 GUIDA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54 COME FERMARSI . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
INFORMAZIONI 4
AK 550 ABS EURO 4 INFORMAZIONI 5
INFORMAZIONI 1.1 IDENTIFICAZIONE DEL VEICOLO NUMERO DI TELAIO Il numero di telaio è punzonato sulla traversa del telaio, lato destro del veicolo. Controllare che il numero di telaio letto coincida con quello presente sui documenti di circolazione e riportato sul libretto di garanzia. Riportare qui di seguito il numero di telaio del proprio veicolo.
AK 550 ABS EURO 4 NUMERO DI MOTORE Il numero di motore è punzonato sul carter motore sinistro del veicolo. Riportare qui di seguito il numero di motore del proprio veicolo.
INFORMAZIONI 1.2 LOCALIZZAZIONE DELLE ETICHETTE SUL VEICOLO ATTENZIONE! 1 8 2 • Leggere con molta attenzione le etichette presenti sul veicolo in quanto contengono importanti informazioni per la sicurezza e le prestazioni del veicolo stesso. • Il mancato rispetto di tali avvertimenti vi esporrà a pericolosi rischi e potrà compromettere la vostra incolumità e quella degli altri. • Non rimuovere nessuna etichetta.
AK 550 ABS EURO 4 1 2 NOTICE AVVERTENZA Utilizzare solo per la ricarica del telefono cellulare, usi differenti potrebbero causare danni.
INFORMAZIONI 1.
AK 550 ABS EURO 4 Leva freno anteriore Pulsante avviamento Faro posteriore Blocchetto multifunzione Marmitta Sportello tappo carburante Poggiapiedi passeggero Freno a disco posteriore Freno a disco anteriore 11
INFORMAZIONI 1.4 TELECOMANDO Tasto telecomando Il veicolo viene dotato di un telecomando (e di un suo duplicato) che svolge le funzioni della chiave. Spia rossa Telecomando L'accensione della spia rossa premendo il tasto del telecomando indica la funzionalità della batteria. In caso di mancata accensione della spia è necessario sostituire la batteria (il telecomando funziona con una batteria CR2450). Il telecomando funziona entro un raggio di 80 cm circa dal veicolo.
AK 550 ABS EURO 4 1.5 GRUPPO STRUMENTAZIONE Il gruppo strumentazione di AK 550 è costituito da: • Display sinistro • Dispositivo multimediale denominato "Noodoe" • Display destro. Per la regolazione è necessario utilizzare gli appositi tasti posizionati sul blocchetto comandi destro.
INFORMAZIONI 1 2 3 4 5 6 7 8 1) CONTAGIRI Indica il numero di giri al minuto del motore (il valore di ogni barra è da moltiplicare per 1000 giri). 2) SPIA ABBAGLIANTI La spia si accende quando la luce abbagliante è in funzione. ATTENZIONE! Non utilizzare la luce abbagliante se si incrociano altri veicoli. 3) SPIA CONTROLLO INIEZIONE Tasto "m" per operare sui display sinistro e destro All’avviamento la spia si accende per il controllo del funzionamento del sistema ad iniezione.
AK 550 ABS EURO 4 • Unità di misure pressione pneumatico Pneumatico anteriore Pneumatico posteriore Rimane accesa durante la guida se la pressione dei pneumatici è anomala rispetto ai seguenti valori: Pneumatico anteriore: ≥ 3,20 kg/cm2 o < 1,60 kg/cm2 Pneumatico posteriore: ≥ 3,75 kg/cm2 o < 1,65 kg/cm2. Valori standard: Pneumatico anteriore: 2,4 kg/cm2 Pneumatico posteriore: 2,7 kg/cm2. • Lampeggia se la pressione dei pneumatici diminuisce.
INFORMAZIONI 1 2 3 4 5 6 7 8 ATTENZIONE! • Se il dispositivo di controllo del TPMS è difettoso la spia rimarrà accesa fissa e sull'indicatore multifunzione apparirà il simbolo "ERR". Rivolgersi ad un'officina autorizzata KYMCO per un controllo • Se il segnale dai sensori della pressione non riesce a raggiungere il dispositivo a causa di un'interferenza sull'indicatore multifunzione apparirà il simbolo "---".
AK 550 ABS EURO 4 Visualizzazione Consumo istantaneo di carburante Premere il Tasto "m". Premere il tasto "˄ " per alternare le visualizzazioni delle diverse funzioni. Visualizzazione Tensione istantanea batteria Se la tensione della batteria è inferiore a 12 V significa che la sua ricarica è bassa; contattare quindi un'officina autorizzata KYMCO o ricaricarla prima possibile.
INFORMAZIONI 8) CONTACHILOMETRI “ODO”/TRIP A”/”TRIP B” / SERVICE "OIL" / SERVICE "BELT" Premere il tasto "m". Premere il tasto "˅ " per alternare le visualizzazioni delle diverse funzioni. Indica la distanza totale o parziale percorsa (in km o miglia) o la distanza dall’ultimo azzeramento dei contachilometri SERVICE "OIL" o SERVICE "BELT". Visualizzazione Per visualizzare la distanza totale (“ODO”), parziale (“TRIP A” o “TRIP B”) o SERVICE "OIL” o SERVICE "BELT” premere il tasto "˅".
AK 550 ABS EURO 4 9) INDICATORE MANUTENZIONE SERVICE "OIL"/"BELT" 16 15 14 6 Display destro 5 9 10 11 12 13 L’accensione della spia SERVICE durante la guida: SERVICE "OIL": è un semplice avvertimento; verificare che sia stata eseguita la tagliandistica secondo la periodicità specificata nella tavola di manutenzione. Nel caso in cui non sia stata effettuata tale manutenzione rivolgersi ad un’officina autorizzata KYMCO.
INFORMAZIONI ATTENZIONE! Attendere il raffreddamento del motore prima di controllare il livello dell'olio. Se il livello dell'olio è corretto e la spia continua a rimanere accesa contattate un'officina autorizzata KYMCO. 12) SPIA “ABS” La spia si accende all’accensione per controllare il corretto funzionamento dell’impianto antibloccaggio (ABS) e si spegne quando si supera la velocità di 6 km/h.
AK 550 ABS EURO 4 DISPOSITIVO MULTIMEDIALE "NOODOE" Per accedere e personalizzare "Noodoe" seguire la seguente procedura: 1 Scaricare la App NOODOE da Google Play SHOP (Android) o App Store (iOS) utilizzando come chiave di ricerca la parola "NOODOE".
INFORMAZIONI ON 1.6 COMANDI BLOCCHETTO MULTIFUNZIONE: KEYLESS Il blocchetto multifunzione è dotato di un'apertura con chiave KEYLESS (telecomando). Attivazione • Premere il tasto OPEN, la cornice del blocchetto si illuminerà di blu ed il sistema emetterà due brevi beep. • Tasto OPEN Girare il blocchetto finché inizia ad ingranare e portarlo nella posizione "ON", la luce blu della cornice del blocchetto si spegnerà ed il motore potrà avviarsi.
AK 550 ABS EURO 4 • La posizione in cui viene messo il telecomando (tasca posteriore, borsa posteriore,..) può influenzare il funzionamento del sistema KEYLESS. • Senza il telecomando il veicolo non si avvia. • Evitare di tenere il telecomando in luoghi con umidità o temperature elevate. • Il segnale del telecomando può cambiare in funzione della carica della batteria.
INFORMAZIONI BLOCCHETTO MULTIFUNZIONE Il blocchetto multifunzione ha quattro funzioni principali: LOCK OFF ON OFF 1 ON Il motore e le luci possono funzionare. Il blocchetto non può girare a vuoto. OFF Il motore e le luci non possono funzionare. Il blocchetto può girare a vuoto. OFF 1 Spegnimento per rifornimento carburante. Il motore e le luci non possono funzionare. Il blocchetto non può girare a vuoto. LOCK Lo sterzo è bloccato. Il motore e le luci non possono funzionare.
AK 550 ABS EURO 4 BLOCCASTERZO OFF Bloccare lo sterzo ed disattivare il blocchetto multifunzione durante il parcheggio per evitare l’uso non autorizzato dello scooter. Bloccaggio Girare completamente il manubrio verso sinistra. Premere il blocchetto multifunzione e dalla posizione “OFF” girare sulla posizione “LOCK”. Sbloccaggio Premere il blocchetto multifunzione dalla posizione “LOCK” in senso orario fino alla posizione “OFF”; il bloccasterzo si disinserisce automaticamente.
INFORMAZIONI Apertura della sella a motore spento, sterzo bloccato SERRATURA SELLA La serratura della sella è comandata dal blocchetto multifunzione. Apertura della sella (meccanica dal blocchetto multifunzione) • Con il manubrio bloccato girare il blocchetto multifunzione dalla posizione “LOCK” in senso antiorario fino allo sbloccaggio della sella. Tirare la sella verso l’alto per accedere al vano sottosella.
AK 550 ABS EURO 4 TAPPO RIFORNIMENTO CARBURANTE OFF 1 Apertura del sportello tappo rifornimento carburante Il tappo è posto sul tunnel centrale, dietro uno sportello la cui apertura è controllata dal blocchetto multifunzione. 1 1 Ruotare il blocchetto multifunzione dalla posizione "OFF 1" in senso orario fino all'apertura dello sportello tappo carburante. 2 Alzare lo sportellino di protezione (1) e ruotare in senso antiorario per aprirlo.
INFORMAZIONI LUCI SEMPRE ACCESE Interruttore arresto motore Questo veicolo è dotato di un sistema di accensione automatica delle luci quando il blocchetto multifunzione è su “ON”. ATTENZIONE! Non lasciare il blocchetto multifunzione su “ON” a motore spento per più di 3 minuti per evitare di scaricare la batteria. PULSANTE AVVIAMENTO Con il blocchetto multifunzione in posizione "ON" premere il pulsante di avviamento e tirare una delle leve freno per far funzionare il motore di avviamento.
AK 550 ABS EURO 4 SEGNALAZIONE DI EMERGENZA (HAZARD) Premendo il tasto a sinistra gli indicatori di direzione anteriori e posteriori lampeggiano contemporaneamente. Premendo il tasto a destra gli indicatori di direzione anteriori e posteriori si spengono contemporaneamente. ATTENZIONE! Segnalazione di emergenza (Hazard) • Utilizzare questo comando quando si intendono segnalare particolari condizioni di emergenza. • Il comando non si disattiva automaticamente.
INFORMAZIONI COMANDO INDICATORI DI DIREZIONE (FRECCE) Azionare il comando per far lampeggiare gli indicatori di direzione. per girare a destra per girare a sinistra per disattivare gli indicatori Premere il tasto grigio centrale posto sul comando stesso per disattivare gli indicatori di direzione. Comando indicatori di direzione ATTENZIONE! Avvisatore acustico • La freccia non si disattiva automaticamente dopo aver effettuato la svolta.
AK 550 ABS EURO 4 DEVIATORE LUCI Luce abbagliante: illumina la strada in profondità. Lampeggio Comando MODE Luce anabbagliante: illumina la strada di fronte allo scooter. LAMPEGGIO PASSING Lampeggio diurno: premere l’interruttore per il lampeggio. COMANDO MODE Deviatore luci Premere il tasto MODE per cambiare modalità da "normale" a "rain": sulla strumentazione il relativo indicatore diventerà giallo (pag. 16 per i dettagli).
INFORMAZIONI COMANDO RISCALDATORE MANOPOLE Indicatore stato comando riscaldatore manopole Con il blocchetto multifunzione su "ON" premere per più di tre secondi il comando riscaldatore manopole per attivare/disattivare la funzione. Premere il tasto in sequenza una, due o tre volte per attivare i corrispondenti livelli di temperatura del riscaldatore (livello 1, livello 2, livello 3, livello 1,...).
AK 550 ABS EURO 4 Indicatore sulla manopola sinistra Indicatore stato comando riscaldatore manopole • Con il blocchetto multifunzione in posizione "ON" l'indicatore fa due lampeggi (uno bianco e uno rosso) per un check iniziale e poi si spegne. • Con il blocchetto multifunzione su "ON" dopo aver premuto il tasto l'indicatore si accende con spia bianca fissa: il comando è attivo.
INFORMAZIONI 1.7 DOTAZIONI VANI PORTAOGGETTI ANTERIORI Vano portaoggetti anteriore sinistro Vano portaoggetti anteriore destro Il veicolo è dotato di due vani anteriori, uno a sinistra e uno a destra del blocchetto multifunzione. Entrambi si possono aprire premendo l'apposito tasto a scatto e tirando lo sportello. Per chiuderli è sufficiente spingere lo sportello nella sua posizione originale fino a completa chiusura (scatto).
AK 550 ABS EURO 4 PRESA USB Il vano portaoggetti anteriore sinistro è dotato di una presa USB utile per la ricarica di un telefono cellulare. a Aprire il vano portaoggetti anteriore. b Inserire la presa del carica batterie nel cellulare e nell’apposita presa USB (dopo aver rimosso il tappo di protezione). ATTENZIONE! Presa USB Tappo di protezione presa USB • Applicare l’apposito tappo nella presa se non viene utilizzata.
INFORMAZIONI VANO SOTTOSELLA Luce vano sottosella Per accedervi aprire la sella come indicato a pag. 26. ATTENZIONE! • Il massimo carico ammesso è di 10 kg. • La temperatura del motore è elevata, quindi non riporre nel vano sottosella oggetti sensibili alla temperatura, cibi o materie infiammabili. • Dopo aver abbassato la sella premendo al centro della stessa verificarne l’effettiva chiusura.
AK 550 ABS EURO 4 GANCIO PORTACASCO Come utilizzarlo Vano sottosella a Aprire la serratura del vano sottosella (come spiegato a pag. 26) ed alzare la sella. b Infilare la fibbia di metallo del casco nel gancio. c Abbassare la sella (si chiude automaticamente). Per sganciare il casco Aprire la serratura, alzare la sella e sfilare il casco. ATTENZIONE! Gancio portacasco Non tenere il casco agganciato durante la guida: potrebbe pregiudicarne la sicurezza e graffiare la carrozzeria del veicolo.
INFORMAZIONI FRENO DI STAZIONAMENTO Attivazione Per bloccare la ruota posteriore tirare verso sinistra la leva del freno (1). ATTENZIONE! (1) Usare il freno di stazionamento solo durante il parcheggio. Disattivazione Attivazione Tirare la leva (1) verso destra. In tal modo il freno si sblocca e ritorna nella posizione "disinserito". ATTENZIONE! • Prima di partire assicurarsi che la spia del freno di stazionamento sia spenta e che la ruota posteriore possa girare liberamente.
AK 550 ABS EURO 4 CAVALLETTO CENTRALE Per posizionare lo scooter sul cavalletto centrale, facendo leva con un piede sul cavalletto stesso, muovere il veicolo tenendolo con la mano destra sulla maniglia del passeggero e con la mano sinistra sul manubrio, preventivamente girato a sinistra. ATTENZIONE! • Assicurarsi che il cavalletto centrale sia perfettamente ritratto prima della partenza per evitare incidenti.
INFORMAZIONI CAVALLETTO LATERALE Utilizzare il cavalletto laterale solo per brevi soste su terreni solidi e in piano. Un interruttore interrompe il circuito di avviamento quando il cavalletto laterale è abbassato e funziona in questo modo: - se il cavalletto è abbassato il motore non può partire; Cavalletto laterale se il motore è acceso e il cavalletto è abbassato il motore si spegnerà. Come utilizzarlo a Spegnere il motore e scendere dallo scooter.
AK 550 ABS EURO 4 SPECCHI RETROVISORI AK 550 è provvisto di specchi retrovisori che possono ruotare avanti o indietro per regolarli a seconda delle esigenze (per esempio in fase di parcheggio in uno spazio stretto). ATTENZIONE! Prima della partenza ricordarsi di regolare entrambi gli specchi nella posizione adeguata per consentire una perfetta visibilità durante la guida.
INFORMAZIONI PARABREZZA a (1) E' possibile regolare l'altezza del parabrezza di serie su due posizioni secondo le esigenze di guida. a Rimuovere le viti A di fissaggio delle protezioni frontali dello scudo e le protezioni stesse (1). (1) Viti A b (2) Viti B b Rimuovere le quattro viti B di fissaggio del parabrezza ed il parabrezza stesso (2).
AK 550 ABS EURO 4 SCHIENALE SELLA Per aumentare il comfort di guida di pilota e passeggero lo schienale della sella è regolabile in due differenti posizioni. Schienale sella Regolazione a Aprire la sella (per i dettagli pag. 26) b Spingere lateralmente la leva di bloccaggio. c Fare scivolare lo schienale avanti o indietro secondo le esigenze del pilota e/o del passeggero. d Rilasciare la leva e spingere leggermente lo schienale in posizione avanti o indietro fino allo scatto.
INFORMAZIONI ACCESSORI E MODIFICHE L'utilizzo di accessori non originali KYMCO o modifiche al veicolo possono influire negativamente sulla sicurezza e sul funzionamento dello stesso. KYMCO non assume alcuna responsabilità riguardo a scelta, installazione ed uso di accessori non originali: i relativi danni conseguenti al veicolo non sono quindi coperti da garanzia.
AK 550 ABS EURO 4 Si raccomanda, inoltre, di non asportare alcun particolare originale e di non alterare il veicolo in nessun modo poiché tali modifiche potrebbero causare problemi di manovra, stabilità e frenata del veicolo oltre a renderlo non più idoneo alla circolazione su strade pubbliche.
INFORMAZIONI 1.8 SCHEDA TECNICA dim (L x l x h) massa telaio interasse a carico sospensione ant. sospensione post. motore - tipo disposizione e ciclo distribuzione raffreddamento alesaggio x corsa cilindrata rapp.
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USO 2.1 SICUREZZA DI GUIDA Rilassarsi ed indossare abiti adeguati sono i punti chiave per una guida sicura. Osservare le regole della circolazione stradale, concentrarsi nella guida ed avere prudenza è essenziale per prevenire incidenti. Essere in buone condizioni fisiche è fondamentale per controllare al meglio il veicolo. Farmaci, droghe e alcool rendono rischiosa la guida. EQUIPAGGIAMENTO Indossare sempre indumenti adeguati. Allacciare i polsini per evitare che possano impigliarsi nelle leve dei freni.
AK 550 ABS EURO 4 METODO DI GUIDA Massimo carico per il vano portaoggetti anteriore destro: 1,3 kg. Massimo carico per il vano sottosella: 10 kg. Massimo carico per il portapacchi posteriore: 5 kg. Sedersi in una posizione corretta che permetta di controllare propriamente tutte le funzioni dello scooter. La sicurezza dei veicoli a due ruote è influenzata dalla posizione di guida. Il conducente deve occupare la parte centrale della sella.
USO ATTENZIONE! • Non mettere alcun tipo di strofinaccio tra la carrozzeria ed il motore perché farebbe surriscaldare il motore. • Non trasportare oggetti al di fuori degli spazi predisposti per evitare incidenti o danni alla carrozzeria. TRASPORTO PASSEGGERO Per il trasporto di un passeggero utilizzare esclusivamente la parte posteriore della sella. Ricordarsi che il conducente ha la responsabilità di istruire il passeggero sulle modalità di salita e discesa dal veicolo.
AK 550 ABS EURO 4 2.2 AVVIAMENTO b AVVIAMENTO ELETTRICO c Posizionare il veicolo sul cavalletto centrale ed assicurarsi che quello laterale sia ritratto. b Assicurarsi che l'interruttore arresto motore sia su " c Azionare il freno di stazionamento per bloccare la ruota posteriore. d Premere il tasto OPEN per sbloccare il blocchetto multifunzione e girarlo su "ON". e Tirare la leva del freno posteriore e contemporaneamente premere il pulsante di avviamento. ".
USO ATTENZIONE! 1/8 ÷ 1/4 di giro • Rilasciare il pulsante di avviamento nell'istante in cui il motore si avvia. • Non premere il pulsante di avviamento quando il motore è in funzione, altrimenti il motore potrebbe danneggiarsi. • Perché il dispositivo di avviamento elettrico funzioni il cavalletto laterale deve essere ritratto, la leva del freno tirata e la luce di arresto si deve accendere.
AK 550 ABS EURO 4 ATTENZIONE! • Tirare la leva del freno posteriore per evitare che lo scooter possa sfuggire. • I gas di scarico sono altamente tossici. Non avviare mai lo scooter in locali chiusi o non ben ventilati. Sistema automatico arresto motore AK 550 è dotato di un sistema automatico di arresto del motore e interruzione del flusso di carburante nel caso in cui il veicolo si ribalti. Prima di riavviare il motore posizionare il blocchetto multifunzione su "OFF" e poi su "ON".
USO 2.3 GUIDA 1 Togliere lo scooter dal cavalletto centrale Dopo aver verificato che il freno di stazionamento sia disattivato mantenere tirata la leva del freno posteriore e spingere dal lato sinistro il veicolo in avanti per farlo scendere dal cavalletto centrale. Il cavalletto centrale si richiude automaticamente. ATTENZIONE! Questo modello è equipaggiato con una frizione automatica, non accelerare pertanto sino al momento di partire.
AK 550 ABS EURO 4 3 Accelerare dolcemente Rilasciare la leva del freno e ruotare leggermente la manopola dell'acceleratore per mettere in movimento lo scooter. ATTENZIONE! Accelerare con la dovuta gradualità per non perdere il controllo dello scooter. a Rotazione La velocità aumenta. Alla partenza o in prossimità di una salita ruotare la manopola gradualmente per aumentare la potenza erogata dal motore. b a b Ritorno La velocità diminuisce.
USO 4 Guidare con prudenza Prima di immettersi nel traffico accendere gli indicatori di direzione e controllare che non sopraggiungano altri veicoli. Una guida corretta prolunga la vita del vostro scooter Freno posteriore Freno anteriore • Scaldare il motore prima di partire e moderare la velocità a motore freddo. • Non accelerare bruscamente. • Non guidare per lunghi tratti a velocità massima.
AK 550 ABS EURO 4 Fare attenzione quando la strada è bagnata L'aderenza su una strada bagnata è minore che su una strada asciutta e lo spazio di frenata aumenta. Moderare la velocità e prestare la massima attenzione. Moderare la velocità in discesa In discesa rilasciare l'acceleratore e ridurre la velocità con leggere frenate intermittenti. ATTENZIONE! Evitare l'uso prolungato dei freni, che possono surriscaldarsi e perdere di efficienza.
USO 2.4 COME FERMARSI 1 In prossimità del punto di fermata Azionare gli indicatori di direzione, controllare che non stiano sopraggiungendo altri veicoli e fermare lo scooter dolcemente. Per fermarsi rilasciare la manopola dell'acceleratore e frenare dolcemente con entrambi i freni. 2 Quando il veicolo è fermo Disinserire gli indicatori di direzione e girare il blocchetto multifunzione su “OFF” per spegnere il motore.
AK 550 ABS EURO 4 Parcheggiare sempre lo scooter su superfici piane ed in posizione tale da non intralciare il traffico. Lo scooter potrebbe cadere se parcheggiato su superfici sconnesse o cedevoli. 4 Bloccare lo sterzo Assicurarsi che lo sterzo sia effettivamente bloccato. 5 Accorgimenti parcheggio L'esposizione ai raggi solari, producendo in alcuni casi un forte calore, può danneggiare la strumentazione e la vernice delle plastiche.
USO 2.5 SISTEMA ANTI BLOCCAGGIO ABS L'ABS è concepito per prevenire il bloccaggio di entrambe le ruote quando si frena applicando e interrompendo la forza frenante a brevi intervalli. Quando l'ABS è in funzione (a velocità maggiori di 10 km/h circa) è normale avvertire pulsazioni sulle leve del freno: proseguire normalmente l'azione frenante.
AK 550 ABS EURO 4 tal caso la spia lampeggerà. • In caso di malfunzionamento ricordarsi di prestare attenzione a non provocare il bloccaggio delle ruote durante frenate di emergenza. Rivolgersi al più presto ad un' officina autorizzata KYMCO.
USO 2.6 RODAGGIO Il periodo di rodaggio è molto importante per l'affidabilità e la durata del veicolo. Seguire scrupolosamente quanto riportato: a Durante i primi 500 km non richiedere mai le massime prestazioni del motore, non utilizzare più di 1/2 dell'acceleratore, evitare lunghe percorrenze a velocità elevata ed in salita, soprattutto con il passeggero. b Dai 500 ai 1000 km non sorpassare mai i 2/3 di apertura del gas.
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MANUTENZIONE 3.1 CONTROLLI PRE-GUIDA MAX E' bene abituarsi ad effettuare una breve ispezione dello scooter prima di mettersi alla guida. Questo controllo quotidiano, oltre ad essere fondamentale per la sicurezza, può evitare danni al veicolo. Se si riscontra qualche anomalia contattare un punto di assistenza KYMCO appena possibile. CONTROLLO OLIO MOTORE MIN Astina controllo olio a A motore freddo posizionare lo scooter sul cavalletto centrale.
AK 550 ABS EURO 4 Un eccesso di olio può causare malfunzionamenti e danneggiamento del motore. • Il livello dell'olio risulta errato se lo scooter viene parcheggiato su una superficie non piana o se il motore è caldo. • E' a cura del proprietario controllare periodicamente il livello dell'olio motore e rabboccare se necessario. Un normale consumo di olio può comportare un livello insufficiente anche se i tagliandi sono regolarmente eseguiti.
MANUTENZIONE RIFORNIMENTO DI CARBURANTE OFF 1 1 Sportello tappo serbatoio carburante (1) (1) 2 Tappo serbatoio carburante 66 Per i dettagli sull'apertura e la chiusura del tappo per il rifornimento carburante si rimanda a pag. 27. Quando si fa rifornimento di carburante spegnere sempre il motore e porre molta attenzione a non ustionarsi quando il motore è ancora caldo. Fare attenzione a non rovesciare benzina sul veicolo ed in particolare sul motore e sul tubo di scarico.
AK 550 ABS EURO 4 CONTROLLO ACCELERATORE Controllare che la manopola dell'acceleratore presenti un gioco libero di 2÷6 mm. Controllare inoltre che l'apertura sia scorrevole e che la chiusura sia totale ed automatica in tutte le posizioni dello sterzo. ATTENZIONE! Il mancato ritorno automatico dell'acceleratore può causare situazioni di pericolo e cadute. Se necessario registrare il comando dell'acceleratore (pag.81).
MANUTENZIONE CONTROLLO AMMORTIZZATORI Controllare le condizioni degli ammortizzatori anteriori e posteriori premendo verso il basso il manubrio e la sella ripetutamente. Verificare che gli ammortizzatori non siano troppo cedevoli o poco progressivi. Controllare eventuali rumori anomali.
AK 550 ABS EURO 4 CONTROLLO FRENI Livello MAX Livello MIN Livello liquido freni a disco anteriore e posteriore • Mantenere il manubrio in posizione orizzontale e controllare che il livello del liquido nel serbatoio sia compreso tra il massimo e il minimo indicati. • Se il livello nel serbatoio è prossimo al minimo controllare visivamente l'usura delle pastiglie del freno. Nel caso le pastiglie non siano usurate potrebbero esserci delle perdite nel circuito idraulico.
MANUTENZIONE CONTROLLO FRENO DI STAZIONAMENTO Dopo aver spento il motore posizionare lo scooter sul cavalletto centrale su un terreno piano. Tirare la leva del freno (1) sino al bloccaggio della ruota posteriore. Se necessario, per la regolazione rivolgersi ad un'officina autorizzata KYMCO. (1) REGOLAZIONE LEVE FRENI Su ogni leva freno è presente un regolatore con quattro posizioni per adattare la posizione della leva stessa alla mano del pilota.
AK 550 ABS EURO 4 CONTROLLO LIQUIDO REFRIGERANTE MAX MIN a Parcheggiare lo scooter in piano sul cavalletto centrale. b Controllare che nella finestra di controllo, situata sullo scudo anteriore, il livello del liquido sia compreso tra il livello massimo e quello minimo. Nel caso il livello sia inferiore al minimo procedere al rabbocco di liquido refrigerante. Rabbocco liquido refrigerante Finestra controllo a Parcheggiare lo scooter in piano sul cavalletto centrale.
MANUTENZIONE ATTENZIONE! Fare attenzione a non far cadere il liquido refrigerante su superfici verniciate. In caso di contatto lavare abbondantemente con acqua. Se il livello del liquido continua a calare nonostante periodici rabbocchi contattare un'officina KYMCO per un controllo.
AK 550 ABS EURO 4 CONTROLLO LUCE DI ARRESTO • Girare il blocchetto multifunzione su “ON”. • Tirare la leva freno destra e sinistra alternativamente e verificare che la luce si accenda. • Controllare che il fanale posteriore non sia danneggiato o sporco. CONTROLLO INDICATORI DI DIREZIONE • Girare il blocchetto multifunzione su “ON”. • Agire sul comando degli indicatori e verificare che le frecce di destra e di sinistra lampeggino.
MANUTENZIONE CONTROLLO PNEUMATICI Controllare la pressione con un manometro. La misura va effettuata quando il pneumatico è freddo. Pressione pneumatici Ruota anteriore: 2,40 bar (solo pilota) 2,40 bar (pilota e passeggero) Ruota posteriore: 2,70 bar (solo pilota) Chiodi o pezzi metallici Profondità battistrada 2,70 bar (pilota e passeggero) • Controllare che nel battistrada dei pneumatici non siano rimasti frammenti metallici, chiodi o ghiaia. Eventualmente rimuoverli.
AK 550 ABS EURO 4 CONTROLLO FANALI A motore acceso verificare il corretto funzionamento delle luci di posizione anteriore e posteriore, del proiettore abbagliante ed anabbagliante, della luce targa. Controllare inoltre che i fanali non siano danneggiati o sporchi. Per la regolazione del proiettore anteriore rivolgersi ad un'officina autorizzata KYMCO. CONTROLLO CONTACHILOMETRI Verificare che il contachilometri ed il tachimetro funzionino correttamente.
MANUTENZIONE 3.2 MANUTENZIONE PERIODICA • Per assicurare una guida sicura e confortevole è necessario effettuare con scrupolo le operazioni di manutenzione periodica illustrate. • Se lo scooter non viene utilizzato per un lungo periodo è necessario effettuare un controllo generale al momento di rimetterlo in funzione. • Si raccomanda inoltre di effettuare la prima ispezione secondo la periodicità specificata nella tavola di manutenzione o entro il primo mese.
AK 550 ABS EURO 4 LUBRIFICAZIONE GENERALE Provvedere periodicamente alla lubrificazione di tutte le parti in scorrimento tra loro. SOSTITUZIONE OLIO MOTORE E FILTRO Sostituire l'olio motore alle scadenze indicate nella tavola di manutenzione. Quantità olio motore Astina controllo olio (1) Alla sostituzione e cambio filtro: 2,7 lt Sostituzione olio Data la complessità delle operazioni si consiglia di rivolgersi ad un'officina autorizzata KYMCO.
MANUTENZIONE ATTENZIONE! Attenzione a non ustionarsi con l'olio bollente durante le operazioni. (7) (6) Filtro a cartuccia (8) (5) (4) (3) e Rimuovere il tappo del filtro a reticella (3); i due O-ring (4, 5), il filtro stesso (6) e l'O-ring (7) usciranno dalla loro sede dopo aver rimosso il tappo. f Pulire il filtro a reticella. g Verificare che gli O-ring siano in buone condizioni. h Installare il filtro a reticella, gli O-ring ed il tappo serrandolo con cura.
AK 550 ABS EURO 4 ATTENZIONE! Esigere ed usare solo ricambi originali KYMCO e i lubrificanti consigliati. o Rabboccare 2,7 lt di REPSOL MOTO SINTÉTICO 4T 10W40. Controllare il livello come indicato a pag. 64. p Reinserire e serrare a mano l'astina di controllo. q Scaldare il motore. Ricontrollare il livello dell'olio dopo aver spento e raffreddato il motore. Assicurarsi che non ci siano perdite di olio. ATTENZIONE! Non disperdere olii esausti nell'ambiente.
MANUTENZIONE ISPEZIONE FILTRO ARIA Elemento filtro aria Viti coperchio filtro aria Polvere e sporco nel filtro aria causano perdita di prestazioni, aumento del consumo e delle emissioni inquinanti. Aprire la scatola filtro aria e controllare lo stato dell'elemento filtrante. Pulirlo o sostituirlo secondo quanto indicato nella tavola di manutenzione. Pulizia a Rimuovere la cornice centrale scudo interno. b Togliere cinque viti che fissano l'elemento filtrante e rimuoverlo.
AK 550 ABS EURO 4 REGOLAZIONE ACCELERATORE Nel caso in cui la manopola dell'acceleratore non presenti un gioco libero di 2-6 mm (come indicato a pag. 67) è necessaria la regolazione come di seguito descritto: a Fare scorrere il manicotto di gomma (1) per scoprire la vite di regolazione (2). b Allentare il controdado (3). c Ruotare la vite di regolazione (2) fino ad ottenere il corretto gioco libero. d Serrare il controdado (3) e reinstallare il manicotto di gomma (1).
MANUTENZIONE ISPEZIONE CANDELA Per l'ispezione candela, data la complessità delle operazioni, è necessario rivolgersi ad un'officina autorizzata KYMCO. Specifiche candela Elettrodo laterale NGK CR7E 0,7 ÷ 0,8 mm Distanza elettrodi: 0,7 ÷ 0,8 mm Elettrodo centrale Rondella 82 ATTENZIONE! L'utilizzo di una candela differente da quella specificata può provocare gravi avarie meccaniche.
AK 550 ABS EURO 4 ISPEZIONE BATTERIA Questo veicolo adotta una batteria di tipo sigillato che non richiede rabbocchi di acqua distillata. ATTENZIONE! Parabrezza Coperchio batteria Vano portafusibili • Non togliere mai i tappi degli elettrodi. • La batteria genera gas esplosivi. Tenerla quindi lontano da fiamme e scintille. • All'interno della batteria è contenuto un acido. Tenerla fuori dalla portata di bambini e maneggiarla con prudenza.
MANUTENZIONE e Controllare lo stato dei terminali. Se i terminali sono ossidati smontare la batteria e pulirli con una spazzola metallica. f Dopo aver pulito i terminali applicarvi un leggero strato di grasso prima di rimontare la batteria. ATTENZIONE! 84 • Girare il blocchetto multifunzione su "OFF" prima di accedere alla batteria. • Quando la batteria viene smontata il terminale negativo (verde) va scollegato prima di quello positivo (rosso), quando viene rimontata va collegato prima il positivo.
AK 550 ABS EURO 4 Conservazione della batteria La batteria tende naturalmente a scaricarsi se non viene periodicamente caricata. Inoltre quando si scarica completamente avvengono all'interno della batteria reazioni chimiche che la danneggiano in modo irreparabile. ATTENZIONE! • In caso il veicolo non venga utilizzato per più di 15 giorni la batteria va smontata, caricata mensilmente e conservata in un luogo fresco. Se la batteria viene lasciata sul veicolo scollegare l'elettrodo negativo.
MANUTENZIONE SOSTITUZIONE FUSIBILI Ruotare il blocchetto multifunzione su “OFF” prima di controllare se il fusibile è bruciato. Per le specifiche tecniche fare riferimento a quanto riportato sui fusibili stessi e sostituire sempre con fusibili equivalenti. Vano portafusibili 5A Manopole, USB 15 A Abbaglianti/anabbaglianti 15 A Servizi 15 A ECU 10 A motore ABS 25 A 86 di riserva • Ricercare la causa che ha fatto bruciare il fusibile prima di sostituirlo.
AK 550 ABS EURO 4 ISPEZIONE CAVALLETTO LATERALE Cavalletto laterale alzato Verificare che la molla non sia danneggiata o che non abbia perso tensione e che il cavalletto si possa muovere senza impedimento. Verificare lo spegnimento del motore con il cavalletto laterale abbassato: a Posizionare lo scooter sul cavalletto centrale. b Tenere alzato il cavalletto laterale e accendere il motore. c Abbassare il cavalletto laterale: il motore si deve spegnere.
MANUTENZIONE 3.3 IN CASO DI GUASTO Nel caso si verificasse qualsiasi tipo di problema o irregolarità nel funzionamento del veicolo è buona norma recarsi tempestivamente presso un punto di assistenza KYMCO dove sono disponibili i ricambi originali KYMCO che assicurano un livello di qualità adatto al veicolo (oltre alla validità della garanzia).
TAVOLA DI MANUTENZIONE A primi 1000 km Olio motore controllo Olio motore sostituzione Filtro olio a cartuccia Filtro olio a reticella Candela Iniezione elettronica Cavo acceleratore Filtro aria* Gioco valvole Liquido refrigerante Cinghia trasmissione CVT Rulli centrifughi Frizione Filtro trasmissione Cinghia trasmissione finale Fluido freni Freni Viti e dadi Cuscinetti di sterzo Pneumatici Batteria • S S AK 550 ABS EURO 4 TIPO A ogni 6000 km TIPO B ogni 12000 km Ispezioni pre-guida CONTROLLARE OGNI 5
AK 550 ABS EURO 4 INDICE ANALITICO 91
INDICE ANALITICO A ABS, 60 Acceleratore: controllo, 67 regolazione, 81 Accessori e modifiche, 44 Avviamento elettrico, 51 Avvisatore acustico, 30 Controlli pre-guida, 64 E Etichette, 8-9 F Batteria, 83 Bloccasterzo, 25 Blocchetto multifunzione, 24 KEYLESS, 22 Filtro aria, 80 Filtro olio, 77 Frecce, Vedi Comando indicatori di direzione Freni: controlli e regolazione, 69-70 Freno di stazionamento, 38, 70 Fusibili, 86 G Gancio portacasco, 37 C I Indicatore livello carburante, 20 Indicatore
AK 550 ABS EURO 4 M Manutenzione periodica, 89 N Noodoe, 21 Numero di motore, 7 Numero di telaio, 6 O Olio motore: controllo, 64 sostituzione, 77-79 P Parabrezza, 42 Parcheggio, 58-59 Pastiglie freno, 69 Pneumatici: dimensioni, Vedi Scheda tecnica pressione e controllo, 74 Presa USB, 35 Pulsante avviamento, 28 R Rodaggio, 62 S Scheda tecnica, 46 Sella, schienale, 43 serratura, 26 vano sottosella, 36 Specchi retrovisori, 41 Spia abbaglianti, 31 Spia ABS, 20 Spia controllo ini
AK 550 ABS EURO 4
PRODOTTI ORIGINALI - ORIGINAL PRODUCTS APPLICAZIONI APPLICATIONS REPSOL MOTO SINTÉTICO 4T - 10W40 • API SN • JASO T 903:2006MA2 OLIO MOTORE ENGINE OIL REPSOL MOTO SCOOTER 2T • JASO M 345 FD • API TC • ISO-L-EGD • TISI RAFFREDDAMENTO MOTORE COOLING SYSTEM OLIO TRASMISSIONE TRANSMISSION OIL REPSOL MOTO COOLANT & ANTIFREEZE • UNE 26-261-88 • ASTM D 3306 • BS 6580 REPSOL MOTO TRANSMISIONES 80W90 • API GL-4 REPSOL MOTO DOT 4 BRAKE FLUID OLIO FRENI BRAKE FLUID • FMVSS 16 DOT4 • UNE 26-109-88 • SAE J-170
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