Form No. 3439-175 Rev A Fresa ceppi STX-38 EFI con Intelli-Sweep® Nº del modello 23214—Nº di serie 405800000 e superiori Registrate il vostro prodotto presso www.Toro.com.
da quelli previsti potrebbe rivelarsi pericoloso per voi ed eventuali astanti. Questo prodotto è conforme a tutte le direttive europee pertinenti; vedere i dettagli nella Dichiarazione di Conformità (DICO) specifica del prodotto, fornita a parte. Leggete attentamente queste informazioni al fine di utilizzare e mantenere correttamente il prodotto ed evitare infortuni e danni. Voi siete responsabili del corretto utilizzo del prodotto, all'insegna della sicurezza.
Revisione del filtro dell'aria ............................... 23 Revisione dell'olio motore ................................. 24 Manutenzione della/delle candela/e.................. 27 Manutenzione del sistema di alimentazione ............................................................ 28 Spurgo del serbatoio del carburante ................. 28 Sostituzione del filtro carburante bassa pressione ......................................................
Sicurezza sempre attenzione al simbolo di allarme ( ), che indica: Attenzione, Avvertenza o Pericolo – “norme di sicurezza”. Il mancato rispetto di queste istruzioni può provocare infortuni o morte. Requisiti generali di sicurezza PERICOLO Potrebbero esserci condotte interrate dei servizi di pubblica utilità nell'area di lavoro. Se urtate durante lo scavo, possono causare scosse elettriche o esplosioni.
Adesivi di sicurezza e informativi Gli adesivi di sicurezza e di istruzione sono chiaramente visibili e sono affissi accanto a zone particolarmente pericolose. Sostituite eventuali adesivi se danneggiati o mancanti. decal93-7814 93-7814 1. Pericolo di aggrovigliamento, cinghia – tenetevi a distanza dalle parti in movimento. Non rimuovete i carter e le protezioni. decalbatterysymbols Simboli della batteria Sulla vostra batteria si trovano alcuni di questi simboli, o tutti. 1. Pericolo di esplosione. 2.
decal100-4650 100-4650 1. Pericolo di stritolamento della mano – tenete gli astanti a distanza di sicurezza. 2. Pericolo di schiacciamento dei piedi – tenete gli astanti a distanza. decal121-4402 121-4402 1. Spingete avanti per abbassare il fresa ceppi. 3. Tirate indietro per sollevare il fresa ceppi. 2. Spostate a destra per spostare il fresa ceppi a destra. 4. Spostate a sinistra per spostare il fresa ceppi a sinistra. decal107-9366 107-9366 1.
decal133-8062 133-8062 decal137-4869 decal130-7580 137-4869 130-7580 1. Motore – avviamento 2. Motore – funzionamento 5. Velocità del motore – lenta 6. Spia luminosa del motore 3. Motore – spegnimento 7. Leggete il Manuale dell'operatore prima di avviare il motore – 1) Accertate che il comando della trazione sia in posizione di folle; 2) Spostate la leva dell'acceleratore su Fast, chiudete lo starter (se attuabile) e non azionate il joystick; 3) Girate la chiave di accensione per avviare il motore.
decal119-4606 119-4606 1. Avvertenza – leggete il Manuale dell'operatore. 5. Pericolo di esplosione e di scosse elettriche – non effettuate scavi in aree con condutture pubbliche interrate; contattate gli enti elettrici locali prima di effettuare operazioni di scavo. 2. Pericolo di taglio/smembramento; fresa ceppi – tenete gli astanti a distanza dalla macchina; non azionate la testa del fresa ceppi durante il trasporto della macchina. 6.
Preparazione Quadro generale del prodotto Controllo del livello dei liquidi Prima di avviare il motore per la prima volta controllate il livello dell’olio motore e dei fluidi idraulici. Per ulteriori informazioni fate riferimento alle seguenti sezioni: • Controllo del livello dell'olio motore (pagina 24) • Controllo del livello del fluido idraulico (pagina 39) Ricarica della batteria Caricate la batteria; vedere Ricarica della batteria (pagina 30) per ulteriori informazioni.
Quadro di comando g019832 Figura 6 1. Leva del freno di stazionamento g024907 Figura 5 1. Interruttore a chiave 2. Leva dell'acceleratore 3. Spia luminosa del motore 4. Contaore 6. Barra di riferimento 7. Piastra di sicurezza di retromarcia 8. Leva di comando del fresa ceppi Comando di trazione 9. Maniglia 5. Comando di trazione Interruttore a chiave L'interruttore a chiave, utilizzato per avviare e spegnere il motore, ha 3 posizioni: SPEGNIMENTO, FUNZIONAMENTO e AVVIAMENTO .
Nota: Se azionate il fresa ceppi e rilasciate temporaneamente il dispositivo di azionamento (cioè meno di mezzo secondo), il fresa ceppi continuerà a funzionare. g008130 Figura 9 • Per girare a destra, ruotate il controllo della trazione in senso orario (Figura 10). g008131 Figura 10 • Per girare a sinistra, ruotate il controllo della trazione in senso antiorario (Figura 11). g008132 Figura 11 g019833 • Per arrestare la macchina, rilasciate il controllo Figura 12 della trazione (Figura 7). 1.
g019836 g019837 Figura 15 g019834 Figura 13 Comando di velocità di sollevamento/abbassamento • Per abbassare il fresa ceppi, spingete in avanti la leva (Figura 14). Per modificare la velocità di sollevamento e abbassamento della testa del fresa ceppi, utilizzate il comando di velocità di sollevamento/abbassamento, situato sotto il lato destro del pannello di controllo (Figura 16). Girate il selettore in senso antiorario per aumentare la velocità o in senso orario per ridurla.
Funzionamento Nota: Stabilite i lati sinistro e destro della macchina dalla normale posizione di guida. Prima dell’uso Sicurezza prima dell’uso Requisiti generali di sicurezza • Chiedete che nella proprietà o nell'area di lavoro venga segnalata la posizione delle condutture interrate e di altri oggetti e non effettuate scavi nelle aree contrassegnate. Annotate la posizione di oggetti o strutture non contrassegnati quali depositi sotterranei, pozzi o fosse settiche.
Sicurezza del carburante etanolo fino all'85%). L'utilizzo di benzina non consentita può causare problemi di prestazioni e/o danni al motore non coperti dalla garanzia. • Prestate estrema cautela nel maneggiare il • • • • • • • • • carburante. È infiammabile e i suoi vapori sono esplosivi. Spegnete sigarette, sigari, pipa e altre fonti di accensione. Utilizzate soltanto taniche per carburanti approvate.
4. Durante l’uso Aggiungete carburante nel serbatoio fino a quando il livello non è tra 6 e 13 mm sotto la base del collo del bocchettone. l'espansione del carburante. Non riempite completamente il serbatoio. Sicurezza durante le operazioni 5. Inserite saldamente il tappo del serbatoio del carburante, girandolo fino a farlo scattare. Requisiti generali di sicurezza 6. Tergete il carburante eventualmente versato.
• Fate attenzione a buche, solchi o cunette, poiché • Se colpite un oggetto, arrestate la macchina, • • • • • spegnete il motore, togliete la chiave ed eseguite le verifiche del caso. Effettuate qualsiasi riparazione sia necessaria prima di riprendere il lavoro. Non azionate mai il motore in un'area chiusa. Non lasciate mai incustodita una macchina in moto. Prima di abbandonare la posizione operativa, effettuate le seguenti procedure: – Parcheggiate la macchina su terreno pianeggiante.
3. istruzioni può fare bruciare il motorino di avviamento. minuto prima di spostare l'interruttore a chiave in posizione di SPEGNIMENTO. Spostate la leva dell'acceleratore nella posizione desiderata (Figura 18). Nota: Ciò aiuta a raffreddare il motore prima che venga spento. In caso di emergenza, potete spegnere immediatamente il motore.
g019845 g019845 Figura 19 5. Ripetete i passaggi 4 e 5 fino a raggiungere il livello del terreno. 7. Sollevate il fresa ceppi in modo che si trovi a circa 2,5 cm sotto la parte superiore del ceppo restante, spostate la macchina in avanti di qualche centimetro e ripetete i passaggi da 4 a 6 in modo da trinciare l'intero ceppo. 9. • Ascoltate il motore e controllate la velocità delle Abbassate il fresa ceppi di circa 2,5 cm e spostatela indietro sul ceppo. 6. 8.
Spostamento di una macchina non funzionante Importante: Non trainate o tirate la macchina senza aver prima aperto le valvole di traino o provocherete danni all'impianto idraulico. 1. Inserite il freno di stazionamento e abbassate il fresa ceppi. 2. Spegnete il motore e togliete la chiave. 3. Rimuovete lo schermo inferiore. 4. Con l'aiuto di una chiave, girate due volte in senso antiorario le valvole per il rimorchio situate sulle pompe idrauliche (Figura 21). g319379 Figura 22 1.
Manutenzione Nota: Stabilite i lati sinistro e destro della macchina dalla normale posizione di guida. ATTENZIONE Se lasciate la chiave nel relativo interruttore, qualcuno potrebbe accidentalmente avviare il motore e ferire gravemente voi o gli astanti. Rimuovete la chiave dal relativo interruttore, scollegate i cappellotti dalle candele prima di eseguire operazioni di manutenzione. e riponeteli in un luogo sicuro, perché non tocchino accidentalmente le candele.
Cadenza di manutenzione Procedura di manutenzione Ogni 250 ore • Controllo e ingrassaggio delle ruote non motrici. Ogni 300 ore • Sostituite il filtro primario dell'aria (più spesso in ambienti polverosi o sabbiosi). • Controllate il filtro dell'aria interno. Ogni 400 ore • Cambio del fluido idraulico. Ogni 500 ore • Sostituite e regolate la distanza tra gli elettrodi della/delle candela/e. Ogni 600 ore • Sostituite il filtro dell'aria interno.
Rimozione dello schermo inferiore Lubrificazione Ingrassaggio della macchina Importante: Gli elementi di fissaggio presenti sui coperchi di questa macchina sono progettati in modo tale che rimangano agganciati ai coperchi dopo la loro rimozione. Allentate di alcuni giri tutti gli elementi di fissaggio su ogni coperchio, così che il coperchio risulti mobile ma ancora agganciato, quindi allentate completamente gli elementi di fissaggio fino a liberare del tutto il coperchio.
Manutenzione del motore Sicurezza del motore • Spegnete il motore prima di controllare l'olio o aggiungere olio nella coppa. • Non modificate la taratura del regolatore del motore e non fate superare al motore il regime previsto. • Tenete mani, piedi, viso, abbigliamento ed altre parti del corpo lontano da marmitta e altre superfici calde. Revisione del filtro dell'aria g319421 Figura 27 Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 150 ore—Controllate il filtro primario.
4. Pulite l'interno del coperchio del filtro dell'aria con aria compressa. 5. Estraete con cautela il filtro primario dal corpo del filtro dell'aria (Figura 29). 6. Revisione dell'olio motore Intervallo tra gli interventi tecnici: Prima di ogni utilizzo o quotidianamente Nota: Non urtate il filtro contro il corpo. Ogni 100 ore/Ogni anno (optando per l’intervallo più breve) Togliete il filtro di sicurezza solo se intendete sostituirlo.
Cambio dell'olio motore Nota: Consegnate l'olio usato presso un centro di raccolta. 1. Avviate il motore e lasciatelo funzionare per 5 minuti. Nota: L'olio caldo defluisce con maggiore facilità. g319422 2. Parcheggiate la macchina in modo che il lato posteriore sia leggermente più basso rispetto al lato opposto, per garantire l'efflusso completo dell'olio. 3. Inserite il freno di stazionamento e abbassate il fresa ceppi. 4. Spegnete il motore e togliete la chiave. 5.
Cambio del filtro dell'olio motore 1. Spurgate l'olio dal motore; vedere Cambio dell'olio motore (pagina 25). 2. Cambiate il filtro dell'olio motore (Figura 35). g024912 Figura 33 1. Flessibile di spurgo dell'olio 6. Quando l'olio è defluito completamente, chiudete la valvola di spurgo. 7. Consegnate l'olio usato presso un centro di raccolta 8.
Controllo della/delle candela/e Manutenzione della/delle candela/e Importante: Non pulite la candela (o le candele). Sostituite sempre la candela (o le candele) quando è ricoperta (sono ricoperte) di nero, quando presenta (presentano) elettrodi usurati, una pellicola d'olio o crepe. Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 500 ore/Ogni anno (optando per l’intervallo più breve) Se l'isolatore è di color marrone chiaro o grigio, il motore funziona correttamente.
Manutenzione del sistema di alimentazione Nota: Se lo ritenete, in questa circostanza potete sostituire il filtro del carburante; fate riferimento Sostituzione del filtro carburante bassa pressione (pagina 28). PERICOLO In talune condizioni il carburante è estremamente infiammabile ed altamente esplosivo. Un incendio o un'esplosione possono ustionare voi ed altre persone e causare danni. 2. Spegnete il motore e togliete la chiave. 3.
Manutenzione dell'impianto elettrico 5. Togliete il filtro dai tubi del carburante. 6. Montate un nuovo filtro ed avvicinate le fascette stringitubo al filtro. 7. Ruotate la valvola di intercettazione del carburante in posizione aperta. 8. Controllate che non vi siano perdite di carburante e, all'occorrenza, riparatele. Sicurezza dell'impianto elettrico 9. Tergete il carburante eventualmente versato. • Scollegate la batteria prima di riparare la macchina.
Rimozione della batteria Ricarica della batteria 1. Parcheggiate la macchina su terreno pianeggiante, inserite il freno di stazionamento e abbassate il fresa ceppi. 2. Spegnete il motore e togliete la chiave. 3. Togliete il cappuccio di gomma nero dal cavo negativo. Staccate il cavo negativo della batteria dal morsetto negativo (-) della batteria (Figura 41). AVVERTENZA Durante la ricarica della batteria si sviluppano gas esplosivi.
Pulizia della batteria Sostituzione dei fusibili Nota: Mantenete puliti i terminali e tutta la batteria Nell'impianto elettrico vi sono quattro fusibili. Si trovano sotto il pannello di controllo sul lato sinistro (Figura 43). perché una batteria sporca si scarica lentamente. 1. Parcheggiate la macchina su terreno pianeggiante, inserite il freno di stazionamento e abbassate il fresa ceppi. 2. Spegnete il motore e togliete la chiave. 3.
Manutenzione del sistema di trazione Controllo e regolazione della tensione dei cingoli Intervallo tra gli interventi tecnici: Dopo le prime 50 ore Manutenzione dei cingoli Ogni 100 ore Per controllare la tensione di ogni cingolo, posizionate 20,4 kg sul cingolo a metà tra la ruota anteriore non motrice e la ruota motrice. Il cingolo non dovrebbe flettersi oltre 0,6 a 1 cm.
7. Serrate i bulloni serrafilo applicando una coppia di 102 N·m. 13. Assicuratevi che il cingolo si fletta meno di 0,6 a 1 cm quando una forza di 20,6 kg viene esercitata sul tratto di cingolo che va da un'estremità all'altra. Regolate la coppia del bullone di tensionamento come opportuno. 14. Serrate il controdado. 15. Abbassate la macchina a terra. 16. Ripetete la procedura per sostituire l'altro cingolo. Sostituzione dei cingoli Sostituite i cingoli se sono molto usurati. 1.
Manutenzione dell'impianto di raffreddamento Pulizia della griglia del motore Intervallo tra gli interventi tecnici: Prima di ogni utilizzo o quotidianamente Prima dell'uso, eliminate erba, morchia e altri detriti accumulatisi sulla griglia del motore. In questo modo garantirete un'adeguata ventilazione e una corretta velocità del motore, riducendo la possibilità di surriscaldamento e di danni meccanici al motore. g019932 Figura 49 1. Ruote non motrici 2. Tappo della ruota non motrice 3.
Manutenzione della cinghia 10. Montate la molla della puleggia tendicinghia sul bullone. 11. Spingete l'accoppiatore fino a inserire la puleggia. Sostituzione della cinghia di trasmissione della pompa idrostatica 12. Applicate un composto frenafiletti ai filetti delle viti di fermo dell’accoppiatore e serrate applicando una coppia compresa tra 10 e 12,6 N∙m. 13. Montate lo schermo inferiore.
Manutenzione del sistema di controlli alla barra di riferimento, allentate il dado e imbullonate lo stelo del comando della trazione (Figura 53). Regolazione dell’allineamento del controllo trazione Prima della spedizione, il controllo di trazione della macchina viene regolato in fabbrica.
In caso contrario, annotate la direzione verso la quale devia la macchina. Ripetete la regolazione in modo che la macchina proceda in linea retta durante la retromarcia. Regolazione del controllo di trazione in folle Se la macchina si sposta in avanti o indietro quando il controllo di trazione è in folle e la macchina è calda, potrebbe essere necessario regolare il meccanismo di ritorno-in-folle delle pompe; contattate il vostro Centro assistenza autorizzato.
Manutenzione dell'impianto idraulico Importante: Assicuratevi che le viti di arresto tocchino i fermi nella posizione di marcia avanti, per evitare una corsa eccessiva delle pompe idrauliche. Sicurezza dell'impianto idraulico • Se il fluido viene iniettato sulla pelle, rivolgetevi • • • • immediatamente ad un medico. Il fluido iniettato deve essere rimosso chirurgicamente da un medico entro poche ore.
5. raccomanda l'uso di prodotti di marche aventi una buona reputazione, che rispondano delle proprie raccomandazioni. Proprietà materiali Viscosità, ASTM D445 Pulite l'area intorno al collo del bocchettone del serbatoio idraulico e rimuovete il tappo ed il filtro dal collo del bocchettone usando una chiave a tubo (Figura 58).
Cambio del fluido idraulico 14. Tergete il fluido versato. Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 400 ore/Ogni anno (optando per l’intervallo più breve) 15. Montate il coperchio superiore. 1. Parcheggiate la macchina su terreno pianeggiante, inserite il freno di stazionamento e abbassate il fresa ceppi. 2. Spegnete il motore e togliete la chiave. 3. Lasciate raffreddare completamente la macchina. 4. Togliete il coperchio superiore. 5.
Manutenzione del fresa ceppi Sostituzione dei denti Intervallo tra gli interventi tecnici: Prima di ogni utilizzo o quotidianamente—Verificate le condizioni dei denti; ruotate o sostituite quelli eventualmente usurati o danneggiati e serrate i dadi per tutti i denti. A causa dell'elevata quantità di usura cui sono sottoposti i denti, è necessario ruotarli e sostituirli periodicamente (Figura 60). g019862 Figura 61 1. Dado 2. Portadente g034325 Figura 60 1. Dente affilato 2.
Pulizia Rimessaggio Pulizia della macchina dai detriti Rimessaggio sicuro Intervallo tra gli interventi tecnici: Dopo ogni utilizzo • Non rimessate la macchina e non fate rifornimento • Lasciate raffreddare la macchina prima del rimessaggio. vicino a fiamme. Importante: Il motore può subire danni da surriscaldamento se viene fatto funzionare con le griglie ostruite, con le alette di raffreddamento sporche o intasate e/o senza i diaframmi di raffreddamento. 1.
C. Spegnete il motore, lasciate che si raffreddi e spurgate il serbatoio del carburante utilizzando una pompa a sifone. D. Avviate il motore e lasciatelo in funzione fino allo spegnimento. E. Innestate lo starter. F. Avviate il motore e lasciatelo girare finché non si avvia più. G. Smaltite il carburante nel rispetto dell'ambiente. Riciclatelo in conformità alle leggi locali.
Localizzazione guasti Problema Il motorino di avviamento non si avvia. Il motore non si avvia, ha difficoltà di avviamento o perde potenza. Possibile causa 1. Batteria scarica. 1. Caricate la batteria o sostituitela. 2. I collegamenti elettrici sono corrosi o allentati. 3. Relè o interruttore danneggiati. 2. Controllate il contatto dei collegamenti elettrici. 3. Rivolgetevi al Centro Assistenza autorizzato di zona. 1. Il serbatoio del carburante è vuoto. 1.
Problema Il fresa ceppi non taglia abbastanza velocemente. Possibile causa Rimedio 1. I denti sono usurati. 1. Ruotate o sostituite i denti. 2. Il sistema idraulico è surriscaldato. 2. Spegnete per consentire il raffreddamento dell’impianto. 3. Rivolgetevi al Centro Assistenza autorizzato di zona. 3. Il sistema idraulico è ostruito, contaminato o danneggiato. La testa del fresa ceppi non si solleva né si abbassa. 1. La valvola di controllo sollevamento/abbassamento è chiusa. 1.
Note:
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