Manuel de gréement MANCHESTER SERIES MV212-XV and MV212 Dual 12" Full Size Line Array Element and Variable Curvature Line Array Element for Touring and Install Applications MV212-VT Vertical Transporter for 4 MANCHESTER MV212 Line Array Elements MS215 Dual 15" Vented Bandpass Subwoofer for Touring and Installation Applications MS215-VT Vertical Transporter for MANCHESTER MS215 Subwoofers MAN-FG Universal Fly Grid for MANCHESTER MV Line Array Elements and MS215 Subwoofers ! AVERTISSEMENT! Ce manuel de
MANCHESTER SERIES Manuel de gréement Table des matières Consignes de sécurité..................................................... 3 Chapitre 1 : Renseignements sur l’innocuité.............. 4 Chapitre 2 : Introduction.............................................. 6 Chapitre 3 : Assemblage d’une matrice MV212 sur une grille man-FG Fly........... 28 Chapitre 4 : Assemblage des subwoofers MS215 sur une grille man-FG Fly Grid.......................................
MANCHESTER SERIES Manuel de gréement Consignes de sécurité 1. Lisez ces consignes. 2. Conservez ces consignes. 3. Respectez tous les avertissements. 4. Respectez toutes les consignes d’utilisation. 5. Nettoyez l’appareil avec un chiffon sec. 6. Veillez à ne pas empêcher la bonne ventilation de l’appareil via ses ouïes de ventilation. Respectez les consignes du fabricant concernant l’installation de l’appareil. 7.
MANCHESTER SERIES Manuel de gréement Chapitre 1 : Renseignements sur l’innocuité 1.1 Utilisation prévue Les composants de gréement (grille de vol MAN-FG, broches de gréement, liens de montage) ne doivent être utilisés qu’en conjonction avec les haut-parleurs Turbosound MV212 et les subwoofers MS215 comme décrit dans ce manuel. 1.
MANCHESTER SERIES Manuel de gréement 1.7 Sécurités secondaires Tous les haut-parleurs qui circulent dans les théâtres, les studios ou d’autres lieux de travail et de divertissement doivent, en plus des principaux moyens de suspension porteurs, être munis d’une sécurité secondaire indépendante, correctement calibrée et solidement fixée. Seuls les câbles en acier ou les chaînes en acier d’une construction et d’un indice de charge approuvés doivent être utilisés comme dispositifs de sécurité secondaires.
MANCHESTER SERIES Manuel de gréement Chapitre 2 : Introduction 2.
MANCHESTER SERIES Manuel de gréement MS215 et MV212 Mixed Array (voir chapitre 5) Deux piles de terre de caisson de basses MS215 (voir chapitre 6) Deux piles de terre de caisson de basses MS218 (voir chapitre 6) MS215 et MV212 Array Groundstack (voir chapitre 7)
MANCHESTER SERIES Manuel de gréement 2.2 Logiciel de gréement et de simulation acoustique Le logiciel EASE FOCUS vous permet de configurer le système pour des performances et une couverture optimales dans le lieu. Le logiciel peut être téléchargé à partir de http://www.afmg.eu/index.php/products.html La quantité d’armoires peut être modifiée, les angles de chaque armoire peuvent être ajustés et la couverture SPL calculée pour n’importe quelle configuration.
MANCHESTER SERIES Manuel de gréement 2.2.2 Exemple EASE : Array MV212 x 8, avec man-FG Tip Bar Centered Cet exemple utilise la barre d’embouts montée en position centrale de la grille de mouche MAN FG. Remarque: pour les systèmes qui ne nécessitent pas beaucoup de variation dans l’angle d’inclinaison, et dans les systèmes qui ne nécessitent qu’un seul palan principal, la plaque de manille unique peut être utilisée à la place de la barre de pointe.
MANCHESTER SERIES Manuel de gréement Exemple 2.2.3 EASE : Array MV212 x 8, avec barre d’extrémité MAN-FG montée vers l’arrière Cet exemple utilise la barre d’arrêt montée en position arrière sur la grille de vol MAN-FG. L’utilisation de la barre de pointe dans cette position obligera le centre de gravité du réseau à s’incliner vers le bas. Les quatre broches de gréement sont utilisées pour fixer la barre de pointe à la grille de mouche MAN-FG.
MANCHESTER SERIES Manuel de gréement 2.2.4 Exemple EASE : Array MV212 x 8, avec barre d’embout MAN-FG montée vers l’avant Cet exemple utilise la barre d’arrêt montée en position avant sur la grille de vol MAN-FG. L’utilisation de la barre de pointe dans cette position fera en sorte que le centre de gravité du tableau forcera l’inclinaison vers le haut. Les quatre broches de gréement sont utilisées pour fixer la barre de pointe à la grille de mouche MAN-FG.
MANCHESTER SERIES Manuel de gréement 2.2.5 Exemple EASE : Array MV212 x 24, avec pointe MAN-FG vers l’arrière Cet exemple utilise la barre d’arrêt montée en position arrière sur la grille de vol MAN-FG. Les quatre broches de gréement sont utilisées pour fixer la barre de pointe à la grille de mouche MAN-FG.
MANCHESTER SERIES Manuel de gréement Exemple 2.2.6 EASE : Mixed Array MS215 x 6, MV212 x 16, avec barre de pointe MAN-FG montée vers l’arrière Cet exemple utilise la barre d’arrêt montée en position arrière sur la grille de vol MAN-FG. Les quatre broches de gréement sont utilisées pour fixer la barre de pointe à la grille de mouche MAN-FG.
MANCHESTER SERIES Manuel de gréement 2.3 Angles d’armoire MV212 L’angle de chaque armoire MV212 par rapport à l’armoire au-dessus est modifié en insérant la broche de dégagement rapide dans l’un des trous de montage du support de montage arrière. Ceux-ci sont étiquetés de 0 à 10 degrés. Utilisez la position « STOW » pour ranger solidement la plaque de montage coulissante dans la position la plus basse lorsqu’elle n’est pas utilisée.
MANCHESTER SERIES Manuel de gréement Installation de la broche de gréement dans la plaque de montage arrière mv212 Ce dessin montre l’emplacement de la broche utilisée pour définir l’angle de l’armoire par rapport à l’armoire ci-dessus (0 degré = parallèle).. Pin location STOW (fully down) 0 degrees (fully up) 0.5 degrees 1 degrees 1.5 degrees 2 degrees 3 degrees 4 degrees 5 degrees 6 degrees 8 degrees 10 degrees 2.
MANCHESTER SERIES Manuel de gréement 2.5 Poids Article MAN-FG avec barre de pointe MV212 MV212-XV MS215 MS218 Quantité 1 1 1 1 1 Poids (kg) 53 53 50 83 97 Poids (lbs) 116.9 116.9 110.2 183 213.9 2.6 Limite de charge de travail (WLL) du réseau de vol MAN-FG Article Suspension à 3 points (pour MV212 et MV212-XV) Suspension à 4 points (pour MS215) WLL (kg) WLL (lbs) FACTEUR DE CONCEPTION 894 1971 10:1 1009 2224 10:1 2.
MANCHESTER SERIES Manuel de gréement 2.8 Marquages de traçabilité des composants de gréement Chaque composant du système de gréement est marqué d’un numéro qui permet de l’identifier à des fins de traçabilité. Les illustrations ci-dessous montrent l’emplacement des marques de traçabilité sur les différents composants. Remarque : Il ne s’agit pas de numéros de pièce pour commander des pièces de rechange.
MANCHESTER SERIES Manuel de gréement 2.9 Dimensions de la grille de mouche MAN-FG Voir le chapitre 9 pour plus d’informations sur l’inspection, l’entretien et l’entretien. 181 [7.1] FRONT VIEW (WITH INTERNALS SHOWN) FRONT VIEW LEFT SIDE (WITH INTERNALS SHOWN) 825.4 [32.5] 600 [23.6] 460 [18.1] BACK 850 [33.5] FRONT LEFT SIDE VIEW TOP VIEW Dimensions in mm [Inches] 2.10 Dimensions de l’armoire MV212 490 [19.
MANCHESTER SERIES Manuel de gréement 2.11 Dimensions du caisson de basses MS215 Voir le chapitre 9 pour plus d’informations sur l’inspection, l’entretien et l’entretien. SIDES 800 [31.5] 530 [20.9] BACK 810 [31.9] FRONT TOP / BOTTOM NOTE: Pole mount socket on top of box only Dimensions in mm [Inches] 2.12 Dimensions du caisson de basses MS218 Voir le chapitre 9 pour plus d’informations sur l’inspection, l’entretien et l’entretien. SIDES BACK 800 [31.5] 560 [22] 1050 [41.
MANCHESTER SERIES Manuel de gréement 2.13 Broches de gréement Voir le chapitre 9 pour plus d’informations sur l’inspection, l’entretien et l’entretien. Ces broches à dégagement rapide sont la fixation mécanique fondamentale pour l’assemblage de la grille de mouche MAN-FG, de l’armoire MV212 et du caisson de basses MS215. 1. Boules à ressort – Ce sont des dispositifs de verrouillage qui empêchent la broche de se retirer une fois qu’elle a été insérée. 1 2 2.
MANCHESTER SERIES Manuel de gréement 2.13.1 Installation de la broche de gréement Installation des broches 2 1 L’exemple suivant montre comment utiliser une broche à dégagement rapide pour joindre deux armoires MV212 ensemble. Cela montre juste une broche à titre d’exemple, mais toutes les broches doivent être installées. Les détails exacts des connexions pour différentes configurations sont donnés dans les différents chapitres de ce manuel. 1. Supporter le poids des composants à assembler. 2.
MANCHESTER SERIES Manuel de gréement 2.13.2 Emplacements typiques où les broches de gréement sont utilisées BROCHES CORRECTEMENT INSÉRÉES, JUSQU’AU BOUT BROCHES CORRECTEMENT INSÉRÉES, JUSQU’AU BOUT BROCHES CORRECTEMENT INSÉRÉES, JUSQU’AU BOUT ! AVERTISSEMENT VÉRIFIEZ QUE CHAQUE BROCHE EST CORRECTEMENT INSÉRÉE ET QUE CHAQUE BROCHE NE PEUT PAS ÊTRE RETIRÉE SANS APPUYER D’ABORD SUR LE BOUTON DE DÉVERROUILLAGE. LE NON-RESPECT DES INSTRUCTIONS PEUT CAUSER DES BLESSURES PERMANENTES OU LA MORT.
MANCHESTER SERIES Manuel de gréement 2.14 Orientation verticale INSTALLATION CORRECTE Orientation verticale seulement! La conception mécanique de l’armoire MV212, du caisson de basses MS215 et de la grille de mouche MAN-FG utilise des liens et des broches à dégagement rapide pour assembler les différents composants. La résistance mécanique provient des pièces latérales métalliques de l’armoire et des broches, et non des armoires en bois.
MANCHESTER SERIES Manuel de gréement 2.15 Composants de montage du caisson de basses MS215 Montage des liens 2 1 Le caisson de basses MS215 dispose de quatre liaisons de montage rétractables en haut (1) et de quatre trous de montage correspondants en bas (3). Ces composants de montage permettent au caisson de basses d’être fixé à la grille de vol MAN-FG ou à d’autres subwoofers MS215.
MANCHESTER SERIES Manuel de gréement 2.16 Composants de montage d’armoire MV212 2 L’armoire MV212 dispose de deux maillons de montage rétractables (1) en haut et d’un lien arrière réglable (4) qui permet de régler l’angle entre les armoires. Il y a deux fentes avant correspondantes en bas et une à l’arrière, avec des broches de fixation.
MANCHESTER SERIES Manuel de gréement 2.17 Composants de montage de grille de mouche MAN-FG 3 Tip Bar 6 4 7 Front 5 1 11 2 10 7 8 Front 9 Single Point Shackle Plate 5 Front MV212 ground stack angle plate 4 Front La grille de vol MAN-FG ne doit être utilisée qu’avec des armoires MV212 et des subwoofers MS215. Il n’est pas conçu pour fonctionner avec d’autres armoires. 1.
MANCHESTER SERIES Manuel de gréement Chaînes d’arc recommandées Suspendez le réseau en attachant une ou plusieurs manilles d’étrave ou des dispositifs de levage similaires avec un diamètre de broche pour s’adapter aux points de sélection de suspension de 20 mm sur la barre de pointe ou la plaque de manille unique de la grille de mouche MAN-FG. 43 mm 74 mm AVERTISSEMENT : LA MANILLE D’ÉTRAVE DOIT ÊTRE ÉVALUÉE À 3,25 TONNES.
MANCHESTER SERIES Manuel de gréement Chapitre 3 : Assemblage d’une matrice MV212 sur une grille man-FG Fly La procédure suivante montre comment créer un tableau d’armoires MV212 en les ajoutant une à la fois. Alternativement, les armoires peuvent être pré-assemblées en groupes de quatre, puis connectées à la grille de mouche à un moment ultérieur. Cette méthode est illustrée à la procédure 3.2. Le système est suspendu à l’aide d’une grille de vol MAN-FG qui se fixe à votre système de levage.
MANCHESTER SERIES Manuel de gréement Procédure 3.1 Connexion des armoires MV212 au MAN-FG 1. Installez la barre de pointe (1) sur la grille de mouche MAN-FG et fixez-la à l’aide des 4 broches de gréement (2). 2. Vérifiez que toutes les broches sont correctement insérées avant de continuer. 1 2 3 6 5 4. Préparez toutes les armoires MV212 en tirant les broches de gréement avant (6), de sorte que les maillons supérieurs à ressort (5) se déplacent vers la position supérieure.
MANCHESTER SERIES Manuel de gréement 11. Soutenez l’arrière de l’armoire inférieure et alignez le trou de sa plaque de montage arrière (7) avec le trou arrière dans l’armoire supérieure. Insérez la broche arrière (10) pour fixer la plaque à l’armoire. Les trous pour la broche 8 sont marqués avec l’angle de 0 à 10 degrés. Choisissez le bon trou qui correspond à l’angle recommandé par le logiciel EASE FOCUS pour cette armoire.
MANCHESTER SERIES Manuel de gréement Procédure 3.2 : Ajout d’un groupe d’armoires MV212 à la grille man-FG Fly Grid 1 4 3 2 5 6 Les groupes d’armoires MV212 peuvent être pré-assemblés à l’aide de la procédure 3.1, étapes 8 à 11, puis connectés à la grille de vol MAN-FG en tant que groupe assemblé juste avant le vol. Les armoires MV212 se connectent les unes aux autres à l’aide des maillons de montage avant (3) et de la plaque de montage arrière (5). 1.
MANCHESTER SERIES Manuel de gréement Chapitre 4 : Assemblage des subwoofers MS215 sur une grille man-FG Fly Grid La procédure suivante décrit comment assembler un caisson de basses MS215 sur la grille de vol MAN-FG. La grille de vol MAN-FG est fixée au sommet du caisson de basses MS215, à l’aide des 4 liens de montage du caisson de basses et de quatre broches de gréement inférieures de la grille de mouche MAN-FG.
MANCHESTER SERIES Manuel de gréement Procédure 4.1 Connexion des subwoofers MS215 au réseau MAN-FG Fly Grid 2 1 5 4 1. Préparez la grille de mouche MAN-FG en retirant les 4 broches de gréement inférieures (1). Fixez la plaque de manille unique (2) à l’aide de ses 2 broches de gréement (3), à la position de montage de la grille de mouche recommandée par le logiciel EASE FOCUS. 2.
MANCHESTER SERIES Manuel de gréement 6. Préparez le caisson de basses supérieur en retirant ses 4 broches inférieures (6). 7. Préparez le caisson de basses inférieur en tirant ses 4 broches supérieures (4) pour que les maillons supérieurs (5) surgissent. Réinsérez les broches supérieures (4) pour sécuriser les liens en position haute. 8.
MANCHESTER SERIES Manuel de gréement Chapitre 5 : Assemblage d’une matrice MV212 avec un caisson de basses MS215 La procédure suivante décrit comment assembler une matrice mixte composée d’un caisson de basses MS215 et d’armoires MV212 en dessous. Une grille de mouche MAN-FG est fixée au sommet du caisson de basses MS215, à l’aide de composants fournis avec la grille de mouche MAN-FG.
MANCHESTER SERIES Manuel de gréement Procédure 5.1 - Fixation des grilles de vol MAN-FG au caisson de basses MS215 1. Effectuez la procédure précédente du Chapitre 4 : Procédure 4.1, étapes 1 à 3, pour attacher la grille de vol MAN-FG au caisson de basses MS215. Procédure Description du travail 4.
MANCHESTER SERIES Manuel de gréement Procédure 5.2 - Fixation des armoires MV212 au caisson de basses MS215 1. Effectuez la procédure précédente du Chapitre 3 : Procédure 3.1, étapes 3 à 12, pour attacher les armoires MV212 à la grille de vol MAN-FG inférieure. Procédure Description du travail 3.
MANCHESTER SERIES Manuel de gréement ! WARNING VARIOUS MIXTURES OF MV212 CABINETS AND MS215 SUBWOOFERS CAN BE CONFIGURED BUT DO NOT EXCEED A TOTAL WEIGHT OF 1009 KG. ! WARNING THIS ARRAY SHALL ONLY BE MADE WITH THE MS215 SUBWOOFER ON TOP, AND THE MV212 CABINETS BELOW. FAILURE TO FOLLOW INSTRUCTIONS MAY CAUSE PERMANENT INJURY OR DEATH.
MANCHESTER SERIES Manuel de gréement Chapitre 6 : Pile au sol de deux subwoofers MS215 La procédure suivante décrit comment assembler une pile de terre avec deux subwoofers MS215. Les subwoofers MS215 sont fixés à l’aide des 4 liens de montage pop-up du caisson de basses inférieur. ! AVERTISSEMENT NE DÉPASSEZ PAS UNE QUANTITÉ TOTALE DE 3 SUBWOOFERS MS215 POUR CETTE CONFIGURATION GROUNDSTACK. LE NON-RESPECT DES INSTRUCTIONS PEUT CAUSER DES BLESSURES PERMANENTES OU LA MORT.
MANCHESTER SERIES Manuel de gréement Procédure 6.1 - Assemblage de deux subwoofers MS215 1. Avant l’empilement, assurez-vous que le caisson de basses inférieur est monté sur une surface horizontale plane, sèche et solide, capable de supporter en toute sécurité le poids de l’assemblage. 2. Retirez les 4 broches supérieures du caisson de basses inférieur (2) et les liens de montage à ressort (3) se déplaceront vers la position supérieure.
MANCHESTER SERIES Manuel de gréement Procédure 6.2 - Assemblage de deux subwoofers MS218 La procédure suivante décrit comment assembler une pile de terre avec deux subwoofers MS218. 1. Avant l’empilement, assurez-vous que le caisson de basses inférieur est monté sur une surface horizontale plane, sèche et solide, capable de supporter en toute sécurité le poids de l’assemblage. 2.
MANCHESTER SERIES Manuel de gréement Chapitre 7: Groundstack MS215 Subwoofer et MV212 Array La procédure suivante décrit comment assembler une pile de terre avec un caisson de basses MS215 comme base et un ensemble de quatre armoires MV212 sur le dessus. ! AVERTISSEMENT NE PAS DÉPASSER UNE QUANTITÉ TOTALE DE 6 x ARMOIRES MV212 POUR CETTE CONFIGURATION GROUNDSTACK. LE NON-RESPECT DES INSTRUCTIONS PEUT CAUSER DES BLESSURES PERMANENTES OU LA MORT.
MANCHESTER SERIES Manuel de gréement Procédure 7.1 - Fixation de la grille de vol MAN-FG à la pile de subwoofer MS215 2 1 2 1. Effectuez les procédures précédentes du chapitre 4 pour connecter la grille de vol MAN-FG au(x) caisson de basses MS215. 3 1 Procédure 4.1 Description du travail Vérifier Fixation du caisson de basses MS215 à la grille de vol MAN-FG Vérifiez que toutes les broches sont correctement insérées et que la grille de mouche MAN-FG est bien fixée. 2.
MANCHESTER SERIES Manuel de gréement 5. Préparez la première armoire MV212 en retirant les broches de gréement inférieures avant (6) et la broche de gréement inférieure arrière (7). 6. Soulevez délicatement l’armoire MV212 jusqu’à ce que ses fentes de montage avant inférieures s’adaptent sur les 2 maillons avant (1) de la grille de vol MAN-FG. Réinsérez les broches avant (6) pour sécuriser les liaisons de grille de vol MAN-FG (1) avec le MV212.
MANCHESTER SERIES Manuel de gréement 10. Préparez l’armoire MV212 suivante en retirant les broches de gréement inférieures avant (6) et la broche de gréement inférieure arrière (7). (Voir l’étape 5.) 10 9 6 7 11. Soulevez délicatement l’armoire MV212 jusqu’à ce que ses fentes de montage avant inférieures s’adaptent sur les maillons (10) du MV212 inférieur. Réinsérez les broches avant (6) pour sécuriser les liens (10) vers le MV212 inférieur.
MANCHESTER SERIES Manuel de gréement Chapitre 8 : Transporteurs verticaux MV212-VT et MS215-VT 8.0.3 Poids mesurés Article Quantité MS215 -VT 1 31.6 kg Poids 69.7 lbs MV212-VT 1 24.7 kg 54.5 lbs Le MS215-VT permet de transporter et de stocker en toute sécurité une pile de jusqu’à 3 subwoofers MS215, et de les déplacer en position pour voler. Le MV212-VT permet de transporter et de stocker en toute sécurité une pile de jusqu’à 4 armoires MV212, puis de les déplacer en position pour voler.
MANCHESTER SERIES Manuel de gréement 8.1 Fixation des armoires MV212 au MV212-VT 1. Préparez la première armoire MV212 en retirant les broches de gréement inférieures avant (1) et la broche de gréement inférieure arrière (2). 2. Soulevez délicatement l’armoire MV212 jusqu’à ce que ses fentes de montage avant inférieures s’adaptent sur les 2 liens de montage avant (3) du MV212-VT. Réinsérez les broches avant (1) pour fixer les liens de montage du MV212-VT (3) au MV212.
MANCHESTER SERIES Manuel de gréement 8.2 Fixation des subwoofers MS215 au MS215-VT 1. Préparez le premier caisson de basses MS215 en retirant les 4 broches de gréement inférieures (1). 5 2. Soulevez délicatement le caisson de basses MS215 jusqu’à ce que ses fentes de montage s’adaptent sur les 4 maillons de montage (2) du MS215-VT. Réinsérez les broches (1) pour fixer l’armoire du caisson de basses aux liens de montage (2). 5 4 4 4 4 3 Veillez à ne pas piéger vos doigts entre les composants.
MANCHESTER SERIES Manuel de gréement Chapitre 9 : Inspection de sécurité ! Les notes suivantes doivent être lues et suivies avant de suspendre les systèmes ou l’empilage à la terre : Armoires Inspectez soigneusement toutes les armoires et assurez-vous que toutes les surfaces sont propres, en bon état et exemptes de fissures, de corrosion ou de tout autre défaut susceptible d’affaiblir l’assemblage.
MANCHESTER SERIES Manuel de gréement Chapitre 10 : Quantités et combinaisons de boîtiers pour la suspension de grille volante MAN-FG à des facteurs de conception de 10:1, 7:1 et 5:1 Quantités et combinaisons maximales autorisées de boîtiers MV212 et MS215 pour la suspension à l’aide de man-FG Fly Bar à des facteurs de conception de 10:1, 7:1 et 5:1. Man-FG Limite de charge de travail W.L.L Suspension W.L.
MANCHESTER SERIES Manuel de gréement MS215 Arrays Facteur de sécurité Qté MS215 Poids kg 10 to 1 10 to 1 10 to 1 10 to 1 10 to 1 10 to 1 10 to 1 10 to 1 10 to 1 10 to 1 10 to 1 10 to 1 7 to 1 7 to 1 7 to 1 7 to 1 7 to 1 7 to 1 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 83 166 249 332 415 498 581 664 747 830 913 996 1079 1162 1245 1328 1411 1494 Description Quantité maximale à 10:1 Quantité maximale à 7:1 Exemples de tableaux mixtes Exemple A : 8 x MV212 et 6 x MS215 Facteur de sécurité = 10:
MANCHESTER SERIES Manuel de gréement Exemple B : 12 x MV212 et 3 x MS215 Facteur de sécurité = 10:1 Qté de MV212 MV212 Poids kg Qté de MS215 MS215 Poids kg 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 106 159 212 265 318 371 424 477 530 583 636 689 1 2 3 83 166 249 TOTAL 938 kg Remarque: 2nd MAN-FG Fly Grid doit être inclus dans la charge de poids total sur 1st MAN-FG Exemple C : 12 x MV212 et 6 x MS215 Facteur de sécurité = 7:1 Qté de MV212 MV212 Poids kg Qté de MS215 MS215 Poids kg 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
MANCHESTER SERIES Manuel de gréement Déclaration du fabricant We, Music Tribe Global Brands Ltd. Music Tribe Global Brands Ltd.
