FORM NO. 3318-400 I Rev A MODELLO N.
Prefazione Il Fairway Aerator è il prodotto di concetti d’avanguardia nel campo della tecnica e del design, e se correttamente mantenuto darà eccellenti prestazioni. Nel presente manuale sono evidenziate informazioni per la sicurezza, di carattere meccanico e generali. PERICOLO, AVVERTENZA e ATTENZIONE richiamano l’attenzione a messaggi inerenti alla sicurezza. Il triangolo di attenzione alla sicurezza è di somma importanza: leggere attentamente il messaggio da esso introdotto.
Istruzioni per la sicurezza Attenzione, competenza e adeguato addestramento del personale incaricato dell’impiego, della manutenzione e del rimessaggio di questa macchina sono di somma importanza per la sicurezza del personale. Impiego o manutenzione inadeguati possono compromettere l’integrità fisica e causare incidenti mortali. Al fine di ridurre il rischio di lesioni o incidenti mortali, si prega di attenersi a tutte le istruzioni per la sicurezza. A.
10. Prima di guidare la macchina da una zona all’altra alzare la testa di carotaggio, arrestare il trattore, spostare la leva del cambio in folle ed innestare il freno di stazionamento. Alzare in posizione verticale i dispositivi di arresto di sicurezza e di trasporto, ed abbassare la testa di carotaggio su di essi. Manutenzione 11.
Adesivi di sicurezza e di istruzione ATTENZIONE ALLA SICUREZZA AVVISO DI PERICOLO SCHIACCIAMENTO DEL CORPO CAUSA GENERALE TO DALL'ALTO AVVILUPPAMENTO DEL CORPO. CAVO DI AVVILUPPAMENTO COMANDO INSERIMENTO ATTREZZO DITA O MANI. TRASMISSIONE A CATENA INSERIRE IL LUCCHETTO DI SICUREZZA PRIMA DI RECARSI IN ZONE PERICOLOSE SPEGNERE IL MOTORE E TOGLIERE LA CHIAVE PRIMA DI SCENDERE DAL SEDILE. GREENS AERATOR TENERE LA DISTANZA DI SICUREZZA DALLA MACCHINA.
ACCESO/MARCIA SPENTO/ARRESTO LENTO VARIABILE AVVIAMENTO CONTINUA, LINEARE MOTORE ARRESTO MOTORE 1 INCH (25mm) P PARCHEGGIO VELOCE CARBURANTE SENZA PIOMBO LINEA DI RIEMPIMENTO SERBATOIO CARBURANTE BLOCCAGGIO SBLOCCAGGIO TESTA DI CAROTAGGIO TENERE SEMPRE LA TESTA DI CAROTAGGIO COMPLETAMENTE SOLLEVATA PER IL TRASPORTO E COMPLETAMENTE ABBASSATA PER IL CAROTAGGIO P TRASMISSIONE 6 MANUALE METTERE I TACCHI SOTTO LE RUOTE IN SOLLEVARE LA MACCHINA DAVANTI O AZIONAMENTO LEVA POSIZIONE DI PARCHEGGIO.
Caratteristiche tecniche Tipo: Aeratore rimorchiabile a tre ruote, con trasmissione a presa di forza, con carotaggio profondo per tappeti erbosi e fairway. d’acciaio. Il livello del serbatoio viene controllato dall’asta di misurazione nel foro di riempimento. Requisiti del trattore: 26 ÷ 33,6 kW (35–45 hp) a velocità standard della presa di forza. Cilindro di sollevamento: Azione a semplice effetto. Utilizza l’impianto idraulico del trattore per alzare ed abbassare la testa di carotaggio.
6 rebbi per testa, rebbi 19 mm. Larghezza reale di carotaggio: 160 cm. Numero totale rebbi: 2 file di 18 = 36 rebbi. Configurazione dei fori: 8,9 x 7,6; 6 rebbi. Profondità: fino a 7,6 cm. *m2/h: 5665 *ettari/h: 0,567 *con set di 30/40 denti optional. Dimensioni: Lunghezza: 279,4 cm. Larghezza: 228,6 cm [dall’esterno dei pneumatici]. Altezza: 11,8 cm Peso: 1350 kg. Interasse: 113,03 cm con ruota orientabile posteriore 10,8 cm.
Istruzioni preoperative Regolazione della penetrazione dei rebbi Per regolare uniformemente da ambo i lati: 1. Allentare le viti mordenti che fissano entrambi i regolatori dell’altezza (Fig. 1). Alzare i regolatori fin quando i bulloni raggiungono il fondo della fessura. 2. La profondità massima di penetrazione è di 12,7 cm per i rebbi da 22 mm (2 rebbi), e di 7,6 cm per i rebbi da 19 mm (6 rebbi). Per ottenere una penetrazione inferiore abbassare i regolatori dell’altezza. 2 1 3.
2. Quando la presa di forza funziona a 540 giri, selezionare una marcia che consenta al trattore di spostarsi di 30,5 metri in 30–38 secondi, cioè 2,9÷3,5 km/h.
INGRANAGGI Sec./30,5 m Conduttore Condotto AUMENTO DELLA DISTANZA TRA I FORI 42,3 30 40 39,9 31 39 37,7 32 38 Velocità ottimale del 35,5 33 37 veicolo (in neretto) 33,6 34 36 31,7 35 35 30,0 36 34 28,3 37 33 26,7 38 32 25,2 39 31 23,8 40 30 RIDUZIONE DELLA DISTANZA TRA I FORI Importante: Il numero di denti dell’ingranaggio conduttore e condotto deve totalizzare 70. Montaggio degli ingranaggi: 1. Togliere il coperchio della scatola ingranaggi per il cambio (Fig. 4). 2.
2. Con il trattore correttamente messo a punto, azionare l’aeratore per un breve tratto; alzare la testa di carotaggio, disinnestare la presa di forza ed arrestare il trattore. Innestare il freno di stazionamento, abbassare la testa di carotaggio sui supporti (Fig. 7) e spegnere il motore. 1 IMPORTANTE: Non usare la presa di forza del trattore a più di 540 giri/min. per non danneggiare l’aeratore. 3.
Istruzioni operative Periodo di addestramento Prima di usare l’aeratore trovare un’area libera su cui familiarizzarsi con la macchina. Usare il trattore nella marcia e velocità della presa di forza consigliate, e familiarizzarsi con la guida. Addestrarsi ad avviare ed arrestare la macchina, ad alzare ed abbassare la testa di carotaggio, a disinnestare la presa di forza ed allineare la macchina con le passate precedenti.
Il trasporto Alzare innanzi tutto la testa di carotaggio, disinnestare la presa di forza ed innestare il freno di stazionamento. Alzare i supporti della testa di carotaggio ed abbassare la testa su di essi. Per non perdere il controllo, guidare lentamente su pendici ripide, avvicinarsi a zone accidentate a bassa velocità, ed attraversare con cautela i terreni ondulati. Quando si sterza bruscamente verificare che le ruote posteriori del trattore non vengano a contatto con l’impianto di traino dell’aeratore.
5. Montare le protezioni del tappeto erboso idonee, e serrare i controdadi. 6. Collegare l’albero di trasmissione della scatola ingranaggi e montare il coperchio della testa di carotaggio. Gruppi di pressione IMPORTANTE: Entro le prime cinque (5) ore di funzionamento della macchina, ed in seguito ogni 25 ore di esercizio, verificare i gruppi di pressione perché il gioco laterale non sia eccessivo. Trascurando questa verifica si possono causare gravi guasti alla macchina.
Fig. 14 Fig. 16 Fig 15 Verifica del livello nel serbatoio Ogni 25 ore di esercizio, od ogni stagione (optare per l’intervallo più breve), verificare il livello dell’olio nel serbatoio. 1. 2. Parcheggiare la macchina su terreno piano, togliere il tappo di riempimento dell’olio/asta di misurazione del livello dal serbatoio (Fig. 17). 1 Il livello dell’olio deve trovarsi fra le due tacche sull’asta. Se il livello è basso, rabboccare con olio per ingranaggi SAE EP 90W fino al livello richiesto. 3 2 N.
circa. N.B.: I tappi di spurgo si trovano sul fondo di ogni scatola ingranaggi (3). Verifica livello olio nella scatola ingranaggi a 90° Ogni 25 ore di esercizio, od ogni stagione (optare per l’intervallo più breve), verificare il livello dell’olio nella scatola ingranaggi a 90° (Fig. 19). 1. Parcheggiare la macchina su terreno piano, togliere il tappo di riempimento dell’olio. 2. All’occorrenza rabboccare con olio per ingranaggi SAE EP 90W, e montare il tappo di riempimento. Fig. 18 1.
Manutenzione Verifica dei gruppi di pressione 2 Entro le prime cinque ore di funzionamento della macchina, ed in seguito ogni 25 ore di esercizio, verificare tutti i gruppi di pressione perché il gioco laterale non sia eccessivo. Si tratta di una importante verifica, in quanto trascurandola si possono causare gravi guasti alla macchina. 1. Afferrare la base di ciascun gruppo di pressione e cercare di muoverla lateralmente in entrambe le direzioni (Fig. 23); non spostarla avanti e indietro.
cera per autoveicoli, per mantenere la lucentezza. Terminata la pulizia, controllare se vi sono danni, perdite di olio per ingranaggi, componenti o rebbi usurati. 4 2 1 Consigli sulla sincronizzazione degli ingranaggi dell’aeratore Se ai fini della manutenzione occorresse smontare la trasmissione dell’aeratore, sarà necessario sincronizzare di nuovo l’apparato per garantire che la macchina sia bilanciata, che il carico sui bracci portarebbi sia uguale e che la qualità dei fori sia ottimale.
