Form No. 3380-387 Rev A Aerifizierer ProCore® 648 Modellnr. 09200—Seriennr. 314000001 und höher Registrieren Sie Ihr Produkt unter www.Toro.com.
Dieses Produkt entspricht allen relevanten europäischen Richtlinien; weitere Angaben finden Sie in den produktspezifischen Konformitätsbescheinigungen. WARNUNG: KALIFORNIEN Warnung zu Proposition 65 1 Dieses Produkt enthält eine Chemikalie oder Chemikalien, die laut den Behörden des Staates Kalifornien krebserregend wirken, Geburtsschäden oder andere Defekte des Reproduktionssystems verursachen.
Inhalt Warten der Zündkerzen...........................................40 Warten der Kraftstoffanlage ........................................41 Austauschen des Kraftstofffilters..............................41 Entleeren des Kraftstofftanks ..................................41 Warten der elektrischen Anlage ...................................42 Warten der Batterie.................................................42 Sicherungen...........................................................
Sicherer Umgang mit Kraftstoffen Sicherheit • Passen Sie beim Umgang mit Kraftstoff besonders auf, um Körperverletzungen oder Sachschäden zu vermeiden. Kraftstoff ist schnell entflammbar und die Dämpfe sind explosiv. Eine fehlerhafte Bedienung oder Wartung durch den Benutzer oder Besitzer kann Verletzungen zur Folge haben. Diese Sicherheitsanweisungen und -hinweise sollen dabei helfen, das Verletzungsrisiko zu reduzieren.
• • • • • • • • • • Feststellbremse und stellen Sie den Motor ab, bevor Sie den Fahrersitz aus irgendeinem Grunde verlassen. Stellen Sie die Maschine ab, und prüfen Sie die Tines, wenn Sie mit einem Gegenstand kollidiert sind oder ungewöhnliche Vibrationen feststellen. Führen Sie vor dem Betrieb alle erforderlichen Reparaturen durch. Halten Sie Ihre Hände und Füße vom Tine-Bereich fern.
• Laden Sie Maschinen auf Anhänger oder Der Schalldruckpegel wurde gemäß den Vorgaben in EN ISO 11201 gemessen. Pritschenwagenmit, nur mit Rampen, die über die ganze Breite gehen. • Vergurten Sie die Maschine sicher mit Riemen, Ketten, Vibrationsniveau Kabeln oder Seilen.
106-8835 1. Ein/Aus 7. Kopf niedrig 2. Ausgabe 8. Kopf hoch 3. Magnetventil absenken 9. Transport (1) 4. Magnetventil anheben 10. Aerifizieren (4) 5. Magnetventil quick 11. Rasen-Niederhalter 6. Eingabe 12. kann abgesenkt werden 106-8856 1. Lesen Sie die Bedienungsanleitung. 107-7547 1. Verfanggefahr im Riemen: Halten Sie sich von sich drehenden Teilen fern. 2. Warnung: Berühren Sie nicht die heißen Oberflächen. 106-8853 1. Lesen Sie die Bedienungsanleitung. 2.
110-4664 1. Lesen Sie die Bedienungsanleitung. 3. Schraubengröße 2. Schlüsselgröße 4. Drehmoment Batteriesymbole Die Batterie weist einige oder alle der folgenden Symbole auf 1. Explosionsgefahr 6. Halten Sie Unbeteiligte in einem sicheren Abstand zur Batterie. 2. Vermeiden Sie Feuer, 7. Tragen Sie eine offenes Licht und rauchen Schutzbrille; explosive Sie nicht. Gase können Blindheit und andere Verletzungen verursachen. 3. Verätzungs8.
106-8854 1. Lesen Sie die Bedienungsanleitung. 4. Motor: Anlassen 7. Drehen Sie zum Anlassen des Motors den Zündschlüssel und lösen Sie die Feststellbremse, lesen Sie die Bedienungsanleitung. 2. Motor: Abstellen 5. Lesen Sie die Bedienungsanleitung; schieben Sie den Schalter nach oben, um den Rasen-Niederhalter zu aktivieren, schieben Sie den Schalter nach unten und montieren Sie die Distanzstücke, um den Rasen-Niederhalter zu deaktivieren. 8.
115-4716 1. Warnung: Setzen Sie das Gerät nur nach entsprechender Schulung ein. 7. Warnung: Stellen Sie den Motor ab und lesen Sie die Anweisungen, bevor Sie Kundendienst- oder Wartungsarbeiten durchführen. 2. Quetschgefahr: Gehen Sie vorwärts, wenn Sie die Maschine einsetzen; gehen Sie nicht rückwärts und drehen Sie sich nicht um, wenn Sie die Maschine einsetzen; schauen Sie immer nach unten und rückwärts, wenn Sie rückwärts gehen und die Maschine verwenden. 3.
Einrichtung Einzelteile Prüfen Sie anhand der nachstehenden Tabelle, dass Sie alle im Lieferumfang enthaltenen Teile erhalten haben. Beschreibung Verfahren 1 2 3 4 5 6 Menge Räder 2 Sicherungsmutter (1/2") Kabelführung Schraube (5/16" x 1/2") Schraube (1/4" x 1") Bundmutter (5/16") Sperrriegel Gewindeschraube Interne Zahnsicherungsscheibe Splint Blindniete Schraube (1/4" x 1") Sicherungsmutter (1/4") 3 1 2 2 2 2 2 2 1 1 1 1 Keine Teile werden benötigt – Verwendung Montieren Sie die Hinterräder.
4 1 Montage der Hinterräder 1 Für diesen Arbeitsschritt erforderliche Teile: 2 2 Räder 3 G00XXXX Bild 4 Verfahren 1. Nehmen Sie die 8 Radmuttern ab, mit denen das Heck des Aerifizierers an der Verpackung befestigt ist. 2. Montieren Sie ein Rad auf der Hinterradnarbe (Bild 3). 2 Bild 3 Aktivieren und Aufladen der Batterie 2. Radnabenmutter 3. Setzen Sie die Radnabenmuttern ein (Bild 3) und ziehen Sie sie mit 61-75 Nm an. Für diesen Arbeitsschritt erforderliche Teile: 4.
WARNUNG: Beim Laden der Batterie werden Gase erzeugt, die explodieren können. Rauchen Sie nie in der Nähe der Batterie und halten Sie Funken und offenes Feuer von der Batterie fern. 7. Ziehen Sie, wenn die Batterie voll geladen ist, den Netzstecker des Ladegeräts und klemmen dieses von den Batteriepolen ab. Hinweis: Füllen Sie nach dem Aktivieren der Batterie nur destilliertes Wasser nach, um normalen Verlust auszugleichen.
2 WARNUNG: 5 Das unsachgemäße Verlegen der Batteriekabel kann zu Schäden an der Maschine führen, und die Kabel können Funken erzeugen. Funken können zum Explodieren der Batteriegase führen, was Verletzungen zur Folge haben kann. 4 • Klemmen Sie immer das Minuskabel (schwarz) ab, bevor Sie das Pluskabel (rot) abklemmen. 1 • Klemmen Sie immer zuerst das (rote) Pluskabel an, bevor Sie das (schwarze) Minuskabel anklemmen. 11. Schließen und verriegeln Sie die Abdeckung des Batteriekastens.
2 1 Bild 8 Bild 7 1. Gewindeschraube 3. Interne Sicherungsscheibe (an der Motorhaube innen) 2. Sperrriegel 4. Motorhaube 1. Riemenabdeckung 2. Hebelklinke 2. Befestigen Sie den Splint mit einer Blindniete im Loch in der Riemenabdeckung (Bild 9). 2. Schrauben Sie eine interne Sicherungsscheibe mit einer Zange oder einem verstellbaren Schraubenschlüssel auf jede Schraube (1 bis 2 Gewindeumdrehungen), um die Schraube zu befestigen (Bild 7).
Produktübersicht Bild 10 1. Schraube 2. Hebelklinke Bild 11 3. Mutter 1. Betriebsrichtung 3. Linke Seite 2. Rechte Seite 6 Bedienelemente Machen Sie sich mit den Bedienelementen vertraut, bevor Sie den Motor anlassen und den Aerifizierer einsetzen. Montieren der Tines-Halter, Rasenschutzvorrichtungen und der Tines Keine Teile werden benötigt Verfahren Für den Aerifizierer wird ein breites Angebot an Tines-Halter, Rasenschutzvorrichtungen und Tines angeboten.
Feststellbremse 1 3 4 Schieben Sie zur Aktivierung der Feststellbremse den Hebel zum Motor. Schieben Sie zum Auskuppeln der Feststellbremse den Hebel nach vorne (Bild 12). Ziehen Sie die Feststellbremse immer an, wenn Sie den Aerifizierer zum Stehen bringen oder unbeaufsichtigt zurücklassen. 5 Schieben Sie den Fahrantriebshebel nach vorne und hinten, um die Feststellbremse zu lösen.
Diese Erinnerungsfunktionen setzen drei Stunden vor dem Wartungsintervall ein und leuchten in regelmäßigen Intervallen sechs Stunden lang. Choke Wenn Sie einen kalten Motor anlassen möchten, schließen Sie den Vergaserchoke. Schieben Sie hierfür den Choke (Bild 13) ganz nach vorne. Stellen Sie nach dem Anlassen des Motors den Choke so ein, dass der Motor ruhig läuft. Öffnen Sie den Choke so bald wie möglich, in dem Sie ihn nach hinten ziehen. Schalter für manuell bzw.
Technische Daten Hinweis: Technische und konstruktive Änderungen vorbehalten.
Betrieb GEFAHR Benzin ist unter bestimmten Bedingungen extrem leicht entflammbar und hochexplosiv. Feuer und Explosionen durch Benzin können Verbrennungen und Sachschäden verursachen. Hinweis: Bestimmen Sie die linke und rechte Seite der Maschine anhand der üblichen Einsatzposition. ACHTUNG • Füllen Sie den Kraftstofftank im Freien auf, wenn der Motor kalt ist. Wischen Sie verschüttetes Benzin auf.
• Der Motor wird gereinigt, während er läuft. GEFAHR • Dadurch wird ein Verharzen der Kraftstoffanlage Unter gewissen Bedingungen kann beim Auftanken statische Elektrizität freigesetzt werden und zu einer Funkenbildung führen, welche die Benzindämpfe entzündet. Feuer und Explosionen durch Benzin können Verbrennungen und Sachschäden verursachen. • Stellen Sie Benzinkanister vor dem Auffüllen immer vom Fahrzeug entfernt auf den Boden.
Prüfen des Motorölstands Wichtig: Füllen Sie auf keinen Fall zu viel Öl in das Kurbelgehäuse ein, da dies zu Schäden am Motor führen kann. Lassen Sie den Motor nicht laufen, wenn der Ölstand unter der unteren Füllmarke liegt, da der Motor beschädigt werden kann. Wartungsintervall: Bei jeder Verwendung oder täglich (Prüfen Sie den Ölstand bei kaltem Motor.) Der Motor wird vom Werk aus mit Öl befüllt. Prüfen Sie jedoch den Ölstand, bevor und nachdem Sie den Motor das erste Mal verwenden. 6.
etwas an Leistung, wenn die Maschine bei höheren Umgebungstemperaturen eingesetzt wird. 1 Wichtig: Wenn Sie das Gerät ständig bei Umgebungstemperaturen von 95°C oder höher einsetzen, empfiehlt Toro die Verwendung von Mobil 1 15W-50 Synthetiköl. Hinweis: Stellen Sie sicher, dass das ursprüngliche Öl vollständig aus der Anlage entfernt wird, wenn Sie von einer Ölsorte zu einer anderen wechseln, da einige Ölsorten mit anderen unverträglich sind.
Anlassen und Abstellen des Motors ACHTUNG Kinder und Unbeteiligte können verletzt werden, wenn sie den unbeaufsichtigt zurückgelassenen Aerifizierer bewegen oder versuchen, ihn einzusetzen. Anlassen des Motors 1. Lösen Sie den Fahrantriebshebel und aktivieren Sie die Feststellbremse. Ziehen Sie immer den Zündschlüssel ab und aktivieren Sie die Feststellbremse, wenn der Aerifizierer unbeaufsichtigt bleibt, auch wenn es nur ein paar Minuten sind. 2.
Montieren der Tines-Halter, Rasenschutzvorrichtungen und der Tines GEFAHR Wenn der Aerifizierkopf gewartet werden muss, einschließlich Auswechseln der Tines oder der Rasenschutzvorrichtungen, sollten Sie immer den Wartungsriegel installieren, um den Aerifizierkopf in der angehobenen Stellung zu arretieren. Für den Aerifizierer wird ein breites Angebot an Tines-Halter, Rasenschutzvorrichtungen und Tines angeboten. Wählen Sie die gewünschten Komponenten in der Anbaugeräte- und Zubehörtabelle aus. 1.
4. Befestigen Sie eine Tinesklemme mit vier Schrauben (3/8" x 1-1/2") lose an jedem Tines-Halter (Bild 24). Ziehen Sie die Bolzen nicht fest. 1 1 1 Bild 26 2 1. Abstände in den Rasenschutzvorrichtungen G010041 Bild 24 1. Tines-Klemme 7. Setzen Sie die restlichen Tines in den 1., 3., 4. und 6. Tines-Halter ein. Ziehen Sie die Schrauben aller Tines-Halter mit 40,6 Nm an. 2. Tine 5. Setzen Sie Tines in den zweiten und fünften Tines-Halter ein (Bild 25). Ziehen Sie die Schrauben fest.
1 1 2 2 2 Bild 27 1. Hebel für Aerifiziertiefe Bild 28 2. Overlay auf Schild 1. Klappstecker 3. Lesen Sie ab, mit welcher Buchstabeneinstellung das andere Ende der Tine ausgerichtet ist, und stellen Sie den Hebel für die Aerifiziertiefe auf die entsprechende Buchstabeneinstellung. 2. Distanzstücke und Tiefenstift 2. Positionieren Sie die Distanzstücke über oder unter der Halterung, um die gewünschte Aerifiziertiefe zu erhalten.
Manuelles Schieben bzw. Ziehen des Aerifizierers Hinweis: Der Aerifizierer fährt nur bei geschlossenem Sicherheitsventil. Versuchen Sie nicht, das Fahrantriebssystem bei geöffnetem Sicherheitsventil einzusetzen. Wichtig: Ziehen Sie den Aerifizierer nie schneller als 1,5 km/h, da die Hydraulik sonst beschädigt werden könnte. Zurücksetzen des Systemsteuerungsschaltkreises 1. Aktivieren Sie die Feststellbremse, stellen den Motor ab und ziehen den Zündschlüssel ab.
Transportieren des Aerifizierers plötzlich Ihre Geschwindigkeit beim Herunterfahren von der Rampe. Bei beiden Bewegungsabläufen kann die Maschine rückwärts kippen. 3. Befestigen Sie die Gurte des Aerifizierers sicher mit Riemen, Ketten, Kabeln oder Seilen auf dem Anhänger oder Lkw (Bild 32 bis Bild 34). Verwenden Sie einen robusten Anhänger oder Lkw zum Transportieren des Aerifizierers.
WARNUNG: Ein plötzliches Loslassen der Federplatten kann Verletzungen verursachen. Führen Sie die Einstellung der Gewichtsverlagerungsfeder immer mit einer anderen Person aus. 1. Lösen Sie die Muttern der Schlossschraube, mit denen die Federhalterungen am Aerifizierkopf befestigt sind (Bild 36). Nicht entfernen. 1 Bild 34 2 1. Vergurtung Verwenden der Linienmarkierung 1 Richten Sie mit der Linienmarkierung die Aerifizierungsreihen aus (Bild 35). Bild 36 1. Gewichtsverlagerungsfedern2. Federplatte 2.
Hinweis: Wenn Sie die Federplatten nach oben drehen, wird die Gewichtsverlagerung erhöht. Ausgabeschaltkreise werden von der entsprechenden Gruppe der Eingabekonditionen aktiviert. Die drei Ausgaben sind SVL, SVR und SVQ. Ausgabe-LED-Leuchten überwachen die Relaiskondition und geben die vorhandene Spannung an einem von drei bestimmten Ausgabeterminals an. Hinzufügen weiterer Gewichte Ausgabeschaltkreise ermitteln nicht die Integrität des Ausgabegeräts.
6. Wenn diese Ausgabe-LED nicht aufleuchtet, prüfen Sie beide Sicherungen. entwickeln. Dies liegt an der harten Oberfläche, in die die Tines einzudringen versuchen. Sie können in dieser Kondition Folgendes versuchen. 7. Wenn diese Ausgabe-LED nicht aufleuchtet, und die Eingaben die entsprechende Kondition aufweisen, installieren Sie ein neues ACM und prüfen Sie, ob der Fehler weiterhin auftritt. • Aerifizieren Sie den Boden nicht, wenn er zu hart oder trocken ist.
Mini-Tine (Quad-Tine) Achten Sie darauf, dass Sie die gehärtete D-Scheibe verwenden. Der von Toro entwickelte Mini-Tines-Kopf aerifiziert schnell, da zwei Reihen von Tines verwendet werden. Bei diesem Aerifizierkopf muss der Lochabstand auf 6,3 cm eingestellt werden. Die Fahrgeschwindigkeit ist sehr wichtig, wenn Sie einen Lochabstand von 3,2 cm erzielen möchten. Weitere Informationen zum geringen Ändern des Lochabstands finden Sie im Abschnitt über das Einstellen des Lochabstands. 3.
Wartung Hinweis: Bestimmen Sie die linke und rechte Seite der Maschine anhand der üblichen Einsatzposition. Empfohlener Wartungsplan Wartungsintervall Nach acht Betriebsstunden Nach 50 Betriebsstunden Bei jeder Verwendung oder täglich Wartungsmaßnahmen • Stellen Sie den Pumpenriemen ein. • Wechseln Sie die Hydraulikflüssigkeit und die Rücklauf- und Ladefilter. • Prüfen Sie den Drehmoment der Befestigungen des Aerifizierkopfs, des Griffs und der Radmuttern. • Wechseln Sie das Motoröl und den -filter.
Checkliste – tägliche Wartungsmaßnahmen Kopieren Sie diese Seite für regelmäßige Verwendung. Wartungsprüfpunkt Für KW: Mo Di Mi Do Fr Sa So Prüfen Sie die Funktion der Sicherheitsschalter. Prüfen Sie die Funktion der Feststellbremse. Prüfen Sie den Ölstand im Motor. Prüfen Sie den Kraftstoffstand Überprüfen Sie den Luftfilter. Prüfen Sie den Motor auf Fremdkörper. Stellen Sie fest, ob der Motor unnormale Geräusche von sich gibt. Achten Sie auf ungewöhnliche Betriebsgeräusche.
Verfahren vor dem Ausführen von Wartungsarbeiten Wichtig: Die Befestigungen an den Abdeckungen dieser Maschine bleiben nach dem Entfernen an der Abdeckung. Lösen Sie alle Befestigungen an jeder Abdeckung um ein paar Umdrehungen, sodass die Abdeckungen lose aber noch verbunden sind; lösen Sie dann alle Befestigungen, bis die Abdeckung nicht mehr befestigt ist. Dies verhindert, dass die Schrauben aus Versehen aus den Halterungen herausgeschraubt werden. 1 Bild 40 Anweisungen für das Aufbocken 1. Rahmen 3.
Schmierung Hinweis: Falls vorhanden, können Sie das Heck der Maschine mit einem Flaschenzug anheben. Verwenden Sie die Ösen in den Lagergehäusen des Aerifizierkopfes als Flaschenzugverbindungspunkte (Bild 42). Prüfen der Aerifizierkopflager Wartungsintervall: Jährlich—Prüfen Sie die Aerifizierkopflager. 1 Alle 500 Betriebsstunden—Prüfen Sie die Lager des Aerifizierkopfes und wechseln sie ggf. aus. Der Aerifizierer hat keine Schmiernippel, die eingefettet werden müssen.
Warten des Motors Reinigen des Schaumvorfilters Wichtig: Tauschen Sie den Schaumeinsatz aus, wenn er beschädigt oder angerissen ist. Warten des Luftfilters 1. Waschen Sie den Schaumvorfilter mit Flüssigseife und warmem Wasser. Spülen Sie den sauberen Filter gründlich ab. Wartungsintervall: Alle 25 Betriebsstunden—Reinigen Sie den Schaumvorfilter und prüfen Sie den Papiereinsatz auf Beschädigung. 2. Drücken Sie den Vorfilter zum Trocknen in einem sauberen Lappen aus (nicht wringen).
4. Setzen Sie die Luftfilterabdeckung ein und befestigen Sie sie mit dem Handrad (Bild 43). Wechseln des Motoröls und -filters Wartungsintervall: Nach 50 Betriebsstunden Alle 100 Betriebsstunden—Wechseln Sie das Motoröl und den -filter. Hinweis: Wechseln Sie das Öl und den Ölfilter häufiger, wenn extrem staubige oder sandige Bedingungen herrschen. 1 Ölsorte: Waschaktives Öl (API-Klassifizierung: SJ, SK, SL, SM oder höher) Bild 47 Kurbelgehäuse-Fassungsvermögen: 1,9 l mit Filter 1.
14. Gießen Sie langsam weiteres Öl ein, um den Ölstand bis zur F-Marke (voll) am Peilstab anzuheben. 15. Setzen Sie den Fülldeckel wieder auf. Warten der Zündkerzen Wartungsintervall: Alle 200 Betriebsstunden—Prüfen Sie die Zündkerzen. Achten Sie darauf, dass der Abstand zwischen der mittleren und der seitlichen Elektrode korrekt ist, bevor Sie die einzelnen Kerzen eindrehen.
Warten der Kraftstoffanlage Entleeren des Kraftstofftanks GEFAHR Benzin ist unter bestimmten Bedingungen extrem leicht entflammbar und hochexplosiv. Feuer und Explosionen durch Benzin können Verbrennungen und Sachschäden verursachen. Austauschen des Kraftstofffilters Wartungsintervall: Alle 100 Betriebsstunden/Jährlich (je nach dem, was zuerst erreicht wird) • Lassen Sie das Benzin aus dem Kraftstofftank ab, wenn der Motor kalt ist. Tun Sie das im Freien auf einem freien Platz.
Warten der elektrischen Anlage getauchten Bürste sauber. Spülen Sie die Oberseite der Batterie nach der Reinigung mit Wasser. Entfernen Sie während der Reinigung die Verschlussdeckel nicht. Um einen guten elektrischen Kontakt sicherzustellen, müssen die Batteriekabel fest mit den -polen verbunden sein. Warten der Batterie WARNUNG: Wartungsintervall: Alle 25 Betriebsstunden—Prüfen Sie den Säurestand in der Batterie und reinigen Sie sie.
Warten des Antriebssystems Prüfen des Reifendrucks Wartungsintervall: Alle 50 Betriebsstunden/Monatlich (je nach dem, was zuerst erreicht wird) Prüfen Sie, ob der Reifendruck in allen Reifen 0,83 bar ist. Prüfen Sie den Reifendruck am kalten Reifen, um einen möglichst genauen Wert zu erhalten. Wichtig: Ein unterschiedlicher Reifendruck kann zu einer ungleichmäßigen Aerifiziertiefe führen. 1 Bild 52 1. Sicherungsblock 2 1 Bild 53 1. Ventilschaft 2.
Einstellen der Leerlaufstellung für den Fahrantrieb 9. Testen Sie die Maschine, um sicherzustellen, dass die Maschine nicht mehr kriecht. Die Maschine darf nicht kriechen, wenn Sie das Fahrpedal loslassen. Sie müssen eine Einstellung vornehmen, wenn es dennoch dazu kommt. 1. Stellen Sie den Aerifizierer auf einer ebenen Fläche ab, stellen Sie den Motor ab und aktivieren Sie die Feststellbremse. 2. Bocken Sie die Maschine auf, sodass das Vorderund ein Hinterrad Bodenfreiheit haben.
Warten der Riemen Einstellen des Pumpenriemens Wartungsintervall: Nach acht Betriebsstunden 1. Entriegeln und entfernen Sie die Riemenabdeckung (Bild 55). Bild 57 1. Spannschraube 2. Spannscheibe 4. Klopfen Sie oben auf die Spannscheibe und lassen Sie die Spannungsfeder die Riemenspannung einstellen. Hinweis: Wenden Sie nur die Riemenspannung an, die die Spannungsfeder zulässt, da sonst die Komponenten beschädigt werden können. 5. Befestigen Sie die Riemenspannschraube. 1 G010065 6.
Warten der Bedienelementanlage 7. Befestigen Sie die Sicherungsmuttern auf der linken und rechten Seite an der Spurstange. 8. Schließen Sie den Kugelschalter am Kabelbaum an. 9. Nehmen Sie den Stift aus der Halterung der Rasenschutzvorrichtung und dem Tiefeneinstellungsrohr heraus.
Warten der Hydraulikanlage Wichtig: Verwenden Sie nie einen KFZ-Ölfilter, sonst können schwere Schäden der Hydraulikanlage entstehen. Hinweis: Beim Entfernen des Rücklauffilters wird der ganze Ölbehälter entleert. WARNUNG: 1. Stellen Sie vor dem Verlassen des Fahrersitzes den Motor ab, aktivieren Sie die Feststellbremse, ziehen Sie den Schlüssel ab und warten Sie, bis alle rotierenden Teile zum Stillstand gekommen sind.
Teststellen der Hydraulikanlage Warten des Aerifizierers Prüfen des Drehmoments der Befestigung An den Teststellen kann der Druck in den hydraulischen Kreisen gemessen werden. Ihr Toro Vertragshändler ist Ihnen bei Fragen gerne behilflich. Wartungsintervall: Nach acht Betriebsstunden • Mit der Teststelle G 2 (Bild 60) wird der Traktionladeschaltkreis geprüft.
54 geteilt durch 10 ist 5,4, Lochabstand ist um 3 mm zu lang zur Nenneinstellung (Bild 64). 2. Verstellen Sie das Schutzblech nach oben oder unten und ziehen Sie die Muttern fest. Auswechseln der Rasenschutzvorrichtung 1 G010069 Bild 64 Alle Rasenschutzvorrichtungen sollten ausgewechselt werden, wenn sie gebrochen oder auf mehr als 6 mm abgenutzt sind. Gebrochene Rasenschutzvorrichtungen können sich im Rasen verfangen und ihn ziehen und Schäden verursachen. 1.
Einlagerung Aerifizierkopfsynchronisierung 1. Aktivieren Sie die Feststellbremse und ziehen den Zündschlüssel ab. Ziehen Sie die Stecker von den Zündkerzen ab. Ziehen Sie den Zündschlüssel ab. Die Synchronisierungsmarkierungen des Aerifizierkopfs können einfach mit den Markierungen im Gehäuse ermittelt werden. 2. Entfernen Sie Schnittgut und Schmutz von den äußeren Teilen der Maschine, insbesondere vom Motor und der Hydraulikanlage.
Ziehen Sie den Schlüssel ab und bewahren Sie ihn sicher auf, außerhalb der Reichweite von Kindern und anderen unbefugten Personen. Stabilisators. Verwenden Sie keinen Stabilisator auf Alkoholbasis (Ethanol oder Methanol). Hinweis: Ein Stabilisator wirkt am effektivsten, wenn er frischem Benzin beigemischt und ständig verwendet wird. G. 15. Decken Sie die Maschine ab, damit sie geschützt ist und nicht verstaubt.
Fehlersuche und -behebung Problem Anlasser läuft nicht. Der Motor springt nicht an, springt nur schwer an oder stellt ab. Mögliche Ursache 1. Fahrantriebshebel ist nicht in der Leerlaufstellung. 1. Schieben Sie den Fahrantriebshebel in die Neutralstellung. 2. Die Batterie ist leer. 3. Elektrische Anschlüsse sind korrodiert oder locker. 2. Laden Sie die Batterie. 4. Neutralschalter ist falsch eingestellt. 5. Ein Relais oder Schalter ist defekt. 3.
Problem Mögliche Ursache Behebungsmaßnahme 1. Der Hydraulikölstand ist niedrig. 1. Füllen Sie Hydrauliköl nach. 2. Das Schleppventil ist offen. 3. Ein Riemen ist abgenutzt oder defekt. 6. Die Hydraulikanlage ist beschädigt. 2. Schließen Sie das Schleppventil. 3. Stellen Sie die Riemen ein oder wechseln Sie sie aus. 4. Wechseln Sie die Kupplung aus. 5. Wechseln Sie den Schalter oder das Relais aus. 6. Wenden Sie sich an den Kundendienst. 1. Der Boden ist zu hart. 1. Siehe „Betriebshinweise“. 2.
Hinweise: 54
Hinweise: 55
Toro gewerbliche Aerifizierer – Produktgarantie Eine zweijährige, eingeschränkte Garantie Bedingungen und abgedeckte Produkte The Toro Company und die Niederlassung, Toro Warranty Company, gewährleisten gemäß eines gegenseitigen Abkommens, dass der Toro Hydroject oder ProCore Aerifizierer (Produkt) für zwei Jahre oder 500 Betriebsstunden* (je nach dem, was zu erst eintritt) frei von Material- und Verarbeitungsschäden ist.
