FORM NO. 3318-401 SF MALLI NRO 09600—60001 & JNE. ® KÄYTTÄJÄN OHJEKIRJA HC 4000 AERATOR® Lue tämä ohjekirja huolella läpi ennen kuin ryhdyt käyttämään konetta. Varmistaudu, että olet hyvin perillä siitä ja osaat käyttää sitä sekä turvallisesti että mahdollisimman hyvään työtulokseen johtavalla tavalla. Kiinnitä erityistä huomiota tällä merkillä varustettuihin TURVAOHJEISIIN.
Esipuhe HC Aerator on sekä teknisesti että rakenteellisesti erittäin pitkälle kehitetty tuote. Jos sitä huolletaan asianmukaisella tavalla, se palvelee käyttäjäänsä erinomaisesti pitkiä aikoja. Koska Aerator on korkealuokkainen tuote, Toro tuntee vastuuta sen tulevasta käytöstä ja käyttäjien turvallisuudesta. Käyttäjän sekä kaikkien, jotka ovat koneen kanssa tekemisissä, on sen vuoksi perehdyttävä hyvin tähän ohjekirjaan ja ymmärrettävä siinä annetut ohjeet.
Turvaohjeet ENNEN KÄYTTÖÄ 1. 2. 3. 4. 5. Lue sekä tämä ohjekirja että vetolaitetta koskevat ohjeet huolella, niin että ymmärrät täysin niiden sisällön ennen kuin ryhdyt käyttämään konetta. Perehdy tarkoin kaikkiin hallintalaitteisiin ja selvitä itsellesi kuinka koneen saa nopeasti pysäytettyä. Aeratorin voimanottokytkentä edellyttää, että käytettävän traktorin voimanoton pyörintänopeus on 540 r/min ja antoteho vähintään 25 hv.
11. Ennen kuin lähdet pois koneen luota, nosta Aerator kuljetusasentoon, katkaise sen virrantulo, kytke vaihteisto vapaa-asentoon ja kytke pysäköintijarru päälle. Nosta turva-/kuljetusrajoittimet aivan ylös ja laske laite rajoittimia vasten. Sammuta moottori ja ota virta-avain pois traktorin virtalukosta. 12. Älä koskaan laskeudu maahan vetävän koneen liikkuessa. Älä koskaan laskeudu vetävästä koneesta tai nouse siihen moottorin käydessä ja voimanoton ollessa kytkettynä.
Merkkien selitykset Yleinen varoitusmerkki Yleinen varoitusmerkki Koko kehon Sormien tai käden murskautumisvaara murskautumisvaara yläpuolelta sivultapäin Koko kehon tarttumisvaara, työlaitteen voimansiirto Sormien tai käden tarttumisvaara – käyttöketju Kiinnitä turvalukko ennen kuin tulet vaara-alueelle Pysy turvallisella etäisyydellä koneesta – Greens Aerator Pysäytä moottori ja ota virta-avain irti ennen kuin poistut kuljettajan paikalta – Greens Aerator Katso oikea huoltomenettely teknisestä ohje
Päällä/käynnistys Pois päältä/seis Hidas Jatkuva, portaaton, lineaarinen Moottorin käynnistys Moottorin pysäytys 1 INCH (25mm) P Pysäköinti Nopea Lyijytön polttoaine Polttoainesäiliön täyttöletku Lukitus Lukituksen avaus Kuohkeutuspää Pidä kuohkeutuspää kuljetuksen aikana aina yläasennossa ja käytön aikana ala-asennossa P Ajovoimansiirto 6 Käsikäyttöinen Varusta pyörät vierintäestein pysäköitäessä, pysäköi aina tasamaalle – Fairway Aerator Siirto haarukkatrukilla on aina suoritettava konee
Tekniset tiedot Tyyppi: Puoliperävaunutyyppinen, perässä vedettävä, voimanottokäyttöinen, syvään kaivautuva mekaaninen nurmikenttien/peliväylien ilmastus- ja kuohkeutuslaite. Traktoria koskevat vaatimukset: Antoteho 18,6–33,6 kW (25–45 hv) voimanoton pyörintänopeudella 540 r/min: 1. luokan 3 pisteen vetokoukku sekä sivuttaisliikettä rajoittavat vaimennusketjut, sekä hydraulijärjestelmä, jossa säätöasetukset “nosto” ja “uiva”.
Hydraulijärjestelmä: Kaksi 1-toimista hydraulisylinteriä antaa tarvittavan tehon ilmastuslaitteen nostoon ja laskuun. Hydrauliletkut kytketään traktorin hydraulijärjestelmään pikaliittimin. Piikkien kokonaismäärä: 2 riviä à 12 kpl = 24 kpl Rei'ityskuvio: leveys 8,9 cm, pituus 7,6 cm Syvyys: enintään 10,6 tuumaa (27 cm) *11,265 m2/h Painimet: Valmistettu rakenneteräsputkesta ja kytketty kahden vauhtipyörän kampiakseliin. Ohjaavat ilmastuspiikkien hallittua painumista nurmikenttään ja niiden ulosvetämistä.
Ennen käyttöä 90° VAIHTEISTON ÖLJYMÄÄRÄN TARKASTUS 1. Sijoita kone tasaiselle alustalle. Ota täyttöaukon/mittapuikon tulppa irti vaihteistosta (kuva 1). 2. Öljypinnan pitäisi olla mittapuikossa olevan merkin tasolla. Jos öljyä joudutaan lisäämään, on käytettävä SAE 80-90 (ISO 150/220) hammaspyöräöljyä. 3. Kiinnitä täyttötulppa. Kuva 1 VAIHTEISTON ÖLJYMÄÄRÄN TARKASTUS 1. Irrota Aeratorin etuosassa olevat kaksi (2) tulppaa vaihteistokotelon aukoista (kuva 2). 2.
2. Voimanoton ollessa toiminnassa nopeudella 540 r/min on valittava sellainen vaihde, että traktori kulkee 30–38 sekunnissa 30,5 metriä. Traktorin kulkunopeuden mittaus: 1. Hae sopiva kokeilupaikka ja mittaa ja merkitse 30,5 metrin matka. 2. Käytä traktorin moottoria niin, että voimanoton pyörintänopeus on 540 r/min. Valitse sopiva vaihde ja aja traktorilla mitattu matka (Aeratorin ei tarvitse olla asennettuna). Merkitse muistiin aika, joka kuluu 30,5 metrin ajamiseen.
Jakopyörien asennus: 1. Irrota voimanottovaihteiston kansi (kuva 21). 2. Irrota saksisokat, joilla vetävä ja vedetty jakopyörä kiinnitetään paikoilleen. 3. Asenna vetävä ja vedetty jakopyörä, jotka vastaavat taulukossa mainittua aikaa, ja kiinnitä ne saksisokalla. Huom: Hammasluku on meistetty jakopyörään. 4. Kiinnitä vaihteistokotelon kansi ja laske Aeratorin kansi alas. Tarkista vielä Aeratorin ja traktorin keskinäinen synkronointi.
4. Jos välimatka on liian lyhyt (ilmastusnopeus liian suuri), sitä täytyy pidentää. Vaihda vetävän pyörän sijaan sellainen, jossa on vähemmän hampaita, ja vedetyn pyörän sijaan sellainen, jossa on enemmän. Jos välimatka on liian pitkä (ilmastusnopeus liian pieni), vaihda vetävän pyörän sijaan sellainen, jossa on enemmän, ja vedetyn pyörän sijaan sellainen, jossa on vähemmän hampaita. Katso jakopyörien valintataulukkoa. 5. Käytä konetta uudelleen ja toista toimenpiteet 1–4.
4. Kerää alueelta pois kaikki vahingoittuneesta koneesta mahdollisesti irronneet osat, kuten rikkoutuneet piikit tms., niin etteivät ne joudu ruohonleikkureihin tai muihin nurmen hoitoon käytettäviin laitteisiin. 5. Vaihda rikkoutuneet piikit uusiin; tarkasta, että kaikki muut ovat vielä käyttökelpoisessa kunnossa, ja tee niihin tarvittavat korjaukset. Korjaa myös muut konevauriot ennen kuin jatkat työtä.
STOMPER-ASENNELMAT TÄRKEÄÄ: Stomper-asennelmat täytyy tarkastaa koneen viiden ensimmäisen käyttötunnin jälkeen ja sen jälkeen 25 käyttötunnin välein varmistaen, että niissä ei ole liikaa sivuttaisvälystä. Jos tämä jätetään suorittamatta, muuten voi seurauksena olla koneen tärkeiden komponenttien vioittuminen. Katso kohtaa Ilmastuspiikkiasennelmien tarkastus. KÄYTTÖVINKKEJÄ 1.
Kuva 6 Kuva 8 Kuva 7 Kuva 9 Kuva 10 15
1. Pyyhi rasvanipat puhtaiksi, niin ettei laakeriin tai helaan pääse tunkeutumaan mitään likaa. 2. Pumppaa rasvaa laakerin ja helaan. 3. Pyyhi liika rasva pois. Huom: Hyvän käytännön mukaista on voidella rasvanipat aina koneen pesun jälkeen. 4. Vetoakseliasennelman keskimmäinen rasvanipan voitelemiseksi on Aeratorin oltava nostettuna kuljetusasentoon (ylös), niin että nippaan päästään käsiksi suojakilvissä olevien aukkojen kautta. Kuva 11 1. Säiliön täyttötulppa (2 kpl) 1. Huohotinputki 1.
missään ole merkkejä vuodoista ja suorita tarvittava korjaus. Jos joihinkin vaihteiston osiin tulee pahempaa vikaa, tyhjennä hammaspyöräöljy, huuhtele vaihteistokotelot ja täytä ne uudella öljyllä. Öljyn tyhjennystulppa on sijoitettu kunkin vaihteistokotelon pohjaan (kuva 14). 3. Varmistaudu, että täyttöaukon/mittapuikon tulpassa oleva ilmaaukko on puhdas ja tukokseton.
Huolto ILMASTUSPIIKKIASENNELMIEN TARKASTUS Stomper- ilmastuspiikkiasennelmat täytyy tarkastaa koneen viiden ensimmäisen käyttötunnin jälkeen ja sen jälkeen 25 käyttötunnin välein varmistaen, että niissä ei ole liikaa sivuttaisvälystä. Jos tämä jätetään suorittamatta, muuten voi seurauksena olla koneen tärkeiden komponenttien vioittuminen. 1. Tartu kumpaankin Stomper-asennelmaan sen alapäästä ja yritä siirrellä sitä sivuttain kumpaankin suuntaan (kuva 16). Älä yritä siirtää eteen-taaksesuunnassa.
AERATORIN VAIHTEISTON AJOITUSVINKKEJÄ Jos huoltotoimet edellyttävät Aeratorin voimansiirtojärjestelmän purkua, laitteisto on ajoitettava uudelleen koneen tasapainon, piikinvarsien tasaisen kuormituksen ja tehtävien reikien hyvän laadun varmistamiseksi. Aeratorin vaihteistojen kunnolliseen ajoitukseen on käytettävissä kaksi erillistä menettelyä. Käytä molemmissa menettelytavoissa apuna seuraavia vinkkejä, kun kokoat vaihteistokoteloa. A.
TUNNUSMERKINNÄT JA TILAAMINEN MALLI- JA VALMISTENUMERO HC 4000 Aerator on kaksi tunnusnumeroa: mallinumero ja valmistenumero. Molemmat numerot on merkitty kilpeen, joka kiinnittyy rungon takaosan ylälaidassa olevaan urakiskoon. Kaikessa Aeratoria koskevassa kirjenvaihdossa on aina mainittava sekä malliettä valmistenumero. Siten voit olla varma, että saamasi tiedot ja varaosat ovat oikeat. Tilattaessa varaosia valtuutetulta TORO-jälleenmyyjältä on aina mainittava seuraavat tiedot: 1.
