Operation Manual

38 – Deutsch
Störung Ursache
Motor springt nicht an • Kraftstofftank leer
• Zündkerze fehlerhaft
• Zündkerzenanschluss fehlerhaft
• Schmutz in Vergaser oder Kraftstoffleitung
Anlasser dreht den Motor nicht durch • Batterie leer
• Schlechter Kontakt an Kabelanschlüssen der
Batteriepole
• Hubhebel für Mähaggregat in falscher Stellung
• Hauptsicherung durchgebrannt. Die Sicherung sitzt
vor der Batterie, unter dem Batteriedeckel
• Zündschloß fehlerhaft
• Schalthebel/Hydrostatpedal nicht in Leerlaufstellung
• Hydrostatpedale nicht in Leerlaufstellung
Motor läuft ungleichmäßig • Zündkerze fehlerhaft
• Vergaser falsch eingestellt
• Luftfilter verstopft
• Kraftstofftanklüftung verstopft
• Zündeinstellung fehlerhaft
• Schmutz in Kraftstoffleitung
• Choke aktiv oder falsch eingestellter Gaszug
Motor wird als schwach empfunden • Luftfilter verstopft
• Zündkerze fehlerhaft
• Schmutz in Vergaser oder Kraftstoffleitung
• Vergaser falsch eingestellt
• Choke aktiv oder falsch eingestellter Gaszug
Motor wird überhitzt • Motor überlastet
• Lufteinlaß oder Kühlrippen verstopft
• Lüfter beschädigt
• Zu wenig oder kein Öl im Motor
• Zündeinstellung falsch
• Zündkerze fehlerhaft
Batterie wird nicht aufgeladen • Eine oder mehrere Zellen beschädigt
• Schlechter Kontakt an Kabelanschlüssen der
Batteriepole
Aufsitzmäher vibriert • Messer sind lose
• Motor ist lose
• Unwucht eines oder mehrerer Messer aufgrund von
Schäden oder schlechtem Auswuchten nach dem
Schleifen
Ungleichmäßiges Mähergebnis • Messer sind stumpf
• Mähaggregat schräg eingestellt
• Langes oder nasses Gras
• Grasansammlung unter der Haube
• Verschiedener Luftdruck in den Reifen auf der rechten
und der linken Seite
• Zu hohe Fahrgeschwindigkeit
• Antriebsriemen rutscht durch
• Gebrochener Schaltstift an Messer (BioClip)
STÖRUNGSSUCHPLAN