Form No. 3382-858 Rev A Scavafossi TRX-16, TRX-20 e TRX-26 Nº del modello 22972—Nº di serie 314000001 e superiori Nº del modello 22972G—Nº di serie 314000001 e superiori Nº del modello 22973—Nº di serie 314000001 e superiori Nº del modello 22973G—Nº di serie 314000001 e superiori Nº del modello 22974—Nº di serie 314000001 e superiori Registrate il vostro prodotto presso www.Toro.com.
Questa macchina scava il terreno per creare fossi destinati all'interramento di cavi e tubazioni per varie applicazioni. Non è stata progettata per tagliare roccia, legno o altro materiale che non sia terra. Introduzione AVVERTENZA Leggete attentamente queste informazioni al fine di utilizzare e mantenere correttamente il prodotto, ed evitare infortuni e danni. Voi siete responsabili del corretto utilizzo del prodotto, all'insegna della sicurezza.
Indice Regolazione dell'allineamento del comando della trazione .............................................................39 Regolazione della posizione di folle del comando della trazione......................................................41 Regolazione della traiettoria tenuta con il comando della trazione in posizione di marcia avanti ................................................................41 Manutenzione dell'impianto idraulico ...........................
Sicurezza • Prestate la massima attenzione nel maneggiare la benzina e altri carburanti, che sono infiammabili e i cui vapori sono esplosivi. L'errato utilizzo o manutenzione da parte dell'operatore o del proprietario possono provocare incidenti. Per ridurre il rischio di incidenti, rispettate le seguenti norme di sicurezza e fate sempre attenzione al simbolo di allarme , che indica: Attenzione, Avvertenza o Pericolo – “norme di sicurezza”.
• Prestate la massima attenzione quando vi avvicinate a • • • • • • • • • • Affrontate pendii in salita e discesa con la parte curve cieche, cespugli, alberi o altri oggetti che possano impedire la vista. Prima di azionare la macchina, verificate che l'area sia sgombra da persone. Fermate la macchina se qualcuno entra nell'area di lavoro. Non lasciate mai incustodita una macchina in moto.
– I gas della batteria possono esplodere; tenete lontano dalla batteria sigarette, scintille e fiamme. di eseguire una qualsiasi riparazione. Scollegate prima il morsetto negativo, per ultimo quello positivo. Ricollegate prima il morsetto positivo, per ultimo quello negativo. • Tenete corpo e mani lontano da perdite filiformi o da • Tenete mani e piedi a distanza dalle parti mobili. Se ugelli che eiettano fluido idraulico pressurizzato.
Il livello di potenza acustica è stato determinato in conformità con le procedure definite nella norma EN ISO 3744. Modello 22974 Questa unità ha un livello di potenza acustica garantito di 107 dBA, con un valore di incertezza (K) di 3,75 dBA. Il livello di potenza acustica è stato determinato in conformità con le procedure definite nella norma EN ISO 3744.
Indicatore di pendenza G011841 Figura 3 È possibile fotocopiare questa pagina per uso personale. 1. Per determinare l'entità della pendenza massima su cui è possibile utilizzare la macchina in tutta sicurezza, fate riferimento alla sezione Utilizzo su pendenze. Prima di mettervi all'opera, utilizzate l'indicatore di pendenza per determinare il grado di inclinazione di una pendenza. Non utilizzate questa macchina su una pendenza maggiore di quella specificata nella sezione Utilizzo su pendenze.
Adesivi di sicurezza e informativi Gli adesivi di sicurezza e di istruzione sono chiaramente visibili, e sono affissi accanto a zone particolarmente pericolose. Sostituite gli adesivi danneggiati o smarriti. 115-1230 1. Attenzione: non usate questa macchina senza addestramento. 2. Spegnimento del motore 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. In moto Catena scavafossi – retromarcia Catena scavafossi – marcia avanti Catena scavafossi – spento Acceleratore motore Massima Minima Starter On/Chiuso Off/Aperto 13.
115-1231 1. Pericolo di taglio/smembramento degli astanti, scavafossi – Tenere gli astanti a distanza di sicurezza dalla macchina; non usare la catena dello scavafossi mentre si trasporta la macchina. 2. Pericolo esplosione, rifornimento – Fermare il motore e spegnere tutte le fiamme durante il rifornimento. 6. Pericolo di esplosione; pericolo di scossa – Non utilizzare la macchina in prossimità di condotte interrate dei servizi di pubblica utilità; contattare le aziende di riferimento prima di scavare. 7.
5-4020 3. Retromarcia 4. Svolta a sinistra 1. Svolta a destra 2. Marcia avanti 93-7814 1. Pericolo di aggrovigliamento della cinghia – Non avvicinarsi alle parti in movimento. 100-4650 1. Pericolo di schiacciamento delle mani – Tenete gli astanti a distanza di sicurezza dalla macchina. 2. Pericolo di schiacciamento dei piedi – Tenete gli astanti a distanza di sicurezza dalla macchina. 93-6686 1. Olio idraulico 2. Leggete il Manuale dell'operatore. 107-8495 1. Freno di stazionamento 93-9084 1.
Simboli della batteria Sulla vostra batteria si trovano alcuni di questi simboli, o tutti 1. Pericolo di esplosione. 2. 3. 4. 5. 6. Tenete gli astanti a distanza di sicurezza dalla batteria. 7. Usate occhiali di Vietato fumare, fuoco e sicurezza. I gas esplosivi fiamme libere. possono accecare e causare altre lesioni. Pericolo di ustioni da 8. L'acido della batteria può liquido caustico o sostanza accecare e causare gravi chimica. ustioni. Usate occhiali di 9. Lavate immediatamente sicurezza.
Preparazione Parti sciolte Verificate che sia stata spedita tutta la componentistica, facendo riferimento alla seguente tabella. Procedura 1 2 3 Descrizione Uso Qté Barra (venduta a parte) Catena (venduta a parte) 1 1 Installate la barra e la catena. Non occorrono parti – Controllate il livello dei fluidi. Non occorrono parti – Caricate la batteria.
Quadro generale del prodotto 9. Formate un cappio con la catena di scavo sull'albero di trasmissione della coclea e sulla ruota conduttrice, assicurandovi che i denti di scavo puntino in avanti sulla campata superiore. 10. Posizionate la campata superiore della catena nella sua sede sulla barra dello scavafossi, poi avvolgete la catena sul rullo all'estremità della barra. 11. Avvitate il bullone di regolazione e giratelo finché non ci sarà un imbando tra 3,8 e 6,3 cm nella catena sulla campata inferiore.
• Per avanzare, spostate in avanti il comando della trazione Per arrestare il motore, girate la chiave in posizione di spento. (Figura 8). Interruttore a chiave, modelli ad avviamento elettrico L'interruttore di accensione ha tre posizioni: Off, Run e Start (spento, marcia e avvio). Per avviare il motore, girate la chiave in posizione di avvio. Quando il motore si avvia, rilasciate la chiave, che si porterà automaticamente nella posizione di marcia.
G008132 Figura 11 • Per l'arresto, rilasciate il comando della trazione (Figura 7). Nota: Più spostate le leve di comando della trazione in una direzione o nell'altra, più velocemente si sposterà la macchina in tale direzione. Leva sollevamento barra Figura 13 Per abbassare la barra, portate lentamente la leva in avanti (Figura 12). 1. Leva sollevamento barra Per sollevare la barra, portate lentamente la leva indietro (Figura 12). 2.
Funzionamento Leva del freno di stazionamento • Per inserire il freno di stazionamento spingete indietro la Nota: Stabilite i lati sinistro e destro della macchina dalla normale postazione di guida. relativa leva e alzatela (Figura 15). • Per rilasciare il freno, spingete indietro la leva e abbassatela (Figura 15). Importante: Prima dell'uso, controllate il livello del carburante e dell'olio ed eliminate ogni detrito dalla macchina.
PERICOLO PERICOLO In talune condizioni la benzina è estremamente infiammabile ed altamente esplosiva. Un incendio o un'esplosione possono ustionare voi ed altre persone, e causare danni. In talune condizioni, durante il rifornimento, vengono rilasciate scariche elettrostatiche che causano scintille in grado di fare incendiare i vapori di benzina. Un incendio o un'esplosione possono ustionare voi ed altre persone, e causare danni. • Fate il pieno di carburante all'aria aperta, a motore freddo.
1 Figura 16 G007808 1. Foro bocchettone olio 3. Tacca di pieno 2. Asta di livello dell'olio 4. Tacca Add (aggiungere) Figura 17 1. Bolla di controllo del fluido idraulico 4. Estraete l'asta di livello e pulitene l'estremità (Figura 16). 4. Togliete la piastra di copertura; vedere Rimozione della piastra di copertura (pagina 24). 5. Inserite totalmente l'asta nel tubo dell'asta senza infilarla nel collo del bocchettone (Figura 16). 5.
Avviamento e spegnimento del motore intermedia prima di portarla a quella di massima velocità (lepre). Nota: Se la temperatura esterna è inferiore a quella di congelamento, riponete la macchina in un deposito per mantenerla più al caldo e facilitarne l'avviamento. Avviamento del motore 1. Portate la leva dell'acceleratore al centro tra le posizioni minima e massima (Figura 19). 1 2 Spegnimento del motore 1. Spostate la leva dell'acceleratore in posizione Slow (Figura 19). 3 2.
Spostamento di una macchina in avaria 5. Una volta finito, alzate la barra dal fosso e fermate lo scavafossi. Fissaggio della macchina per il trasporto Importante: Non rimorchiate o trainate la macchina senza avere prima aperto le valvole per il rimorchio, perché l'impianto idraulico potrebbe danneggiarsi. 1. Spegnete il motore. Quando è necessario trasportare la macchina su un rimorchio, applicate sempre la procedura seguente. 2. Rimuovete lo schermo inferiore.
Suggerimenti Tipo di terreno Tipo di catena consigliata • Prima di iniziare lo scavo, ripulite l'area da rifiuti, rami e Sabbioso Catena terreno (riconfigurare con denti extra per maggiore velocità di scavo; fare riferimento al vostro Centro Assistenza autorizzato) Argilla sabbiosa/Argilla/Terreno argilloso Argilla bagnata, appiccicosa Catena terreno pietre per evitare danni all'attrezzatura. • Iniziate sempre a scavare con la minor velocità di trasferimento possibile.
Manutenzione Nota: Stabilite i lati sinistro e destro della macchina dalla normale postazione di guida. Programma di manutenzione raccomandato Cadenza di manutenzione Procedura di manutenzione Dopo le prime 8 ore • Cambiate l'olio motore. Dopo le prime 50 ore • Controllate e regolate la tensione dei cingoli. Prima di ogni utilizzo o quotidianamente Ogni 25 ore • • • • • • • Controllate il livello dell'olio motore. Ingrassate la macchina (Ingrassate immediatamente dopo ogni lavaggio.
Procedure premanutenzione 1 Prima di aprire uno qualsiasi dei coperchi, spegnete il motore, togliete la chiave di accensione e attendete che il motore si raffreddi. Importante: Gli elementi di fissaggio presenti sui coperchi di questa macchina sono progettati in modo tale che rimangano agganciati ai coperchi dopo la loro rimozione.
Installazione dello schermo inferiore Lubrificazione Ingrassaggio della macchina 1. Abbassate la barra, spegnete il motore e togliete la chiave. Intervallo tra gli interventi tecnici: Prima di ogni utilizzo o quotidianamente (Ingrassate immediatamente dopo ogni lavaggio.) 2. Fate scorrere lo schermo inferiore nella macchina in modo che poggi su tutte e 4 le alette (Figura 26). Nota: Potreste dover sollevare lo schermo inferiore per assicurarvi che poggi sulle alette frontali.
Figura 29 Figura 31 3. Pompate grasso nel raccordo fino a quando non fuoriesce dalla valvola di spurgo grasso posta vicino al raccordo. 4. Tergete il grasso superfluo. Figura 30 Ingrassaggio della scocca dello scavafossi Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 40 ore Tipo di grasso: grasso universale. 1. Abbassate la barra e spegnete il motore. Togliete la chiave. 2. Pulite il raccordo di ingrassaggio della scocca dello scavafossi con un panno e montatevi un ingrassatore a pressione (Figura 31).
Manutenzione del motore Revisione del filtro (modelli 22972 e 22973) Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 25 ore—Pulite l'elemento in schiuma sintetica del filtro dell'aria. Ogni 50 ore—Controllate l'elemento di carta del filtro dell'aria. Ogni 200 ore/Ogni anno (optando per l’intervallo più breve)—Sostituite l'elemento di carta del filtro dell'aria. Ispezionate gli elementi in schiuma sintetica e di carta e sostituiteli se risultano danneggiati o eccessivamente sporchi.
Importante: Non pulite il filtro primario. 2. Montate il gruppo filtro dell'aria sulla relativa base o flessibile e fissatelo(Figura 32). 2. Verificate le condizioni del filtro di sicurezza senza rimuoverlo. Se è sporco o danneggiato, sostituitelo. 3. Montate il coperchio del filtro dell'aria e serrate le manopole del coperchio (Figura 32). Importante: Non cercate mai di pulire il filtro di sicurezza. Revisione del filtro dell'aria (Modello 22974) 3.
Cambio dell'olio 1. Avviate il motore e lasciatelo funzionare per 5 minuti. L'olio caldo defluisce con maggiore facilità. 2. Parcheggiate la macchina in modo che il lato di spurgo sia leggermente più basso rispetto al lato opposto, per garantire l'efflusso completo dell'olio. 3. Abbassate la barra e inserite il freno di stazionamento. 4. Prima di lasciare la postazione di guida, spegnete il motore, togliete la chiave di accensione e attendete che si fermino tutte le parti in movimento. 5.
1 Figura 37 1. Filtro dell'olio 2. Riduttore Figura 38 1. Cappellotto della candela/candela 3. Spalmate un velo di olio nuovo sulla guarnizione di gomma del filtro di ricambio (Figura 37). 4. Pulite intorno alla candela per evitare che la morchia penetri nel motore e lo danneggi. 4. Montate il nuovo filtro dell'olio nell'adattatore, giratelo in senso orario finché la guarnizione di gomma non sfiora l'adattatore, quindi serrate il filtro di altri 3/4 di giro (Figura 37).
Manutenzione del sistema di alimentazione Nota: Piegate l'elettrodo laterale (Figura 39) se la distanza non è corretta. Montaggio della candela Spurgo del serbatoio del carburante 1. Montate la candela e la rondella metallica. Verificate che la distanza fra gli elettrodi sia corretta. 2. Serrate le candele a 22 Nm. PERICOLO 3. Collegate il cappellotto alla candela (Figura 39). In talune condizioni la benzina è estremamente infiammabile ed altamente esplosiva.
Nota: Questo è il momento più opportuno per montare un nuovo filtro, in quanto il serbatoio del carburante è vuoto. Vedere Sostituzione del filtro del carburante (pagina 32). 8. Controllate che non vi siano perdite di carburante e, all'occorrenza, riparatele. 9. Tergete il carburante eventualmente versato. 8. Installate il tubo del carburante sulla valvola di intercettazione del carburante. Infilate la fascetta vicino alla valvola, per fissare il tubo del carburante. 9.
Manutenzione dell'impianto elettrico Rimozione della batteria AVVERTENZA Revisionate la batteria (modelli 22973 e 22974). I morsetti della batteria e gli attrezzi metallici possono creare cortocircuiti contro i componenti metallici, e provocare scintille, che possono fare esplodere i gas delle batterie e causare infortuni. Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 25 ore—Controllate il livello dell'elettrolito della batteria.
Controllo del livello dell'elettrolito della batteria PERICOLO L'elettrolito della batteria contiene acido solforico, veleno mortale che può causare gravi ustioni. • Non bevete l'elettrolito, e non lasciate che venga a contatto con la pelle, gli occhi o gli indumenti. Indossate occhiali di protezione per proteggere gli occhi, e guanti di gomma per proteggere le mani. • Riempite la batteria nelle vicinanze di acqua pulita, per lavare accuratamente la pelle. 1. Osservate il fianco della batteria.
Sostituzione dei fusibili (modelli 22973 e 22974) 5. Attendete 5 o 10 minuti dopo avere riempito gli elementi della batteria. All'occorrenza, aggiungete acqua distillata finché l'elettrolito non raggiunge la linea superiore (Figura 43) sulla scatola della batteria. Nell'impianto elettrico vi sono quattro fusibili. Si trovano sotto il pannello di controllo sul lato sinistro (Figura 45). 6. Rimontate i tappi di sfiato sulla batteria.
Manutenzione del sistema di trazione In questo caso, regolate la tensione dei cingoli eseguendo la procedura di seguito riportata: Manutenzione dei cingoli Pulizia dei cingoli Intervallo tra gli interventi tecnici: Prima di ogni utilizzo o quotidianamente Controllate che i cingoli non siano eccessivamente usurati e puliteli periodicamente. In caso di usura, sostituiteli. 1. Abbassate la barra e inserite il freno di stazionamento. 2.
1. Abbassate la barra e inserite il freno di stazionamento. 2. Prima di lasciare la postazione di guida, spegnete il motore, togliete la chiave di accensione e attendete che si fermino tutte le parti in movimento. 3. Sollevare/poggiare su un supporto la parte laterale del trattore sulla quale si deve effettuare l'intervento, in modo che il cingolo si trovi a 7,6–10 cm da terra. 4. Allentate il bullone di tensione e il controdado (Figura 48). 5. Allentate i bulloni serrafilo (Figura 48). 6.
Manutenzione della cinghia 1. Togliete i cingoli; vedere Sostituzione dei cingoli (pagina 36). 2. Rimuovete l'anello elastico e il tappo da una ruota non motrice (Figura 51). Sostituzione della cinghia della pompa Se la cinghia della pompa inizia a stridere o risulta spezzata, usurata o incrinata, sostituitela. Contattate il vostro Centro Assistenza Autorizzato per una cinghia sostitutiva. 1. Alzate la barra e inserite il freno di stazionamento. 2.
Manutenzione del sistema di controlli 13. Montate lo schermo inferiore. Prima della spedizione, i comandi della macchina vengono regolati in fabbrica. Tuttavia, dopo molte ore di esercizio, potrebbe essere necessario regolare l'allineamento del comando della trazione, la posizione di folle del comando della trazione e la traiettoria tenuta con il comando della trazione nella posizione di marcia avanti. Importante: Per regolare correttamente i comandi, completate ogni procedura nell'ordine indicato.
1 2 Figura 54 1. Comando di trazione 1 2 2. Stelo, bullone e dado 5. Regolate il comando della trazione in modo che rimanga a filo con la barra di riferimento quando viene tirato all'indietro (Figura 54 e Figura 55). G011476 Figura 56 1. Asta della trazione 2. Controdado E. Avviate la macchina e posizionate la leva dell'acceleratore a circa 1/3 del percorso di apertura.
Regolazione della posizione di folle del comando della trazione Manutenzione dell'impianto idraulico Se la macchina si sposta in avanti o indietro quando il controllo di trazione è in folle e l'unità è calda, potrebbe essere necessario regolare il meccanismo ritorno-in-folle delle pompe; contattate il vostro Centro assistenza autorizzato per le riparazioni. Sostituzione del filtro idraulico Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 200 ore 1. Parcheggiate la macchina su una superficie pianeggiante. 2.
informazioni rivolgetevi al Distributore Toro autorizzato di zona) • Qualora entrambi i fluidi Toro summenzionati non fossero disponibili, potete utilizzare altriUniversal Tractor Hydraulic Fluid (UTHF), ma devono essere solo prodotti convenzionali, a base di petrolio. Devono avere le seguenti proprietà materiali e caratteristiche industriali. Controllare con il vostro fornitore dell'olio se l'olio rispetta queste caratteristiche.
Manutenzione dello scavafossi Controllo dei tubi idraulici Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 100 ore—Controllate i tubi idraulici per verificare che non ci siano perdite, connessioni allentate, tubi aggrovigliati, supporti di fissaggio allentati, usura o deterioramento causato dalle condizioni atmosferiche o da agenti chimici e riparate se necessario.
5. Serrate il controdado. 6. Serrate i 2 bulloni e i dadi per serrare la barra a un valore compreso tra 183 e 223 Nm. Sostituzione della Ruota Conduttrice Con il tempo, la ruota conduttrice si danneggerà. specialmente se usata su terreni sabbiosi o argillosi. In questi casi, la catena di scavo inizierà a scivolare. Se la catena scivola, sostituite la ruota conduttrice come segue: Figura 60 1. Sollevate lo scavafossi a qualche centimetro da terra. 1. Bulloni 2. Controdado 3. Bullone di regolazione B. C.
Pulizia 12. Stringete a mano i sei bulloni nella ruota (Figura 61). 13. Iniziate a serrare lentamente i bulloni intorno alla ruota finché non saranno tutti serrati a 129–155 Nm. Pulizia della macchina dai detriti Importante: Prima serrate ogni bullone a metà, procedendo per tutti e sei i bulloni, poi tornate su ogni bullone e serrateli singolarmente.
Rimessaggio 9. Con la candela staccata dal motore, versate due cucchiaiate d'olio motore nel foro della candela. 1. Abbassate la barra e inserite il freno di stazionamento. 2. Prima di lasciare la posizione di guida, spegnete il motore, togliete la chiave di accensione e attendete che si fermino tutte le parti in movimento. 3. Eliminate morchia e sporcizia dalle parti esterne della macchina, in particolare dal motore.
Localizzazione guasti Problema Possibile causa Rimedio Il motorino di avviamento non gira (modelli 22973 e 22974). 1. Batteria scarica. 1. Caricate la batteria o sostituitela. 2. I collegamenti elettrici sono corrosi o allentati. 3. Relè o interruttore danneggiati. 2. Controllate il contatto dei collegamenti elettrici. 3. Rivolgetevi al Centro Assistenza autorizzato di zona. Il motore non si avvia, ha difficoltà di avviamento o perde potenza. 1. Il serbatoio del carburante è vuoto. 1.
Problema La catena non gira. Lo scavafossi non scava abbastanza velocemente. Possibile causa Rimedio 1. Sabbia o detriti si sono accumulati alla base di un dente della ruota conduttrice. 1. Fate girare la catena all'indietro e poi riducete la sua tensione. 2. La catena di scavo è troppo stretta. 3. Il cuscinetto terminale della barra dello scavafossi non funziona. 4. Il sistema di guida dello scavafossi è danneggiato. 5. Il sistema idraulico è ostruito, contaminato o danneggiato. 2.
Schemi Schema Elettrico – Modello 22972 (Rev.
Schema Elettrico – Modello 22973 (Rev.
Schema Elettrico – Modello 22974 (Rev.
G021020 Schema idraulico (Rev.
Note: 53
Note: 54
Note: 55
Garanzia Macchine Polifunzionali Compatte Toro Garanzia limitata di un anno Macchine polifunzionali compatte (CUE) Condizioni e prodotti coperti Articoli e condizioni non coperti da garanzia The Toro Company e la sua affiliata, Toro Warranty Company, ai sensi dell'accordo tra di loro siglato, garantiscono che la vostra Macchina Polifunzionale Compatta Toro (il “Prodotto”) è esente da difetti di materiale e lavorazione.
