Form No. 3385-300 Rev B Soffiatore Pro Force Nº del modello 44538—Nº di serie 314000001 e superiori G020709 Registrate il vostro prodotto presso www.Toro.com.
Questo prodotto è conforme a tutte le direttive europee pertinenti; vedere i dettagli nella Dichiarazione di Conformità (DICO) specifica del prodotto, fornita a parte. IC: 7955A-SBU200-Base, 7955A-SHH200-Hand Held Il funzionamento è soggetto alle due condizioni seguenti: (1) questo dispositivo non può causare interferenze nocive e (2) questo dispositivo deve accettare qualunque interferenza, compresa l'interferenza che può causare il funzionamento indesiderato del dispositivo.
Sostituzione del filtro del carburante..........................24 Revisione del serbatoio del carburante .......................25 Pulizia della griglia del motore e del radiatore dell'olio .............................................................25 Verifica dell'ugello ..................................................25 Regolazione della cinghia.........................................26 Manutenzione delle parti elettriche............................26 Rimessaggio ....................................
Sicurezza dadi, bulloni e viti allentate, per garantire condizioni operative sicure della macchina. • Controllate che gli interruttori di sicurezza e le protezioni La gestione dei pericoli e la prevenzione degli infortuni dipendono dalla consapevolezza, dall'attenzione e dal corretto addestramento del personale responsabile dell'utilizzo, trasferimento, manutenzione e rimessaggio della macchina. L'errato uso o manutenzione della macchina può causare infortuni o la morte.
Funzionamento con telecomando • Prestate la massima attenzione quando vi avvicinate a curve cieche, cespugli, alberi o altri oggetti che possano impedire la vista. • Leggete e attenetevi alle seguenti istruzioni. • Il mancato rispetto delle precauzioni di sicurezza può • Non avviate il motore o dirigete l'ugello del soffiatore in un'area confinata senza ventilazione adeguata. I gas di scarico sono pericolosi e possono essere mortali.
posteriori dovranno essere rivolte verso il basso e all'esterno rispetto alla macchina.. prima il morsetto negativo, per ultimo quello positivo. Ricollegate prima il morsetto positivo, per ultimo quello negativo. • Togliere la chiave dall'interruttore di accensione per evitare avviamenti accidentali del motore durante gli interventi di manutenzione, regolazione o rimessaggio della macchina. • Eseguite solamente gli interventi di manutenzione indicati in questo manuale.
Adesivi di sicurezza e informativi Gli adesivi di sicurezza e di istruzione sono chiaramente visibili e sono affissi accanto a zone particolarmente pericolose. Sostituite gli adesivi danneggiati o smarriti. 115-5105 1. Avvertenza – Leggete il Manuale dell'operatore. 2. Avvertenza – Non usate questa macchina senza addestramento. 3. Avvertenza – Spegnete il motore, togliete la chiave di accensione e leggete le istruzioni prima di eseguire interventi di revisione o manutenzione. 4.
Preparazione Parti sciolte Verificate che sia stata spedita tutta la componentistica, facendo riferimento alla seguente tabella. Procedura Descrizione 1 Vaselina (non fornita) A/R 3 Collegate la batteria 1 1 2 2 1 2 2 1 1 Gruppo soffiatore di detriti Attacco di traino Bullone (3/8 x 3 poll.) Dado flangiato (3/8 poll.) Uncino dell'attacco di traino Bullone (5/8 x 4-1/2 poll.) Rondella di sicurezza (5/8 poll.
2 PERICOLO L'elettrolito della batteria contiene acido solforico, veleno mortale che può causare gravi ustioni. Montaggio dell'attacco di traino al soffiatore di detriti • Non bevete l'elettrolito, e non lasciate che venga a contatto con la pelle, gli occhi o gli indumenti. Indossate occhiali di protezione per proteggere gli occhi, e guanti di gomma per proteggere le mani. Parti necessarie per questa operazione: • Riempite la batteria nelle vicinanze di acqua pulita, per lavare accuratamente la pelle.
3 Collegamento del soffiatore di detriti al veicolo trainante Parti necessarie per questa operazione: 1 Perno di traino 1 Uncino Figura 5 Procedura 1. Perno di traino 2. Attacco del veicolo trainante 1. In retromarcia, portate il veicolo trainante fino al soffiatore. 2.
Interruttore di accensione Quadro generale del prodotto L'interruttore di accensione (Figura 7), utilizzato per avviare e arrestare il motore, presenta tre posizioni: OFF, RUN e START (spento, marcia e avvio). Girate la chiave in senso orario, in posizione di avvio (START), per azionare il motorino di avviamento. Rilasciate la chiave una volta avviato il motore. La chiave ritorna automaticamente in posizione di marcia (ON).
Funzionamento PERICOLO Nota: Stabilite i lati sinistro e destro della macchina dalla normale posizione di guida. In talune condizioni la benzina è estremamente infiammabile ed altamente esplosiva. Un incendio o un'esplosione possono ustionare voi ed altre persone e causare danni. Rifornimento di carburante • Fate il pieno di carburante all'aria aperta, a motore freddo. Tergete la benzina versata.
Aggiungete la quantità corretta di stabilizzatore/condizionatore. PERICOLO Nota: Lo stabilizzatore/condizionatore è più efficace se mescolato a benzina fresca. Per ridurre al minimo la morchia nell'impianto di alimentazione, utilizzate sempre lo stabilizzatore. In talune condizioni, durante il rifornimento, vengono rilasciate scariche elettrostatiche che causano scintille in grado di fare incendiare i vapori di benzina. Un incendio o un'esplosione possono ustionare voi ed altre persone e causare danni.
Nota: Con il motore tiepido o caldo non è sempre necessario strozzare l'afflusso dell'aria. Una volta avviato il motore spostate lo starter in posizione OFF. 3. Girate la chiave di accensione sulla posizione “START” e rilasciatela rapidamente nella posizione “ON” (Figura 10). In tal modo si attiva il ricevitore. Nota: Qualora la chiave sia stata lasciata in posizione ON per lungo tempo, portatela in posizione OFF prima di passare alla procedura di avviamento.
1 2 3 4 5 6 Nota: Se la sequenza viene annullata o la condizione di abilitazione di avvio motore decade, il normale funzionamento dei pulsanti per ruotare a destra e sinistra ripristinerà il controllo del motore di scarico. Importante: Non utilizzate il motorino di avviamento per più di 10 secondi alla volta. Se il motore non si avvia, attendete 30 secondi prima di riprovare, per consentire il raffreddamento. La mancata osservanza di queste istruzioni può fare bruciare il motorino di avviamento. 5.
3 1 2 4 5 g017704 Figura 12 1. Associazione 2. Dissociazione 3. TX 4. RX 5. LINK g017706 Figura 13 1. Direzione ugello, sinistra Modalità risparmio energetico 2. Direzione ugello, destra Suggerimenti Se resta attiva per oltre due ore e mezza senza comunicare con il telecomando, la macchina ritorna alla modalità risparmio energetico finché non si verifica un ciclo di alimentazione. La modalità di risparmio energetico è lo stato a corrente ridotta della macchina.
• Non utilizzate mai il soffiatore se non è collegato a un il trasporto, l'ugello può venire a contatto del suolo e potrebbe danneggiarsi. veicolo trainante. • Esercitatevi a far funzionare il soffiatore. Si consiglia di Nota: Nell'improbabile eventualità di un evento di scarica elettrica statica importante, il controller può abbassare il regime del motore alla minima inferiore. La velocità massima può essere ripristinata premendo il pulsante veloce (coniglio) sul telecomando.
Manutenzione Programma di manutenzione raccomandato Cadenza di manutenzione Procedura di manutenzione Dopo le prime 8 ore • Controllate lo stato e la tensione della cinghia Dopo le prime 10 ore • Verificate la coppia di serraggio dei dadi ad alette delle ruote Prima di ogni utilizzo o quotidianamente • Controllate il livello dell'olio motore. • Pulizia della griglia del motore e del radiatore dell'olio.
Lista di controllo della manutenzione quotidiana Fotocopiate questa pagina e utilizzatela quando opportuno. Punto di verifica per la manutenzione Per la settimana di: Lun Mar Mer Gio Ven Verificate il funzionamento degli strumenti Controllate il livello del carburante. Controllate il livello dell'olio motore. Pulite le alette di raffreddamento del motore. Controllate il prefiltro del filtro dell'aria. Controllate eventuali rumori insoliti del motore. Verificate che non ci siano perdite di liquido.
Revisione del filtro dell'aria Pulizia del prefiltro in schiuma sintetica Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 25 ore—Pulite l'elemento in schiuma sintetica del filtro dell'aria e controllate che l'elemento di carta non abbia subito danni. Importante: Sostituite l'elemento in schiuma sintetica se fosse danneggiato o usurato. 1. Lavate il prefiltro in schiuma sintetica con acqua tiepida e sapone; quando è pulito, risciacquatelo accuratamente. 2.
4. Montate il coperchio del filtro dell'aria e fissatelo con la manopola (Figura 14). Revisione del canister a carboni attivi Sostituzione del filtro dell'aria del canister a carboni attivi Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 200 ore 2 1. Prima di scendere dalla postazione di guida, spegnete il motore, togliete la chiave di accensione e attendete che si fermino tutte le parti in movimento. 1 2. Togliete il filtro dell'aria del canister a carboni attivi e scartatelo (Figura 17).
Nota: Il momento migliore per controllare l'olio del motore è a motore freddo prima che venga avviato per la giornata. Se è già stato avviato, lasciate che l'olio ritorni nel pozzetto per almeno 10 minuti prima di controllarlo. Se il livello dell'olio corrisponde o è inferiore al segno di aggiunta ('add') sull'asta, rabboccate l'olio per portare il livello dell'olio al segno 'pieno' (full). NON RIEMPITE TROPPO. Se il livello dell'olio è tra i segni 'pieno' e 'aggiunta', non è necessario rabboccare l'olio.
Nota: Se il LED LINK lampeggiante diventa fisso, la procedura di associazione viene annullata ed è necessario avviarne una nuova per stabilire il collegamento di comunicazione. 5. Quando il LED LINK lampeggia in giallo, rilasciate i due pulsanti. I tre LED lampeggiano lasciando all'operatore (2) secondi per eseguire la fase successiva.
Manutenzione delle candele Prima di montare le candele accertatevi che la distanza tra gli elettrodi centrali e laterali sia corretta. Utilizzate una chiave per candele per la rimozione e il montaggio delle candele e un calibro/spessimetro per il controllo e la regolazione della distanza fra gli elettrodi. Se necessario, montate delle candele nuove. Tipo: Champion® RC12YC, Champion® Platinum 3071 o equivalente Distanza tra gli elettrodi: 0,76 mm Figura 25 Controllo delle candele 1.
Pulizia della griglia del motore e del radiatore dell'olio Intervallo tra gli interventi tecnici: Prima di ogni utilizzo o quotidianamente Controllate e pulite sempre la griglia del motore e il radiatore dell'olio prima dell'uso. Eliminate erba, morchia ed altri detriti accumulatisi sul radiatore dell'olio e sulla griglia della presa d'aria del motore (Figura 27). Figura 26 1. Filtro del carburante 2. Fascetta stringitubo 4. Togliete il filtro dai tubi del carburante. 5.
1 1 2 3 1 5 4 G017855 Figura 29 1. Guide dell'ugello Regolazione della cinghia Intervallo tra gli interventi tecnici: Dopo le prime 8 ore G015845 Ogni 50 ore Figura 30 Se la cinghia scivola quando si cambia la direzione dell'ugello, è necessario regolarla. 1. Allentate i bulloni che fissano la staffa di supporto della puleggia al telaio del soffiatore (Figura 30). 1. Bulloni di fissaggio 4. Chiave torsiometrica nella staffa di supporto della puleggia [da 22,6 a 26,0 Nm] 2. Puleggia 5.
4. Riposizionate il coperchio del vano e serrate le quattro viti Phillips. Non serrate le viti eccessivamente, ma quanto basta per garantire una tenuta adeguata della guarnizione. 2. Eliminate residui d'erba, morchia e fanghiglia dalle parti esterne della macchina, in particolare dal motore. Pulite accuratamente da pula e morchia le alette esterne della testata e l'alloggiamento della ventola. Nota: Quando posizionate le batterie nel relativo vano del telecomando, rispettante la polarità corretta.
10. Ritoccate tutti i graffi e le superfici metalliche sverniciate. La vernice può essere ordinata al Centro di Assistenza autorizzato di zona. 11. Riponete la macchina in una rimessa o in un deposito pulito ed asciutto. Togliete la chiave di accensione e riponetela fuori della portata dei bambini e delle persone non autorizzate all'uso. Coprite la macchina con un telo per proteggerla e mantenerla pulita.
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