FORM NO 3318-401 I MODELLO N. 09600—60001 ED OLTRE ® MANUALE DELL’OPERATORE HC 4000 AERATOR® Per assicurare la massima sicurezza, prestazioni ottimali e conoscere questo attrezzo si raccomanda di leggere e comprendere il presente manuale prima usare l’attrezzo, facendo particolare attenzione alle ISTRUZIONI PER LA SICUREZZA evidenziate da questo simbolo.
Prefazione L’HC 4000 Aerator è il prodotto di concetti d’avanguardia nel campo della tecnica e del design, e se sarà mantenuto correttamente darà eccellenti prestazioni. Essendo l’Aeratore un prodotto di alta qualità, la TORO è interessata al suo impiego futuro ed alla sicurezza dell’utente. Si consiglia quindi a chiunque venga a contatto con l’attrezzo, operatore compreso, di leggere il presente manuale e di familiarizzarsi con le istruzioni per il corretto impiego e la manutenzione.
Istruzioni per la sicurezza PRIMA DELL’UTILIZZO 1. 2. 3. 4. 5. Prima di usare la macchina leggere attentamente il presente manuale ed il manuale del trattore. Familiarizzarsi con i comandi ed imparare ad arrestare il motore all’istante. La trazione con presa di forza dell’aeratore necessita di un trattore con velocità di 540 giri/min. e potenza sviluppata di 25 hp o superiore. Non rimuovere gli schermi di sicurezza del semiasse del trattore.
in posizione verticale i dispositivi di arresto di sicurezza e trasporto, ed abbassare l’apparato su di essi. Spegnere il motore e togliere le chiavi dal trattore. 12. Non scendere dal trattore mentre è in movimento. Non salire o scendere dal trattore se il motore è acceso ed è innestata la trasmissione della presa di forza. Camminare attorno alla macchina per recarsi dall’altro lato del trattore, non scavalcare mai l’albero della presa di forza. 13.
Glossario dei simboli ATTENZIONE ALLA SICUREZZA AVVISO DI PERICOLO SCHIACCIAMENTO DEL CORPO CAUSA GENERALE TO DALL'ALTO AVVILUPPAMENTO DEL CORPO. CAVO DI AVVILUPPAMENTO COMANDO INSERIMENTO ATTREZZO DITA O MANI. TRASMISSIONE A CATENA INSERIRE IL LUCCHETTO DI SICUREZZA PRIMA DI RECARSI IN ZONE PERICOLOSE SPEGNERE IL MOTORE E TOGLIERE LA CHIAVE PRIMA DI SCENDERE DAL SEDILE. GREENS AERATOR TENERE LA DISTANZA DI SICUREZZA DALLA MACCHINA.
ACCESO/MARCIA SPENTO/ARRESTO LENTO VARIABILE AVVIAMENTO CONTINUA, LINEARE MOTORE ARRESTO MOTORE 1 INCH (25mm) P PARCHEGGIO VELOCE CARBURANTE SENZA PIOMBO LINEA DI RIEMPIMENTO SERBATOIO CARBURANTE BLOCCAGGIO SBLOCCAGGIO TESTA DI CAROTAGGIO TENERE SEMPRE LA TESTA DI CAROTAGGIO COMPLETAMENTE SOLLEVATA PER IL TRASPORTO E COMPLETAMENTE ABBASSATA PER IL CAROTAGGIO P TRASMISSIONE 6 MANUALE METTERE I TACCHI SOTTO LE RUOTE IN SOLLEVARE LA MACCHINA DAVANTI O AZIONAMENTO LEVA POSIZIONE DI PARCHEGGIO.
Caratteristiche tecniche Tipo: Aeratore meccanico, semimontato, rimorchiabile, con carotaggio profondo per tappeti erbosi/fairway, e trasmissione a presa di forza. Requisiti del trattore: 18,6–33,6 kW (25-45 hp) a 540 giri/min della presa di forza, 1 Categoria, traino a tre punti con catene di arresto per contenere il movimento laterale, ed impianto idraulico con comando previsto per “sollevamento” e posizione “flottante”.
Impianto idraulico: Due cilindri idraulici a semplice effetto sollevano ed abbassano l’aeratore. I tubi flessibili idraulici, con attacchi a scatto rapido, vengono collegati all’impianto idraulico del trattore. Stantuffi: Tubi in acciaio fabbricato per costruzione, calettati a due alberi a gomiti con volano per ingresso ed uscita controllata dei rebbi di carotaggio nel tappeto erboso. Sono previsti anche cuscinetti a rotolamento.
Istruzioni preoperative VERIFICA LIVELLO OLIO NELLA SCATOLA DEGLI INGRANAGGI A 90° 1. Parcheggiare la macchina su terreno piano, togliere il tappo di riempimento dell’olio/asta di misurazione del livello dalla scatola degli ingranaggi (Fig. 1). 2. L’olio deve raggiungere la tacca di indicazione sull’asta. Se il livello è basso rabboccare con olio per ingranaggi SAE 80-90 (ISO 150/220). 3. Montare il tappo di riempimento. Fig. 1 1. Tappo di riempimento dell'olio/asta di livello e sfiato 1.
2. Quando la presa di forza funziona a 540 giri, selezionare una marcia che consenta al trattore di spostarsi di 30,48 metri in 30–38 secondi. Per verificare la velocità del trattore: 1. Trovare un’area di prova, misurare e segnare 30,5 metri. 2. Avviare il motore del trattore a 540 giri della presa di forza. Selezionare una marcia ed usare il trattore sull’area di prova (con aeratore o senza). Prendere nota del tempo impiegato per percorrere 30,5 metri.
2. Togliere gli acciarini usati per fissare l’ingranaggio conduttore all’ingranaggio condotto. 3. Montare gli ingranaggi conduttore e condotto abbinando i tempi indicati sulla tabella, e fissare con l’acciarino. Nota: Il numero di denti è stampato sull’ingranaggio. 4. Montare il coperchio della scatola degli ingranaggi ed il coperchio inferiore dell’aeratore. Controllare i tempi dell’aeratore e del trattore.
4. Se la distanza è troppo breve (velocità di carotaggio troppo veloce), aumentare la distanza tra i fori. Sostituire l’ingranaggio conduttore con uno avente meno denti, e l’ingranaggio condotto con uno avente più denti. Se la distanza tra i fori è eccessiva (velocità di carotaggio troppo lenta), aumentare il numero di denti dell’ingranaggio conduttore e ridurre quello dell’ingranaggio condotto; vedi tabella della selezione degli ingranaggi. 5. Usare di nuovo la macchina e ripetere da 1 a 4.
4. Sgomberare sempre l’area da pezzi di macchina, come rebbi spezzati, ecc., per impedire che vengano raccolti dal tosaerba o da altre apparecchiature per la cura del tappeto erboso. 5. Sostituire i rebbi spezzati, e controllare e riattare quelli ancora utilizzabili. Riparare eventuali altri danni prima di riprendere il lavoro. IL TRASPORTO Alzare innanzi tutto l’aeratore, disinnestare la presa di forza ed innestare il freno di stazionamento.
CONSIGLI SULL’USO 1. Innestare gradualmente la presa di forza con il motore a basso regime, e prima di abbassare l’aeratore accelerare la presa di forza a 540 giri/min. 2. Durante l’aerazione eseguire svolte molto graduali, mai brusche. 3. Se il trattore dovesse “impantanarsi” quando si lavora su terreno sodo o in salita, alzare leggermente l’aeratore fin quando non si recupera la velocità, quindi abbassarlo di nuovo. 4. Non aerare se il terreno è troppo sodo o asciutto.
Fig. 6 Fig. 8 Fig. 7 Fig. 9 Fig.
N.B. È buona norma lubrificare gli ingrassatori dopo avere lavato la macchina. 4. Per lubrificare l’ingrassatore centrale del semiasse è necessario che l’aeratore sia sollevato (posizione di trasporto), per accedere attraverso le fessure dei deflettori. VERIFICA LIVELLO OLIO NELLA SCATOLA DEGLI INGRANAGGI Ogni 25 ore di esercizio, od ogni stagione (optare per l’intervallo più breve), verificare il livello dell’olio in tutte le scatole degli ingranaggi. 1.
VERIFICA LIVELLO OLIO NELLA SCATOLA DEGLI INGRANAGGI PER IL CAMBIO Ogni 25 ore di esercizio, od ogni stagione (optare per l’intervallo più breve), verificare il livello dell’olio nella scatola degli ingranaggi per il cambio. 1. Parcheggiare la macchina su terreno piano e togliere il coperchio della scatola degli ingranaggi (Fig. 15). 2. Il livello dell’olio deve trovarsi al centro dell’albero portaingranaggi inferiore.
Manutenzione VERIFICA DEI GRUPPI DI PRESSIONE Entro le prime cinque ore di funzionamento della macchina, ed in seguito ogni 25 ore di esercizio, verificare tutti i gruppi di pressione perché il gioco laterale non sia eccessivo. Si tratta di una importante verifica, in quanto trascurandola si possono causare gravi guasti alla macchina. 1. Afferrare la base di ciascun gruppo di pressione e cercare di muoverla lateralmente in entrambe le direzioni (Fig. 16); non spostarla avanti e indietro.
CONSIGLI SULLA SINCRONIZZAZIONE DEGLI INGRANAGGI DELL’AERATORE Se ai fini della manutenzione occorresse smontare la trasmissione dell’aeratore, sarà necessario sincronizzare di nuovo l’apparato per garantire che la macchina sia bilanciata, che il carico sui bracci portarebbi sia uguale e che la qualità dei fori sia ottimale. Sono due i procedimenti distinti per sincronizzare correttamente le scatole degli ingranaggi dell’aeratore.
IDENTIFICAZIONE ED ORDINI NUMERO DEL MODELLO E MATRICOLA L’HC 4000 Aerator è provvisto di due numeri di identificazione: il numero del modello e la matricola, che sono stampigliati sulla targhetta montata sul profilato superiore del telaio, a tergo. Nella corrispondenza relativa all’aeratore citare sempre il numero del modello e la matricola per ottenere le informazioni e le parti di ricambio richieste. Per ordinare parti di ricambio ad un distributore TORO autorizzato citare i seguenti dati: 1.
