User Manual
Français 13
Raccordements
■ Procédure d'installation
Étant donné que le nombre de réglages et de
raccordements est assez important, il importe de
prendre pleinement connaissance du mode d'emploi.
1. Retirer la clé de contact et débrancher la borne
négative - de la batterie pour éviter les court-
circuits.
2. Régler l'appareil en fonction de l'utilisation désirée.
3. Raccorder les câbles d’entrée et de sortie de
l’appareil.
4. Raccorder les câbles d'enceinte.
5. Relier, dans l'ordre, le câble d'alimentation, le câble
de commande d'alimentation et le câble de masse.
6. Mettre en place les accessoires d’installation sur
l’unité.
7. Brancher l’unité.
8. Raccorder la borne négative - de la batterie.
2 AVERTISSEMENT
Pour éviter tout incendie dû à un court-circuit, insérez
un fusible ou un coupe-circuit à proximité de la borne
de la batterie.
2 ATTENTION
• En cas d'anomalie, mettez immédiatement l'appareil
hors tension et vérifiez tous les raccordements.
• Veillez à mettre l'appareil hors tension avant de
changer la position des commutateurs.
• Si le fusible saute, vérifiez si les câbles ne sont pas
court-circuités, et remplacez le fusible par un autre
fusible de même capacité nominale.
• Vérifiez qu’aucun câble ou connecteur non raccordé
ne touche la carrosserie de la voiture. Ne pas retirer
les capuchons des câbles ou connecteurs non
raccordés afin d’éviter tout court-circuit.
• Raccordez séparément les câbles d'enceinte aux
connecteurs d'enceinte appropriés. Le partage du
câble négatif d’une enceinte ou des fils de masse
des enceintes à la carrosserie métallique de la
voiture pourrait rendre l’appareil inopérant.
• Après l’installation, vérifier que les voyants de frein,
les clignotants et les essuie-glace fonctionnent
correctement.
■ Câblage
• Pour cette unité, brancher le cordon de la batterie
directement à la batterie. Si celui-ci est connecté à
l’installation électrique du véhicule, l’installation peut
disjoncter etc.
• Si un ronronnement se fait entendre dans les
enceintes lorsque le moteur tourne, fixer un filtre
antiparasite de ligne (en option) aux câbles de la
batterie.
• Utiliser un passe-câble de manière que le cordon ne
soit pas en contact avec le tablier.
• Relier les fils de masse à une partie métallique du
châssis du véhicule qui soit en mesure de jouer le
rôle de masse électrique et donc de laisser passer le
courant vers le pôle négatif - de la batterie. Ne pas
mettre l’appareil sous tension si les fils de masse ne
sont pas reliés.
• Assurez-vous de mettre en place un fusible
protégeant le cordon d’alimentation situé près de la
batterie. Ce fusible doit avoir un pouvoir de coupure
égal ou légèrement supérieur à celui de l’unité.
• En ce qui concerne le cordon d’alimentation
et la masse, il est conseillé d’utiliser un cordon
d’alimentation électrique pour voiture
(ininflammable) dont l’intensité sera supérieure au
pouvoir de coupure du fusible de l’unité. (Utiliser
un cordon d’alimentation d’un diamètre égal ou
supérieur à 5 mm² (AWG 10).)
• Lorsque plus d’un amplificateur de puissance
doivent être utilisés, utiliser un câble de câblage
d’alimentation et un fusible de sécurité dont la limite
de tension est supérieure au courant total maximum
tiré par chaque amplificateur.
■ Sélection des enceintes
• La puissance d’entrée des enceintes qui vont être
connectées doit être supérieure à la puissance
de sortie (en Watts) de l’amplificateur. L’utilisation
d'enceintes dont la puissance d’entrée nominale est
inférieure à la puissance de sortie de l’amplificateur
entraînera l’émission de fumée, ainsi que des
dommages.
• L’impédance des enceintes qui vont être connectées
doit être de 2 Ω minimum (pour des connexions
stéréo) ou de 4 Ω minimum (pour des connexions
en pont). Lorsque plus d’un jeu d'enceintes va être
utilisé, calculer l’impédance combinée des enceintes
et connecter ensuite les enceintes appropriées à
l’amplificateur.
2Ω
8Ω
4Ω
4Ω 4Ω
4Ω
Impédance combinée
B64-3922-0000KE.indb13B64-3922-0000KE.indb13 07.11.1511:27:34AM07.11.1511:27:34AM