Operation Manual

Italiano
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PROCEDURE DI MONTAGGIO
Montaggio dell’albero trasmissione al motore (Fig. 1)
Allentare il bullone di bloccaggio del tubo (1) di dieci giri
approssimativamente, affi nché la punta del bullone non ostacoli
l’inserimento del tubo dell’albero di trasmissione. Quando si
inserisce il tubo dell’albero di trasmissione, mantenere il bullone di
bloccaggio del tubo in fuori evitando che ci sia ostruzione durante
l’inserimento dell’albero interno.
Inserire l’albero di trasmissione nel carter della frizione, fi no a far
coincidere il segno di riscontro tubo dell’albero motore (2) con il
carter.
Alcuni modelli possono essere forniti con l’albero di trasmissione
già installato.
NOTA
Se fosse diffi cile inserire l’albero motore fi no al segno di
riscontro sul tubo dell’albero trasmissione, far girare l’estremità
dell’albero su cui viene montata la lama in senso orario o in
senso antiorario. Stringere il bullone di bloccaggio del tubo
allineandolo con il foro sul tubo dell’albero. Quindi stringere
saldamente il bullone di serraggio.
Installazione dell’accessorio
1. Montare l’accessorio invece di quello.
2. Assicurarsi che il perno di bloccaggio (3) sia allineato con il foro
di fi ssaggio (4) del tubo e che il tubo non si separi. (Fig. 2)
3. Avvitare a fondo il dado della manopola (5). (Fig. 2)
Montaggio dell’impugnatura
ATTENZIONE
Usare sempre l’asta di protezione (6) ed una bretella insieme
all’impugnatura. (Fig. 3)
Montare l’impugnatura sul tubo dell’albero di trasmissione facendo
attenzione che sia inclinata verso il motore.
Regolare la posizione dell’impugnatura secondo le proprie
esigenze, prima di iniziare a lavorare.
NOTA
Se l’unità è munita di un’etichetta indicante l’ubicazione della
maniglia sul tubo dell’albero di trasmissione, seguire la fi gura.
Togliere la parte superiore del morsetto (7) dell’impugnatura. (Fig.
4)
Posizionare le due parti dell’impugnatura e fi ssare il morsetto
con i quattro bulloni, senza serrare. Regolare la posizione
dell’impugnatura secondo le proprie esigenze. Quindi serrare
completamente i bulloni.
Fissare il tubo di protezione all’albero di trasmissione o maniglia
tramite le fascette portacavi (8). (Fig. 5)
Filo dell’acceleratore / cavo di arresto
Premere la linguetta superiore (9) e aprire il coperchio del fi ltro
dell’aria. (Fig. 6)
Collegare i cavi di arresto. (Fig. 7)
Se l’estremità esterna dell’acceleratore (10) dispone di un
fi letto sull’unità, avvitarlo insieme al terminale di terra (11) (se in
dotazione) completamente nel tirante di registro (12), quindi fi ssare
questa estremità del cavo con il dado di regolazione (13) contro il
tirante di registro sul cavo (12).
Collegare l’estremità del fi lo dell’acceleratore (14) al carburante (15)
e installare il tappo a tenuta (16) fornito nel sacchetto degli utensili
(se in dotazione), sull’anello girevole (15) (Fig. 8).
Premere la linguetta superiore (9) e chiudere il coperchio del fi ltro
dell’aria. (Fig. 6)
Riporre i cavi di arresto (17) nel coperchio del fi ltro dell’aria. (Fig. 9)
Alcuni modelli potrebbero essere forniti con le parti installate.
Installazione della protezione del dispositivo di taglio (Fig.
10 – 12)
NOTA
È possibile che, su alcuni modelli, il supporto sia già applicato
di serie all’asta.
Installare la protezione del dispositivo di taglio sul tubo dell'albero
di trasmissione contro la coppia conica. Serrare bene la staff a della
protezione del dispositivo di taglio, in modo che non oscilli e non si
muova durante il lavoro.
Installare la protezione del dispositivo di taglio sulla relativa staff a,
che fi ssa la protezione anche alla scatola ingranaggi, usando le due
viti di fi ssaggio.
ATTENZIONE
Il montaggio di una protezione errata o difettosa può provocare
gravi lesioni personali.
ATTENZIONE
Alcune protezioni del dispositivo di taglio sono dotati di taglia
fi lo. Maneggiarli con attenzione.
Quando si usa una testina a fi lo con protezione del dispositivo di
taglio del tipo in due pezzi, applicare alla protezione l’apposita
estensione. (Fig. 11)
NOTA
○ Nel fi ssare l'estensione alla protezione del dispositivo di
taglio, è necessario rimuovere il taglia fi lo dalla protezione del
dispositivo di taglio (se presente).
○ Per rimuovere l’estensione, fare riferimento alle fi gure.
Indossare dei guanti perché l’allungamento ha un taglia
fi lo affi lato, quindi premere le quattro linguette quadrate sul
coprilama una alla volta, nell’ordine. (Fig. 12)
Montaggio dell'accessorio di taglio
ATTENZIONE
Montare l'accessorio di taglio in modo corretto e saldo, come
descritto nelle istruzioni per l'uso.
Se montato in modo errato o poco saldo, si può staccare e
causare lesioni gravi e/o mortali.
Installazione della testina di taglio semi-automatica
1. Funzione
Alimenta automaticamente più fi lo di taglio di nylon quando è
impostata a un regime di giri basso (non superiore a 4500 min
-1
).
Specifi che
Codice N.
Tipo di vite di
fi ssaggio
Direzione di
rotazione
Dimensioni della
vite di fi ssaggio
6696454
Vite femmina
In senso anti-
orario
M10×P1,25-LH
6698639
Cavo di nylon applicabile
Diametro del cavo: Φ2,4 mm Lunghezza: 4 m
2. Precauzioni
○ Il carter deve essere fi ssato saldamente al coperchio.
○ Controllare il coperchio, il carter e gli altri componenti per
eventuali incrinature o altri danni.
○ Controllare il carter e il pulsante per l’usura.
Se il segno del limite di usura (18) sul carter non è più
visibile o c’è un foro sul fondo del pulsante (19), sostituire
immediatamente le parti nuove. (Fig. 13)
○ La testina di taglio deve essere montata saldamente alla testina
ingranaggi dell’unità.
○ Per prestazioni e affi dabilità ottimali, utilizzare sempre un fi lo
di taglio di nylon Tanaka. Non usare mai fi li o altri materiali che
potrebbero trasformarsi in un pericoloso proiettile.
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