Operation Manual

German – 21
Wartung
2 Die beiden Knöpfe an der Oberseite des Luftfilterdeckels
lösen und den Deckel entfernen.
3 Luftfilterabdeckung entfernen.
4 Die Luftfilterpatrone aus dem Lüftergehäuse
herausheben.
5 Den Filter auf den Luftschlauch schieben.
6 Den Filtereinsatz in Position drücken.
7 Luftfilterdeckel montieren.
Kraftstoff-Filter austauschen
Das Kraftstoff-Filter in der Leitung alle 100 Stunden (einmal
je Saison) oder, wenn es verstopft ist, öfter auswechseln.
Filter wie folgt austauschen:
1 Motorhaube öffnen.
2 Schrauben der Schutzabdeckung abschrauben und
Abdeckung entfernen.
3 Schlauchschellen vom Filter weg versetzen. Eine
Flachzange anwenden.
4 Filter von den Schlauchenden abziehen.
5 Das neue Filter in die Schlauchenden drücken. Zur
Erleichterung der Montage können die Filterenden bei
Bedarf mit Seifenlösung befeuchtet werden.
6 Schlauchschellen zum Filter zurückschieben und
festziehen.
Reifendruck prüfen
Der Luftdruck der Reifen muss für alle Räder 60 kPa / 0,6 bar
/ 8,7 PSI betragen. Um die Antriebsleistung zu verbessern,
kann der Luftdruck der Hinterreifen auf 40 kPa/0,4 bar/6 PSI
gesenkt werden.
Zündanlage
Der Motor hat eine elektronische Zündung. Wartungsarbeiten
sind nur an der Zündkerze notwendig.
Empfohlene Zündkerzen, siehe Technische Daten.
Zündkerzen austauschen
1 Ziehen Sie den Zündkabelschuh ab und reinigen Sie den
Bereich um die Zündkerze.
2 Die Zündkerze mit einem 5/8” (16 mm)
Zündkerzenschlüssel entfernen.
WICHTIGE INFORMATION
Zur Reinigung des Papierfilters keine Druckluft verwenden.
Papierfilter nicht einölen. Sie sind trocken zu montieren.
WICHTIGE INFORMATION Unterschiedlicher Luftdruck in
den Vorderreifen führt dazu, dass die Messer das Gras
nicht gleichmäßig schneiden.
WICHTIGE INFORMATION
Eine falsche Zündkerze kann den Motor beschädigen.