Form No. 3364-968 Rev A Kjøreklar Pro Force-ruskblåser Modellnr. 44539—Serienr. 310000001 og oppover For å registrere et produkt eller laste ned en brukerhåndbok eller delekatalog, gå til www.Toro.com.
Dette produktet er i samsvar med US National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) for tilhenger som kan brukes på vei. Dette tenningssystemet er i overensstemmelse med Canadas ICES-002. Innledning ADVARSEL CALIFORNIA Proposition 65-advarsel Staten California kjenner til at motoreksosen fra dette produktet inneholder kjemikalier som kan forårsake kreft, fosterskader eller skade forplantningsevnen på andre måter.
Innhold fare som kan føre til alvorlige skader eller dødsfall hvis man ikke tar de anbefalte forhåndsreglene. Innledning.................................................................... 2 Sikkerhet ...................................................................... 4 Regler for sikker bruk ........................................... 4 Sikkerhets- og instruksjonsmerker ........................ 6 Montering ....................................................................
Sikkerhet De følgende instruksjonene er fra ANSI-standarden B71.4-2004. bolter og skruer, slik at du er sikker på at maskinen er trygg å bruke. • Vær svært forsiktig når du håndterer bensin og andre brennstoffer. De er brannfarlige, og dampen fra dem er eksplosiv. – Bruk bare en godkjent kanne eller beholder. – Du må aldri fylle på eller tømme drivstoff fra maskinen innendørs. – Ta aldri lokket av drivstofftanken eller fyll drivstoff mens motoren går. La motoren bli kald før du fyller på mer drivstoff.
• • • • • • – Unngå å starte og stoppe plutselig. – Pass på at ingen står bak kjøretøyet før du rygger. – Se opp for trafikk når du krysser eller er i nærheten av veier. Overhold alltid vikeplikten. Hold avstand til dyseåpningen når maskinen er i drift. Hold alle andre på avstand fra dyseåpningen, og rett ikke åpningen mot andre. Ikke bruk maskinen når du er påvirket av alkohol eller andre rusmidler. Lynnedslag kan forårsake alvorlige skader eller dødsfall.
føtter og andre kroppsdeler ikke er i nærheten av viften eller andre bevegelige deler. • Ikke kjør motoren med for høyt turtall ved å forandre på regulatorinnstillingene. La en autorisert Toro-forhandler kontrollere maksimal hastighet med en turteller, slik at det blir utført på en sikker og nøyaktig måte. • Motoren må stenges før man sjekker oljen eller tilsetter olje til veivhuset. • Hold hender og føtter borte fra bevegelige deler. Du må aldri foreta justeringer mens motoren går hvis du kan unngå det.
119-6165 1. Motor – stopp 2. Motor – kjør 3.
Montering Løse deler Bruk diagrammet nedenfor som en sjekkliste for å kontrollere at alle delene er sendt. Prosedyre Beskrivelse Ant. Elektrolytt (medfølger ikke) A/R Lade batteriet Vaselin (medfølger ikke) A/R Installer batteriet. 3 Ruskblåserenhet Kobling Bolt (3/8 x 3 tommer) Flensmutter (3/8 tomme) 1 1 2 2 4 Ingen deler er nødvendige – 1 2 Bruk Monter koblingen til ruskblåseren Media og ekstradeler Beskrivelse Ant. Bruk Delekatalog Brukerhåndbok 1 1 Les denne før bruk.
2. Fjern stroppen som fester batteridekselet til batterikassen (Figur 4). 1 Fjerne, aktivere og lade batteriet Deler som er nødvendige for dette trinnet: A/R Elektrolytt (medfølger ikke) Prosedyre 1. Hvis batteriet ikke er fylt med elektrolytt eller ikke er aktivert, må du kjøpe elektrolytt med spesifikk vekt på 1.260 fra en lokal batterileverandør og tilsette i batteriet. Figur 4 1. Batteristropp 2.
2 Installere batteriet Deler som er nødvendige for dette trinnet: A/R Vaselin (medfølger ikke) Prosedyre 1. Skyv batteriet inn i batteriboksen med polene mot motoren. Figur 6 1. Elektrolytt ADVARSEL Viktig: Ikke fyll for mye på batteriet. Elektrolytt kan renne ned i andre deler av maskinen, noe som fører til korrosjon og ødeleggelse. Batteriklemmene eller metallverktøy kan kortslutte mot metallprosessorkomponenter og forårsake gnister.
Figur 9 Figur 8 1. Batterikasse 2. Negativ batteripol 3. Batterideksel 1. Rammebraketter 4. Positiv batteripol 5. Batteristropp 2. Koblingsrør 3. Før ledningsnettet langs høyre side av koblingsrøret (Figur 10). 3. Monter den positive kabelen (rød) til den positive (+) klemmen. 4. Smør klemmene og monteringsfestene med vaselin for å forhindre korrosjon. 5. Sett på batteridekselet, og fest det med remmen. 3 Montere koblingen til ruskblåseren Figur 10 Deler som er nødvendige for dette trinnet: 1.
Oversikt over produktet 4 Koble ruskblåseren til kjøretøyet Kontroller Stopp motoren Ingen deler er nødvendige Trykk på stopp motoren-knappen for å stoppe motoren (Figur 12). Prosedyre Denne tilhengeren bruker en kobling som krever en 5 cm kule. 1. Hev tilhengeren til en passende kobling. 2. Løft spaken på armen mens du senker dekselet over kulekoblingen (Figur 11). Figur 12 1. Dyseretning, høyre 2. Stopp motoren 3. Gass, høy hastighet 4. Dyseretning, venstre 5. Gass, lav hastighet 6.
Bruk Chokekontroll For å starte med kald motor, skyv chokespaken (Figur 13) til ON-stilling. Merk: Angi hva som er høyre og venstre side på maskinen ved å stå i normal arbeidsstilling. Tilkoble tilhengeren Denne tilhengeren bruker en kobling som krever en 5 cm kule. 1. Hev tilhengeren til en passende kobling. 2. Løft spaken på armen mens du senker dekselet over kulekoblingen (Figur 14). Figur 13 1. Tenningsbryter 2. Chokekontroll 3.
FARE ADVARSEL Bensin er meget brannfarlig, og under visse forhold svært eksplosivt. Brann eller eksplosjon forårsaket av bensin kan påføre deg og andre brannskader samt ødelegge eiendom. Bensin kan føre til skader eller dødsfall hvis den svelges. Hvis du utsettes for damp fra drivstoff over lengre tid, kan dette føre til alvorlig skade og sykdom. • Fyll opp drivstofftanken utendørs på et åpent område når motoren er nedkjølt. Tørk opp eventuelt bensinsøl.
ADVARSEL Hvis mutrene og boltene ikke er strammet tilstrekkelig til, kan det hende at det oppstår en feil, eller at et hjul faller av. Dette kan føre til personskader. Stram hakemutrene på hjulene til 61–88 Nm. Starte og stoppe motoren Starte motoren Figur 15 1. Drivstofftank ADVARSEL ROTERENDE DELER KAN FØRE TIL ALVORLIGE PERSONSKADER • Hold hender og føtter borte fra maskinen mens den kjører. • Hold hender, føtter, hår og klær borte fra alle bevegelige deler for å forhindre skader.
Merk: Hvis START-knappen trykkes inn utilsiktet uten at startesekvensen utføres, vil ikke sjaktretningsknappene fungere. Vent i fem sekunder før du trykker på sjaktretningsknappene. • Påse at koblingen og slepekroken til kjøretøyet er tilsvarende klassifisert, eller større enn tilhengerens bruttovektsklasse. • Undersøk ALLTID koblingen for slitasje. Slep ALDRI ruskblåseren med defekt kobling, kjetting osv. 5. Når motoren har startet, flytter du chokespaken til OFF-stilling.
• Bruk kun kule med 5 cm diameter (slepekjøretøy), som passer ruskblåserens to tommers kobling. Bruk av annen kulediameter fører til en svært farlig situasjon som kan føre til frakobling av kobling og kule eller kulefeil. • Vær oppmerksom på retningen til blåserdysen, og ikke rett denne mot noen. • Vær forsiktig når du nærmer deg hjørner, busker, trær eller annet som reduserer synsfeltet. • Reduser hastigheten når du tar skarpe svinger eller svinger i en helling.
Vedlikehold Anbefalt vedlikeholdsplan Vedlikeholdsintervall Vedlikeholdsprosedyre Etter de 8 første timene • Kontroller tilstanden og spenningen til remmen Etter de 10 første timene • Kontroller at hjulenes hakemuttere er strammet til. For hver bruk eller daglig • • • • Kontroller motoroljenivået. Rengjør motorskjermen og oljekjøleren. Kontroller dyseklemmen Sjekk trekkoblingen og kjettingen for slitasje eller skade Hver 25.
Kontrolliste for daglig vedlikehold Ta kopi av denne siden for rutinemessig bruk. Vedlikeholdskontrollpunkt For uke: Ma. Ti. On. To. Fr. Kontroller at instrumentene virker Kontroller drivstoffnivået. Kontroller motoroljenivået. Rengjør motorens luftkjøleribber. Undersøk luftfilterets forfilter. Kontroller uvanlige motorlyder. Kontroller om det har oppstått væskelekkasjer. Kontroller trykket i dekkene. Kontroller tilstrammingen av dysens monteringsklemme Lakker over ødelagt maling.
Overhale luftrenseren 2. Tørk forfilteret ved å klemme det i en ren klut (ikke vri). 3. Legg 30 eller 60 ml olje på forfilteret (Figur 18). Serviceintervall: Hver 25. driftstime—Rengjør luftfilteret på skumelementet og kontroller om papirelementet er skadet. Hver 100. driftstime—Bytt ut luftfilterets papirelementet. Merk: Overhal luftrenseren oftere når driftsforholdene er svært støvete eller sandete. Figur 18 1. Skumelement 2. Olje Fjerne filtrene 4. Klem forfilteret sammen for å fordele oljen. 5.
Oljetype: Renseolje (API service SG, SH, SJ eller høyere) 5. Skyv peilestaven helt inn i påfyllingsrøret, men ikke tre den på røret (Figur 21). 6. Dra peilestaven ut og se på metallenden. Hvis oljenivået er lavt, hell sakte i nok olje i påfyllingsrøret for å fylle nivået til Full-merket. Veivhuset har en kapasitet på: m/filter, 2 l Viskositet: Se tabellen nedenfor. Viktig: Fyll ikke på for mye olje i veivhuset og start motoren. Dette kan føre til skade på motoren. Skifte olje Serviceintervall: Hver 100.
Merk: Bytt ut oljefilteret oftere når driftsforholdene er svært støvete eller sandete. 1. Tapp oljen fra motoren. Se Skifte ut motoroljen. 2. Fjern det brukte filteret, og tørk av filteradapterens pakningsflate (Figur 23). Figur 24 1. Gul ledning med sort stripe 3. Motorstartermotor 2. Kobling med seks pinner Figur 23 1. Oljefilter 2. Adapterpakning 2. Roter motortenningsnøkkelen til START-stilling og frigjør den raskt til ON-stilling. Dette aktiverer mottakeren. 3. Jord ledningen til chassiset.
Montere tennpluggene motoren som den skal. Et svart belegg på isolatoren betyr som regel at luftrenseren er skitten. 1. Monter tennpluggene og metallskiven. Pass på at elektrodeavstanden er riktig innstilt. 2. Stram tennpluggene med et moment på 24 til 30 Nm. 3. Koble ledningene til tennpluggene (Figur 25). Skifte drivstoffilteret Serviceintervall: Hver 500. driftstime Et skittent filter som er tatt av drivstoffslangen, må aldri monteres på nytt. 1.
1. Parker gressklipperen på en jevn overflate for å sikre at drivstofftanken tømmes helt. 2. Stopp motoren og ta ut nøkkelen. 3. ○Løsne på drivstoffilterets slangeklemme og skyv den opp i bensinslangen, bort fra drivstoffilteret (Figur 27). 4. Koble bensinslangen fra drivstoffilteret (Figur 27). Merk: La bensinen tømmes ut i en drivstoffbeholder eller tappefat (Figur 27). Figur 29 Merk: Dette er det beste tidspunktet å montere et nytt drivstoffilter ettersom drivstofftanken er tom. 1. Dyseklemme 5.
Elektrisk vedlikehold Driftsulykker kan skade et dekk eller en felg. Undersøk derfor dekktilstanden etter en ulykke. Kontroller ofte at dekktrykket er korrekt. Hvis dekket ikke er har korrekt trykk, vil dekkene slites raskere. Viktig: Før du sveiser på maskinen, må du koble kontrollen og den negative kabelen fra batteriet for å forhindre at det elektriske systemet tar skade. Bytt alltid ut slitte eller skadde dekk med dekk som er godkjent av DOT.
5. Kontroller trykket i dekkene. Se Kontrollere trykket i dekkene. 6. Lad opp batteriet. Se Vedlikeholde batteriet. 7. Gjør maskinen klar for oppbevaring når det er mer enn 30 dager til du skal bruke den igjen. Slik gjør du maskinen klar for oppbevaring. A. Bland et stabiliserings-/kondisjoneringsmiddel med petroleumsbase i drivstoffet på tanken. Følg blandingsinstruksjonene fra produsenten av stabiliseringsmiddelet. Stabiliseringsmidler med alkoholbase (etanol eller metanol) må ikke brukes.
Skjemaer Elektronikkskjema (Rev.
Toros totaldekningsgaranti Begrenset garanti Betingelser og inkluderte produkter Toro® Company og datterselskapet Torp Warranty Company, i henhold til en avtale mellom dem, garanterer i fellesskap at ditt kommersielle Toro-produkt (”produktet”) er uten feil i materialer eller håndverk i to år eller 1500 driftstimer*, avhengig av hva som inntreffer først. Denne garantien gjelder alle produkter, med unntak av luftemaskiner (se separate garantierklæringer for disse produktene).
