Form No. 3359-662 Rev B TRX-15 und TRX-19 Grabenzieher Modellnr. 22970—Seriennr. 280000001 und höher Modellnr. 22971—Seriennr. 280000001 und höher Registrieren Sie Ihr Produkt unter www.Toro.com.
Einführung Warnung: KALIFORNIEN Warnung zu Proposition 65 Die Auspuffgase dieses Produkts enthalten Chemikalien, die laut den Behörden des Staates Kalifornien krebserregend wirken, Geburtsschäden oder andere Defekte des Reproduktionssystems verursachen. Lesen Sie diese Informationen sorgfältig durch, um sich mit dem ordnungsgemäßen Einsatz und der Wartung des Geräts vertraut zu machen und Verletzungen und eine Beschädigung des Geräts zu vermeiden.
In dieser Anleitung werden zwei weitere Begriffe zur Hervorhebung von Informationen verwendet. Wichtig weist auf spezielle technische Informationen hin, und Hinweis hebt allgemeine Informationen hervor, die Ihre besondere Beachtung verdienen. Warten der Zündkerze ........................................ 29 Warten der Kraftstoffanlage ................................... 30 Entleeren des Kraftstofftanks ............................. 30 Austauschen des Kraftstofffilters ........................
Sicherheit erforderlich sind. Verwenden Sie nur vom Hersteller zugelassene Zubehör und Anbaugeräte. Eine fehlerhafte Bedienung oder Wartung durch den Benutzer oder Besitzer kann Verletzungen zur Folge haben. Halten Sie diese Sicherheitsanweisungen ein, um die Gefahr von Verletzungen zu verringern, und achten Sie immer auf Sicherheitswarnschilder , d. h.: Achtung, Warnung oder Gefahr – Anweisungen zur persönlichen Sicherheit.
• Verändern Sie nie die Einstellung des Motorfliehkraftreglers, und überdrehen Sie niemals den Motor. • Stellen Sie die Maschine auf einer ebenen Fläche ab, senken Sie den Ausleger ab, kuppeln Sie die Grabenzieherhydraulik aus, aktivieren Sie die Feststellbremse und stellen Sie den Motor ab, bevor Sie den Fahrersitz aus irgendeinem Grunde verlassen. • Halten Sie Hände und Füße von der beweglichen Kette, den Grabzähnen und der Schuttschnecke fern.
• Setzen Sie die Maschine nie in der Nähe von steilen Gefällen, Gräben oder Böschungen ein. Die Maschine könnte plötzlich umkippen, wenn eine Kette über einem Klippen- oder Grabenrand steht oder die Böschung nachgibt. • Setzen Sie die Maschine nie auf nassem Gras ein. Ein reduzierter Halt kann zum Rutschen führen. • Wenn Sie die Maschine an einer Hanglage oder einem Gefälle abstellen, müssen Sie vorher den Ausleger absenken, die Feststellbremse aktivieren und die Räder blockieren.
– Batteriegase können explodieren. Halten Sie Zigaretten, Funken und offenes Feuer von der Batterie fern. • Halten Sie den Körper und die Hände von Nadellöchern und Düsen fern, aus denen Hydrauliköl unter hohem Druck ausgestoßen wird. Verwenden Sie zum Ausfindigmachen von undichten Stellen Pappe oder Papier und niemals die Hände.
Gefällediagramm 8
Sicherheits- und Bedienungsschilder Die Sicherheits- und Bedienungsschilder sind gut sichtbar; sie befinden sich in der Nähe der möglichen Gefahrenbereiche. Tauschen Sie beschädigte oder verloren gegangene Schilder aus oder ersetzen Sie sie. 115-1230 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. Warnung: Verwenden Sie das Gerät erst, wenn Sie geschult wurden.
115-1231 1. Schnitt- bzw. Amputationsgefahr für Unbeteiligte durch den Grabenzieher: Stellen Sie sicher, dass Unbeteiligte einen Sicherheitsabstand zur Maschine einhalten, und bedienen Sie die Grabenzieherkette nie, während die Maschine transportiert wird. 2. Explosionsgefahr beim Betanken: Stellen Sie den Motor ab und löschen Sie alle offenen Feuer beim Betanken. 3. Kipp- bzw. Quetschgefahr: Senken Sie den Grabenzieherkopf ab, wenn Sie an Hanglagen arbeiten. 4.
107-8495 1. Feststellbremse 115-4020 1. Rechts wenden 2. Vorwärtsgang 3. Rückwärtsgang 4. Links wenden Batteriesymbole Die Batterie weist einige oder alle der folgenden Symbole auf (Nur Modell 22971) 93-7814 1. Verfanggefahr im Riemen: Halten Sie sich von sich drehenden Teilen fern. 1. Explosionsgefahr 6. Halten Sie Unbeteiligte in einem sicheren Abstand zur Batterie. 2. Vermeiden Sie Feuer, 7. Tragen Sie eine offenes Licht und rauchen Schutzbrille; explosive Sie nicht.
Einrichtung Einzelteile Prüfen Sie anhand der nachstehenden Tabelle, dass Sie alle im Lieferumfang enthaltenen Teile erhalten haben. Beschreibung Verfahren 1 2 3 Menge Verwendung Ausleger Kette 1 1 Installieren Sie den Ausleger und die Kette. Keine Teile werden benötigt – Prüfen Sie die Flüssigkeitsstände. Keine Teile werden benötigt – Laden Sie die Batterie. 1 Installieren des Auslegers und der Kette Für diesen Arbeitsschritt erforderliche Teile: 1 Ausleger 1 Kette Bild 3 1. 2. 3. 4. 5.
Produktübersicht 8. Befestigen Sie den Lastösenbolzen mit dem beiliegenden Splint. 9. Führen Sie die Grabkette über die Schneckenantriebswelle und auf das Antriebsrad. Achten Sie dabei darauf, dass die Grabzähne am oberen Bogen nach vorne zeigen. 10. Positionieren Sie den oberen Kettenbogen am Grabenzieherausleger. Legen Sie die Kette dann um die Rolle am Ende des Auslegers. 11.
Fahrantriebshebel Schlüsselschalter, Modell 22971 Der Schlüsselschalter hat drei Stellungen: Aus, Lauf und Start. Drehen Sie den Zündschlüssel auf die Start-Stellung, um den Motor anzulassen. Lassen Sie den Schlüssel los, wenn der Motor anspringt; der Schlüssel geht dann automatisch auf die Lauf-Stellung. Drehen Sie den Schlüssel auf die Aus-Stellung, um den Motor abzustellen. Bild 6 1.
G008131 Bild 9 • Drehen Sie den Fahrantriebshebel nach links, um nach links zu fahren (Bild 10. Bild 11 1. Ausleger absenken 2. Ausleger anheben Auslegerneigungsschloss Das Auslegerneigungsschloss arretiert den Auslegerneigungshebel, damit Sie ihn nicht nach vorne drücken können. Damit gewährleistet, dass niemand aus Versehen den Ausleger während der Wartung absenkt. Befestigen Sie den Ausleger mit dem Schloss, wenn Sie die Maschine mit angehobenem Ausleger anhalten müssen.
Grabenziehersteuerhebel Technische Daten Zum Graben mit dem Grabenzieher drehen Sie den Hebel nach hinten und ziehen ihn zum Anschlagbügel hinunter (Bild 13, Nummer 1). Hinweis: Technische und konstruktive Änderungen vorbehalten. Breite Zum Umkehren des Grabenzieherkopfs drehen Sie den Hebel nach hinten und schieben ihn dann nach links in den oberen Schlitz (Bild 13, Nummer 2).
Betrieb Unter gewissen Bedingungen kann beim Auftanken statische Elektrizität freigesetzt werden und zu einer Funkenbildung führen, welche die Benzindämpfe entzündet. Feuer und Explosionen durch Benzin können Verbrennungen und Sachschäden verursachen. Hinweis: Bestimmen Sie die linke und rechte Seite der Maschine anhand der üblichen Einsatzposition. Wichtig: Prüfen Sie vor der Inbetriebnahme den Kraftstoff- und Ölstand und entfernen Schmutzrückstände von der Maschine.
Wichtig: Verwenden Sie keine Zusätze, die Methanol oder Ethanol enthalten. 3. Reinigen Sie den Bereich um den Ölpeilstab (Bild 16). Mischen Sie dem Benzin die richtige Stabilisatormenge bei. Hinweis: Ein Stabilisator ist am effektivsten, wenn er frischem Benzin beigemischt wird. Verwenden Sie, um das Risiko von Ablagerungen in der Kraftstoffanlage zu minimieren, immer einen Stabilisator. Betanken 1. Stellen Sie die Maschine auf eine ebene Fläche ab, senken Sie den Ausleger ab und stellen den Motor ab.
1 2 1 3 G007809 Bild 19 G007808 1. Gasbedienungshebel 2. Chokehebel Bild 17 1. Schauglas für Hydraulikflüssigkeit 3. Schlüssel 2. Schieben Sie den Chokehebel auf die Ein-Stellung (Bild 19). 4. Nehmen Sie die Abdeckplatte ab, siehe „Entfernen der Abdeckplatte“. Hinweis: Ein bereits warmer oder heiß gelaufener Motor benötigt keine oder eine nur minimale Starthilfe. 5.
das Abkühlen des Motors vor dem Abstellen. Im Notfall kann der Motor sofort abgestellt werden. 4. Schieben Sie den Chokehebel langsam auf die Aus-Stellung (Bild 19). Schieben Sie beim Absterben oder Aussetzen des Motors den Choke wieder nach vorne, bis der Motor warm gelaufen ist. 4. Ziehen Sie den Zündschlüssel ab. 5. Schieben Sie den Gasbedienungshebel auf die gewünschte Stellung (Bild 19).
4. Montieren Sie das untere Schutzblech und schleppen Sie die Maschine ab. 5. Wenn die Maschine repariert wurde, schließen Sie die Schleppventile, bevor Sie wieder damit arbeiten. Ziehen eines Grabens 1. Lassen Sie den Motor an, heben Sie den Ausleger an, stellen Sie den Gasbedienungshebel in die Schnell-Stellung und fahren Sie mit der Maschine über den Bereich, in dem Sie einen Graben ziehen möchten. 2. Ziehen Sie den Steuerhebel des Grabenziehers zum Anschlagbügel, um den Grabenzieher zu aktivieren. 3.
• Bei einem Arbeitswinkel von 45 bis 60 Grad erzielen Sie die besten Ergebnisse. • Sie können Gräben schneller ziehen, wenn Sie die Tiefe durch regelmäßiges Einstellen des Auslegers einstellen. • Wenn der Grabenzieher in der Erde fest sitzt, kehren Sie die Kettenrichtung um. Wenn die Kette lose ist, ändern Sie die Kettenrichtung und setzen Sie das Grabenziehen fort. • Sie können vom Händler ein Profilierblech beziehen, wenn der Graben sauberer gezogen werden muss, als dies mit dem Grabenzieher möglich ist.
Wartung Hinweis: Bestimmen Sie die linke und rechte Seite der Maschine anhand der üblichen Einsatzposition. Empfohlener Wartungsplan Wartungsintervall Nach acht Betriebsstunden Nach 50 Betriebsstunden Wartungsmaßnahmen • Wechseln Sie das Motoröl. • Prüfen und stellen Sie die Kettenspannung ein. Bei jeder Verwendung oder täglich • • • • • • • Prüfen Sie den Ölstand im Motor. Fetten Sie die Maschine ein. (Fetten Sie sofort nach der Wäsche ein.) Prüfen Sie den Ölstand im Motor.
Verfahren vor dem Ausführen von Wartungsarbeiten 2. Entfernen Sie die zwei Schrauben, mit denen das untere Schutzblech befestigt ist (Bild 26). 1 2 Stellen Sie vor dem Öffnen der Abdeckungen den Motor ab, ziehen Sie den Zündschlüssel ab und lassen Sie den Motor abkühlen. Entfernen der Abdeckplatte G007820 Bild 26 1. Senken Sie den Ausleger ab, stellen den Motor ab und ziehen den Schlüssel ab. 1. Unteres Schutzblech 2. Schrauben 2. Lösen Sie die Schraube hinten an der Abdeckplatte. 3.
Schmierung Einfetten der Maschine Wartungsintervall: Bei jeder Verwendung oder täglich (Fetten Sie sofort nach der Wäsche ein.) Schmierfettsorte: Allzweckfett. 1. Senken Sie den Ausleger ab und stellen Sie den Motor ab. Ziehen Sie den Zündschlüssel ab. Bild 29 2. Reinigen Sie die Schmiernippel mit einem Lappen. 3. Setzen Sie die Fettpresse nacheinander an allen Nippeln an (Bild 27 und Bild 30). 4. Fetten Sie die Nippel, bis das Fett beginnt, aus den Lagern auszutreten (ungefähr 3 Pumpstöße). 5.
Warten des Motors Warten des Luftfilters Wartungsintervall: Alle 25 Betriebsstunden—Reinigen Sie den Luftfilterschaumeinsatz. Alle 50 Betriebsstunden—Prüfen Sie den Papierluftfiltereinsatz. Alle 200 Betriebsstunden/Jährlich (je nach dem, was zuerst erreicht wird)—Tauschen Sie den Papierluftfiltereinsatz aus. Bild 31 Prüfen Sie den Schaum- und Papiereinsatz und wechseln Sie diese aus, wenn sie beschädigt oder stark verschmutzt sind. 3.
Einsetzen der Schaum- und Papiereinsätze Wichtig: Lassen Sie den Motor zur Vermeidung von Motorschäden nie ohne eingesetzten Schaumund Papierluftfilter laufen. 1. Schieben Sie den Schaumeinsatz vorsichtig auf den Papierluftfiltereinsatz (Bild 32). 2. Schieben Sie den Luftfilter auf das Luftfilterunterteil und befestigen Sie ihn mit den 2 Flügelmuttern (Bild 32). 3. Setzen Sie die Abdeckung des Luftfilters auf und ziehen Sie das Abdeckhandrad fest (Bild 32).
2. Senken Sie den Ausleger ab und aktivieren Sie die Feststellbremse. 5. Stellen Sie eine Auffangwanne unter den Ablassschlauch. Drehen Sie das Ölablassventil, damit das Öl ablaufen kann (Bild 35). 3. Stellen Sie vor dem Verlassen des Fahrersitzes den Motor ab, ziehen Sie den Schlüssel ab und warten Sie, bis alle rotierenden Teile zum Stillstand gekommen sind. 4. Reinigen Sie den Bereich um den Ölpeilstab (Bild 34), damit kein Schmutz in den Einfüllstutzen gelangen und den Motor beschädigen kann.
Warten der Zündkerze Sie den Filter dann um eine weitere 3/4 Drehung fest (Bild 36). Wartungsintervall: Alle 100 Betriebsstunden—Prüfen Sie die Zündkerzen. 5. Füllen Sie das Kurbelgehäuse mit dem zutreffenden Öl; siehe „Warten des Motoröls“. Achten Sie darauf, dass der Abstand zwischen der mittleren und der seitlichen Elektrode korrekt ist, bevor Sie die Kerze eindrehen.
Warten der Kraftstoffanlage der Motor richtig eingestellt. Eine schwarze Schicht am Kerzenstein weist normalerweise auf einen schmutzigen Luftfilter hin. 2. Reinigen Sie die Zündkerze ggf. mit einer Drahtbürste, um Verrußungen zu entfernen. Entleeren des Kraftstofftanks Benzin ist unter bestimmten Bedingungen extrem leicht entflammbar und hochexplosiv. Feuer und Explosionen durch Benzin können Verbrennungen und Sachschäden verursachen.
6. Ziehen Sie die Kraftstoffleitung vom Ventil (Bild 39). Öffnen Sie den Kraftstoffhahn und lassen Sie den Kraftstoff in einen Benzinkanister oder eine Auffangwanne ablaufen. Hinweis: Jetzt ist der beste Zeitpunkt für das Einsetzen eines neuen Kraftstofffilters, weil der Kraftstofftank leer ist. Siehe „Austauschen des Kraftstofffilters“. 7. Montieren Sie die Kraftstoffleitung am Kraftstoffhahn. Schieben Sie die Schlauchklemme ganz an den Hahn heran, um die Kraftstoffleitung zu befestigen. 8.
Warten der elektrischen Anlage Entfernen der Batterie Batteriepole und Metallwerkzeuge können an metallischen Teilen Kurzschlüsse verursachen, was Funken erzeugen kann. Funken können zum Explodieren der Batteriegase führen, was Verletzungen zur Folge haben kann. Warten der Batterie (nur Modell 22971). Wartungsintervall: Alle 25 Betriebsstunden—Prüfen Sie den Batteriefüllstand.
Prüfen der Batterieflüssigkeit Die Batterieflüssigkeit enthält Schwefelsäure, die tödlich wirken und starke chemische Verbrennungen verursachen kann. • Trinken Sie nie Batteriesäure und vermeiden Sie den Kontakt mit Haut, Augen und Kleidungsstücken. Tragen Sie eine Schutzbrille, um Ihre Augen zu schützen sowie Gummihandschuhe, um Ihre Hände zu schützen. • Befüllen Sie die Batterie an einem Ort, an dem immer klares Wasser zum Spülen der Haut verfügbar ist. 1. Sehen Sie sich die Seite der Batterie an.
3. Entfernen Sie die Entlüftungsdeckel von der Batterie (Bild 42). 4. Gießen Sie langsam destilliertes Wasser in jede Batteriezelle, bis der Säurestand die obere Linie (Bild 42) am Batteriegehäuse erreicht. Wichtig: Überfüllen Sie die Batterie nicht, weil Säure (Schwefelsäure) schwerwiegende Verätzungen und Schäden am Rahmen verursachen kann. Bild 43 5. Warten Sie nach dem Füllen der Batteriezellen fünf bis zehn Minuten.
Warten des Antriebssystems Alle 100 Betriebsstunden Legen Sie zum Prüfen der Kettenspannung 20,4 kg auf die Mitte jeder Kette zwischen dem Vorderrad und dem Antriebsrad. Die Kette sollte höchstens 0,6 bis 1 cm durchbiegen. Stellen Sie sonst die Kettenspannung wie folgt ein: Warten der Ketten Reinigen der Ketten Wartungsintervall: Bei jeder Verwendung oder täglich Prüfen Sie die Ketten auf extreme Abnutzungen und reinigen Sie sie in regelmäßigen Abständen. Wechseln Sie abgenutzte Ketten aus. 1.
6. Ziehen Sie dann die Klemmmutter fest. 7. Ziehen Sie die Klemmschrauben mit 102 Nm an. Auswechseln der Ketten Wenn die Ketten stark abgenutzt sind, ersetzen Sie sie. 1. Senken Sie den Ausleger ab und aktivieren Sie die Feststellbremse. 2. Stellen Sie vor dem Verlassen des Fahrersitzes den Motor ab, ziehen Sie den Schlüssel ab und warten Sie, bis alle sich drehenden Teile zum Stillstand gekommen sind. Bild 49 3. Heben bzw.
Warten der Riemen Prüfen und Einfetten der Straßenräder Wartungsintervall: Alle 250 Betriebsstunden Austauschen des Pumpen-Treibriemens 1. Nehmen Sie die Ketten ab, siehe „Auswechseln der Ketten“. 2. Nehmen Sie den Sprengring und die Kappe vom Straßenrad ab (Bild 50). Wenn der Pumpentreibriemen quietscht, abgenutzt, zerfranst ist oder Risse aufweist, wechseln Sie ihn aus. Einen Ersatzriemen erhalten Sie vom offiziellen Vertragshändler. 1. Heben Sie den Ausleger an und aktivieren Sie die Feststellbremse.
Warten der Bedienelementanlage 10. Setzen Sie die Spannscheibenfeder auf die Schraube. 11. Stellen Sie sicher, das die Spinnenkupplung richtig auf der Pumpe sitzt und setzen Sie dann die Riemenscheibe ein. Drehen Sie sie nach rechts, um sie auf den Pumpenschrauben zu befestigen. Die Bedienelemente der Maschine werden vor dem Versand im Werk voreingestellt. Nach vielen Betriebsstunden müssen Sie ggf.
Bild 53 1. Fahrantriebshebel 2. Schaft, Schraube und Mutter Bild 55 5. Stellen Sie den Fahrantrieb so ein, dass er bündig am Anschlagbügel bleibt, wenn er gerade nach hinten gezogen wird (Bild 53 und Bild 54). 1. Fahrantriebsstange 2. Klemmmutter E. Starten Sie die Maschine und stellen Sie den Gasbedienungshebel in die etwa 1/3 geöffnete Stellung. Wenn die Maschine läuft, könnten Sie von sich drehenden Teilen erfasst und verletzt werden oder sich an heißen Oberflächen verbrennen.
Einstellen der Neutralstellung des Fahrantriebs Einstellen der Spurweite des Fahrantriebs in der Vorwärts-Stellung Wenn die Maschine bei warmen Motor nach vorne oder hinten kriecht, wenn der Fahrantrieb in der Neutral-Stellung ist, muss der Rückgang auf die Neutral-Stellung an den Pumpen möglicherweise eingestellt werden. Wenden Sie sich für Reparaturarbeiten an den offiziellen Vertragshändler.
Warten der Hydraulikanlage Sie, bis alle sich drehenden Teile zum Stillstand gekommen sind. 4. Lassen Sie den Motor abkühlen. 5. Nehmen Sie die obere Abdeckung ab. Auswechseln des Hydraulikölfilters 6. Entfernen Sie den Deckel des Hydraulikbehälters und den Filter (Bild 57). Wartungsintervall: Alle 200 Betriebsstunden 1. Stellen Sie die Maschine auf eine ebene Fläche. 2. Senken Sie den Ausleger ab und aktivieren Sie die Feststellbremse. 3.
Warten des Grabenziehers 11. Füllen Sie 236 ml AMSOIL® Slip-Lock™ Differenzialbeimischmittel oder gleichwertiges in den Hydraulikbehälter. Hinweis: AMSOIL und Slip-Lock sind Marken von AMSOIL Inc. Austauschen der Grabzähne 12. Setzen Sie den Hydraulikfilter und den Deckel (Bild 57) ein und ziehen Sie die Schraube oben mit 13 bis 15,5 Nm an. Wartungsintervall: Bei jeder Verwendung oder täglich—Prüfen Sie die Zähne und tauschen alle abgenutzten oder defekten Zähne aus. 13.
2. Lösen Sie die zwei Schrauben und die Muttern, mit denen der Ausleger am Grabenzieherarm befestigt ist. 3. Lockern Sie die Klemmmutter an der Einstellschraube. 4. Drehen Sie die Einstellschraube nach Bedarf ein oder aus, um die gewünschte Spannung herbeizuführen. 5. Ziehen Sie dann die Klemmmutter fest. 6. Ziehen Sie die 2 Schrauben und Muttern, mit denen der Ausleger befestigt ist, mit 183-223 Nm an. Bild 59 1. Schrauben 2. Klemmmutter 3.
Reinigung 7. Entfernen Sie die Kette vom Antriebskettenrad. 8. Entfernen Sie die 6 Schrauben, mit denen das Antriebsrad befestigt ist (Bild 60). Entfernen von Rückständen von der Maschine 9. Entfernen und entsorgen Sie das Antriebsrad (Bild 60). Wichtig: Der Betrieb des Motors mit verstopftem Gittern, verschmutzten oder verstopften Kühlrippen und/oder entfernter Kühlerhaube führt infolge von Überhitzen zu Schäden am Motor. 10. Reinigen Sie die Montagefläche des Antriebsrad am Grabenzieher (Bild 60).
Einlagerung F. Starten Sie den Motor und lassen ihn laufen, bis er nicht mehr anspringt. 1. Senken Sie den Ausleger ab und aktivieren Sie die Feststellbremse. G. Entsorgen Sie Kraftstoff vorschriftsmäßig. Das Recycling sollte den örtlichen Vorschriften entsprechen. 2. Stellen Sie vor dem Verlassen des Fahrersitzes den Motor ab, ziehen Sie den Schlüssel ab und warten Sie, bis alle sich drehenden Teile zum Stillstand gekommen sind. Wichtig: Lagern Sie stabilisiertes Benzin nicht länger als 90 Tage ein..
Fehlersuche und -behebung Problem Der Anlasser greift nicht (nur Modell 22971). Der Motor springt nicht an, springt nur schwer an oder stellt ab. Mögliche Ursache 1. Die Batterie ist leer. 1. Laden Sie die Batterie auf oder ersetzen sie. 2. Elektrische Anschlüsse sind korrodiert oder locker. 3. Das Relais oder der Schalter ist beschädigt. 2. Überprüfen Sie die elektrischen Anschlüsse auf guten Kontakt. 3. Wenden Sie sich an den offiziellen Vertragshändler. 1. Der Kraftstofftank ist leer. 1.
Problem Die Kette dreht sich nicht Der Grabenzieher gräbt zu langsam Mögliche Ursache Behebungsmaßnahme 1. Sand und Rückstände haben sich am Zahnrad des Antriebsrads abgelagert. 1. Lassen Sie die Kette rückwärts laufen und verringern Sie die Kettenspannung. 2. Die Grabkette ist zu straff. 3. Das Endlager des Auslegers am Grabenzieher ist defekt. 4. Das Antriebssystem des Grabenziehers ist beschädigt. 5. Die Hydraulikanlage ist verstopft, verunreinigt oder beschädigt. 2.
Schaltbilder Elektrik - Modell 22970 (Rev. A) Elektrik - Modell 22971 (Rev.
Hydraulik - Modell 22970 (Rev.
Hydraulik - Modell 22971 (Rev.
Hinweise: 51
Toro Garantie für Nutzfahrzeuggeräte CUE-Produkte Eine einjährige, eingeschränkte Garantie Bedingungen und abgedeckte Produkte The Toro® und die Niederlassung, Toro Warranty Company, gewährleisten gemäß eines gegenseitigen Abkommens, dass die Nutzfahrzeuggeräte von Toro („Produkt“) frei von Material- und Verarbeitungsschäden ist. Die folgenden Garantiezeiträume gelten ab dem Kaufdatum: Produkte Garantiezeitraum Lader, Grabenzieher und Anbaugeräte 1 Jahr oder mindestens 1000 Betriebsstunden.
