FORM NO. 3326-204 MALLINRO 09701TE—200000001 & JNE. MALLINRO 09702TE—200000001 & JNE. ® KÄYTTÄJÄN OHJERIRJA PROCORE 660 AERATOR PROCORE 880 AERATOR Lue tämä käyttöohje ennen laitteen käyttämistä, jotta osaat käyttää tuotetta turvallisesti ja parhaalla mahdollisella tavalla. Huomioi erityisesti TURVALLISUUSOHJEET, jotka tunnistat tästä merkistä. Varoitusmerkki tarkoittaa VAROITUSTA, VAARAA tai HENGENVAARAA – henkilöturvallisuusohjeet. Ohjeiden noudattamatta jättäminen saattaa johtaa henkilövahinkoon.
Esipuhe ProCore-ilmastimessa käytetään viimeisintä tekniikkaa, suunnittelua ja turvalaitteita, ja koneen asianmukainen kunnossapito takaa erinomaiset käyttöominaisuudet. Koska kyseessä on korkealaatuinen tuote, Toro on kiinnostunut koneen käytöstä ja käyttäjien turvallisuudesta. Lue siis tämä käyttöopas perehtyäksesi asianmukaisiin käyttöönotto-, käyttö- ja kunnossapito-ohjeisiin. Tämän käyttöoppaan pääosat ovat: 1. Turvallisuusohjeet 2. Käyttöönotto-ohjeet 3. Ennen käyttöä 4. Käyttö 5.
Sisällysluettelo Esipuhe 2 Ohjauslaitteet 18 Sisällysluettelo 3 Turvallisuusohjeet 4 Turva- ja ohjetarrat 7 Tekniset tiedot Tekniset tiedot – 660 Tekniset tiedot – 880 8 8 8 Käyttö Piikin syvyyden säätö Toimintaperiaatteet Ennen ilmastusta Ilmastus Kuljetus Tarkastus ja puhdistus käytön jälkeen Käyttövihjeitä 19 19 22 22 23 23 24 24 Kunnossapito Laakereiden ja holkkien rasvaus Vaihdelaatikon voitelu Ruuvien kiristys Hihnan kireyden säätö Hihnojen vaihto Säilytys Mallin tunnistus ja tilaus 25
Turvallisuusohjeet turvamääräykset ja vakuutussäädökset jopa edellyttävät niiden käyttämistä. Koneen asiaton käyttö tai kunnossapito saattaa aiheuttaa loukkaantumisen. Tapaturmariskiä voidaan vähentää noudattamalla näitä turvaohjeita. Käytön aikana Ennen käyttöä 9. 1. 2. Ilmastimen omistajien on annettava työntekijöilleen ja koneen käyttäjille täydelliset käyttö- ja turvallisuusohjeet ennen koneella työskentelyn aloittamista, ja tämän jälkeen vähintään kerran vuodessa.
14. Pysäköi ilmastin tasaiselle alustalle ja asenna takatukipyörä/-jalka ja pyöräkiila paikoilleen ennen ilmastimen irrottamista ajoneuvosta. Varastointi 15. Jos alue on tutkittava maanpinnan alapuolelta, muista, että maan alla voi kulkea sähköjohtoja. Suojaa itsesi sähköiskulta käyttämällä tutkimiseen materiaalia, joka ei johda sähköä. 24. Säilytä ilmastin poissa ihmisten ulottuvilta. Kuljetus 26.
35. Tee vain tässä käyttöoppaassa kuvattuja kunnossapitotoimia. Jos ajoneuvoon tarvitaan isoja korjauksia tai korjauksissa tarvitaan apua, ota yhteys valtuutettuun Toro-jälleenmyyjään varmistaaksesi optimaalisen suorituskyvyn ja turvallisuuden. Käytä aina aitoja TORO-varaosia ja -lisävarusteita, jotta Toro pysyy aitona Torona. ÄLÄ KOSKAAN KÄYTÄ MUIDEN VALMISTAJIEN VARAOSIA JA LISÄVARUSTEITA. TORO-merkintä takaa osien aitouden.
Turva- ja ohjetarrat Ilmastimeen on kiinnitetty seuraavat tarrat. Vaihda tarra uuteen, jos se vaurioituu tai muuttuu lukukelvottomaksi. Tarrojen osanumerot on listattu alla ja osaluettelossa. Voit tilata uuden tarran valtuutetulta Toro-jälleenmyyjältä. PTO-akselin vieressä (osanro 100-5443) PTO-nopeus Syvyyssäätökahvojen vieressä (2) (osanro 100-5444) Muuta syvyyttä nostamalla tai laskemalla.
Tekniset tiedot Tekniset tiedot – 660 Työskentelyleveys – 1,5 m Kokonaisleveys – 1,83 m Kokonaispituus – 0,84 m Kokonaiskorkeus – 0,86 m Piikkipäiden määrä – 6 Rullan halkaisija – 152 mm Paino – 554 kg PTO:n kierrosnopeus – 540 rpm Tehontarve – 24 hv (17,5 kW) Hinausluokka – luokka yksi, kolmipistenostolaite Minimi-/maksimisyvyys – 0–105 mm Käyttöhihnan osa – 5VX (3)/piikkipari Tekniset tiedot – 880 PTO:n kierrosnopeus – 540 rpm Tehontarve – 32 hv (23 kW) Hinausluokka – luokka yksi, kolmipistenostolaite M
Käyttöönotto-ohjeet 5. Ajoneuvon vaatimukset • 18 kW – 660 • 24 kW – 880 • Korjaa rengaspaine. • Hinaukseen ykkösluokan kolmipistenostolaite, jonka on laskettu nostavan vähintään 637 kg:n laitteet – 660 Hinaukseen ykkösluokan kolmipistenostolaite, jonka on laskettu nostavan vähintään 771 kg:n laitteet – 880 • Ajoneuvon PTO:n nopeus 540 rpm • Riittävä etupään paino (painolasti) Työnnä vasen ja oikea nostovarsi hinaustappeihin (kuva 1). 2 1 Kuva 1 1. Nostovarsi 2. Lukitussokka 6.
1 2 3 Kuva 3 1. Työntövarsi 2. Tappi 3. Lukitussokka 2. 3. Kierrä säätövartta siten, että varsi kiristyy. Älä kiristä liikaa, ettei ilmastimen takaosa nouse irti maasta. Kuva 4 1. Sivusuojus (vasen) Lukitse työntövarsi oikeaan asentoon kiristämällä lukkomutteri. PTO-akselin pituuden säätö Sivusuojusten asennus 1. Irrota mutterit (4), lukituslevyt ja aluslevyt, jotka on kiinnitetty löysästi ilmastimen rungon jokaiseen alapäätyyn. 2.
PTO-akselin kiinnitys Kuva 5 1. PTO-akseli 5. 1. Kiinnitä PTO-akseli vaihteiston tuloakseliin. 2. Kiinnitä PTO-akseli ajoneuvon takaosan PTOakseliin. 3. Liu’uta PTO-akselia eteenpäin mahdollisimman pitkälle. 4. Lukitse PTO-akseli painamalla tappia. Liu’uta PTO-akselia edestakaisin varmistaaksesi, että se on kunnolla lukittunut paikoilleen. Käytä seuraavia laskelmia määrittääksesi, kuinka paljon lyhyempi akselin on oltava, jotta sen välys liitettäessä on 37 mm. A.
1. Irrota pultti ja mutteri, jotka kiinnittävät ilmastimen takatukipyörän varren/tukijalan kuljetusalustaan. Säilytä pultti ja aluslevy tukipyörän asentamista varten. 6. Kiinnitä tukipyörä/-jalka haluttuun asentoon tapilla. Kiristä tukipyörän nuppi. 7. Laske ilmastin varovasti maahan. 2 Kuva 7 1. Kuljetusalusta 2. Tukipyörän varsi/tukijalka 2. Nosta ilmastin pois kuljetuslavalta. 3. Poista kuljetuslava. 4.
Kolmipistenostolaitteen nostorajoittimen säätö Säädä ja aseta kolmipistenostolaitteen nostorajoitin (kuva 12) siten, että maavara on noin 10 cm ilmastimen ollessa nostettuna. Tällöin PTO-kulma on mahdollisimman pieni ilmastinta nostettaessa. Kuljetusta ja peräkärryyn lastaamista/purkamista varten voidaan käyttää koko nostovaraa, kunhan PTOputket eivät liu’u erilleen. PTO:n käyttäminen sen ollessa täysin ylhäällä saattaa vaurioittaa PTO:ta. 1 Kuva 10 1.
2. HUOMAA: Ilmastussyvyyttä saattaa olla tarpeen vähentää, jotta piikkipäiden ja nurmisuojusten väliin jää riittävästi tilaa. Tarkista välys ennen ilmastusta. Liu’uta sopiva nurmisuojus keskimmäisen nurmisuojuspidikkeen alle samalla, kun asetat uran kannatinpalkin kohdistimeen (kuva 13). Katso lisävarustetaulukko, sivu 17. Kuva 13 1. 2. 3. 4. 5. Nurmisuojus Kannatinpalkki Nurmisuojuksen pidike Ura Kohdistin 3.
8. Laske rullaa säätämällä syvyyssäätökahvoista, kunnes rulla koskettaa maahan. 9. Vapauta ilmastimen ja ajoneuvon välinen veto löysäämällä lukkomutteria ja kiertämällä säätövartta. 10. Irrota lukitussokka ja työntövarren tappi, joka kiinnittää keskimmäisen vetovarren kannattimeen. 11. Paina vapautustappia irrottaaksesi voimansiirtoakselin ajoneuvon PTO-akselista. Kuva 15 12. Liu’uta voimansiirtoakselia taaksepäin ja irrota se ajoneuvosta.
Lisävarustekaavio ProCore 660 -ilmastin Mallinumero 09701TE 6-piikkinen pää Aluslevy (1,6") 8-minipiikkinen pää Aluslevy (1,2") 3-piikkinen pää raskaaseen käyttöön Aluslevy (3,2") 4-piikkinen pää raskaaseen käyttöön Aluslevy (2,4") 3-piikkinen pää Aluslevy (3,2") 4-piikkinen pää Aluslevy (2,4") Tarvittavat päät 6 Malli 09720 Tarvittavat päät 6 Malli 09721 Tarvittavat päät 6 Malli 09733 Tarvittavat päät 6 Malli 09734 Tarvittavat päät 6 Malli 09722 Tarvittavat päät 6 Malli 09723 Tarvittavat nurmi
Lisävarustekaavio ProCore 880 -ilmastin Mallinumero 09702TE 6-piikkinen pää Aluslevy (1,6") 8-minipiikkinen pää Aluslevy (1,2") 3-piikkinen pää raskaaseen käyttöön Aluslevy (3,2") 4-piikkinen pää raskaaseen käyttöön Aluslevy (2,4") 3-piikkinen pää Aluslevy (3,2") 4-piikkinen pää Aluslevy (2,4") Tarvittavat päät 8 Malli 09720 Tarvittavat päät 8 Malli 09721 Tarvittavat päät 8 Malli 09733 Tarvittavat päät 8 Malli 09734 Tarvittavat päät 8 Malli 09722 Tarvittavat päät 8 Malli 09723 Tarvittavat nurmi
Ohjauslaitteet Syvyyssäätökahvat (kuva 16) – Irrota lukitussokat, kierrä kahvoja nostaaksesi tai laskeaksesi piikkejä haluttuun syvyyteen, ja aseta lukitustapit takaisin paikoilleen. Syvyysohjaimet (kuva 17) – Syvyysohjaimien (1–27) avulla säädöt voidaan tehdä tasaisesti. Numerot eivät tarkoita syvyyttä, sillä syvyys muuttuu piikkityypin ja piikin kulumisen muuttuessa. Kahden numeron välinen säätö muuttaa syvyyttä noin 5 mm. Mitä suurempi numero, sitä syvemmälle piikki uppoaa.
Käyttö 3. Piikin syvyyden säätö Säädä piikin työskentelysyvyys seuraavasti: 1. Irrota kummankin syvyyssäätökahvan lukitussokat (kuva 18). Syvyysohjaimissa (kuva 19) on numerot 1–27. Syvyys vaihtelee ilmastimen asennuskulman, piikkityypin ja piikin kulumisen mukaan. Katso lisätietoja kohdasta Syvyyskaavio, sivu 21. Piikin syvyyden muutos kahden numeron välillä on noin 5 mm. Mitä suurempi numero, sitä syvemmälle piikki uppoaa. Säädä molemmat puolet aina samalle numerolle. 1 1 Kuva 18 1.
Tärkeää : Piikkien uppoamissyvyys määräytyy piikkityypin, syvyyssäädön ja ilmastimen asennuskulman perusteella. Katso lisätietoja Syvyyskaviosta, sivu 21. Maksimisyvyys saavutetaan ilmastimen ollessa asennettuna pystysuoraan (kuva 20) ja syvyyssäädön ollessa 25. Tällöin ei saa työskennellä suuremmilla syvyysasetuksilla, sillä piikkipään ja nurmisuojusten väli on minimissä. Älä koskaan käytä ilmastinta sen ollessa kallistettuna taaksepäin, sillä tämä saattaa vaurioittaa nurmisuojuksia.
Syvyyskaavio Syvyysmittari 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 Minipiikit (pituus 102 mm) Raskaaseen ja yleiseen käyttöön tarkoitetut piikit Asennuskulma 0° mm 3 8 13 18 23 28 33 38 43 48 53 58 63 68 73 78 83 88 93 98 103 108 B 4° Asennuskulma 8° 0° A mm 2 7 13 18 24 29 35 40 46 51 57 62 68 73 79 84 90 95 101 107 4° 8° A mm 0 6 11 17 23 28 34 39 45 51 56 62 68 73 79 84 mm 1 6 11 16 21 26 31 36 41 46 51 56 61 B mm 5 11 17 23 29 35 41 47 53 60 mm 3 10 17
Jos nurmikolla on voimakas juuristo, nurmisuojukset voidaan poistaa maksimaalisen syvyyden saavuttamiseksi nurmisuojuksia vaurioittamatta. Toimintaperiaatteet Ajoneuvon kolmipistenostolaite nostaa ilmastimen kuljetusta varten ja laskee sen käyttöä varten. Ajoneuvon voimanulosoton (PTO) teho välittyy akseleiden, vaihteiston ja käyttöhihnojen kautta useille kampiakseleille, jotka käyttävät piikkien pitovarsia nurmen pintaan.
reikäkuviota. Aja moottorin käyntinopeudella, jolla ilmastin toimii pehmeästi. Tarkista työskentelyalue ilmastinta mahdollisesti vaurioittavien vaarojen varalta ja poista ne mahdollisuuksien mukaan, tai mieti sopiva reitti niiden välttämiseksi. Pidä mukanasi varapiikkejä ja työkaluja korjauksia varten siltä varalta, että piikit tarttuvat vieraisiin esineisiin.
halutun syvyyden saavuttamiseksi. Vähennä ilmastussyvyyttä, kunnes rulla koskettaa maata työskentelyn aikana. Tarkastus ja puhdistus käytön jälkeen Pese ilmastin huolellisesti päivittäisen käytön jälkeen puutarhaletkulla ilman suutinta välttääksesi liian voimakkaasta vedenpaineesta aiheutuvan pilaantumisen sekä tiivisteiden ja laakereiden vauriot. Paakkuuntunut lika voidaan poistaa harjalla. 5. Vähennä ilmastimen upotussyvyyttä, jos maa on kovaa.
Kunnossapito Laakereiden ja holkkien rasvaus Ilmastimen tärkeimmät laakerit on tiivistetty koko käyttöiäksi, eivätkä ne tarvitse kunnossapitoa tai voitelua. Tämä vähentää huomattavasti tarvittavia kunnossapitotöitä ja poistaa rasvan tai öljyn nurmelle valumisen riskin. Ilmastimessa on kuitenkin rasvaliitoksia, jotka on voideltava SAE-monikäyttö-öljyllä, korkeisiin lämpötiloihin ja paineisiin tarkoitetulla rasvalla (EP) tai litiumrasvapohjaisella SAE-monikäyttö-öljyllä.
2 1 Kuva 27 Kuva 29 1. Tarkistustulppa 2. Täyttötulppa 1. Vetoakselin ruuvit Hihnan kireyden säätö Ruuvien kiristys Varmista, että hihnat on kiristetty oikein toiminnan varmistamiseksi ja tarpeettoman kulumisen estämiseksi. Kiristä 10 ensimmäisen käyttötunnin jälkeen ja tämän jälkeen aina 50 käyttötunnin välein 50 Nm:iin ruuvit, jotka kiinnittävät kartioholkit vetäviin hihnapyöriin (2 jokaisessa hihnapyörässä) (kuva 28).
B. Kierrä kiristyspyörän putken päässä olevaa kuusiomutteria, kunnes kumisuojuksen alaosa on ohjainputken kahden uran välissä. Tässä asennossa jousen pituus on puristettu 76 mm:iin. 5. Irrota ruuvi, lukituslevy ja litteä aluslevy, jotka kiinnittävät piikkivarren yläosan hihnapyörään (kuva 31). 6. Irrota kiinnittimet, jotka kiinnittävät piikkivarren tai kiertonivelvarren alaosan alaniveliin (kuva 32). Kohdista piikkivarsi rungon reikiin ja liu’uta kammen tappi pois paikoiltaan. C. Kiristä vastamutteri.
15. Asenna piikkivarren alaosa alaniveliin tai kiertonivelvarteen aikaisemmin irrotetuilla kiinnittimillä. 1 16. Asenna piikkivarren yläosa hihnapyörään ruuvilla, lukkoaluslevyllä ja litteällä aluslevyllä. 3 17. Kiinnitä kiristyspyörän kokoonpano kiristyspyörän kääntöakseliin sokalla. 2 Kuva 34 18. Kiinnitä jousen yläosa runkoon kiristyspyörän tapilla ja sokalla. 1. Laakeri 10. Irrota päätylevy ja laakeri. 19. Säädä hihnan kireys. Katso kohta Hihnan kireyden säätö, sivu 26.
Säilytys Mallin tunnistus ja tilaus Ilmastuskauden lopussa tai jos ilmastinta ei käytetä pitkään aikaan, on hyvä tehdä seuraavat ehkäisevät kunnossapitotoimet. Malli- ja sarjanumerot 1. Puhdista lika ja rasva, jota on saattanut kerääntyä ilmastimeen tai muihin liikkuviin osiin. 2. Irrota piikit ja puhdista ontot piikit. Voitele piikit öljyllä, etteivät ne ruostu säilytyksen aikana. 3. Avaa kupu ja puhdista ilmastimen sisäpuoli. 4. Voitele kaikki rasvanipat. 5.
