User Manual
65 FR
Pitts S-2B 50–60cc
118. Fixez le support au moteur à l’aide des vis fournies avec le
moteur.
Pour en savoir plus, reportez-vous aux
instructions fournies avec le moteur.
119. Fixez le moteur au support de moteur à l’aide de quatre
entretoises en aluminium, de quatre vis d’assemblage
creuses M5x60, de quatre écrous borgnes M5 et de quatre
rondelles M5. Appliquez du frein-fi let sur les vis pour éviter
qu’elles ne se desserrent à cause des vibrations. Serrez les
vis à l’aide d’une clé à six pans M4.
121. Installez tous les connecteurs nécessaires à la batterie et/
ou au moteur. Fixez le variateur de vitesse au fuselage.
Connectez le moteur au variateur de vitesse.
123. Remettez la trappe arrière en position.
Passez à la section «Installation du capot».
PRÉPARATION DU CÔNE ET DE L’HÉLICE
124. Ajustez le cône pour fi xer l’hélice. Un dégagement de 1,5mm
(1/16pouce) doit être conservé autour de l’hélice.
126. Faites glisser la plaque arrière du cône et l’hélice sur l’arbre
du moteur.
127. Fixez le cône à la plaque arrière du cône à l’aide de l’une des
vis de montage du cône. Ajustez l’hélice dans les ouvertures.
122. Replacez le cache du compartiment avant. Installez les
batteries à l’aide de sangles et de bandes velcro (non
fournies).
Ne couvrez pas les avertissements sur la batterie
lors de leur montage dans le fuselage.
125. Utilisez un stylo-feutre pour marquer l’emplacement destiné
aux vis de montage de l’hélice à l’aide de la rondelle du
moteur. Utilisez une perceuse pour percer les trous dans
l’hélice pour les vis de montage.
Utilisez un alésoir pour aligner la rondelle avec l’hélice.
120. Lors de l’installation du moteur, la distance de l’avant de la
rondelle d’entraînement au pare-feu doit être de 165mm
(6
1
/
2
po). Il peut être nécessaire d’utiliser des entretoises
différentes lors de l’utilisation de moteurs autres que ceux
recommandés.