User Manual

54
(IT)
CArburAzIOne del mASSImO
Girare lo spillo del massimo fino a che non si raggiunge la
temperature e la quantità di fumo di scarico ideale. Il motore
dovrebbe emettere una quantità di fumo visibile durante
l’inizio dell’accelerazione fino a diventare poco visibile
quando si raggiunge il massimo dell’accelerazione.
Se il motore supera la temperatura normale di esercizio,
circa 121°C, è consigliabile ingrassare il massimo tramite
l’apposita vite. Se la temperatura del motore è troppo bassa,
è consigliabile smagrire lo spillo del massimo.
Se lo spillo del massimo è troppo magro la velocità al minimo
del gas sarà elevata.
regOlAre lO SPIllO del mInImO
Regolare lo spillo del minimo Quando si raggiunge un
adeguato regime al minimo, girare questo spillo con
incrementi di “un’ora” in entrambe le direzioni per avere le
migliori prestazioni del motore.