Manual

11
NEOSTART 320 / 420 / 620
FI
Alkuperäisen ohjekirjan käännös
• Disconnect any electronic system from the battery during the charge (do not charge the battery when it’s connectd
to the vehicle).
Käynnistys ja lataaminen akku paikalleen asennettuna:
Mikäli miinusnapa on yhdistetty auton runkoon:
• Kiinnitä punainen liitin akun positiivisen napaan (+).
• Kiinnitä musta liitin ajoneuvon runkoon turvalliselle etäisyydelle akusta ja polttoaine-/pakoputkesta.
• Kytke laite sähköverkkoon.
• Katkaise virta (OFF) käytön jälkeen, irrota latauslaite sähköverkosta, poista musta liitin ja sitten punainen liitin.
Joidenkin ajoneuvojen positiivinen napa on kytketty runkoon, jolloin:
• Kiinnitä musta liitin akun negatiivisen napaan (–).
• Kiinnitä punainen liitin ajoneuvon runkoon turvalliselle etäisyydelle akusta ja polttoaine-/pakoputkesta (ja muista
palavista putkista).
• Kytke laite sähköverkkoon.
• Katkaise virta (OFF) käytön jälkeen, irrota latauslaite sähköverkosta, poista punainen liitin ja sitten musta liitin.
Ajoneuvosta poistetun akun lataaminen:
• Kiinnitä punainen liitin akun positiivisen napaan ja musta liitin akun negatiivisen napaan.
• Katkaise virta (OFF) käytön jälkeen, irrota latauslaite sähköverkosta, poista punainen liitin ja sitten musta liitin.
KÄYTTÖ LATAUSTILASSA
Varoituksia
• Valitse suojattu ja hyvin tuuletettu tila tai erillinen tila akkujen lataukseen.
• Irrota tulpat (tarvittaessa) ja varmista, että nestettä (elektrolyyttiä) on riittävästi. Lisää akkuvettä tarvittaessa ja
puhdista akun navat sekä napakengät huolellisesti.
• Tarkasta, että akun kapasiteetti (ampeeritunti Ah) ja jännite (voltti V) sopivat yhteen laturin kanssa.
• Suosittelemme, että elektroniikkajärjestelmän akku irrotetaan kokonaan latauksen ajaksi (älä lataa ajoneuvoon
liitettyä akkua). Ajoneuvon elektroniikka voi vaurioitua.
Latauksen valvonta ja lataustila
VAROITUS: Nämä on perinteisiä latureita. Akun lataamista on valvottava ja lataaminen päättyy, kun virta katkaistaan
(”OFF”) tai laturi irrotetaan sähköverkosta.
Kun akku on ladattu, akun neste (elektrolyytti) kiehuu. Lataaminen on pysäytettävä silloin, jotta akku ein vahingoitu.
Jos akku on paikallaan ajoneuvossa, valvomaton lataaminen voi vahingoittaa ajoneuvon elektroniikkaa. Jos akku on
sulfatoitunut eikä sitä voida ladata, ajoneuvon elektroniikka voi vaurioitua heti, kun laturi kytketään.
Lataus on päättynyt, kun ampeerimittarin neula on 0 ja 10 A välillä tai lataus on kestänyt 10 h.
Ilmatiivis akku
Ilmatiivis akku edellyttää erityistä varovaisuutta. Akun napojen jännitettä on valvottava jatkuvasti latauksen aikana.
Lopeta lataaminen, kun jännite on 14,4 V (12 V akku) tai 28,8 V (24 V akku). Jännite voidaan mitata volttimittarilla.
Lataaminen
Kun laturi liitetään ajoneuvon akkuun seuraavien ohjeiden mukaisesti (katso liittäminen ja irrottaminen):
NEOSTART 320:
- Aseta kytkin akun kapasiteetin perusteella asentoon CHARGE tai BOOST 1.
Varoitus: Lämpösuojaus voi laueta Boost 1 -tilassa, jos akku on erittäin purkautunut.
CHARGE (12-24V) BOOST 1 (12-24V)
Neostart 320 40 - 160 Ah (11A) 90 - 400 Ah (27A)
NEOSTART 420 ja 620:
- Aseta kytkin akun kapasiteetin perusteella asentoon CHARGE 1 tai CHARGE 2.
CHARGE 1 (12-24V) CHARGE 2 (12-24V)
Neostart 420 25 - 90 Ah (6A) 90 - 300 Ah (20A)
Neostart 620 45 - 140 Ah (10A) 140 - 450 Ah (30A)
Noudata irrotusohjeita, kun lopetat lataamisen.