Form No. 3394-655 Rev A Trinciaceppi STX-38 EFI con Intelli-Sweep Nº del modello 23214—Nº di serie 315000001 e superiori G024905 Registrate il vostro prodotto presso www.Toro.com.
Questo prodotto è conforme a tutte le direttive europee pertinenti. Per informazioni dettagliate, vedere la Dichiarazione di Conformità (DOC) specifica del prodotto, fornita a parte. AVVERTENZA CALIFORNIA Avvertenza norma "Proposition 65" Il presente prodotto contiene una o più sostanze chimiche che nello Stato della California sono considerate cancerogene e causa di anomalie congenite o di altre problematiche della riproduzione.
Lubrificazione ...........................................................23 Ingrassaggio della macchina .....................................23 Manutenzione del motore ...........................................24 Revisione del filtro dell'aria ......................................24 Cambio dell'olio motore ..........................................24 Manutenzione delle candele .....................................27 Manutenzione del sistema di alimentazione ...................
Sicurezza • Ispezionate l'area in cui verrà utilizzata l'apparecchiatura e rimuovete tutti gli oggetti come pietre, giocattoli e fili che possano essere lanciati dalla macchina. L'errato utilizzo o manutenzione possono provocare incidenti. Per ridurre il rischio di incidenti, rispettate le seguenti norme di sicurezza e fate sempre attenzione al simbolo di allarme , che indica: Attenzione, Avvertenza o Pericolo – “norme di sicurezza”. Il mancato rispetto delle istruzioni può provocare infortuni o la morte.
• Se vi siete sporcati gli indumenti con il carburante, • Non toccate parti che possano essere calde a causa del cambiatevi immediatamente. funzionamento. Lasciate che si raffreddino prima di eseguire interventi di manutenzione, di regolazione o revisione. • Non riempite eccessivamente il serbatoio del carburante. Riposizionate il tappo del carburante e serrate bene. • Assicuratevi di azionare la macchina in aree libere da ostacoli nelle immediate vicinanze dell'operatore.
cartone o carta per cercare perdite di fluido idraulico, non usate mai le mani. Se il fluido idraulico fuoriesce sotto pressione, può penetrare nella pelle e causare infortuni che richiedono un intervento chirurgico entro poche ore da parte di un medico specializzato, diversamente subentrerà la cancrena. Attendete l'arresto di ogni movimento prima di eseguire interventi di regolazione, pulitura o riparazione.
Indicatore di pendenza G011841 Figura 3 È possibile fotocopiare questa pagina per uso personale. 1. La pendenza massima su cui è possibile utilizzare la macchina in tutta sicurezza è 16 gradi. Prima di mettervi all'opera, utilizzate la relativa tabella per determinare il grado di inclinazione di una pendenza. Non utilizzate questa macchina su pendenze superiori a 16 gradi. Ripiegate il grafico lungo la linea che indica la pendenza consigliata. 2.
Adesivi di sicurezza e informativi Gli adesivi di sicurezza e di istruzione sono chiaramente visibili e sono affissi accanto a zone particolarmente pericolose. Sostituite gli adesivi danneggiati o smarriti. 93–6686 1. Olio idraulico 2. Leggete il Manuale dell'operatore. 93-9363 1. Freno di stazionamento 2. Bloccato 3. Sbloccato 93-7321 1. Pericolo di ferite o smembramento di mani o piedi causati dalle lame rotanti/pale – Tenetevi a distanza dalle parti in movimento. 93-7814 100-4650 1.
115-4020 3. Retromarcia 4. Svolta a sinistra 1. Svolta a destra 2. Marcia avanti 121–4402 117–2718 1. Spingete avanti per abbassare il trinciaceppi 3. Tirate indietro per sollevare il trinciaceppi 2. Spostate a destra per spostare il trinciaceppi a destra 4. Spostate a sinistra per spostare il trinciaceppi a sinistra Simboli della batteria Sulla vostra batteria si trovano alcuni di questi simboli, o tutti 1. Pericolo di esplosione. 2. 3. 4. 5. 6.
119-4606 1. Avvertenza – leggete il Manuale dell'operatore. 5. Pericolo di esplosione e di scosse elettriche – Non effettuate scavi in aree con condutture pubbliche interrate; contattate gli enti elettrici locali prima di effettuare operazioni di scavo. 2. Pericolo di taglio/smembramento; tranciatrice– Tenete gli astanti a distanza di sicurezza dalla macchina; non azionate la testa della tranciatrice durante il trasporto della macchina. 6.
Preparazione Quadro generale del prodotto Controllo del livello dei fluidi Prima di avviare il motore per la prima volta, controllate il livello dell'olio motore e del fluido idraulico; per ulteriori informazioni vedere Controllo del livello dell'olio motore (pagina 25) e Controllo del livello del fluido idraulico (pagina 38). 1 2 3 4 Ricarica della batteria Caricate la batteria; vedere Ricarica della batteria (pagina 31) per ulteriori informazioni.
Interruttore a chiave Comando di trazione L'interruttore di accensione ha tre posizioni: Off, Run e Start (spento, marcia e avvio). • Per avviare il motore, girate la chiave in posizione di avvio. Quando il motore si avvia, rilasciate la chiave, che si porterà automaticamente nella posizione di marcia. • Per arrestare il motore, girate la chiave in posizione di spento. Figura 8 Leva dell'acceleratore 1.
G008131 Figura 11 • Per girare a sinistra, ruotate il controllo della trazione in senso antiorario (Figura 12). G008132 Figura 12 • Per l'arresto, rilasciate il comando della trazione (Figura 8). Nota: Più spostate le leve di comando della trazione in una direzione o nell'altra, più velocemente si sposterà la macchina in tale direzione.
Figura 16 Figura 14 Comando di velocità di sollevamento/abbassamento • Per abbassare la tranciatrice, spingete in avanti la leva (Figura 15). Per modificare la velocità di sollevamento e abbassamento della testa della tranciatrice, utilizzate il comando di velocità di sollevamento/abbassamento, situato sotto il lato destro del pannello di controllo (Figura 17). Girate il selettore in senso antiorario per aumentare la velocità o in senso antiorario per ridurla.
Funzionamento Nota: Stabilite i lati sinistro e destro della macchina dalla normale postazione di guida. Importante: Prima dell'uso, controllate il livello del carburante e dell'olio ed eliminate ogni detrito dalla macchina. Verificate anche che l'area sia sgombra da persone e da corpi estranei. È necessario inoltre conoscere, e avere contrassegnato, le posizioni di tutte le condotte dei servizi di pubblica utilità.
PERICOLO PERICOLO In talune condizioni la benzina è estremamente infiammabile ed altamente esplosiva. Un incendio o un'esplosione possono ustionare voi ed altre persone e causare danni. In talune condizioni, durante il rifornimento, vengono rilasciate scariche elettrostatiche che causano scintille in grado di fare incendiare i vapori di benzina. Un incendio o un'esplosione possono ustionare voi ed altre persone e causare danni.
1 2 2. Togliete la chiave di accensione e attendete che il motore si raffreddi. 3. Pulite l'area intorno al tappo del serbatoio del carburante e togliete il tappo (Figura 18). G024908 Figura 19 1. Chiave 2. Leva dell'acceleratore 2. Girate la chiave in posizione On (Figura 19). Rilasciate la chiave quando il motore si avvia. Importante: Non utilizzate il motorino di avviamento per più di 10 secondi alla volta.
Tranciatura dei ceppi 4. Togliete la chiave. PERICOLO Arresto della macchina Questo prodotto è in grado di amputare mani e piedi. Per spegnere la macchina, rilasciate il comando della trazione, portate la leva dell'acceleratore in posizione di velocità lenta (tartaruga), abbassate la tranciatrice a terra, spegnete il motore e togliete la chiave. • Quando la tranciatrice è in funzione, rimanete in posizione di servizio e lontano dalla tranciatrice stessa.
Figura 22 Figura 21 1. Anello di attacco anteriore 5. Abbassate la tranciatrice di circa 2,5 cm e spostatela indietro sul ceppo. 6. Ripetete la fase 5 fino a raggiungere il livello del terreno. 7. Sollevate la tranciatrice in modo che si trovi a circa 2,5 cm sopra il ceppo restante, spostate la macchina in avanti di qualche centimetro e ripetete le fasi da 4 a 6 in modo da tranciare l'intero ceppo. 8.
Suggerimenti • Per evitare danni ai macchinari, sgombrate la zona da rifiuti, rami e pietre prima di procedere all'azionamento. • Tagliate sempre con l'acceleratore al massimo (massima velocità del motore). • Agite sui bordi del ceppo per ottimizzare il taglio. Quando l'area di taglio è prossima a 1/4 del diametro della ruota (Figura 21), sollevate la tranciatrice, spostatela in avanti e riprendete a tagliare il bordo.
Manutenzione Nota: Stabilite i lati sinistro e destro della macchina dalla normale posizione di guida. Programma di manutenzione raccomandato Cadenza di manutenzione Dopo le prime 50 ore Prima di ogni utilizzo o quotidianamente Dopo ogni utilizzo Procedura di manutenzione • Controllate e regolate la tensione dei cingoli. • • • • Ingrassate la macchina (ingrassate immediatamente dopo ogni lavaggio.) Controllate il livello dell'olio motore. Pulizia della griglia del motore.
Procedure premanutenzione Rimozione dello schermo inferiore 1. Abbassate la tranciatrice, spegnete il motore e togliete la chiave. Prima di aprire uno qualsiasi dei coperchi, spegnete il motore, togliete la chiave di accensione e attendete che il motore si raffreddi. 2. Allentate uno dopo l'altro i 2 bulloni che fissano lo schermo inferiore, fino a liberare completamente lo schermo (Figura 25).
Lubrificazione Ingrassaggio della macchina Intervallo tra gli interventi tecnici: Prima di ogni utilizzo o quotidianamente (ingrassate immediatamente dopo ogni lavaggio.) Tipo di grasso: grasso universale 1. Abbassate la tranciatrice, spegnete il motore e togliete la chiave. 2. Pulite i raccordi d'ingrassaggio con un cencio. Figura 28 3. Collegate un ingrassatore a pressione a ciascun raccordo (da Figura 26 a Figura 28). 4.
Manutenzione del motore primario è senz’altro danneggiato. Sostituite entrambi i filtri. 7. Verificate se il filtro primario è danneggiato, proiettando una luce forte sull'esterno del filtro e guardando l'interno. I fori saranno visibili come punti luminosi. Se il filtro è danneggiato, scartatelo. Revisione del filtro dell'aria Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 150 ore—Controllate il filtro primario.
Controllo del livello dell'olio motore Cambio dell'olio motore Intervallo tra gli interventi tecnici: Prima di ogni utilizzo o quotidianamente Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 100 ore/Ogni anno (optando per l’intervallo più breve) (con maggior frequenza in ambienti inquinati o polverosi). Nota: Controllate l'olio a motore freddo. Nota: Consegnate l'olio usato presso un centro di raccolta. AVVERTENZA Il contatto con superfici calde può causare infortuni. 1.
1 1. Pulite intorno al filtro dell'olio. 2. Spurgate l'olio dal motore; vedere Cambio dell'olio motore (pagina 25). 3. Cambiate il filtro dell'olio motore come mostrato in Figura 35. 1 2 3 4 G024912 Figura 33 1. Flessibile di spurgo dell'olio 5. Quando l'olio è defluito completamente, chiudete la valvola di spurgo. 6. Consegnate l'olio usato presso un centro di raccolta 7.
Manutenzione delle candele 2 1 Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 600 ore—Sostituite e regolate le candele. Prima di montare le candele verificate che la distanza tra gli elettrodi centrale e laterale sia corretta. Utilizzate una chiave per candele per la rimozione e il montaggio delle candele e un calibro/spessimetro per il controllo e la regolazione della distanza fra gli elettrodi. Montate le candele nuove all'intervallo indicato.
Manutenzione del sistema di alimentazione carburante è vuoto. Vedere Sostituzione del filtro carburante bassa pressione (pagina 28). 8. Installate il tubo del carburante sulla valvola di intercettazione del carburante. Infilate la fascetta vicino alla valvola, per fissare il tubo del carburante. Spurgo del serbatoio del carburante 9. Rimuovete lo schermo inferiore; vedere Installazione dello schermo inferiore (pagina 22). 10. Tergete il carburante eventualmente versato.
Manutenzione dell'impianto elettrico 1 2 Revisione della batteria 3 Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 25 ore—Controllate il livello dell'elettrolito della batteria. Tenete sempre la batteria carica e pulita. Pulite la scatola della batteria con una salvietta di carta. Se i morsetti della batteria presentano segni di corrosione, puliteli con una soluzione composta da quattro parti di acqua ed una di bicarbonato di sodio.
3. Montate innanzi tutto il cavo positivo (rosso) della batteria sul morsetto positivo (+) della batteria con un dado, una rondella e un bullone.(Figura 42). Infilate il cappuccio di gomma sul polo. AVVERTENZA In caso di errato percorso dei cavi della batteria, la macchina ed i cavi possono venire danneggiati e causare scintille, che possono fare esplodere i gas delle batterie e causare infortuni. • Scollegate sempre il cavo negativo (nero) della batteria prima di quello positivo (rosso).
macchina. L'elettrolito può cadere su altri componenti e corroderli. 2. Pulite la parte superiore della batteria con una salvietta di carta. 3. Togliete i tappi di spurgo dalla batteria (Figura 43). 4. Aggiungete lentamente acqua distillata in ogni elemento della batteria finché l'elettrolito non raggiunge la linea superiore (Figura 43) sulla scatola della batteria. Importante: Non riempite eccessivamente la batteria, in quanto l'elettrolito (acido solforico) può corrodere e danneggiare lo chassis.
Manutenzione del sistema di trazione Manutenzione dei cingoli Pulizia dei cingoli Figura 47 Intervallo tra gli interventi tecnici: Dopo ogni utilizzo 1. Arrestate la macchina su terreno pianeggiante. Controllate che i cingoli non siano eccessivamente usurati e puliteli periodicamente. In caso di usura, sostituiteli. 2. Prima di lasciare la posizione di guida, abbassate la tranciatrice, togliete la chiave di accensione e attendete che si fermino tutte le parti in movimento. 1. Abbassate la tranciatrice.
Figura 49 1. Ruota di tensionamento Figura 50 6. Iniziate la rimozione del cingolo sulla parte superiore della ruota di tensionamento, staccandolo dalla ruota mentre ruotate il cingolo in avanti. 1. Ruote non motrici 7. Dopo avere liberato il cingolo dalla ruota di tensionamento, toglietelo dalla macchina (Figura 49). 3. Bulloni della guida del cingolo (solo due raffigurati) 2. Guida del cingolo inferiore 8.
Manutenzione dell'impianto di raffreddamento 9. Montare ogni guida del cingolo nel telaio del trattore utilizzando gli elementi di fissaggio rimossi precedentemente. Serrate i bulloni ad una coppia da 91 a 112 N·m. 10. Installate i cingoli; vedere Sostituzione dei cingoli (pagina 32). Pulizia della griglia del motore Intervallo tra gli interventi tecnici: Prima di ogni utilizzo o quotidianamente Prima dell'uso, eliminate erba, morchia ed altri detriti accumulatisi sulla griglia del motore.
Manutenzione della cinghia Manutenzione del sistema di controlli Prima della spedizione, i comandi della macchina vengono regolati in fabbrica. Tuttavia, dopo molte ore di esercizio, potrebbe essere necessario regolare l'allineamento del comando della trazione, la posizione di folle del comando della trazione e la traiettoria tenuta con il comando della trazione nella posizione di marcia avanti.
Figura 54 1. Comando di trazione 2. Stelo, bullone e dado 5. Regolate il comando della trazione in modo che rimanga a filo con la barra di riferimento quando viene tirato all'indietro (Figura 54 e Figura 55). Figura 56 1. Asta della trazione 2. Controdado E. Avviate la macchina e posizionate la leva dell'acceleratore a circa 1/3 del percorso di apertura.
Importante: Assicuratevi che le viti di registro tocchino gli arresti in posizione di marcia avanti per evitare la sovracorsa delle pompe idrauliche. precedentemente in modo che l'unità proceda in linea retta durante la retromarcia.
Manutenzione dell'impianto idraulico Fluido idraulico antiusura, alto indice di viscosità e basso punto di scorrimento, ISO VG 46 Proprietà materiali: Viscosità, ASTM D445 cSt a 40 °C da 44 a 48 cSt a 100 °C da 7,9 a 9,1 Indice di viscosità 140 o superiore ASTM D2270 Punto di scorrimento, da -37 °C a -45 °C ASTM D97 FZG, Stadio di fallimento 11 o superiore Tenore idrico (fluido 500 ppm (massimo) nuovo): Caratteristiche industriali: Vickers I-286-S, Vickers M-2950-S, Denison HF-0, Vickers 35 VQ 25 (Eaton AT
Cambio del fluido idraulico Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 400 ore/Ogni anno (optando per l’intervallo più breve) 1. Parcheggiate la macchina su terreno pianeggiante. 2. Abbassate la tranciatrice. 3. Prima di scendere dalla postazione di guida, spegnete il motore, togliete la chiave di accensione e attendete che si fermino tutte le parti in movimento. 4. Lasciate raffreddare completamente la macchina. Figura 59 1. Tappo collo del bocchettone 5. Togliete il coperchio superiore. 2.
Manutenzione della tranciatrice 16. Montate il coperchio superiore. Controllo dei tubi idraulici Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 100 ore—Controllate i tubi idraulici per verificare che non ci siano perdite, connessioni allentate, tubi aggrovigliati, supporti di fissaggio allentati, usura o deterioramento causato dalle condizioni atmosferiche o da agenti chimici e riparate se necessario.
Rimessaggio Pulizia 1. Abbassate la tranciatrice. Pulizia della macchina dai detriti 2. Prima di scendere dalla postazione di guida, spegnete il motore, togliete la chiave di accensione e attendete che si fermino tutte le parti in movimento. Importante: Il motore può subire danni da surriscaldamento se viene fatto funzionare con le griglie ostruite, sporche, con le alette di raffreddamento sporche o intasate e/o senza i diaframmi di raffreddamento. 3.
motore con il motorino di avviamento per distribuire l'olio all'interno del cilindro. 10. Montate le candele senza collegare i cappellotti. 11. Caricate la batteria; vedere Ricarica della batteria (pagina 31). 12. Controllate e regolate la tensione dei cingoli; vedere Controllo e regolazione della tensione dei cingoli (pagina 32). 13. Controllate e serrate tutti i bulloni, i dadi e le viti. Riparate o sostituite le parti danneggiate. 14. Ritoccate tutti i graffi e le superfici metalliche sverniciate.
Localizzazione guasti Problema Il motorino di avviamento non si avvia. Il motore non si avvia, ha difficoltà di avviamento o perde potenza. Possibile causa 1. Batteria scarica. 1. Caricate la batteria o sostituitela. 2. I collegamenti elettrici sono corrosi o allentati. 3. Relè o interruttore danneggiati. 2. Controllate il contatto dei collegamenti elettrici. 3. Rivolgetevi al Centro Assistenza autorizzato di zona. 1. Il serbatoio del carburante è vuoto. 1.
Problema La trinciatrice non taglia abbastanza velocemente Possibile causa Rimedio 1. I denti sono usurati. 1. Ruotate o sostituite i denti. 2. Il sistema idraulico è surriscaldato. 2. Spegnete il motore e lasciate raffreddare il sistema. 3. Rivolgetevi al Centro Assistenza autorizzato di zona. 3. Il sistema idraulico è ostruito, contaminato o danneggiato. La testa della tranciatrice non si solleva né si abbassa. 1. La valvola di controllo sollevamento/abbassamento è chiusa. 1.
Schemi Schema elettrico (Rev.
Schema idraulico (Rev.
Elenco dei distributori internazionali: Distributore: Agrolanc Kft Balama Prima Engineering Equip. B-Ray Corporation Paese: Ungheria Hong Kong Corea N. telefono: 36 27 539 640 852 2155 2163 82 32 551 2076 Distributore: Maquiver S.A. Maruyama Mfg. Co. Inc. Mountfield a.s. Casco Sales Company Portorico 787 788 8383 Mountfield a.s. Paese: Colombia Giappone Repubblica Ceca Slovacchia Ceres S.A. Costa Rica 506 239 1138 Munditol S.A. Argentina CSSC Turf Equipment (pvt) Ltd. Cyril Johnston & Co.
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