Form No. 3447-262 Rev A Topdresser 2500 일련번호 403420001 및 그 이상 모델 번호 44507—일 등록처 www.Toro.com.
이 제품은 모든 관련 유럽 법규에 일치합니다. 자세 한 내용은 각 제품별 적합성 선언서(DOC)를 참조하 십시오. 본 설명서는 잠재적인 위험에 대해 설명하고 있으며, 권장 예방 조치를 따르지 않을 경우 심각한 부상이나 사망을 초래할 수 있는 위험에 대해서는 안전 경고 기 호(그림 2)로 표시합니다. 경고 캘리포니아 Proposition 65 경 고 본 제품의 사용으로 캘리포니아 주에서 암, 선 천성 기형 및 기타 생식 기능 장애를 일으키는 것으로 알려진 화학 물질이 들어 있습니다. g000502 그림 2 1. 안전 경고 기호 본 설명서에서는 2가지 단어를 사용하여 정보를 강조 합니다. 중요는 특별한 기계적 정보에 대한 주의를 환 기시키며 참고는 특별한 주의를 기울일 필요가 있는 일반 정보를 강조합니다. 소개 목차 이 장비는 전문가용으로 제작된 상업적 용도의 장비 입니다. 이 장비는 주로 시비 자재를 운반, 계측 및 살 포하는 작업 용도의 장비입니다.
안전 유지보수 준비 ..............................................17 장비 올리기 .................................................17 윤활 ..................................................................... 17 그리스 규격 .................................................17 베어링과 부싱의 윤활 처리 .............................17 구동 시스템 유지보수 .......................................... 18 타이어 공기압 점검 .......................................18 휠 볼트에 토크 가하기 ...................................18 휠 구동 체인의 장력 조정 ...............................
decal105-0708 105-0708 1. decal100-7679 경고—튀어나오는 물체에 맞을 위험 100-7679 경고—하중이 한쪽으로 쏠린 트레일러를 분리하지 마십시 오. 상하로 흔들려 부상을 당할 수 있습니다. 2. 사용 설명서 를 읽으십시오—잭 스탠드를 사용하지 않고 트 레일러를 분리하지 마십시오. 1. decal99-0016 99-0016 경고— 사용 설명서 를 읽으십시오. 최대 제동 중량은 1,587 kg입니다. 최대 텅 중량은 181 kg입니다. 트레일러가 달린 차량 을 언덕 아래로 운전하지 마십시오. 차량 및 트레일러의 제어력을 유지하십시오. 2. 경고–승객을 태우지 마십시오. 3. 경고 - 24 km/h 이상으로 속도를 높이지 마십시오. 4. 경고— 사용 설명서 를 읽으십시오. 최대 트레일러 중량은 1,134 kg이며 최대 텅 중량은 181 kg입니다. 1.
decal117-4979 117-4979 1. 벨트에 감겨 들어갈 위험—움직이는 부품에서 떨어져 있고, 모든 가드와 실드를 제자리에 배치하십시오. decal138-5949 138-5949 1. decal132-1316 132-1316 1. 벨트에 감겨 들어갈 위험—움직이는 부품에서 떨어지십 시오. decal133-8061 133-8061 decal138-5940 138-5940 1. 팔이 감길 위험—주변 사람들을 모두 물러나게 하십시오. 탑승자를 태우지 마십시오. decal138-5941 138-5941 1. 손이 깔릴 위험—주변 사람이 가까이 오지 않게 하십시오. 5 경고— 사용 설명서 를 읽 으십시오. 2. 경고—장비를 작동하기 전 에 교육을 받으십시오.
설정 부품 확인 아래 차트를 사용하여 모든 부품이 선적되었는지 확인하십시오. 절차 설명 수량 사용 텅 어셈블리 린치 핀 클레비스 핀 1 4 2 텅을 장착합니다. 아무 부품도 필요 없음 – 히치를 트랙션 유닛 연결봉에 조립합 니다. 잭(옵션) 1 텅 잭(옵션)을 장착합니다. 4 와이어 하네스 어셈블리(탑드레서 하 네스, 컨트롤러 하네스 및 견인 차량 하 네스) 1 와이어 하네스를 설치합니다. 5 스키드 캐리지 볼트 플랫 와셔 록너트 4 8 8 8 스키드를 장착합니다. 1 2 3 매체 및 추가 부품 설명 수량 사용 사용 설명서 1 장비를 운전하기 전에 시청하십시오 적합성 인증서 1 CE 인증서 1 텅 장착 이 절차를 수행하는 데 필요한 부품: 1 텅 어셈블리 4 린치 핀 2 클레비스 핀 g269253 그림 3 1. 절차 1. 2. 전방 리시버 튜브, 장비의 프레임, 후방 리시버 튜를 통해 텅을 끼웁니다(그림 3). 6 텅 2.
g269296 그림 5 록너트 와셔 텅 캡나사 1. 2. 3. 4. g269254 그림 4 1. 2. 장비의 뒷면 린치 핀 3. 4. 클레비스 핀 후방 리시버 튜브 헤어핀 히치 핀 히치 클레비스 2. 캡나사 2개, 와셔 4개 및 록너트 2개로 히치 클레 비스를 텅에 조립합니다(그림 5). 3. 183~223 N·m 토크로 캡나사 및 러그 너트를 조 입니다. 4. 히치 핀 및 헤어핀으로 히치를 연결봉에 고정합 니다(그림 5). 2 3 히치를 트랙션 유닛 연결봉에 조립 옵션 ) 장 착 텅 잭(옵 이 절차를 수행하는 데 필요한 부품: 아무 부품도 필요 없음 잭(옵션) 1 절차 1. 5. 6. 7. 옵션)을 을 텅에 조립 잭(옵 히치 클레비스의 위치를 텅와 정렬하여 텅이 트랙션 유닛의 연결봉과 수평이 되도록 합니 다(그림 5). 1. 텅의 잭 장착 튜브에 잭을 밀어 넣습니다(그림 6). g280872 그림 6 7 1. 잭 장착 튜브(텅) 2. 잭 3.
장착 튜브에 구멍에 잭 구멍을 맞추고 클레비스 핀으로 잭을 고정합니다(그림 6). 2. 4 7. 컨트롤러 하네스 커넥터를 탑드레서 와이어 하 네스 커넥터에 연결합니다. 8. 트랙션 유닛의 운전자 위치에 컨트롤러 하네스 를 배선하고 프레임 레일을 따라 케이블 타이로 하네스를 고정합니다. 참고: 와이어 하네스에는 견인 차량 하네스를 트랙션 유닛에, 그리고 탑드레서 하네스를 장비에 영구적으 로 조립할 수 있는 분리형 커넥터가 있습니다. 와이어 하네스 설치 이 절차를 수행하는 데 필요한 부품: 5 와이어 하네스 어셈블리(탑드레서 하네스, 컨트롤러 하네스 및 견인 차량 하네스) 1 스키드 장착 절차 1. 탑드레서 와이어 하네스의 커넥터를 장비의 솔레 노이드 밸브 전기 커넥터에 연결합니다(그림 7). 이 절차를 수행하는 데 필요한 부품: 4 스키드 8 캐리지 볼트 8 플랫 와셔 8 록너트 절차 1. 그림 8과 같이 스키드를 배치합니다. g012647 그림 7 1. 2.
제품 개요 수동 제어 스위치 수동 제어 스위치를 눌러서 탑드레서의 자재 흐름을 시작하거나 중단합니다(그림 10). 제어장치 게이트 계량 제어 g269331 g266287 그 림 10 그림 9 1. 2. 조정 핸들 게이트록 노브 3. 1. 유속 눈금 사양 게이트록 노브 및 조정 핸들은 장비의 좌측 후방에 있 으며 원하는 높이의 개방 위치로 게이트를 조정하고 고정하는 데 사용됩니다(그림 9). 1. 2. 수동 제어 스위치 길이 조정 게이트록 노브를 충분히 풀어서 게이트 및 노브가 슬롯에서 자유롭게 미끄지도록 합니다. 조정 핸들을 움직여 게이트를 원하는 위치로 설 정하고 게이트록 노브를 조여서 게이트를 고 정합니다. 텅 포함 254 cm 텅 제외 153.7 cm 폭 185 cm 높이 107.9 cm 순중량 660 kg 호퍼 부피 0.
운영 권장 액세서리 핸드 스로틀 키트 모델 번호 07420 작업 전 액세 서 리 부속 장치/액 작동 전 안전성 Toro가 승인한 부속 장치와 액세서리를 사용하여 장 비의 성능을 확장하거나 향상시킬 수 있습니다. 승 인된 부속장치와 액세서리 전체 목록을 보려면 지정 서비스점이나 Toro 지정 판매 대리점에 연락하거나 www.Toro.com을 방문하십시오. 장비를 최적 성능으로 사용하거나 안전 인증을 계속 보장 받으려면 순정 Toro 교체 부품과 액세서리만 사 용하십시오. 다른 제조사에서 만든 교체 부품 및 액세 서리는 위험할 수 있으며, 그러한 제품을 사용하면 제 품 보증이 무효가 될 수 있습니다. • 이 장비는 밸런스, 중량, 취급 특성 등이 일부 다른 유형의 장비와는 다릅니다. 장비를 작동하기 전 에 이 사용 설명서 의 내용을 숙지하십시오. 모든 조종 장치를 숙지하고, 신속하게 정지하는 방법 을 알아 두십시오.
Workman 및 기타 트랙션 유 닛에 대한 특별 지침 중요: 트랙션 유닛은 히치 및 브레이크를 포함하여 정 을 사용합시오. 격 680 kg을 참고: 견인력을 개선하기 위하여 장비를 견인할 때, 트랙션 유닛의 화물칸에 중량을 추가하십시오. • 골프 그린 위에서 작업할 때, 플로팅 타이어가 장 착된 대부분의 트랙션 유닛은 이 장비를 견인할 수 있습니다. • 4WD 트랙션 유닛은 그린 접근로가 언덕이나 둔덕 인 경우에 가장 좋습니다. • 언덕이 많은 지형에서 장비를 작동할 때 트레일러 브레이크를 사용하십시오. 특수 트레일러 브레이 크 키트를 Workman 차량에 설치할 수 있습니다. 12 V 브레이크 라이트 소스를 장착한 다른 트랙션 유닛에 이 키트를 적용할 수 있습니다. 작동 전 장비 점검 매일 다음과 같이 점검하십시오.
• 장비가 뒤집히지 않게 하려면 다음과 같이 하십 시오: • 경사로에서는 장비를 시동하거나 정지하거나 회전 – 적재물의 높이와 무게를 주의 깊게 관찰하십 시오. 적재물이 높고 무거울수록 뒤집힐 위험 이 커집니다. • – 하중을 앞뒤와 좌우로 고르게 분산시키십시오. • 하지 마십시오. 속도나 방향을 갑자기 변경하지 마 십시오. 방향 전환은 천천히 점진적으로 하십시오. 구동력, 스티어링, 안정성 등에 의문이 있으면 어 떤 경우에도 장비를 작동하지 마십시오. 배수로, 파인 부분, 바퀴 자국, 융기, 돌, 그 밖의 숨겨진 물체 등 장애물이 있으면 제거하거나 표 시하십시오. 잔디가 길어서 장애물이 보이지 않 을 수 있습니다. 지형이 고르지 않으면 장비가 뒤 집힐 수 있습니다. 젖은 잔디에서 장비를 작동하거나 경사로를 가로 지르거나 내리막에서 장비를 작동하면 장비가 견 인력을 잃게 될 수 있다는 점에 유의하십시오.
다. 930 kg 이상의 모래를 호퍼에 적재한다면 장 비가 과적 상태입니다. g280874 그 림 12 1. 5. 클레비스 핀 2. 화물 중량을 앞뒤 및 좌우로 균등하게 배분해야 합니다. • 전체 중량 상태에서 운송하거나 시비 작업을 하 면 모래가 쏠릴 수 있습니다. 회전하거나, 경사로 를 오르거나 내릴 때, 속도를 갑자기 변경할 때, 거 친 지면에서 운전할 때 이러한 쏠림 현상이 종종 발생합니다. 화물이 쏠리면 전복 사고가 발생할 수 있습니다. 전체 중량으로 운송하거나 시비할 때 주의하십시오. • 무거운 화물을 실으면 정지 거리가 길어지고 빠 르게 회전할 수 있는 능력이 떨어져 전복될 수 있 습니다. 잭(수평 위치) 모래 시용량 클레비스 핀으로 잭을 장착 튜브에 고정합니 다(그림 12). 모래의 살포 속도는 게이트 설정에 달려있습니다. 모 래의 다양한 습기 수준 및 거친 정도(알갱이 크기)에 따라 시용량에 영향을 미칩니다.
– 이동 방향을 변경하거나 정차를 준비할 때 항 상 트랙션 유닛의 속도를 늦추십시오. 서, 노면의 제빙 작업을 위해 장비를 사용하여 소금/모 래 혼합물을 살포할 수 있습니다. 추운 날씨에서 PVC 컨베이어 벨트 소재가 매우 딱딱하게 되어 벨트를 작동 하는 데 더 강력한 파워가 필요합니다. 5°C (40°F) 이 하의 온도에서 벨트 수명이 약 50% 정도 감소합니다. – 장비를 경사로에서 회전하거나 운전할 경우, 항상 트랙션 유닛의 속도를 늦춘 다음 장비를 돌려서 제어력을 잃거나 전복될 가능성을 방 지하십시오. 중요: -7°C (20°F) 이하의 온도에서 탑드레서를 작동 하지 마십시오. 1. 스프링 압축력을 조정하여 컨베이어 벨트 장력 을 101 mm로 높이십시오. 컨베이어 벨트 장력 조절 (페이지 20)을(를) 참조하십시오. 2. 호퍼에 자재를 적재하기 전에 벨트를 가동하 여 벨트 시스템이 자유롭게 움직이는지 확인 하십시오. – 갑자기 또는 급격하게 회전하지 마십시오.
• • 빈 화물 상태에서 권장하는 장비의 최대 견인 속도 는 24 kph이며 자재 적재 상태에서는 13 kph입니 다. 트레일러와 마찬가지로 회전하거나 후진할 때 항상 주의하십시오. 탑드레서 이동 경로 근처에 사 람이나 물체가 있는지 주의하십시오. 탑드레서가 비정상적으로 진동한다면, 트랙션 유 닛을 정지시키고, 주차 브레이크를 걸고, 엔진을 끄고, 키를 뺀 다음 움직이는 모든 부품이 정지할 때까지 기다립니다. 장비를 견인하기 전에 마모 또 는 손상된 부품을 수리하십시오. • 골프 코스를 통과하여 장비를 운송할 때 공동화 소 음이 발생한다면, 정비소를 돌아와서 원인을 조사 하십시오. 13 kph 이상의 속도로 견인하지 마십시 오. 이 장비는 고속도로를 주행하기에 적합하지 않 습니다. 24 kph 이상으로 장비를 견인하면 내부 유 압 부품이 손상될 수 있습ㅂ니다. • 장비의 회전 부품에 걸리거나 끼일 수 있습니다. 유닛이 작동 중일 때 브러시 및 컨베이어 벨트 에서 멀리 떨어지십시오.
유지보수 참고: 정상 운전 위치에서 장비의 좌측과 우측을 판단하십시오. 유지관리 안전성 • • 차량 엔진이 작동 중일 때에는 체인 장력을 점검하 거나 조정하지 마십시오. • 에너지가 축적된 부품의 압력을 조심스럽게 해제 하십시오. • 장비 아래에서 작업할 때마다 잭 스탠드로 장비 를 지지하십시오. • 장비를 유지 보수하거나 조정한 후 모든 가드가 설치되어 있는지 확인하십시오. 운전석을 떠나기 전에 다음 절차를 수행하십시오. – 장비를 평지에 주차합니다. – 장비를 끕니다. – 주차 브레이크를 체결합니다. – 엔진을 끄고 키를 뺍니다(꽂혀 있는 경우). – 모든 움직임이 멈출 때까지 기다립니다. • 장비를 관리하기 전에 장비 구성 부품을 식히십 시오. • 장비의 모든 부품을 양호한 작동 상태로 관리하고 모든 하드웨어를 조여진 상태로 관리하십시오. • 이 설명서에 나와 있는 유지관리 작업만 수행하십 시오.
사전 유지보수 절차 윤활 유지보수 준비 그리스 규격 2번 리튬 그리스 1. 탑드레서의 수동 제어 스위치를 끕니다. 2. 평평한 곳으로 장비를 옮깁니다. 3. 트랙션 유닛의 주차 브레이크를 체결하고, 엔 진을 정지하고, 키를 제거하고, 모든 움직이는 부품이 정지할 때까지 기다린 후 운전석에서 나오십시오. 베어링과 부싱의 윤활 처리 서비스 간격: 매 200시간/매년 (먼저 해당하는 쪽으 로 적용) 장비 올리기 1. 호퍼를 비우십시오. 2. 유지보수 준비 (페이지 17)의 단계를 수행하 십시오. 3. 잭킹 포인트로 스키드를 사용합니다. 1. 유지보수 준비 (페이지 17)의 단계를 수행하 십시오. 2. 그리스 피팅 표에 명시된 각 그리스 피팅에 특정 그리스를 윤활 처리하십시오.
구동 시스템 유지보수 참고: 녹으로 뻑뻑해지지 않는 한 구동 체인에 윤활 처리하지 마십시오. 체인에 녹이 슬면 건조형 윤활 유로 가볍게 윤활 처리하십시오. 윤활 처리하면 체 인에 모래가 쌓이거나, 시비 자재가 부착되는 가능 성을 줄입니다. 타이어 공기압 점검 서비스 간격: 매번 사용하기 전 또는 매일 1. 유지보수 준비 (페이지 17)의 단계를 수행하 십시오. 2. 타이어 공기압 점검. 3. 공기압은 1.28~2.07 bar로 측정되어야 합니다. 타이어 공기압이 너무 낮거나 너무 높으면 1.38~2.07 bar가 될 때까지 타이어에 공기를 주 입하거나 빼십시오. 휠 볼트에 토크 가하기 서 비 스 간 격 : 처음 1시간 후 처음 10시간 후 매 200시간 중요: 적절한 토크를 유지하지 않으며 휠이 고장나거 나 빠질 수 있습니다. 1. 유지보수 준비 (페이지 17)의 단계를 수행하 십시오. 2. 109~122 N·m 토크로 휠 볼트 20개를 조입니다. 휠 구동 체인의 장력 조정 1. 2.
4. 마운팅 볼트를 조입니다. 컨베이어 벨트 체인의 장력 조정 1. 유지보수 준비 (페이지 17)의 단계를 수행하 십시오. 2. 체인 커버를 분리합니다(그림 18). g012660 그 림 19 1. g012659 그 림 18 1. 체인 커버 3. 메인 프레임에 모터 및 스프로킷 어셈블리를 고정하는 볼트와 너트를 느슨하게 하십시오 (그림 19). 4. 컨베이어 벨트 체인이 3.2 mm 굴절되도록 마운 팅 슬롯의 모터 및 스프로킷 어셈블리(그림 19) 를 돌립니다. 중요: 체인에 장력을 과도하게 가하지 마십시오. 과도한 장력은 조기 마모를 유발합니다. 체인의 장력이 부족하면 스프로킷이 마모됩니다. 19 컨베이어 벨트 체인 2. 모터 및 스프로킷 어셈블리 5. 마운팅 볼트를 조입니다(그림 19). 6. 체인 커버를 장착합니다(그림 18).
벨트 유지보수 컨베이어 벨트 교체 컨베이어 벨트 장력 조절 장비 준비 컨베이어 벨트를 적절하게 조정했다면 각 압축 스프 링의 압축 간격이 112 mm가 되어야 합니다. 다음과 같이 컨베이어 벨트를 조정합니다. 1. 호퍼를 비우십시오. 2. 유지보수 준비 (페이지 17)의 단계를 수행하 십시오. 3. 후방 잼 너트를 느슨하게 풉니다(그림 20). 1. 호퍼를 비우십시오. 2. 유지보수 준비 (페이지 17)의 단계를 수행하 십시오. 3. 호퍼 씰과 게이트 엣지가 마모되었거나 파열된 부분이 있는지 검사하십시오(그림 22). 마모되었거나 손상된 부품을 교체하여 새로운 컨베이어 벨트의 적절한 작동을 보장하십시오. g012664 그 림 22 1. 호퍼 씰 2. 게이트 엣지 g012662 그 림 20 1. 장력 로드 4. 잼 너트(뒤쪽) 2. 3. 압축 스프링 잼 너트(앞쪽) 5. 스프링 압축 112 mm 컨베이어 벨트 분리 1. 4.
g012668 그 림 26 우측이 표시됨 1. 캡나사(호퍼 장착용) g012666 그 림 24 1. 2. 구동 체인 마스터 링크 3. 3. 모터 중요: 브러시 또는 유압 커플러의 손상을 방지하 기 위해 장비 후방에 호퍼를 놓아두지 마십시오. 호퍼를 중심점 너머로 열어서 작업 구역에 실수 그림 27). 로 떨어지는 것을 방지하십시오(그 슬라이더 화물칸 분해 1. 호퍼를 뒤로 돌려 벽, 포스트, 사다리 등에 기대 어 놓습니다(그림 27). 앞뒤 잼너트를 풀어서 스프링 장력을 해제합니 다(그림 25). g012667 그 림 25 1. 장력 로드 2. 잼 너트 g012669 2. 그 림 27 장비의 각 측면에서 호퍼를 슬라이더 프레임 레 일에 고정하는 캡나사 2개, 와셔 2개, 록너트 2 개를 분리합니다(그림 26). 4. 21 장비 우측에서 슬라이더 프레임 레일을 우측 펜 더에 고정하는 캡나사 2개를 풉니다(그림 28).
5. 벨트 도구를 제거합니다. 6. 벨트를 정렬하여 벨트 립을 각 롤러의 정렬 홈 에 맞춥니다. 슬라이더 화물칸 조립 1. g012670 그 림 28 1. 5. 장비의 좌측에서 슬라이더 화물칸 분해 (페이 지 21)단계에서 제거한 캡나사 2개, 와셔 2개 를 사용하여 좌측 펜더(그림 30)에 슬라이더 프 레임 레일을 조립니다. 캡나사(슬라이더 프레임 레일) 장비 좌측에서 슬라이더 프레임 레일을 좌측 펜 더에 고정하는 캡나사 2개 및 와셔 2개를 풉니 다(그림 29). g012671 그 림 30 1. 2. g012671 그 림 29 1. 리프팅 로드 2. 리프팅 로드 2. 캡나사(슬라이더 프레임 레일) 장비 우측에서 슬라이더 프레임 레일을 우측 펜 더에 고정하는 캡나사 2개를 조입니다(그림 31). 캡나사(슬라이더 프레임 레일) 벨트 분리 벨트를 잘라서 롤러에서 제거합니다. 벨트 설치 1.
g012668 그 림 32 우측이 표시됨 1. 5. 캡나사(호퍼 장착용) 컨베이어 벨트에 장력을 가합니다. 컨베이어 벨 트 장력 조절 (페이지 20)을(를) 참조하십시오. g012659 그 림 34 1. 컨베이어 벨트 장착 1. 소형 스프로킷에 체인을 조립하고 마스터 링크 로 체인을 고정합니다(그림 33). g012666 그 림 33 1. 2. 구동 체인 마스터 링크 3. 모터 2. 모터 마운트 볼트를 푼 경우, 컨베이어 벨트 체 인에 장력을 가합니다. 컨베이어 벨트 체인의 장 력 조정 (페이지 19)을(를) 참조하십시오. 3. 체인 커버를 장착합니다(그림 34).
유압 시스템 유지보수 저유동점의 내마모 유압 오일, ISO 고점도 지수/저 VG 46 (cont'd.) 유압 시스템 안전성 • • 유동점, ASTM D97 유압 오일이 피부에 침투하면 즉시 의학적 치료를 받으십시오. 주입된 오일은 몇 시간 내에 의사가 수술 방식으로 제거해야 합니다. 업계 표준: 모든 유압 오일 호스 및 라인의 상태가 양호하고 모든 유압 연결부 및 피팅이 단단히 조여 있는지 확인한 후에 유압 시스템에 압력을 가하십시오. • 고압의 유압 오일이 분출되는 핀 홀 누출 부위나 노즐에 손이나 신체 부위가 닿지 않게 하십시오. • 유압 오일 누출 지점은 판지나 종이를 사용하여 찾 으십시오. • 유압 시스템에서 작업을 하는 경우 먼저 유압 시스 템의 모든 압력을 배출하십시오. -37°C ~ -45°C Eaton Vickers 694(I-286-S, M-2950-S/35VQ25 또 는 M-2952-S) 참고: 많은 유압 오일이 거의 무색이어서 누출 여부를 알기 어렵습니다.
3. 중요: 오일이 오염되었다면 전체 유압 시스템의 오일 을 빼야 하므로 Toro 공식 판매 대리점에 연락하십시 오. 오염된 오일은 깨끗한 오일에 비해 우윳빛이나 검게 보입니다. 유압 오일의 레벨 점검. 오일 레벨은 주입구 스크린의 1/2까지 차야 합니 다(그림 35). 4. 레벨이 낮으면 지정한 유압 오일을 보충하여 레벨을 높입니다. 5. 유압 오일 탱크 캡을 장착합니다(그림 35). 1. 유지보수 준비 (페이지 17)의 단계를 수행하 십시오. 2. 9.5 L 드레인 팬을 유압 매니폴드 아래에 맞춥니 다(그림 37). 유압 필터 교체 권장 유압 오일을 사용하 서비스 간격: 매 1,000시간—권 는 경우, 유압 필터를 교체하십시오. 권장 유압 오일을 사용하지 않거나 매 800시간—권 대체 오일로 오일통을 채운 적이 있는 경우, 유압 필터를 교체하십시오. 1. 유지보수 준비 (페이지 17)의 단계를 수행하 십시오. 2.
7. 브러시 유지보수 오일 레벨을 점검하고 유압 오일 레벨 점검 (페 이지 24)에 명시된 오일 레벨까지 보충합니다. 중요: 유압 오일을 오일 탱크에 과다하게 주입하 지 마십시오. 8. 브러시의 위치 및 마모 상태 점검 유압 오일 탱크 캡을 설치합니다. 유압 오일 레 벨 점검 (페이지 24)의 그림 35을 참조하십시오. 서 비 스 간 격 : 매 40시간 브러시는 시비 자재를 분산시키지만 브러시 회전을 제한할 정도로 컨베이어 벨트에 접촉해야 합니다. 컨 베이어 벨트와 브러시 사이에 단단한 종이 조각을 끼 워서 조정값을 점검할 수 있습니다. 1. 컨베이어 벨트와 브러시 사이에 단단한 조각을 끼워 조정값을 점검합니다. 2. 브러시의 좌우가 같은 높이인지 확인하십시오. 3. 브러시 털의 상태를 점검하십시오. 브러시 털이 너무 많이 닳았다면 브러스를 교체 하십시오. 브러시 털이 한쪽으로 닳았다면 브 러시를 교체하거나 브러시 위치를 조정하십시 오.
청소 장비 세척 브러시 모터 3. 우측으로 브러시를 밀어 넣고, 너트를 끼웁니다. 4. 좌측으로 브러시를 밀어 넣고, 너트를 끼웁니다. 5. 브러시와 컨베이어 벨트 사이에 딱딱한 종이 조각을 끼웁니다. • 필요 시 물만 사용하거나 연성 세제를 사용하여 장비를 세척하십시오. 장비를 세척할 때 헝겊을 사용할 수도 있습니다. 중요: 압력 세척 장비를 사용하여 장비를 세척하지 마 십시오. 압력 세척 장비는 전기 시스템을 손상 시키거 나 중요한 데칼이 느슨해지게 하거나 꼭 필요한 그리스 를 마찰 지점에서 씻어낼 수 있습니다. 전선 및 유압 매 니폴드의 물을 과도하게 사용하지 마십시오. 브러시의 좌우는 높이여야 합니다. 6. 장비, 특히 호퍼 내부를 철저히 청소하십시오. 호 퍼 및 컨베이어 벨트 구역에 있는 모래 알갱이를 청소하십시오. 중요: 소금기가 있는 물이나 재생된 물을 사용하여 장 비를 청소하지 마십시오. g012658 그 림 39 1.
보관 보관 안전성 • 장비를 끄고 키를 뺀 다음(꽂혀 있는 경우) 모든 움직임이 멈출 때까지 기다려 운전석에서 내리 십시오. 장비가 식은 후에 장비를 조정, 정비, 청 소 또는 보관하십시오. • 온수기나 기타 기구 등 노출된 화염, 불꽃, 점화용 불씨 등이 있는 곳에는 장비나 연료통을 보관하 지 마십시오. 장비의 보관 준비 • 단단하고 평평한 곳에 장비를 주차하고, 주차 브 레이크를 걸고, 엔진을 멈춥니다. 그리고 키를 뺀 다음 모든 움직임이 멈출 때까지 기다려 장비에 서 내립니다. • 잭(옵션)이 설치된 경우, 수평 위치(이동)에서 수 직 위치로 회전하십시오. • 탑드레서, 특히 호퍼 내부를 철저히 청소하십시 오. 호퍼 및 컨베이어 벨트 구역에 잔여 모래 입자 가 없어야 합니다. • 모든 패스너를 조입니다. • 모든 그리스 피팅 및 베어링에 윤활 처리합니다. 과도한 윤활제는 닦아 내십시오. • 컨베이어 벨트의 수명을 늘리려면 직사광선을 피 하여 장비를 보관하십시오.
문제해결 문제 컨트롤 와이어를 연결하거나 분리하기 가 어렵습니다. 트랙션 유닛으로 탑드레서를 당기기 어 렵습니다. 장비에 유압 오일 누출이 있습니다. 컨베이어 벨트 및/또는 브러시가 작동하 지 않습니다. 가능한 원인 1. 트랙션 유닛에 올바르지 않은 커넥터 가 달려 있습니다. 1. Toro 공식 판매 대리점에서 추가 하네 스를 구입하십시오. 2. on/off 연결이 브레이크 배선으로 전 환됩니다. 2. 연결을 수정합니다. 1. 휠 모터/펌프가 회전하지 않습니다. 1. 유압 배관이 거꾸로 끼워졌습니다. 2. 브레이크 솔레노이드가 활성화되었 습니다. 3. 유압 오일이 뜨겁습니다. 2. 배선을 점검합니다. 3. 조건을 수정합니다. 1. 피팅이 느슨합니다. 1. 피팅을 조입니다. 2. 오일 필터가 느슨합니다. 3. 유압에 O-링이 없습니다. 4. 유압 오일 탱크에 오일이 과도하게 주 입되었습니다. 2. 오일 필터를 조입니다. 3. 빠진 O-링을 장착합니다. 4.
개요도 g280721 유 압 도 면 138-5972 (Rev.
g269551 유 압 도 면 100-7687 (Rev.
참 고:
참 고:
EEA/UK 개 인 정 보 취 급 방 침 의 귀하의 개인 정보 사용 Toro의 Toro Company("Toro")는 귀하의 개인정보를 존중합니다. 귀하가 당사 제품을 구입할 때, 당사는 귀하에게서 직접 또는 귀하의 현지 Toro 지사나 딜러를 통 해 귀하에 대한 특정한 개인 정보를 수집할 수 있습니다. Toro는 계약상 의무를 이행(예: 제품 보증 등록, 보증 청구 처리 또는 제품 리콜 발생시 연락)하기 위하여, 그리고 타당한 비즈니스 목적(예: 고객 만족도 평가, 제품 개선 또는 관심이 있을 수 있는 제품 정보 제공)을 위하여 이 정보를 사용합니다. Toro는 이러한 활동과 관련하여 귀하의 정보를 당사의 자회사, 계열사, 딜러 또는 기타 비즈니스 파트너와 공유할 수 있습니다. 당사는 법의 규정에 따라 또는 사업 의 매각, 매수 또는 인수합병과 관련하여 개인 정보를 공개할 수도 있습니다. Toro는 귀하의 개인 정보를 마케팅 목적으로 다른 회사에 판매하지 않습니다.
호 경고 정보 캘 리 포 니 아 법 률 발 의 안 65호 이 경고는 무엇입니까? 판매할 제품에 다음과 같은 경고 라벨이 있을 수 있습니다. 경고: 암 및 생식계 손상—www.p65Warnings.ca.gov. 는 무엇입니까? Prop 65는 Prop 65는 캘리포니아에서 사업을 하는 기업, 캘리포니아에서 제품을 판매하는 기업 또는 캘리포니아에서 판매할 수 있거나 캘리포니아로 반입 될 수 있는 제품을 제조하는 기업에 적용됩니다. 이 발의안은 캘리포니아주 지사가 암, 선천성 기형 및/또는 기타 생식 기능 장애를 일으키는 것으 로 알려진 화학 물질 목록을 관리 및 게시하도록 명령합니다. 매년 업데이트되는 이 목록에는 많은 일상 물품에서 발견되는 수백 가지 화학 물질 이 포함됩니다. Prop 65의 목적은 이런 화학 물질 노출에 대해 사람들에게 알리는 것입니다.
The Toro 보 증 2년 또는 1,500시간 유한 품질 보증 적용 조건 및 제품 부품 The Toro Company와 그 계열사인 Toro Warranty Company는 상호 협정에 따라 공동으로 귀하의 Toro 상용 제품("제품")에 원자재 또는 제조 기술상의 결함이 없음을 2년간, 또는 작동 시간* 기준으로 1,500시간 동안(선도래 기 준) 보증합니다. 본 보증은 에어레이터(Aerators)를 제외한 모든 제품에 적 용됩니다(에어레이터에 대해서는 별도의 보증서를 참고하십시오). 당사에 서는 보증 가능한 조건이 충족되면 진단, 작업, 부품 및 운송에 드는 비용을 포함해 어떠한 비용도 귀하께 청구하지 않고 해당 제품을 수리해 드릴 것입 니다. 본 보증은 제품이 원래의 구매자에게 인도된 날로부터 시작됩니다. * 아워 미터가 장착된 제품 필요한 유지보수의 일환으로 교체가 예정된 부품은 해당 부품의 교체 예정 시점까지 보증됩니다.
