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3. Desacople el sistema de transmisión. Consulte la
sección Acoplamiento y desacoplamiento del
sistema de transmisión en la página 149
.
4. Arranque el motor y aplique el ralentí acelerado.
Consulte la sección Arranque del motor en la
página 150
.
5. Mueva lentamente las palancas de control hacia
adelante y hacia atrás unas 5 o 6 veces. Cuando
se extrae el aire del sistema hidrostático, el nivel
de aceite hidráulico disminuye.
6. Ponga el acelerador en la posición de ralentí.
Consulte la sección Acelerador en la página 140 .
7. Acople el sistema de transmisión. Consulte la
sección Acoplamiento y desacoplamiento del
sistema de transmisión en la página 149
.
8. Mueva lentamente las palancas de control hacia
adelante y hacia atrás 5 o 6 veces.
9. Pare el motor.
10. Compruebe el nivel de aceite hidráulico y
repóngalo en caso necesario.
11. Si es necesario, vuelva a realizar los pasos
anteriores hasta que se haya extraído todo el
aire del sistema hidrostático. Cuando el producto
funcione correctamente, se habrá extraído todo
el aire del sistema hidrostático.
Mantenimiento de la transmisión
hidrostática
PRECAUCIÓN: Los distribuidores
de servicio que realizan reparaciones en
garantía deben contar con la aprobación
previa al mantenimiento de una
transmisión hidrostática, a menos que el
distribuidor de servicio sea un taller de
servicio autorizado actualmente para la
marca de la transmisión que se va a
revisar.
• Compruebe el nivel de aceite de los depósitos de
expansión. Si el motor está frío, asegúrese de
que los depósitos están en el nivel de FRÍO
MÁXIMO.
• Inspeccione la correa de transmisión, las poleas
tensoras y los muelles tensores. Asegúrese de
que la correa de transmisión tiene tracción y de
que la tensión es correcta.
• Inspeccione si el ventilador de refrigeración de la
transmisión tiene algún álabe roto o doblado.
• Quite la hierba, las hojas y la suciedad.
• Inspeccione el freno de estacionamiento y el
varillaje del vehículo para asegurarse de que
funcionan correctamente.
• Inspeccione el varillaje de control del vehículo
con el brazo de control de dirección en el
transeje.
• Asegúrese también de que el brazo de control
esté fijado correctamente al brazo de muñón del
transeje.
• Inspeccione el mecanismo de derivación del
varillaje del transeje para asegurarse de que gire
y se suelte completamente.
Lubricación, información general
• Retire la llave de contacto para evitar accidentes
durante la lubricación.
• Utilice aceite de motor cuando lubrique con una
lata de aceite.
• Si lubrica con grasa, utilice grasa para chasis o
cojinetes de bolas que evite la corrosión. Limpie
la grasa sobrante después de lubricar.
• Lubrique 2 veces a la semana si utiliza el
producto a diario.
• No derrame lubricante en las correas de
transmisión o las ranuras de las poleas de las
correas. Si se derrama, limpie con alcohol. Si la
fricción entre la correa de transmisión y la polea
no es suficiente después de limpiar con alcohol,
cambie la correa de transmisión.
PRECAUCIÓN: No utilice
gasolina ni otros productos derivados del
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