Form No. 3430-328 Rev A Catenaria TRX-16, TRX-20 e TRX-26 Nº del modello 22972—Nº di serie 404710000 e superiori Nº del modello 22972G—Nº di serie 404710000 e superiori Nº del modello 22973—Nº di serie 404710000 e superiori Nº del modello 22973G—Nº di serie 404710000 e superiori Nº del modello 22974—Nº di serie 404710000 e superiori Registrate il vostro prodotto presso www.Toro.com.
Introduzione Questo prodotto è conforme a tutte le direttive europee pertinenti; vedere i dettagli nella Dichiarazione di Conformità (DICO) specifica del prodotto, fornita a parte. Questa macchina scava il terreno per creare fossi destinati all'interramento di cavi e tubazioni per varie applicazioni. Non è stata progettata per tagliare roccia, legno o altro materiale che non sia terra.
Lubrificazione ...................................................... 24 Ingrassaggio della macchina ............................ 24 Ingrassaggio della scocca della catenaria ....................................................... 25 Manutenzione del motore .................................... 25 Sicurezza del motore ........................................ 25 Revisione del filtro dell'aria ............................... 25 Cambio dell'olio motore ....................................
Sicurezza e prestate sempre attenzione al simbolo di avviso di sicurezza, che significa Attenzione, Avvertenza o Pericolo – istruzioni per la sicurezza personale. Il mancato rispetto di queste istruzioni può provocare infortuni o morte. PERICOLO Potrebbero esserci condotte interrate dei servizi di pubblica utilità nell'area di lavoro. se urtate durante lo scavo, possono causare scosse elettriche o esplosioni.
Adesivi di sicurezza e informativi Gli adesivi di sicurezza e di istruzione sono chiaramente visibili e sono affissi accanto a zone particolarmente pericolose. Sostituite eventuali adesivi se danneggiati o mancanti. decalbatterysymbols Simboli della batteria Sulla vostra batteria si trovano alcuni di questi simboli, o tutti. decal93-9084 93-9084 1. Punto di sollevamento/ancoraggio 1. Pericolo di esplosione. 2. 3. 4. 5. 6. Tenete gli astanti lontano dalla batteria. 7.
decal137-3874 137-3874 decal137-3873 1. Leggete il Manuale dell'operatore. 137-3873 1. Leggete il Manuale dell'operatore. decal115-4020 115-4020 3. Retromarcia 4. Svolta a sinistra 1. Svolta a destra 2. Marcia avanti decal99-9952 99-9952 1. Pericolo di taglio, catena e coclea – allontanatevi dalle parti in movimento e tenete lontani dalla macchina gli astanti. 2. Avvertenza – spegnete il motore e togliete la chiave prima di effettuare interventi di manutenzione o riparazione. 3.
decal115-1230 115-1230 1. Avvertenza – non utilizzate la macchina se non siete opportunamente addestrati. 2. Motore – spegnimento 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. Motore – funzionamento Catena catenaria – retromarcia Catena catenaria – marcia avanti Catena catenaria – spegnimento Acceleratore motore Massima Minima Starter On/Chiuso Off/Aperto 13.
decal115-1231 115-1231 1. Pericolo di taglio/smembramento, catenaria – tenete gli astanti a distanza; non azionate la catena della catenaria durante il trasporto della macchina. 6. Pericolo di esplosione; pericolo di scossa elettrica – non utilizzate in presenza di linee elettriche; chiamate la vostra società di servizi pubblici di zona. 2. Pericolo di esplosione, rifornimento – spegnete il motore e tutte le fonti di accensione durante il rifornimento. 3.
Preparazione Parti sciolte Verificate che sia stata spedita tutta la componentistica, facendo riferimento alla seguente tabella. Procedura 1 2 3 Descrizione Qté Uso Barra (venduta a parte) Catena (venduta a parte) 1 1 Installazione della barra e della catena. Non occorrono parti – Controllo del livello dei fluidi. Non occorrono parti – Ricarica della batteria (solo modelli ad avviamento elettrico).
fra le maglie quando martellate il perno con testa. 9. Assicurate il perno con testa con la coppiglia in dotazione con la catena. 10. Formate un cappio con la catena di scavo sull'albero di trasmissione della coclea e sulla ruota conduttrice, assicurandovi che i denti di scavo puntino in avanti sulla campata superiore. 11. Posizionate la campata superiore della catena nella sua sede sulla barra della catenaria, poi avvolgete la catena sul rullo all'estremità della barra. 12.
Interruttore a chiave Quadro generale del prodotto Macchine ad avviamento a strappo L'interruttore a chiave prevede 2 posizioni: e FUNZIONAMENTO. Vedere Avviamento del motore (pagina 17). SPEGNIMENTO Macchine ad avviamento elettrico L'interruttore a chiave ha 3 posizioni: SPEGNIMENTO, FUNZIONAMENTO e AVVIAMENTO . Vedere Avviamento del motore (pagina 17). Leva dell'acceleratore Spostate il comando in avanti per aumentare il regime del motore, indietro per ridurlo. g015375 Figura 4 1.
Comando di trazione • Per girare a destra, ruotate il controllo della trazione in senso orario (Figura 9). g008128 g008131 Figura 6 Figura 9 1. Barra di riferimento 2. Comando di trazione • Per girare a sinistra, ruotate il controllo della trazione in senso antiorario (Figura 10). • Per avanzare, spostate in avanti il comando della trazione (Figura 7). g008132 Figura 10 g008129 • Per arrestare la macchina, rilasciate il controllo Figura 7 della trazione (Figura 6).
Leva di sollevamento della barra Blocco del sollevamento della barra Per abbassare la barra, portate lentamente la leva in avanti (Figura 11). Il blocco del sollevamento della barra fissa la leva di sollevamento della barra, in modo da non poterla spingere avanti. Ciò aiuta a garantire che nessuno abbassi accidentalmente la barra durante la manutenzione. Fissare la barra con questo blocco ogni qualvolta sia necessario fermare la macchina con la barra sollevata.
Leva di comando catenaria Specifiche Per scavare con la catenaria, ruotate la leva indietro e abbassatela verso la barra di riferimento (Figura 13, numero 1). Nota: Specifiche e disegno sono soggetti a variazione senza preavviso. Larghezza Per azionare il modulo di scavo in direzione inversa, girate la leva all'indietro, poi spostatela a sinistra nella scanalatura superiore (Figura 13, numero 2).
Funzionamento Sicurezza del carburante • Prestate particolare cautela nel maneggiare il Nota: Stabilite i lati sinistro e destro della macchina dalla normale posizione di guida. • Prima dell’uso • Sicurezza prima delle operazioni • • Requisiti generali di sicurezza • • Chiedete che nella proprietà o nell'area di lavoro venga segnalata la posizione delle condutture interrate e di altri oggetti e non effettuate scavi nelle aree contrassegnate.
etanolo fino all'85%). L'utilizzo di benzina non consentita può causare problemi di prestazioni e/o danni al motore non coperti dalla garanzia. Non utilizzate benzina contenente metanolo. Non conservate il carburante nel serbatoio o nei contenitori durante l'inverno, a meno che non utilizziate uno stabilizzatore del carburante. Non aggiungete olio alla benzina. • • • 5. Inserite saldamente il tappo del serbatoio del carburante, girandolo fino a farlo scattare. 6.
• Non muovete a scatti i comandi, adottate un • Stabilite le vostre procedure e regole operative in movimento regolare. pendenza. Queste procedure devono includere una ricognizione del sito per determinare quali pendenze sono sicure per l'utilizzo della macchina. Basatevi sempre su buon senso e giudizio quando effettuate questa ricognizione. • Il proprietario/utilizzatore può impedire ed è responsabile di incidenti che potrebbero causare infortuni alle persone o danni alla proprietà.
Nota: Se la temperatura esterna è inferiore a quella di congelamento, riponete la macchina in un deposito per mantenerla più al caldo e facilitarne l'avviamento. Guida della macchina Utilizzate i comandi del trattorino per spostare la macchina. Maggiore è lo spostamento dei comandi della trazione in una delle due direzioni, più veloce viaggerà la macchina in tale direzione. Rilasciate i comandi del trattorino per arrestare la macchina. g007809 Figura 16 1. Leva dell'acceleratore 2. Starter 2.
Scavare un fosso 1. 2. 3. 4. • Per migliorare la qualità degli scavi di profondità inferiore a 61 cm, utilizzate una barra da 61 cm. Avviate il motore, sollevate la barra, spostate la leva dell'acceleratore in posizione di MASSIMA e spostate la macchina sull'area in cui effettuare lo scavo. Per avviare la catenaria tirate la leva di controllo verso la barra di riferimento. Abbassate lentamente la barra e la catena a terra.
• Mantenete tutte le parti in buone condizioni operative e la bulloneria ben serrata. • Prestate la massima attenzione durante il carico e lo scarico della macchina da un rimorchio o un autocarro. Spostamento di una macchina non funzionante 2. Spegnete il motore e togliete la chiave. 3. Fissate la macchina al rimorchio con catene o cinghie utilizzando gli anelli di attacco/sollevamento sulla parte anteriore e posteriore della macchina (Figura 19 e Figura 20).
Manutenzione Nota: Stabilite i lati sinistro e destro della macchina dalla normale posizione di guida. ATTENZIONE Se lasciate la chiave nel relativo interruttore, qualcuno potrebbe accidentalmente avviare il motore e ferire gravemente voi o gli astanti. Rimuovete la chiave dal relativo interruttore, scollegate i cappellotti dalle candele prima di eseguire operazioni di manutenzione. e riponeteli in un luogo sicuro, perché non tocchino accidentalmente le candele.
Cadenza di manutenzione Procedura di manutenzione Ogni 100 ore • Controllate l'elemento di carta del filtro dell'aria (più spesso in condizioni sporche o polverose) – solo modelli 22972 e 22973. • Cambiate l'olio motore. • Sostituite o pulite e distanziate la/e candela/e. • Controllate e regolate la tensione dei cingoli.
g011472 Figura 22 1. Schermo inferiore g281382 4. Spingete lo schermo indietro ed estraetelo dalla macchina. 5. Per montare lo schermo di protezione prima di mettere in funzione la macchina, fatelo scorrere nella macchina in modo che poggi su tutte e 4 le alette e fissatelo con i 2 bulloni che avete precedentemente allentato (Figura 22). Figura 21 1. Bullone (3) 2. Piastra di copertura 5.
Lubrificazione Ingrassaggio della macchina Intervallo tra gli interventi tecnici: Prima di ogni utilizzo o quotidianamente (Ingrassate immediatamente dopo ogni lavaggio.) g007823 Tipo di grasso: grasso universale. Figura 25 1. Parcheggiate la macchina su terreno pianeggiante, inserite il freno di stazionamento e abbassate la barra. 2. Spegnete il motore e togliete la chiave. 3. Pulite i raccordi d'ingrassaggio con un cencio. 4.
Manutenzione del motore Ingrassaggio della scocca della catenaria Sicurezza del motore Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 40 ore • Spegnete il motore prima di controllare l'olio o Tipo di grasso: grasso universale. 1. Parcheggiate la macchina su terreno pianeggiante, inserite il freno di stazionamento e abbassate la barra. • 2. Spegnete il motore e togliete la chiave. • 3.
2. Posizionate il gruppo del filtro dell'aria sulla relativa base o flessibile e fissatelo (Figura 28). 3. Posizionate il coperchio del filtro dell'aria in posizione e serrate le manopole del coperchio (Figura 28). Modello 22974 Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 250 ore—Sostituite il filtro principale dell'aria e controllate le condizioni del filtro di sicurezza (più spesso in condizioni sporche o polverose) – solo modello 22974. Ogni 500 ore—Sostituite il filtro dell'aria secondario.
6. Togliete il filtro di sicurezza solo se intendete sostituirlo. Ogni 100 ore—Cambiate l'olio motore. Ogni 200 ore—Cambiate il filtro dell'olio motore. Importante: Non tentate di pulire il filtro di Nota: Cambiate l'olio più spesso in ambienti particolarmente polverosi o sabbiosi. sicurezza. Se il filtro di sicurezza è sporco, il filtro primario è senz'altro danneggiato. Sostituite entrambi i filtri. Nota: Il vostro motore potrebbe avere un aspetto diverso da quello illustrato nelle immagini.
g015380 Figura 32 1. Valvola di spurgo dell'olio 2. Flessibile di spurgo dell'olio 6. Quando l'olio è defluito completamente, chiudete la valvola di spurgo. 7. Consegnate l'olio usato presso un centro di raccolta 8. Versate lentamente circa l'80% dell'olio indicato nel tubo di rifornimento e sempre con cautela rabboccate l'olio necessario per portarlo alla tacca di Pieno (Figura 33). g194611 Figura 31 Cambio dell'olio motore 1. Avviate il motore e lasciatelo funzionare per 5 minuti.
Rimozione della/delle candela/e Cambio del filtro dell'olio motore 1. Spurgate l'olio dal motore; vedere Cambio dell'olio motore (pagina 28). 2. Cambiate il filtro dell'olio motore (Figura 34). 1. Parcheggiate la macchina su terreno pianeggiante, inserite il freno di stazionamento (se presente) e abbassate la barra. 2. Spegnete il motore e togliete la chiave. 3. Individuate la posizione della/delle candela/e come illustrato nella Figura 35 e rimuovetele.
Manutenzione del sistema di alimentazione Montaggio della/delle candela/e PERICOLO In talune condizioni il carburante è estremamente infiammabile ed altamente esplosivo. Un incendio o un'esplosione possono ustionare voi ed altre persone e causare danni. Fate riferimento a Sicurezza del carburante (pagina 15) per un elenco completo di precauzioni relative al carburante. Spurgo del serbatoio del carburante g027661 Figura 37 1.
7. Installate il tubo del carburante sulla valvola di intercettazione del carburante. Infilate la fascetta vicino alla valvola, per fissare il tubo del carburante. 8. Tergete il carburante eventualmente versato. 9. Sostituzione del filtro del carburante Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 200 ore Non montate mai un filtro sporco qualora sia stato tolto dall'impianto di alimentazione.
Manutenzione dell'impianto elettrico Rimozione della batteria Sicurezza dell'impianto elettrico 1. Parcheggiate la macchina su terreno pianeggiante, inserite il freno di stazionamento e abbassate la barra. 2. Spegnete il motore e togliete la chiave. 3. Togliete il cappuccio di gomma nero dal cavo negativo. Staccate il cavo negativo della batteria dal morsetto negativo (-) della batteria (Figura 40). • Scollegate la batteria prima di riparare la • • • macchina.
Ricarica della batteria Controllo del livello dell'elettrolito della batteria AVVERTENZA PERICOLO Durante la ricarica della batteria si sviluppano gas esplosivi. L'elettrolito della batteria contiene acido solforico, che è fatale se consumato e causa gravi ustioni. Non fumate mai nelle adiacenze della batteria e tenetela lontano da scintille e fiamme. • Non bevete l'elettrolito, e non lasciate che venga a contatto con la pelle, gli occhi o gli indumenti.
Importante: Non riempite mai la batteria 4. con acqua distillata se la batteria si trova nella macchina. L'elettrolito può cadere su altri componenti e corroderli. 4. Pulite la parte superiore della batteria con una salvietta di carta. 5. Togliete i tappi di spurgo dalla batteria (Figura 42). 6. Aggiungete lentamente acqua distillata in ogni elemento della batteria finché l'elettrolito non raggiunge la linea superiore (Figura 42) sulla scatola della batteria.
Manutenzione del sistema di trazione Controllo e regolazione della tensione dei cingoli Intervallo tra gli interventi tecnici: Dopo le prime 50 ore Ogni 100 ore Manutenzione dei cingoli Per controllare la tensione di ogni cingolo, posizionate 20,4 kg sul cingolo a metà tra la ruota anteriore non motrice e la ruota motrice. Il cingolo non dovrebbe flettersi oltre 0,6 a 1 cm.
5. Assicuratevi che il cingolo si fletta meno di 0,6 a 1 cm quando una forza di 20,6 kg viene esercitata sul tratto di cingolo che va da un'estremità all'altra. Regolate la coppia del bullone di tensionamento come opportuno. 6. Serrate il controdado. 7. Serrate i bulloni serrafilo applicando una coppia di 102 N·m. Sostituzione dei cingoli g242269 Figura 48 Sostituite i cingoli se sono molto usurati. 1. 1. Anello elastico 2.
Controllo e ingrassaggio delle ruote non motrici Manutenzione dei freni Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 250 ore Prova del freno di stazionamento 1. Parcheggiate la macchina su terreno pianeggiante, inserite il freno di stazionamento e abbassate la barra. Intervallo tra gli interventi tecnici: Prima di ogni utilizzo o quotidianamente 2. Spegnete il motore e togliete la chiave. 3. Togliete i cingoli; vedere Sostituzione dei cingoli (pagina 36). 1.
Manutenzione della cinghia 9. Sostituzione della cinghia di trasmissione della pompa Se la cinghia della pompa inizia a stridere o risulta spezzata, usurata o incrinata, sostituitela. Contattate il vostro Centro Assistenza Autorizzato per una cinghia sostitutiva. 1. Parcheggiate la macchina su terreno pianeggiante, inserite il freno di stazionamento e abbassate la barra. 2. Spegnete il motore e togliete la chiave. 3.
Manutenzione del sistema di controlli alla barra di riferimento, allentate il dado e imbullonate lo stelo del comando della trazione (Figura 52). Regolazione dell’allineamento del controllo trazione Prima della spedizione, il controllo di trazione della macchina viene regolato in fabbrica.
In caso contrario, annotate la direzione verso la quale devia la macchina. Ripetete la regolazione in modo che la macchina proceda in linea retta durante la retromarcia. Regolazione del controllo di trazione in folle Se la macchina si sposta in avanti o indietro quando il controllo di trazione è in folle e la macchina è calda, potrebbe essere necessario regolare il meccanismo di ritorno-in-folle delle pompe; contattate il vostro Centro assistenza autorizzato.
Manutenzione dell'impianto idraulico Importante: Assicuratevi che le viti di arresto tocchino i fermi nella posizione di marcia avanti, per evitare una corsa eccessiva delle pompe idrauliche. Sicurezza dell'impianto idraulico • Se il fluido viene iniettato sulla pelle, rivolgetevi • • • • immediatamente ad un medico. Il fluido iniettato deve essere rimosso chirurgicamente da un medico entro poche ore.
raccomanda l'uso di prodotti di marche aventi una buona reputazione, che mantengano le proprie raccomandazioni. 4. Togliete la piastra di copertura; vedere Rimozione della piastra di copertura (pagina 22). 5. Pulite l'area intorno al collo del bocchettone del serbatoio idraulico e rimuovete il tappo ed il filtro dal collo del bocchettone usando una chiave a tubo (Figura 57).
g007839 Figura 58 1. Tappo di riempimento 2. Filtro idraulico 5. Inserite il filtro idraulico di ricambio e il tappo di riempimento (Figura 58) e serrate il bullone in alto a una coppia compresa tra 13–15,5 N·m. 6. Tergete il fluido versato. 7. Montate il coperchio superiore. g007840 Figura 59 1. Flessibile 2. Raccordo del serbatoio idraulico 3. Fascetta stringitubo Cambio del fluido idraulico Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 400 ore/Ogni anno (optando per l’intervallo più breve) 1.
Manutenzione della catenaria Sostituzione dei denti di scavo Intervallo tra gli interventi tecnici: Prima di ogni utilizzo o quotidianamente—Controllate le condizioni dei denti di scavo e sostituite quelli usurati o danneggiati. g007841 Figura 60 1. Bulloni 2. Controdado 3. Bullone di regolazione A causa della forte usura cui i denti di scavo sono sottoposti, dovrete sostituirli periodicamente.
5. Allentare il controdado che fissa il bullone di regolazione. 10. Togliete la ruota conduttrice e gettatela (Figura 61). 6. Avvitate o svitate il bullone di regolazione per ottenere la tensione desiderata. 11. Pulite la superficie della ruota conduttrice sulla catenaria (Figura 61). 7. Serrate il controdado. 12. Inserite la nuova ruota sull'albero (Figura 61). 8. Serrate i 2 bulloni e i dadi che fissano la barra a una coppia compresa tra 183 e 223 N·m.
Pulizia Rimessaggio Pulizia della macchina dai detriti Rimessaggio sicuro • Spegnete il motore, togliete la chiave, attendete che tutte le parti in movimento si fermino e lasciate raffreddare la macchina prima di rimessarla. Intervallo tra gli interventi tecnici: Dopo ogni utilizzo • Non rimessate la macchina e non fate rifornimento vicino a fiamme.
D. Avviate il motore e lasciatelo in funzione fino allo spegnimento. E. Innestate lo starter. F. Avviate il motore e lasciatelo girare finché non si avvia più. G. Smaltite il carburante nel rispetto dell'ambiente. Riciclate in base alle normative locali. Importante: Non stoccate il carburante contenente stabilizzatore/additivo più a lungo della durata raccomandata dal produttore dello stabilizzatore. 9. Con la candela staccata dal motore, versate 2 cucchiaiate d'olio motore nel foro della candela.
Localizzazione guasti Problema Il motorino non funziona (solo macchine ad avviamento elettrico). Il motore non si avvia, ha difficoltà di avviamento o perde potenza. Possibile causa 1. Batteria scarica. 1. Caricate la batteria o sostituitela. 2. I collegamenti elettrici sono corrosi o allentati. 3. Relè o interruttore danneggiati. 2. Controllate il contatto dei collegamenti elettrici. 3. Rivolgetevi al Centro Assistenza autorizzato di zona. 1. Il serbatoio del carburante è vuoto. 1.
Problema La catena non gira. La catenaria non scava abbastanza velocemente. Possibile causa Rimedio 1. Sabbia o detriti si sono accumulati alla base di un dente della ruota conduttrice. 1. Azionate la catena all'indietro, quindi riducete la tensione della catena. 2. La catena di scavo è troppo stretta. 3. Il cuscinetto terminale della barra della catenaria non funziona. 4. Il sistema di guida della catenaria è danneggiato. 5. Il sistema idraulico è ostruito, contaminato o danneggiato. 2.
Schemi g015383 Schema Elettrico – Modello 22972 (Rev.
g015384 Schema Elettrico – Modello 22973 (Rev.
g015439 Schema Elettrico – Modello 22974 (Rev.
g028603 Schema idraulico (Rev.
Note:
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Informazioni sull’avvertenza relativa alla legge della California “Proposition 65” Che cos’è questa avvertenza? Potreste vedere un prodotto in vendita provvisto di un’etichetta di avvertenza come questa: AVVERTENZA Può provocare cancro e danni riproduttivi – www.p65Warnings.ca.gov.
