User Manual
72
АНГЛІЙСЬКА
3. Утримуючи важіль звільнення захисного кожуха у
відкритому положенні, натисніть на захисний кожух
так, щоб виступи захисного кожуха встали на місце, і
поверніть їх в канавку на маточині коробки передач.
Відпустіть важіль звільнення захисногокожуха.
4. Повернувши інструмент шпинделем до себе, поверніть
захисний кожух за годинниковою стрілкою у потрібне
робоче положення. Щоб повернути кожух проти
годинникової стрілки, натисніть і утримуйте важіль
звільнення захисного кожуха(9).
ПРИМІТКА: корпус захисного кожуха потрібно помістити
між шпинделем та оператором, щоб забезпечити
максимальний захистоператора.
Важіль звільнення захисного кожуха має ввійти в один із
центрувальних отворів
14
на муфті захисного кожуха. Це
забезпечує фіксацію захисногокожуха.
5. Щоб зняти захисний кожух, виконайте дії1–3 цієї
інструкції в зворотномупорядку.
Установлення безкомірних дисків (рис.E)
УВАГА: неправильне розміщення фланця та/або
затискної гайки диска може призвести до серйозного
травмування (або пошкодження інструмента
абодиска).
ОБЕРЕЖНО: фланці, що входять в комплект,
повинні використовуватись із шліфувальними
дисками з вдавленим центром типів27 і 42, а
також із різальними дисками типу41. Див. таблицю
приладдя для отримання додатковоїінформації.
УВАГА: Під час роботи з різальними дисками
необхідно використовувати закритий двосторонній
захисний кожух для різальнихдисків.
УВАГА: Використання пошкодженого фланця або
кожуха чи неправильне використання фланця
або кожуха належної якості може призвести до
травми через пошкодження диска та контакт
з ним. Див. таблицю приладдя для отримання
додатковоїінформації.
1. Встановіть інструмент на стіл, захисний кожухвгорі.
2. Установіть опорний фланець
6
на шпиндель
4
так, щоб
піднятий центр (напрямна частина) був спрямований до
диска. Встановіть опорний фланець намісце.
3. Установіть диск
19
напроти опорного фланця,
центруючи диск на піднятому центрі (напрямній)
опорногофланця.
4. Натискаючи кнопку блокування шпинделя, коли
шестигранні заглиблення спрямовані від диска, вкрутіть
блокувальний фланець
7
на шпиндель таким чином,
щоб виступи з’єдналися з двома гніздами нашпинделі.
5. Натискаючи кнопку блокування шпинделя, затягніть
блокувальний фланець
7
вручну або за допомогою
ключа з комплекту поставки. (Використовуйте
блокувальний фланець тільки, якщо він у бездоганному
робочому стані.) Див. таблицю приладдя для
перегляду деталейфланців.
3. Встановіть гвинти на місце, щоб закріпити корпус
коробки передач на корпусі двигуна. Затягніть
гвинти крутним моментом 12,5фунт-дюйм. Надмірне
затягування може призвести до пошкодженнягвинтів.
ОБЕРЕЖНО: захисні кожухи потрібно
використовувати зі всіма шліфувальними
дисками, різальними дисками, наждаковими
полірувальними дисками, а також
дископодібними дротовими щітками.
Інструмент можна використовувати без захисного
кожуха лише під час полірування традиційними
наждачними дисками. Виконання певних видів
робіт може знадобиться придбання відповідного
типу кожуха, яке можна здійснити, звернувшись до
найближчої дилерської компанії або авторизованого
сервісногоцентру.
ПРИМІТКА: шліфування/підрізання кромки можна
виконувати спеціальними дисками типу27. Диски товщиною
6,35мм призначені для шліфування поверхні, в той час як на
тонших дисках того ж типу необхідно перевіряти етикетку
виробника, щоб дізнатися, чи вони придатні для шліфування
поверхні, чи тільки для шліфування/підрізання кромки.
Захисний кожух типу1 має використовуватися для будь-яких
дисків, пласке шліфування якими заборонено. Розрізання
можна також виконувати за допомогою диска типу41 і
захисного кожуха типу1.
ПРИМІТКА: див. таблицю приладдя для вибору
правильної комбінації захисного кожуха/приладдя.
Монтаж і регулювання захисного кожуха One-
Touch
TM
(рис. D)
УВАГА: Щоб знизити ризик серйозних тілесних
ушкоджень, вимкніть інструмент та
відключіть акумулятор перед виконанням
будь-яких налаштувань або зніманням/
встановленням додаткового обладнання або
приладдя. Випадковий запуск може призвести
дотравм.
Регулювання захисного кожуха
Для регулювання захисного кожуха важіль звільнення
захисного кожуха
9
з’єднується з одним із отворів
14
на
муфті кожуха за допомогоюкріплення.
Поверхня кріплення нахиляється й переміститься до
наступного центрувального отвору під час обертання
захисного кожуха за часовою стрілкою (шпинделем
до користувача), а автоматичних засувок— проти
часовоїстрілки.
Установлення захисного кожуха (рис.D)
1. Натисніть на важіль звільнення захисного кожуха
9
.
2. Утримуючи важіль звільнення захисного кожуха
у відкритому положенні, вирівняйте виступи
12
на захисному кожусі з вирізами
13
на корпусі
коробкипередач.