Form No. 3453-212 Rev A Săpător de şanţuri TRX-250 i TRX-300 Nr. Nr. Nr. Nr. Înregistraţi-vă la www.Toro.com. Instrucţiuni originale (RO) model 22983—Nr. serie 400000000 şi Sus model 22983G—Nr. serie 400000000 şi Sus model 22983HD—Nr. serie 400000000 şi Sus model 22984—Nr.
Produsul respectă toate directivele europene relevante; pentru detalii, consultaţi Declaraţia de conformitate (DC) separată specifică produsului. ATENŢIE CALIFORNIA Propunere 65 Avertismente Evacuările motorului conţin substanţe chimice cunoscute în Statul California ca substanţe care cauzează cancerul, defectele de naştere sau daunele sistemului reproductiv.
Important: Putei scana codul QR de pe autocolantul cu numărul de serie (dacă este disponibil) cu ajutorul unui dispozitiv mobil pentru a accesa date despre garanie, piese i alte informaii despre produs. Rezumat al produsului .............................................11 Comenzi ...........................................................11 Specificaţii ....................................................... 14 Dispozitive de ataare/Accesorii......................... 14 Înainte de utilizare ...............
Siguranţă în funcţionare Înlocuirea dinilor de excavare ........................... 44 Verificarea i reglarea lanului de excavare i a braului ........................................................... 44 Înlocuirea pinionului de antrenare ..................... 45 Curăţare .............................................................. 46 Îndepărtarea reziduurilor de pe maină............... 46 Depozitare .............................................................. 46 Înlăturarea defecţiunilor ............
Nerespectarea acestor instrucţiuni poate cauza vătămări corporale sau moartea. Decal-uri instrucţionale şi de siguranţă Instrucţiunile şi autocolantele cu informaţii privind siguranţa sunt uşor vizibile pentru operator şi sunt amplasate lângă orice zonă cu potenţial risc. Înlocuiţi orice autocolant care este deteriorat sau lipseşte. decalbatterysymbols Simboluri pentru baterie Pe baterie se află unele sau toate aceste simboluri. 1. Pericol de explozie 6. ineţi trecătorii la distanţă faţă de baterie. 2.
Autocolantul 131-1097 este destinat exclusiv mainilor cu motor Toro. decal138-7107 decal131-1097 138-7107 131-1097 1. Scurgere ulei 1. Deplasare înainte 3. Dreapta 2. Stânga 4. Deplasare cu spatele decal133-8062 133-8062 decal138-7154 138-7154 decal139-1271 139-1271 1. Frână de parcare - cuplare 2. Frână de parcare eliberare 6 1. Citii Manualul operatorului pentru informaii referitoare la siguranele fuzibile. 4. Releu magneto 2. Ventilator 3. Electric 5. Releu ventilator 6.
Autocolantul 137-3882 este destinat exclusiv modelului 22983. Autocolantul 138-7155 este destinat exclusiv modelului 22984. decal137-3882 decal138-7155 137-3882 138-7155 1. Citii Manualul operatorului. 1. Citii Manualul operatorului. decal99-9952 99-9952 1. Pericol de tăiere/desprindere, melc i lanuri - ineţi trecătorii la distanţă; păstrai distana faă de piesele mobile. 2. Avertisment - scoateţi cheia înainte de efectuarea lucrărilor de întreinere. 3.
Autocolantul 138-7105 este destinat exclusiv modelului 22983. decal138-7105 138-7105 1. Motor oprit 9. Lanul săpătorului de şanţuri - deplasare înainte 2. Motor în funciune 10. Oprit 3. Pornire motor 11. Citii Manualul operatorului pentru informaii referitoare la utilizarea mainii - deplasai maneta de control a săpătorului de anuri către bara de referină; coborâi braul săpătorului de anuri; tragei maneta de traciune spre spate. 4. Turaţie motor 12. Deblocare 5. Şoc cuplat 13. Coborârea braului.
Autocolantul 138-7106 este destinat exclusiv modelului 22984 decal138-7106 138-7106 1. Motor oprit 8. Lanul săpătorului de şanţuri - deplasare înainte 2. Motor în funciune 9. Oprit 3. Pornire motor 10. Citii Manualul operatorului pentru informaii referitoare la utilizarea mainii - deplasai maneta de control a săpătorului de anuri către bara de referină; coborâi braul săpătorului de anuri; tragei maneta de traciune spre spate. 4. Turaţie motor 11. Deblocare 5.
Reglare Părţi cu ajustaj larg Verificaţi în tabelul de mai jos dacă toate piesele au fost trimise. Descriere Procedură 1 2 3 Cant. Folosinţă Bra (comercializat separat) Lan (comercializat separat) 1 1 Montai braul i lanul. Nu s-au solicitat piese. – Verificai nivelurile de lichid. Nu s-au solicitat piese. – Încărcai bateria.
10. Trecei lanul de excavare peste arborele de antrenare al melcului i pe pinionul de antrenare, asigurându-vă că dinii de excavare sunt îndreptai spre faă pe poriunea superioară. 11. Aezai poriunea superioară a lanului la locul său pe braul săpătorului de anuri, apoi trecei lanul în jurul rolei de la capătul braului. 12. Introducei urubul de reglare în bra i rotii-l până când există un joc de 3,8 - 6,3 cm la nivelul lanului în poriunea inferioară. 13.
Manetă de acceleraie Panou de comandă Deplasai maneta spre faă pentru a mări turaia motorului i spre spate pentru a reduce turaia motorului. Manetă de şoc Exclusiv pentru motoare Toro Înainte de a porni un motor rece, deplasai maneta de oc spre faă. După ce pornete motorul, reglai ocul pentru a menine motorul în funciune fără probleme. Deplasai maneta de oc la maxim spre spate cât mai curând posibil. g251305 Figura 6 1. Manetă de traciune 2. Manetă pentru ridicarea braului 3.
g258530 Figura 8 g258811 Figura 11 • Pentru a vira spre dreapta, deplasai spre faă 1. Ridicarea braului 2. Coborârea braului maneta de traciune stânga (Figura 9). Element de blocare pentru ridicarea braului Elementul de blocare pentru ridicarea braului blochează maneta pentru ridicarea braului, astfel încât să nu o putei împinge spre faă. Acest lucru ajută la asigurarea faptului că nimeni nu va coborî accidental braul în timpul lucrărilor de întreinere.
Greutate a modelului 22983 501 kg Greutate a modelului 22984 505 kg * Braul de 91,4 cm i lanul sporesc cu aproximativ 27 kg greutatea prezentată. Dispozitive de ataare/Accesorii Pentru extinderea i îmbunătăirea performanelor mainii este disponibilă o gamă de dispozitive de ataare i accesorii aprobate de Toro. Pentru lista dispozitivelor de ataare i a accesoriilor aprobate, contactai centrul de service local sau un distribuitor Toro autorizat sau accesai www.Toro.com. g261593 Figura 13 1.
Operare – Oprii maina, oprii motorul i scoatei cheia înainte de a părăsi poziia de operare. Notă: Determinaţi partea stângă şi dreaptă a maşinii Măsuri de sigurană pentru combustibil din poziţia de operare normală. Important: Înainte de a utiliza maina, verificai nivelul lichidului i îndepărtai reziduurile de pe maină. Asigurai-vă că în zonă nu sunt prezeni oameni sau reziduuri. De asemenea, trebuie să cunoatei i să fi marcat locaiile tuturor liniilor de utilităi.
benzinei cu 15% etanol (E15) concentraie volumică. Nu utilizai nicodată benzină care conine mai mult de 10% etanol, concentraie volumică; astfel, E15 (conine 15% etanol), E20 (conine 20% etanol) sau E85 (conine până la 85% etanol). Utilizarea unei benzine neaprobate poate cauza probleme de performanţă şi/sau deteriorări ale motorului, care este posibil să nu fie acoperite de garanţie. Nu utilizaţi benzină cu conţinut de metanol.
mainii pe o pantă sau pe un teren denivelat necesită atenie suplimentară. atenia; în caz contrar, se pot înregistra pagube materiale sau vătămări corporale. • Stabilii-vă propriile proceduri i reguli pentru lucrul • Nu bruscai niciodată comenzile pentru traciune i pe pante. Aceste proceduri trebuie să includă evaluarea locului pentru a stabili ce suprafee înclinate sunt sigure pentru utilizarea mainii. Dai dovadă de sim practic i o judecată bună atunci când realizai această evaluare.
AVERTISMENT Când vă deplasai cu spatele, putei lovi obiecte staionare sau trecători, putând provoca vătămări corporale grave sau decesul. Uitai-vă în spatele dumneavoastră pentru a vedea obstacolele sau trecătorii i inei mâinile pe bara de referină. g251917 Figura 16 1. Manetă de oc (doar pentru 3. Cheie motoare Toro) Maneta de acceleraie reglează turaia motorului măsurată în rpm (micări de revoluie pe minut). Deplasai maneta de acceleraie în poziia RAPID pentru performane optime.
4. După utilizare După ce braul săpătorului de anuri ajunge în sol la un unghi de 45° - 60°, deplasai încet maina în spate pentru a extinde anul. Sigurana după utilizare Notă: În timpul săpării anului, viteza de deplasare scade automat. 5. • Parcai maina pe o suprafaă netedă, decuplai circuitul hidraulic al săpătorului de anuri, coborâi braţul, cuplai frâna de parcare, opriţi motorul şi scoateţi cheia.
g251916 Figura 18 1. Inele de prindere/ridicare spate Ridicarea mainii Putei ridica maina folosind inelele de prindere/ridicare ca puncte de ridicare (Figura 17 i Figura 18).
Întreţinere Notă: Determinaţi partea stângă şi dreaptă a maşinii din poziţia de operare normală. AVERTISMENT Dacă lăsai cheia în contact, cineva poate porni în mod accidental motorul i vă poate răni pe dumneavoastră sau ali trecători. Scoatei cheia din contact i deconectai cablurile de la bujii înainte de a efectua orice lucrare de întreinere. Poziionai firele deoparte, astfel încât să nu intre în contact accidental cu bujiile.
Interval de întreţinere şi service Procedură de întreţinere La intervale de 100 de ore • Pentru motoarele Kohler - schimbai uleiul de motor (mai frecvent în condiţii de mediu cu praf sau nisip). • Pentru motoarele Toro - schimbai uleiul de motor i filtrul de ulei (mai frecvent în condiţii de mediu cu murdărie sau praf). • Pentru motoarele Toro - verificai bujia (bujiile). • Verificai şi reglai tensionarea enilelor.
Proceduri permanente fie slăbit, dar încă ataat, apoi revenii i slăbii-le până când se eliberează capacul. Acest lucru împiedică îndepărtarea din greeală a uruburilor de la elementele de fixare. Îndepărtarea plăcii de acoperire 1. 2. Parcai maşina pe o suprafaţă plană, cuplai frâna de parcare (dacă este disponibilă) i coborâi braul. Opriţi motorul şi scoateţi cheia. 1. Parcai maşina pe o suprafaţă plană, cuplai frâna de parcare (dacă este disponibilă) i coborâi braul. 2.
Lubrifiere Lubrifierea mainii Interval de service: Înainte de fiecare folosinţă sau zilnic (Lubrifiai imediat după fiecare spălare.) Tip lubrifiant: lubrifiant universal. 1. Parcai maşina pe o suprafaţă plană, cuplai frâna de parcare i coborâi braul. g007823 Figura 24 2. Opriţi motorul şi scoateţi cheia. 3. Curăai fitingurile lubrifiate cu o lavetă. 4. Conectai un pistol de lubrifiere la fiecare fiting (Figura 22 - Figura 24). 5.
Lucrări de service pentru un motor Kohler® Întreţinere motor Măsuri de sigurană pentru motor Lucrări de service pentru filtrul de aer • Oprii motorul înainte de a verifica uleiul sau de a Interval de service: La intervale de 150 de ore—Pentru motoarele Kohler verificai filtrul de aer exterior. adăuga ulei în carter. • Nu modificai setările regulatorului motorului i nu supraturai motorul.
7. Curăai interiorul capacului filtrului de aer cu aer comprimat. 8. Glisai uor filtrul exterior din corpul filtrului de aer (Figura 28). 1. Notă: Nu utilizai un filtru deteriorat. 2. Notă: Evitai lovirea filtrului în partea laterală a corpului. 9. Dacă montai filtre noi, verificai fiecare filtru pentru a descoperi eventualele deteriorări din timpul transportului. 3. Scoatei filtrul interior doar dacă intenionai să-l înlocuii.
Schimbarea uleiului de motor 1. Porniţi motorul şi lăsai-l să funcioneze 5 de minute. Acest lucru încălzete uleiul, astfel încât să se scurgă mai bine. 2. Parcai maina astfel încât partea cu scurgerea să fie puin mai jos decât partea opusă, pentru a vă asigura că uleiul se scurge complet. 3. Coborâi braul i cuplai frâna de parcare. 4. Oprii motorul, scoatei cheia din contact i ateptai oprirea tuturor pieselor în micare înainte de a părăsi poziia de operare. 5. Schimbai uleiul (Figura 31).
6. Turnai încet aproximativ 80% din uleiul specificat în tubul de umplere i adăugai lent ulei suplimentar pentru ca acesta să ajungă la marcajul Complet (Figura 32). g194610 g027477 Figura 32 7. Pornii motorul i conducei pe o suprafaă plată. 8. Verificai din nou nivelul uleiului. Figura 33 Înlocuirea filtrului de ulei de motor 1. Scurgei uleiul din motor; consultai Schimbarea uleiului de motor (Pagină 27). 2. Înlocuii filtrul de ulei de motor (Figura 33).
Lucrări de service pentru bujie (bujii) Verificarea bujiei (bujiilor) Important: Nu curăai bujia (bujiile). Înlocuii întotdeauna bujia (bujiile) atunci când: are un strat negru, electrozii sunt uzai, are o peliculă uleioasă sau fisuri. Interval de service: La intervale de 500 de ore Asigurai-vă că distana dintre electrozii central i lateral este corectă înainte de a instala bujia (bujiile).
Lucrări de service pentru motoarele Toro Montarea filtrului Important: Pentru a preveni deteriorarea motorului, utilizai întotdeauna motorul cu filtrul de aer i capacul montate. Lucrări de service pentru filtrul de aer 1. Interval de service: La intervale de 300 de ore—Pentru motoarele Kohler înlocuii filtrul de aer (mai frecvent în condiţii de mediu cu murdărie sau praf). Dacă montai un filtru nou, verificai filtrul pentru a descoperi eventualele deteriorări din timpul transportului.
Verificarea nivelului uleiului de motor 1. Parcai maşina pe o suprafaţă plană, cuplai frâna de parcare (dacă este disponibilă) i coborâi braul. 2. Opriţi motorul şi scoateţi cheia. g272603 g194611 Figura 40 Înlocuirea uleiul de motor i a filtrul de ulei 1. Parcai maşina pe o suprafaţă plană, cuplai frâna de parcare (dacă este disponibilă) i coborâi braul. 2. Opriţi motorul şi scoateţi cheia. 3. Scurgei uleiul din motor (Figura 41). g029570 Figura 41 4.
Notă: Avei grijă ca garnitura filtrului de ulei să atingă motorul i apoi rotii filtrul încă ¾ de tură. g193530 Figura 43 6. Lucrări de service pentru bujie (bujii) g027477 Figura 42 5. Eliminaţi uleiul uzat la centrul de reciclare. Interval de service: La intervale de 100 de ore/Anual (care urmează)—Pentru motoarele Toro - verificai bujia (bujiile).
Montarea bujiei (bujiilor) g252453 g027478 Figura 44 g273509 Verificarea bujiei (bujiilor) Figura 46 Important: Nu curăai bujia (bujiile). Înlocuii întotdeauna bujia (bujiile) atunci când: are un strat negru, electrozii sunt uzai, are o peliculă uleioasă sau fisuri. Dacă izolatorul este maro deschis sau gri, motorul funcionează corect. Existena unui strat negru pe izolator semnifică de obicei faptul că filtrul de aer este murdar. Ajustaţi distanţa la 0,75 mm.
Întreţinerea sistemului de carburant PERICOL În anumite condiii, combustibilul este extrem de inflamabil i foarte exploziv. Un incendiu sau o explozie cauzată de combustibil vă poate cauza arsuri dumneavoastră şi celor din jur i poate provoca pagube materiale. 4. Strângei capetele clemei de furtun a ventilului de pe partea motorului i glisai-o în sus pe conducta de combustibil departe de ventil (Figura 47). 5. Tragei conducta de combustibil de pe ventil (Figura 47). 6.
Întreţinerea sistemului electric Sigurană privind sistemul electric • Deconectai bateria înainte de repararea mainii. Deconectai întâi borna negativă, apoi borna pozitivă. Conectai întâi borna pozitivă, apoi borna negativă. • Încărcai bateria într-un spaiu deschis, bine ventilat, departe de scântei sau flăcări. Deconectai încărcătorul înainte de a conecta sau deconecta bateria. Purtai îmbrăcăminte de protecie i utilizai scule izolate. • Acidul bateriei este otrăvitor i poate provoca arsuri.
2. Încărcai bateria timp de 4 - 8 ore la 3 - 4 A (Figura 50). Nu supraîncărcai bateria. g003792 Figura 50 1. Clemă pozitivă a bateriei 3. Cablu încărcător rou (+) 2. Clemă negativă a bateriei 4. Cablu încărcător negru (–) 3. g008335 Figura 49 1. Cablu negativ 7. Cablu pozitiv 2. Piuliţă (¼") 8. Placă de fixare a bateriei 3. Piuliţă (5/16") 9.
2. 3. 4. Glisai i montai capacul rou al bornei pe clema pozitivă a bateriei. Folosind elementele de fixare îndepărtate anterior, instalai cablul negativ (negru) al bateriei la borna negativă (–) a bateriei (Figura 49). Fixai bateria utilizând bara i piuliele fluture (Figura 49). 4. Dacă nivelul de electrolit este scăzut, adăugai cantitatea necesară de apă distilată; consultai Adăugarea apei la baterie (Pagină 37).
Întreţinerea sistemului de angrenaj Lucrări de service pentru enile Curăarea enilelor Interval de service: Înainte de fiecare folosinţă sau zilnic g259092 Figura 52 4. Verificai dacă există uzură excesivă a enilelor i curăai-le periodic. Dacă enilele sunt uzate, înlocuii-le. 2. Panou de acces 1. Şurub 1. Parcai maşina pe o suprafaţă plană, cuplai frâna de parcare i coborâi braul. 2. Opriţi motorul şi scoateţi cheia. 3.
Verificarea şi reglarea tensionării enilelor 5. Asigurai-vă că enila se curbează cu mai puin de 0,6 - 1 cm atunci când este aplicată o foră de 20,6 kg pe suprafaa acesteia. Reglai cuplul pe urubul de tensionare după cum este necesar. 6. Strângeţi contrapiuliţa. 7. Strângeţi şuruburile de prindere la un cuplu de 101 N m.
1. Parcai maşina pe o suprafaţă plană, cuplai frâna de parcare i coborâi braul. 2. Opriţi motorul şi scoateţi cheia. 3. Îndepărtai enilele; consultai Înlocuirea enilelor (Pagină 39). 4. Îndepărtai inelul de fixare i capacul de la o roată de rulare (Figura 59). g242269 Figura 58 1. Inel de fixare 2. Capac 4. Garnitură 5. Roată cu rulmeni 3. Şurub 8. 9. Când enila a fost scoasă de pe roata de rulare, îndepărtai-o de pe maină (Figura 57).
Întreţinerea sistemului hidraulic Întreţinerea frânei Testarea frânei de parcare Sigurană privind sistemul hidraulic Interval de service: Înainte de fiecare folosinţă sau zilnic 1. Cuplai frâna de parcare; consultai Manetă frână de parcare (Pagină 14). 2. Pornii motorul. 3. Încercai să deplasai uor maina înainte sau înapoi. 4. • Apelai imediat la un medic în cazul în care uleiul hidraulic intră în contact cu pielea.
5. de la producători consacrai care garantează pentru recomandările furnizate. Proprietăi produs Vâscozitate, ASTM D445 Curăai zona din jurul buonului de umplere al rezervorului hidraulic i îndepărtai capacul i filtrul de la buon folosind un racord tubular (Figura 61). cSt la 40 °C: 55 - 62 cSt la 100 °C: 9,1 - 9,8 Indice de vâscozitate, ASTM D2270 De la 140 la 152 Punct de curgere, ASTM D97 De la –37 °C la –43 °C Standarde industriale API GL-4, AGCO Powerfluid 821 XL, Ford New Holland FNHA-2-C-201.
g007839 Figura 62 1. Capac buon g325556 Figura 63 2. Filtru hidraulic 1. Buşon de golire 5. Montai filtrul hidraulic de schimb i capacul filtrului (Figura 62) i strângei urubul de deasupra la un cuplu de 13 - 15,5 N m. 6. Curăai uleiul scurs, dacă este cazul. 7. Montai capacul superior. 10. Notă: Eliminaţi uleiul uzat la un centru de reciclare certificat. Înlocuirea uleiului hidraulic 11. Umplei rezervorul cu ulei hidraulic; consultai Specificaiile uleiului hidraulic (Pagină 41). 12.
Întreinerea săpătorului de anuri Înlocuirea dinilor de excavare Interval de service: Înainte de fiecare folosinţă sau zilnic—Verificai starea dinilor de excavare i înlocuii-i pe cei uzai sau deteriorai. g287009 Figura 64 1. Şuruburi 2. Contrapiuliţă Datorită uzurii mari a dinilor de excavare, va trebui să îi înlocuii periodic. 3. Şurub de reglare Pentru a înlocui un singur dinte, scoatei uruburile care fixează dintele pentru a-l îndepărta, apoi montai un dinte nou în aceeai poziie.
7. Strângeţi contrapiuliţa. 11. 8. Strângei cele 2 uruburi i piulie care fixează braul la un cuplu de 183 - 223 N m. Curăai suprafaă de montare a pinionului pe săpătorul de anuri (Figura 65). 12. Glisai noul pinion pe arbore (Figura 65). Important: Săgeata de pe partea superioară a pinionului trebuie să fie vizibilă în partea dreaptă a anului i să fie îndreptată în sensul acelor de ceasornic; în caz contrar, întoarcei pinionul.
Depozitare Curăţare Îndepărtarea reziduurilor de pe maină Interval de service: După fiecare folosinţă 1. Parcai maşina pe o suprafaţă plană, cuplai frâna de parcare i coborâi braul. 2. Oprii motorul, scoatei cheia i lăsai motorul să se răcească. 3. Îndepărtai murdăria i stratul depus la exteriorul întregii maini, în special de pe motor. Curăai murdăria i pleava de pe exteriorul nervurilor chiulasei motorului i al carcasei suflantei.
mânerul cu recul pentru a porni motorul i a distribui uleiul în interiorul cilindrului. 11. Montai bujia, dar nu instalai cablul pe bujie. 12. Încărcai bateria; consultai Încărcarea bateriei (Pagină 36). 13. Verificai şi reglai tensionarea enilelor; consultai Verificarea şi reglarea tensionării enilelor (Pagină 39). 14. Verificai şi reglai tensionarea lanului de excavare; consultai Verificarea i reglarea lanului de excavare i a braului (Pagină 44). 15.
Înlăturarea defecţiunilor Problemă Demarorul nu pornete. Motorul nu pornete, pornete greu sau nu rămâne în funciune. Cauze posibile 1. Bateria este descărcată. 1. Încărcai bateria sau înlocuii-o. 2. Conexiunile electrice sunt corodate sau slăbite. 3. Releul sau comutatorul este deteriorat. 2. Verificai conexiunile electrice pentru un contact bun. 3. Contactaţi centrul de service autorizat. 1. Rezervorul de combustibil este gol. 1. Umplei rezervorul cu combustibil proaspăt. 2.
Problemă Cauze posibile Acţiuni corective Săpătorul de anuri nu excavează suficient de rapid. 1. Dinii de excavare sunt uzai. 1. Înlocuii dinii de excavare. 2. Lanul pe care îl utilizai nu este potrivit pentru tipul de sol. 3. Sistemul hidraulic este supraîncălzit. 4. Sistemul hidraulic este obstrucionat, contaminat sau deteriorat. 2. Evaluai tipul de sol i schimbai lanurile dacă este necesar. 3. Oprii i lăsai să se răcească sistemul. 4. Contactaţi centrul de service autorizat.
Menţiuni:
Declaraie de confidenialitate SEE/MB Utilizarea datelor dumneavoastră cu caracter personal de către Toro The Toro Company („Toro”) vă respectă intimitatea. Când achiziionai produsele noastre, putem colecta anumite date cu caracter personal care vă aparin direct de la dumneavoastră sau prin intermediul distribuitorului local Toro.
Informaii despre avertismente conform Propunerii 65 a statului California Ce este un avertisment? Un produs comercializat poate avea o etichetă de avertizare precum cea de mai jos: AVERTISMENT: Poate cauza cancer sau poate fi toxic pentru reproducere - www.p65Warnings.ca.gov. Ce este Propunerea 65? Propunerea 65 se aplică tuturor companiilor care activează în California, comercializează produse în California sau fabrică produse care pot fi comercializate sau aduse în California.
