Form No. 3453-586 Rev A ProCore® 648 에어레이터 일련번호 410100000 및 그 이상 모델 번호 09200—일 등록처 www.Toro.com.
이 제품은 모든 관련 유럽 지침을 준수합니다. 자 세한 내용은 별도로 제공된 제품별 적합성 선언서 (Declaration of Conformity, DOC)를 참조하십시오. 일부 지역에서는 현지/주/연방 규정에 따라 본 장비의 엔진에 스파크 방지 장치를 사용하도록 요구하기 때 문에 스파크 방지 장치를 옵션 장치로 구입할 수 있습 니다. 스파크 방지 장치가 필요하면 Toro 공인 서비스 딜러에 문의하십시오. Toro 순정 스파이크 방지 장치 는 미국 산림청의 승인을 받았습니다. 동봉된 엔진 사용 설명서는 미국 환경 보호국(EPA) 및 배기 시스템, 유지보수 및 보증에 대한 캘리포니아 배 기가스 관리 규정에 대해 알려드리기 위한 것입니다. 교체 부품은 엔진 제조사를 통해 주문할 수 있습니다.
목차 엔진 오일 규격 .............................................33 엔진 오일 레벨 점검 ......................................33 엔진 오일 및 필터 교환 ..................................34 점화 플러그 정비 ..........................................35 엔진 스크린 청소 ..........................................35 연료 시스템 유지보수 .......................................... 36 연료 필터 교체 .............................................36 연료 탱크 비우기 ..........................................36 전기 시스템 유지보수 ..........................................
안전 • 배출구가 막히지 않게 하십시오. 주변 사람이나 애 완 동물이 가까이 오지 않도록 하십시오. 일반적인 안전성 • 아이들이 작업 영역에 들어오지 못하게 하십시오. 아이들이 장비를 작동하는 것은 절대로 허용하 지 마십시오. • 장비를 멈추고 엔진을 끈 다음 주차 브레이크를 걸 고 키를 빼십시오. 그리고 움직이는 모든 부품이 멈출 때까지 기다린 다음 장비를 정비하거나 연료 를 주입하거나 막힌 곳을 청소하십시오. 이 제품으로 인해 사람이 다칠 수 있습니다. 항상 모든 안전 지침을 준수하여 중상을 방지하십시오. • 엔진을 시동하기 전에 이 사용 설명서 의 내용을 읽 고 숙지하십시오. • 장비를 작동하는 동안에는 온전히 주의를 기울이 십시오. 주의력을 산만하게 하는 활동을 하면, 부 상 또는 재산 피해가 발생할 수 있습니다. • 장비의 움직이는 부품 근처에 손이나 발을 두지 마십시오.
decal106-8835 106-8835 1. 2. 3. 켬/끔 출력 솔레노이드 밸브 내림 7. 8. 9. 헤드 내림 헤드 올림 이동(1) 4. 솔레노이드 밸브 올림 10. 에어레이션(4) 5. 6. 솔레노이드 밸브 퀵 입력 11. 12. 지면 추종 내림 확인 decal106-8856 106-8856 1. 사용 설명서 를 읽으십시오. decal140-8962 140-8962 1. 벨트에 얽힐 위험—움직 이는 부품에서 거리를 두 고 모든 보호대를 제자리 에 배치하십시오. 2. 경고 – 뜨거운 표면을 건 드리지 마십시오. decal106-8853 106-8853 1. 사용 설명서 를 읽으십시 2. 코어링 깊이 오.
decal140-2269 140-2269 1. 사용 설명서 를 읽으십시 오. 2. 렌치 크기 3. 볼트 크기 4. 토크 decalbatterysymbols 배터리 기호 이러한 기호 중 전체 또는 일부가 배터리에 표시되어 있습 니다. 1. 폭발 위험 6. 2. 화기, 불꽃 또는 흡연 금지 7. 3. 부식성 액체/화학적 화상 위험 8. 4. 보안경 착용. 9. 5. 사용 설명서 를 읽으십시 10. 주변 사람이 배터리에 다 가오지 못하게 하십시오. 눈 보호구 착용, 폭발성 가 스가 실명 또는 그 밖의 부 상을 초래할 수 있음. 배터리 산이 실명 또는 심 각한 화상을 초래할 수 있 음. 즉시 물로 눈을 닦아 내고 신속하게 의학적 도움을 받으십시오. 납 함유, 버리지 말 것 오.
decal106-8854 106-8854 1. 사용 설명서 를 읽으십시오. 4. 엔진–시동 2. 엔진—정지 5. 사용 설명서 를 읽으십시오. 스위치를 위로 올려 지면 추종을 켭니다. 스위치 를 아래로 내려 스페이서를 설치하여 지면 추종을 끕니다. 3. 엔진-작동 6. 사용 설명서 를 읽으십시오. 스위치를 눌러 안전 시스템을 테스트합니다. 엔진의 시동을 걸려면 점화 키를 돌리 고 주차 브레이크의 잠금을 풉니다. 사 용 설명서 를 읽으십시오. 8. 엔진의 시동을 끄려면 스위치를 눌러 PTO를 해제하고, 주차 브레이크를 잠 그고, 점화 키를 Stop(정지) 위치로 돌 린 다음 제거합니다. 사용 설명서 를 읽 으십시오. 9. 이동 또는 구멍 간격 선택 7. decal107-7534 107-7534 1. 경고— 사용 설명서 를 읽으십시오. 3. 벨트에 얽힐 위험—움직이는 부품에 서 떨어지십시오. 2. 경고—유지관리를 수행하기 전에 키 를 제거하십시오. 4.
decal115-4716 115-4716 경고— 사용 설명서 를 읽으십시오. 교육받지 않았으면 본 장비를 운전하지 마십시오. 2. 압착 위험—장비가 작동할 때에는 앞으로 걸으면서 앞을 보십 시오. 징비가 작동 중일 때에는 뒤로 걷거나 옆을 보지 마십시 오. 장비를 운전하면서 뒤로 걸을 때에는 뒤를 돌아보십시오. 3. 베일을 위로 올리면 후진합니다. 4. 베일을 아래로 내리면 전진합니다. 5. PTO를 해제하고 헤드를 올립니다. 1. 7. 경고—정비 작업을 수행하기 전에 엔진을 끄십시오. 벨트에 얽힐 위험, 손이나 발이 압착될 위험—움직이는 부품 에서 떨어지십시오. 모든 가드와 보호대를 장착하십시오. 주 변 사람이 가까이 오지 않도록 하십시오. 9. 경고—연료를 주입하기 전에 엔진을 끕니다. 10. 샤프트에 얽힐 위험—사람을 태우지 마십시오. 11. 전복될 위험—빠르게 이동할 때에는 급하게 돌지 마십시오. 회전할 때에는 천천히 운전하십시오. 15° 이상의 경사로에서 는 장비를 운전하지 마십시오.
설정 부품 확인 아래 차트를 사용하여 모든 부품이 선적되었는지 확인하십시오. 절차 설명 1 2 3 4 5 6 7 수량 사용 휠 어셈블리 2 뒷바퀴를 설치합니다. 록너트(½ 인치) 케이블 가이드 볼트(5/16 x ½ 인치) 래치 잠금 장치 탭 볼트 내부 톱니 잠금 장치 와셔 랜야드 팝 리벳 볼트(¼ x 1 인치) 록너트(¼ 인치) CE 데칼 생산년도 데칼 3 1 2 2 2 2 1 1 1 1 1 1 아무 부품도 필요 없음 – 타인 홀더, 잔디 가드 및 타인을 설치합 니다. 아무 부품도 필요 없음 – 배터리를 충전합니다. 핸들을 장착합니다. 후방 후드를 고정합니다(CE에만 해당). 벨트 커버를 고정합니다(CE에만 해당). CE 데칼 및 생산년도 데칼을 부착합니 다.
1 2 뒷바퀴 설치 핸들 장착 이 절차를 수행하는 데 필요한 부품: 이 절차를 수행하는 데 필요한 부품: 휠 어셈블리 2 절차 1. 장비 후면을 패키징에 고정하는 러그 너트 8 개를 제거합니다. 2. 각 뒷바퀴 허브에 휠 어셈블리를 장착합니다 (그림 3). 3 록너트(½ 인치) 1 케이블 가이드 2 볼트(5/16 x ½ 인치) 절차 1. 핸들을 장비 전방으로 조심스럽게 돌립니다. 케 이블을 손상시키지 않도록 주의하십시오. 2. 핸들 장착 스터드를 포크 구멍에 삽입합니다 (그림 4). g010018 그림 3 1. 휠 어셈블리 2. 러그 너트 g010019 3. 4. 그림 4 러그 너트(그림 3)를 장착하고 61~75N·m 토크 로 조입니다. 1. 2. 타이어 공기압을 0,83bar까지 뺍니다. 10 핸들 포크 3. 4. 록너트 케이블 가이드 3. 록너트(½ 인치) 3개로 핸들 스터드를 포크(그림 4)에 고정합니다. 4.
3 4 에만 해당) 후방 후드 고정(CE에 에만 해당) 벨트 커버 고정(CE에 이 절차를 수행하는 데 필요한 부품: 이 절차를 수행하는 데 필요한 부품: 2 래치 잠금 장치 1 랜야드 2 탭 볼트 1 팝 리벳 2 내부 톱니 잠금 장치 와셔 1 볼트(¼ x 1 인치) 1 록너트(¼ 인치) 절차 절차 유럽(CE)에서 사용하기 위하여 이 장비를 구성하는 경우, CE 규정을 준수하기 위하여 다음과 같이 후 방 후드를 고정하십시오. 1. CE 규정을 준수하도록 이 장비를 구성하는 경우, 다음 과 같이 벨트 커버를 고정하십시오. 탭 볼트(총 2개)로 좌우 후드 래치 위에 래치 잠 금 장치를 설치합니다(그림 5). 1. 래치 레버 옆에 있는 벨트 커버의 구멍을 찾습니 다(그림 6 및 그림 7). g010024 g013611 그림 6 그림 5 1. 탭 볼트 3. 내부 잠금 장치 와셔(후드 내부) 2. 래치 잠금 장치 4. 후드 2. 1. 2.
5 CE 데칼 및 생산년도 데칼 부 착 에만 해 당 CE에 이 절차를 수행하는 데 필요한 부품: g012264 그림 7 1. 2. 3. 벨트 커버 구멍 랜야드 3. 1 CE 데칼 1 생산년도 데칼 팝 리벳 절차 모든 필수 CE 요건을 완료한 후 CE 데칼 및 생산년도 데칼을 포크 레그에 부착합니다(그림 9). 래치 레버에 볼트를 돌려서 끼웁니다(그림 8). g012265 그림 8 1. 2. 볼트 래치 레버 3. 너트 g243051 그림 9 1. 12 여기에 데칼을 부착합니다.
제품 개요 6 타인 홀더, 잔디 가드 및 타인 설치 아무 부품도 필요 없음 절차 본 장비를 위하여 다양한 종류의 홀더, 잔디 가드, 타 인을 사용할 수 있습니다. 타인 홀더, 잔디 가드 및 타 인 설치 (페이지 21)에 설명된 대로 응용 분야에 적합 한 장치를 설치하십시오. g010150 그 림 10 7 1. 전방(운전자 방향) 2. 우측 3. 좌측 제어장치 배터리 충전 모든 컨트롤을 익힌 다음 엔진을 시동하고 장비를 작동하십시오. 아무 부품도 필요 없음 절차 처음 사용하기 전에 배터리를 충전하십시오. 배터리 충전 (페이지 37)을 참조하십시오. g010151 그 림 11 1. 트랙션 베일 3. 올림, 내림/체결 스위치 2. 주차 브레이크 레버 4. 오일 압력 경고등 트랙션 베일 전진하려면 두 개의 트랙션 베일을 앞으로 밉니다. 후진하려면 두 개의 트랙션 베일을 뒤로 당깁니다 (그림 11).
• 주차 브레이크를 채우려면 주차 브레이크 레버를 운전자 핸들 쪽으로 이동합니다(그림 11). 참고: 주차 브레이크를 채울 때 장비를 앞뒤로 약간 움직여야 합니다. • 주차 브레이크를 풀려면 주차 브레이크 레버를 운 전자 핸들에서 멀리 이동합니다. 참고: 주차 브레이크를 풀 때 장비를 앞뒤로 약간 움직여야 합니다. 오일 압력 경고등 엔진 오일 압력이 안전 레벨 이하로 떨어지면 오일 압 력 경고등이 켜집니다(그림 11). 엔진 오일 저압이 발 생하면 엔진을 끄고 원인을 판단하십시오. 엔진을 다 시 시동하기 전에 손상 부위를 수리하십시오. g261348 그 림 12 체결 스 위 치 올림, 내림/체 올림)—스위치 상단을 눌러(그림 11) 코어링 헤 Raise(올 드를 올리고 코어링 헤드를 해제합니다. 리프트 압력 을 생성하려면 엔진을 가동해야 합니다. 코어링 헤드 가 이동 높이 이하라면 시스템 제어 회로 초기화 (페이 지 24)을 참조하십시오. 1. 2.
수동 지면 추종 선택 스위치 사양 스위치를 하방으로 돌려서 TrueCore 기능을 끕니다 (그림 12). 볼트를 제거하고 수동 지면 스위치에 액 세스합니다. 참고: 규격과 설계는 통보 없이 변경될 수 있습니다. 시스템 초기화 스위치 장비의 작동이 중단된 경우(예: 장비의 연료가 떨어 짐) 시스템 초기화 스위치(그림 12)를 눌러 코어링 헤 드를 올립니다. 연료 차단 밸브 연료 정지 밸브를 사용하여 연료 탱크에서 연료를 제 어합니다(그림 13). g263574 그 림 13 1. 연료 차단 밸브 에어레이션 깊이 레버 원하는 에어레이션 깊이까지 레버를 움직입니다(그 림 14). g010035 그 림 14 1. 2.
액세 서 리 부속 장치/액 용하십시오. 다른 제조사에서 만든 교체 부품 및 액세 서리는 위험할 수 있으며, 그러한 제품을 사용하면 제 품 보증이 무효가 될 수 있습니다. Toro가 승인한 부속 장치와 액세서리를 사용하여 장 비의 성능을 확장하거나 향상시킬 수 있습니다. 승 인된 부속 장치와 액세서리 전체 목록을 보려면 Toro 공식 판매 대리점에 문의하거나 www.Toro.com을 방 문하십시오. 타인 헤드, 잔디 가드, 타인 정보는 타인 구성표를 참조하십시오. 장비를 최적 성능으로 사용하거나 안전 인증을 계속 보장 받으려면 순정 Toro 교체 부품과 액세서리만 사 타인 구성표 타인 헤드 설명 헤드 간격 생크 크기 타인 개수 2x5 미니 타인 헤드 41mm 9.5mm 60 1x6 미니 타인 헤드 32mm 9.5mm 36 3 타인 헤드(22.2mm) 66mm 22.2mm 18 3 타인 헤드(19.5mm) 66mm 19.5mm 18 4 타인 헤드(19.
운영 연료 추가 참고: 정상 운전 위치에서 장비의 좌측과 우측을 판 단하십시오. 연료 규격 • 최상의 결과를 얻으려면 깨끗하고 오래되지 않은 (30일 이내), 옥탄가가 87 이상((R+M)/2 평가 방 식)인 무연 가솔린만 사용하십시오. • 에탄올: 부피를 기준으로 최대 10% 에탄올(휘발 유) 또는 15% MTBE(메틸 t-부틸 에테르)를 함유한 가솔린만 허용됩니다. 에탄올과 MTBE는 동일한 물질이 아닙니다. 체적당 15% 에탄올(E15)를 함 유한 휘발유를 사용하지 마십시오. E15(15% 에탄 올 함유), E20(20% 에탄올 함유), E85(85% 에탄올 함유) 등과 같이 체적당 에탄올이 10% 이상 함유 된 휘발유는 절대로 사용하지 마십시오. 승인되지 않은 휘발유를 사용하면 성능 문제 및/또는 엔진 손상의 원인이 될 수 있으며 이러한 엔진 손상은 보증 수리를 받을 수 없습니다. • 메탄올이 함유된 연료를 사용하지 마십시오.
안전 인터록 시스템 테스트 서비스 간격: 매번 사용하기 전 또는 매일 1. 제대로 작동하면 엔진이 꺼집니다. 2. 트랙션 베일을 전진 또는 후진 위치에 놓고 엔진 의 시동을 겁니다. 3. 4. 5. 6. 엔진이 시동되지 않아야 합니다. 트랙션 베일을 NEUTRAL(중립) 위치로 이동하고 엔진의 시동을 겁니다. 장비를 잔디 구역으로 이동합니다. PTO를 체결하고 코어링 헤드를 내립니다. 트랙션 레버를 풀거나 중립 위치로 옮깁니다. 코어링 헤드가 올라가고 회전이 멈춰야 합니다. g010026 상기 설명과 같이 안전 시스템이 작동하지 않으면 Toro 공식 판매 대리점에 맡겨 안전 시스템을 즉시 수 리해야 합니다. 그 림 15 1. 3. 연료 탱크 캡 연료 탱크에 연료를 추가하여 레벨이 연료 주입 구 하단에서 6~13mm가 되게 하십시오. 작업 중 중요: 탱크의 이 공간은 연료가 팽창하는 데 필 요합니다. 연료 탱크를 완전히 가득 채우지 마 십시오. 작동 중 안전성 4.
업자는 경사로 작업을 안전하게 할 책임이 있습 니다. 비탈길에서 장비를 운전할 때에는 특별히 주의해야 합니다. 초 동안 초크를 ON(켜짐) 위치로 옮깁니다. 그런 다음 스로틀 레버를 원하는 설정으로 이동합니 다. 필요한 만큼 이 과정을 반복합니다. 작업자는 현장 측량을 포함하여 현장 조건을 평 가하여 경사로가 장비 운전에 안전한지 판단해 야 합니다. 측량할 때 항상 상식과 좋은 판단력 을 사용하십시오. • 엔진 끄기 경사로에서 장비를 작동하기 위하여 아래 나오는 경사로 지침을 검토하고 장비를 운전하는 조건을 검토하여 해당 시점에 해당 부지에서 장비를 작동 할 수 있는지 여부를 판단해야 합니다. 지형이 바뀌 면 장비의 경사로 운전에 변화가 생길 수 있습니다. • 1. 스로틀 레버를 SLOW(저속) 위치로 이동합니다. 2. 엔진이 60초 동안 공회전하도록 하십시오. 3. 점화 키를 OFF(꺼짐) 위치로 돌리고 키를 뺍니다. 4.
위험 코어링 헤드를 올린 상태에서 래치로 잠그지 않으 면 예상치 않게 내려와서 운전자 또는 주변 사람 들이 다칠 수 있습니다. 타인 또는 잔디 가드의 교환 작업을 포함하여 코어 링 헤드를 정비할 때에는 서비스 래치를 사용하여 코어링 헤드를 올린 위치로 고정하십시오. 1. 코어 헤드를 올립니다. 2. 평지에 장비를 주차하고, 엔진을 끄고, 주차 브 레이크를 체결한 다음 키를 뺍니다. 3. 서비스 래치를 집어 넣은 위치로 고정하는 클립 링을 분리합니다(그림 18). g010035 그 림 16 1. 4. 에어레이션 깊이 레버 2. 데칼 오버레이 타인의 다른 쪽이 어떤 문자 설정과 정렬해야 하 는지 결정하고 해당하는 문자 설정에 깊이 제어 레버를 맞춥니다. 참고: 타인이 마모되면서 마모 정도에 따라 깊이 설 정을 재설정할 수 있습니다. 예를 들어, 새로운 타인 깊이 설정이 G 설정이라면 6mm 마모 후 H 설정으 로 재설정할 수 있습니다.
수동 지면 추종 설정 피드백 장치(잔디 가드, 타이 로드, 액추에이터 어셈블 리)의 손상으로 인하여 TrueCore® 지면 추종 시스템이 제대로 작동하지 않거나 최대한의 코어링 깊이가 필요 한 경우에만 수동 깊이 설정 스페이서가 필요합니다. 1. 평지에 장비를 주차하고, 엔진을 끄고, 주차 브 레이크를 체결한 다음 키를 뺍니다. 2. 스페이서 및 깊이 핀을 고정하는 린치 핀을 제거 합니다(그림 20). g010044 그 림 21 1. 그 림 20 3. 4. 린치 핀 2. 브래킷 위 또는 아래에 스페이서를 배치하여 원 하는 코어링 깊이를 얻습니다. 두꺼운 스페이서는 깊이가 19mm 증가합 니다. • 얇은 스페이서는 깊이가 9.5mm 증가합니다. • 상단에 모든 스페이서를 끼우면 깊이는 10.7cm로 설정됩니다. 볼트 및 너트 5. 스위치를 하방으로 돌려서 TrueCore 기능을 끕 니다. 6. 실수로 설정이 변경될 가능성을 피하기 위하여 잠금 볼트 및 너트를 장착합니다.
4. 잔디 가드 클램프 4개 및 플랜지 너트 12개를 사용하여 잔디 가드 브래킷에 잔디 가드를 느 슨하게 설치합니다(그림 23). 패스너를 조이 지 마십시오. 참고: 공장은 잔디 가드 브래킷에 고정된 상태 에서 가드 클램프 및 플랜지 너트를 납품합니 다(그림 23). g010040 그 림 25 1. 5번 타인 홀더 g010039 7. 그 림 23 1. 5. 잔디 가드 2. 잔디 가드 클램프 2. 2번 타인 홀더 타인이 잔디 가드의 간격 중앙에 정렬했는지 확 인합니다(그림 26). 필요하면 잔디 가드를 조정 하고 너트를 조입니다. 볼트(⅜ x 1½ 인치) 4개로 각 타인 홀더에 타인 클램프를 느슨하게 장착합니다(그림 24). 볼 트를 조이지 마십시오. g010042 그 림 26 1. 8. g010041 그 림 24 1. 6. 타인 클램프 2. 타인 잔디 가드의 간격 나머지 타인을 1번, 3번, 4번, 및 6번 타인 홀더 에 설치합니다.
하중 이동의 조정 장비는 다양한 토양 구조에서 구멍 깊이를 유지하기 위하여 트랙션 유닛에서 코어링 헤드로 하중을 이동합 니다. 그러나 토양 구조가 전체 에어레이션 깊이를 달 성하지 못할 정도로 견고하다면 코어링 헤드에 추가 하중 이동이 필요할 수 있습니다. 하중 이동 스프링의 하방 압력을 증가시키려면 다음 절차를 따르십시오. 경고 스프링 플레이트가 갑자기 풀리면 부상을 유발할 수 있습니다. g010052 다른 사람의 도움을 받아 하중 이동 스프링을 조정 하십시오. 1. 2. 그 림 28 1. 브래킷의 사각 구멍 2. 후방 캐리지 볼트 평지에 장비를 주차하고, 엔진을 끄고, 주차 브 레이크를 체결한 다음 키를 뺍니다. 4. 코어링 헤드에 스프링 브래킷을 고정하는 캐 리지 볼트 너트를 풉니다(그림 27). 제거하지 는 마십시오. 래칫 또는 브레이커 바를 고정하여 스프링 플레 이트의 장력을 해제하고 후방 캐리지 볼트를 제거합니다. 5.
g010046 그 림 30 g010045 그 림 29 1. 4. 1. 바이패스 밸브 바퀴 이상 돌리지 마십 중요: 바이패스 밸브를 1바 시오. 밸브가 본체에서 빠져나와 오일이 누출되 는 것을 막습니다. 코어링 헤드가 내려간 상태에 서 장비 이동 중요: 유압 장치가 손상될 수 있으므로 장비를 30.5m 이상 또는 시속 0.6km 이상으로 밀거나 당기지 마십시오. 코어링 헤드가 내려가고 타인이 지면에 박힌 상태에 서 엔진이 고장하거나 시동을 걸리지 않는다면 다 음 절차를 수행하십시오. 장비를 밀거나 당기기 전에 주차 브레이크를 해 제하십시오. 1. 스톰퍼 암에서 타인 홀더를 제거합니다. 2. 바이패스 밸브를 1바퀴 엽니다. 중요: 바이패스 밸브를 연 상태에서 10~15초 초이 3. 근방으로 장비를 당기거나 밀어서 정비를 수행 하거나 트레일러에 적재하십시오. 상 엔 진 을 작 동 하 지 마 십 시 오. 5.
• 자주 뒤돌아보면서 장비를 적절하게 운전하고 이 전 경로와 일치하도록 하십시오. • 잔디에 접촉하기 전에 코어링 헤드가 체결되지 않습니다. • 부러진 타인 등과 같이 손상된 모든 장비 부품을 치워서 모어나 기타 잔디 관리 장비가 걸리지 않도 록 하십시오. • 코어링 헤드가 입구 잔디를 다발로 뭉치거나, 좁은 에어레이션 깊이에서 튕깁니다. • 부러진 타인은 교체하고 검사 후 사용할 수 있도록 손상 부위를 수리하십시오. 운전을 시작하기 전에 기타 장비의 손상 부위를 수리하십시오. • 장비의 전폭보다 좁은 곳을 에어레이션할 경우, 타 인을 제거할 수 있지만 적절한 균형과 장비 작동 을 보장하기 위하여 스톰퍼 암에 헤드를 장착한 상태로 두어야 합니다. • 본 장비는 대부분의 그린 에어레이터보다 더 깊게 에어레이션합니다. 자연적 또는 수정된 푸시업 그 린 및 티 박스에서, 더 깊고 긴 할로우 타인을 사용 할 때 완전한 코어를 분출하는 일이 어려울 수 있 습니다.
3. H 프레임 어셈블리에 있는 근접 스위치 어셈블 리를 찾습니다(그림 32). 4. 그림 32의 그림과 같이 에어레이션 깊이에 해당 하는 위치에 4번 스위치를 조립합니다. 모든 움직임이 멈출 때까지 기다려 장비에서 내립니다. 2. 후드용 래치 레버를 들어 올리고 장비에서 후드 를 들어 올립니다(그림 31). 3. 근접 스위치 어셈블리 거리가 표적 플레이트에 서 1.5mm 이하인지 확인합니다(그림 33). g261628 g261628 g364784 g261629 그 림 32 1. 상단 위치(A-D 깊이 설정 용) 2. 그 림 33 하단 위치(E-H 깊이 설정 용) 5. 장비의 후드 마운트와 후드 브래킷을 정렬합 니다. 6. 장비에 후드를 조립하고 래치가 후드를 고정하 는지 확인합니다. 7. 입구/출구 구멍 품질을 점검합니다. 1. 3번 근접 스위치 2. 표적 플레이트 3. 1.5mm 간격 4. 3번 근접 스위치가 적절하게 작동하는지 확인 합니다. 5.
3. 1.25cm 두께인 상단 댐퍼 스페이서를 제거하 고 Roto-Link 댐퍼 어셈블리를 코어링 헤드 프 레임에 다시 고정합니다. 견고한 D 와셔를 사 용합니다. 입구/출구 구멍 품질을 점검합니다. 4. 범퍼 플레이트를 고정하는 볼트를 풉니다. 중요: 입구에 들어가기 전에 코어링 헤드가 작동 5. 범퍼 플레이트를 앞으로 밀고 볼트를 고정합 니다. 이렇게 하면 Roto-Link 범퍼가 적절하게 진동합니다. 7. 장비의 후드 마운트와 후드 브래킷을 정렬합 니다. 8. 장비에 후드를 조립하고 래치가 후드를 고정하 는지 확인합니다. 9. 하지 않으며 위치 스위치가 허용되는 최고 위치 에 놓여 있다면, 전동 클러치는 체결이 늦어질 정 도로 훼손되었을 수 있습니다. Toro 공식 판매 대 리점에 문의하거나 정비 설명서를 참조하십시오. 장비를 테스트 구역으로 가져가서 구멍 품질을 비교 하십시오. 품질이 개선되면 나머지 Roto-Link 댐퍼 어 셈블리에 대해 이 절차를 반복하십시오.
장비 운반 참고: 적절한 등급의 DOT 승인 스트랩을 사용하여 장비를 결박하십시오. 경고 방향 지시등, 전조등, 반사 마킹 또는 저속 이동 차 량 표식을 달지 않고 거리 또는 도로에서 장비를 운전하면 위험하며 사고가 발생하여 사람이 다칠 수 있습니다. 장비를 공공 가로 또는 도로에서 운전하지 마십 시오. 중요: 트레일러나 트럭에 장비를 싣는 경우 전폭 램 프를 사용하십시오. g010047 1. 트레일러 또는 트럭에 장비 적재(코어링 헤드 는 전방 위치를 선호) 2. 주차 브레이크를 걸고, 엔진을 정지시킨 다음 키를 뺍니다. 3. 서비스 래치로 코어링 헤드를 고정합니다. 서 비스 래치로 코어링 헤드 지지 (페이지 20)를 참 조하십시오. 4. 연료 차단 밸브를 닫습니다. 연료 차단 밸브 (페 이지 15)를 참조하십시오. 5. 결박 지점에서 케이블, 체인 또는 스트랩을 사용 하여 장비를 트레일러 또는 트럭에 결박합니다. 그 림 34 1.
유지보수 참고: 정상 운전 위치에서 장비의 좌측과 우측을 판단하십시오. 유지관리 안전성 이 좋은 경우에는 Toro 지정 판매 대리점에 문의 하십시오. 주의 시동 스위치에 키를 꽂아 두면 누군가 우발적으 로 엔진을 작동시켜 운전자나 주변에 있는 사람 에게 중상을 입힐 수 있습니다. 주차 브레이크를 체결하고, 엔진을 끄고, 키를 빼 고, 서비스 래치로 코어링 헤드를 고정한 다음 장 비를 정비하거나 조정하십시오. • 항상 장비를 끄고, 키를 빼고(장착된 경우), 움직이 는 모든 부품이 멈출 때까지 기다려서 장비가 식은 후에 조정, 정비, 청소하거나 보관하십시오. • 이 설명서에 나와 있는 유지관리 작업만 수행하십 시오. 중요한 수리가 필요하거나 도움을 받는 것 • 항상 너트, 볼트 및 나사를 단단히 조여 장비를 안 전하게 작동할 수 있는 상태로 관리하십시오. • 가능하다면, 엔진 작동 중에는 장비를 정비하지 마 십시오. 움직이는 부품에서 떨어지십시오.
일일 유지보수 점검 목록 이 페이지를 복사하여 사용하십시오. 주 시작 날짜: 유지보수 점검 항목 월 화 수 목 금 토 일 안전 인터록 작동 상태 점검. 주차 브레이크 작동 점검. 엔진 오일 레벨 점검. 연료 레벨 점검 에어 클리너 점검. 엔진에 잔해물이 있는지 점검. 엔진 소음 이상 점검. 엔진 작동 소음 이상 점검. 유압 오일의 레벨 점검. 유압 호스 손상 여부 점검. 오일 누출 여부 점검. 계기 작동 점검. 타인 상태 점검. 벗겨진 페인트 복원. 주의할 부분 표기 검사자: 항목 날짜 정보 1 2 3 4 5 6 7 8 중요: 추가 유지보수 절차는 엔진 사용 설명서를 참조하십시오. 주의 시동 스위치에 키를 꽂아 두면 누군가 우발적으로 엔진을 작동시켜 운전자나 주변에 있는 사람에 게 중상을 입힐 수 있습니다. 정비를 하기 전에 점화 장치에서 키를 빼고 점화 플러그에서 와이어를 분리하십시오. 점화 플러그와 실 수로 접촉하지 않도록 와이어를 옆으로 옮기십시오.
장비 올리기 후면 들어 올리기 1. 주의 2. 블록이나 잭 스탠드로 장비를 적절하게 지탱하지 않으면 장비가 이동하거나 떨어져서 사람이 다칠 수 있습니다. • 부속 장치, 타이어를 교체하거나 기타 정비 작 업을 수행할 때에는 적절한, 블록, 호이스트, 잭 을 사용하십시오. • 장비를 콘크리트 바닥과 같이 단단한 평지에 주차하십시오. • 장비를 들어 올리기 전에 안전을 위협할 수 있 는 부속 장치를 분리하고 장비를 적절하게 들 어 올리십시오. • 항상 바퀴는 받침목 또는 블록으로 받치십시 오. 잭 스탠드 또는 단단한 나무 블록으로 들 어 올린 장비를 지지하십시오. 3. 평지에 장비를 주차하고, 엔진을 끄고, 주차 브 레이크를 체결한 다음 키를 뺍니다. 앞 타이어에 받침목을 받쳐 장비가 움직이지 않 도록 합니다. 중요: 휠 모터의 손상을 막기 위하여 뒷바퀴 모 터를 잭 포인트로 사용하지 마십시오. 잭은 뒷바퀴 내부의 프레임 플레이트 하부에 안 전하게 고정합니다(그림 38).
윤활 엔진 유지보수 코어링 헤드 베어링 점검 엔진 안전성 서비스 간격: 매년—코어링 헤드 베어링을 점검하고 필요 시 교체하십시오. • 오일을 점검하거나 크랭크케이스에 오일을 보충 하기 전에 엔진을 끄십시오. 엔진 조속기 속도를 변경하거나 엔진 속도를 과도 하게 올리지 마십시오. • 매 500시간—코어링 헤드 베어링을 점검하고 필요 시 교체하십시오. 본 장비에는 윤활 처리를 해야 하는 그리스 피팅이 없 습니다. 에어 클리너 정비 중요: 베어링에는 원자재 또는 제조 기술에서 발생하 서비스 간격: 매 25시간—폼 에어 필터 엘리먼트를 청소하고 종이 엘리먼트 손상 여부 를 점검하십시오 매 100시간—종이 공기 필터 엘리먼트를 교체 하십시오 는 결함이 거의 없습니다. 가장 일반적으로 고장 이유 는 보호용 씰을 통과하는 물기와 오염물로 인한 것입니 다. 베어링 구역에 있는 유해한 잔해물을 제거하는 정 기 유지보수 과정에서 베어링에 그리스를 칠할 수 있습 니다.
4. 종이 엘리먼트에서 프리필터를 조심해서 밀어 냅니다(그림 40). 5. 커버 너트를 돌려서 빼고 커버, 스페이서, 종이 필터를 제거합니다(그림 40). 필터 장착 중요: 엔진이 손상되지 않도록, 항상 폼 및 종이 에 어 클리너 어셈블리가 완벽하게 장착된 상태에서 엔 진을 작동하십시오. 1. 종이 필터로 폼 프리필터를 조심해서 밀어 넣 습니다(그림 42). 중요: 찢어지거나 마모된 폼 엘리먼트는 교체하십시오. 2. 1. 폼 프리필터를 물비누와 온수로 세척합니다. 청 소하는 경우 철저하게 헹궈야 합니다. 에어 클리너 베이스에 에어 클리너 어셈블리 를 놓습니다(그림 40). 3. 2. 깨끗한 천으로 짜서 프리필터를 건조시킵니다. 커버, 스페이서를 장착하고 커버 너트로 고정합 니다(그림 40). 너트를 11 N∙m 토크로 조입니다. 4. 3. 30~60ml의 오일을 프리필터에 도포합니다(그 림 41). 에어 클리너 커버를 장착하고 노브로 고정합니 다(그림 40).
1. 평지에 장비를 주차하고, 엔진을 끄고, 주차 브 레이크를 체결한 다음 키를 뺍니다. 2. 오일 계량봉 주위를 깨끗히 청소하여(그림 44) 이물질이 주입구 구멍으로 떨어져 엔진을 손상 시키는 일이 없게 하십시오. g010058 그 림 45 g002359 1. 그 림 44 1. 2. 계량봉 필러 튜브 3. 오일 필터 계량봉의 금속 끝단 3. 계량봉을 제거하고 깨끗하게 닦은 다음 잘 끼 웁니다(그림 44). 4. 계량봉을 빼내서 오일 레벨을 확인합니다. 오일 레벨은 계량봉의 F(가득 참) 및 L(낮음) 마 크 사이에 놓여야 합니다(그림 44). 5. 6. 오일 레벨이 L(낮음) 마크 이하인 경우, 필러 튜 브 캡을 제거하고(그림 44) 계량봉의 F(가득 참) 마크에 도달할 때까지 지정 오일을 보충합니다. g001056 그 림 46 1. 2. 오일 주입 캡과 계량봉을 설치합니다. 엔진 오일 및 필터 교환 3. 어댑터 6.
14. 오일 주입 캡과 계량봉을 설치합니다. 점화 플러그 정비 서비스 간격: 매 200시간—점화 플러그를 점검합니다. 각 점화 플러그를 설치하기 전에 가운데와 측면 전극 사이의 공극이 정확한지 확인하십시오. 점화 플러그 렌치를 사용하여 점화 플러그를 제거 및 장착하고 공극 측정 도구/필러 게이지를 사용하여 공극을 점검 및 조 정합니다. 필요한 경우, 새 점화 플러그를 설치합니다. g004219 그 림 48 유형: Champion RC12YC 또는 동종품. 공극: 0.75mm 점화 플러그 제거 1. 중앙 전극 절연체 2. 측면 전극 3. 공극(그림은 치수와 비례 하지 않음) 1. 엔진을 끄고 주차 브레이크를 체결한 다음 키 를 뺍니다. 2. 2. 점화 플러그에서 와이어를 당겨서 뺍니다(그 림 47). 가운데와 측면 전극 사이의 간극을 점검하십시 오(그림 48). 3. 간극이 정확하지 않으면 측면 전극을 구부리 십시오(그림 48). 점화 플러그 장착 1.
연료 시스템 유지보수 4. 연료 라인에서 필터를 제거합니다. 5. 새 필터를 설치하고 호스 클램프를 필터 가까이 로 옮깁니다(그림 49). 6. 흘린 연료를 닦습니다. 7. 연료 차단 밸브를 엽니다(그림 49). 위험 특정 환경에서 연료와 연료 증기는 가연성이 매우 높고 폭발성이 있습니다. 연료로 인한 화재나 폭 발은 자신과 타인에게 화상을 입힐 수 있으며 재산 상의 피해를 초래할 수도 있습니다. 연료 탱크 비우기 연료는 야외의 개방된 공간에서 엔진이 꺼진 다음 식었을 때 채우십시오. 흘린 연료가 있으 면 모두 닦아 내십시오. • 위험 특정 환경에서 연료는 가연성이 극히 높으며 쉽게 폭발할 수 있습니다. 연료로 인한 화재나 폭발은 자신과 타인에게 화상을 입힐 수 있으며 재산상 의 피해를 초래할 수도 있습니다. 연료 탱크를 완전히 가득 채우지 마십시오. 연 료 탱크에 연료를 추가하여 레벨이 연료 주입 구가 아닌 탱크 꼭대기에서 25mm 밑에 도달하 게 하십시오.
전기 시스템 유지보수 1. 배터리함 커버의 걸쇠를 풀고 개방합니다. 2. 배터리함에서 배터리를 꺼냅니다. 전기 시스템 안전성 • • • 장비를 수리하기 전에 배터리 연결을 해제하십시 오. 먼저 음극 단자의 연결을 해제한 다음 양극 단 자의 연결을 해제하십시오. 먼저 양극 단자를 연결 한 다음 음극 단자를 마지막으로 연결하십시오. 불똥이나 화염이 없으며 통풍이 잘 되는 개방된 곳에서 배터리를 충전하십시오. 충전기를 배터리 에 연결하거나 연결 해제하기 전에 충전기 플러 그를 뽑으십시오. 보호복을 입고 절연된 도구를 사용하십시오. 배터리를 트레이에 고정하는 배터리 죔쇠 와 죔쇠 막대를 제거합니다(그림 50). B. 음극 배터리 케이블(검은색)을 음극(-) 단자 에 고정하는 캐리지 볼트 및 너트를 제거하 고 음극 케이블을 분리합니다. C. 양극 배터리 케이블(적색)을 양극(+) 배터리 단자에 고정하는 캐리지 볼트 및 너트를 제 거하고 양극 케이블을 분리합니다. 3.
9. 10. Grafo 112X 스킨오버 그리스(Toro 부품 번호 505-47)를 케이블 단자와 배터리 포스트에 바 릅니다. 배터리함 커버의 걸쇠를 잠그고 닫습니다. 배터리 정비 서비스 간격: 매년—배터리 케이블 연결 부위를 점 검합니다. 배터리 케이블을 단자에 잘 고정하여 전기 접촉을 양호하게 유지하십시오. 경고 g010020 그 림 51 배터리 케이블 배선이 잘못되면 장비 및 케이블 을 손상시켜 스파크가 발생할 수 있습니다. 불 꽃이 튀면 배터리 가스가 폭발하여 부상을 당할 수 있습니다. • 검은색) 배터리 케이블을 분리한 다 항상 음극(검 음 양극(적 적색) 케이블을 분리하십시오. • 적색) 배터리 케이블을 연결한 다음 항상 양극(적 검은색) 케이블을 연결하십시오. 음극(검 1. 2. 3. 경고 배터리 단자 또는 금속 공구는 금속 트랙터 부품 에 합선을 일으켜 불꽃이 발생할 수 있습니다. 불 꽃이 튀면 배터리 가스가 폭발하여 부상을 당할 수 있습니다.
퓨즈 점검 이 모듈은 헤드 낮음, 헤드 높음, 이동, 에어레이션, 지 면 추종을 포함하여 입력값을 모니터링합니다. 이 모 듈은 입력과 출력으로 구분됩니다. 입력과 출력은 인 쇄 회로 기판에 장착된 녹색 LED 표시등으로 구별합 니다. 전력은 적색 LED 표시등으로 구별합니다. 전기 시스템은 퓨즈로 보호됩니다(그림 52). 유지보수 가 필요하지 않지만, 퓨즈나 끊어지면 고장이 발생했거 나 합선이 되지 않았는지 부품/회로를 점검하십시오. 1. 퓨즈를 교체하려면 퓨즈를 당겨서 뺍니다. 2. 새 퓨즈를 끼웁니다. 시동 회로 입력에는 12VDC가 공급됩니다. 다른 모든 입력에는 회로가 접지로 닫혔을 때 전원이 공급됩니 다. 각 입력에는 특정 회로에 전원이 공급될 때 깜박이 는 LED가 있습니다. 스위치 및 입력 회로 문제 해결 을 위해 입력 LED를 사용합니다. 출력 회로는 입력 조건의 적절한 설정에 의해 전원이 공급됩니다. 3가지 출력은 SVL, SVR 및 SVQ 등을 포 함합니다.
4. 적절한 위치에 입력 장치를 놓고 적절한 출력 을 얻습니다. 구동 시스템 유지보수 5. 적절한 출력 기능 없이 특정한 출력 LED가 깜박 이면 출력 하네스, 연결부 및 부품을 점검합니 다. 필요하면 수리합니다. 타이어 공기압 점검 6. 특정 출력 LED가 깜박이지 않으면 양쪽 퓨즈를 확인합니다. 7. 특정 출력 LED가 깜박이지 않으며 입력이 적절 한 상태에 있으면, 새로운 ACM을 설치하고 오 류가 사라지는지 판단합니다. 서비스 간격: 매 50시간/매월 (먼저 해당하는 쪽으로 적용) 평지에 장비를 주차하고, 엔진을 끄고, 주차 브레이크 를 체결한 다음 키를 뺍니다. 모든 타이어의 공기압이 83 kPa인지 확인하십시오. 타이어가 차가울 때 점검하여 가장 정확한 압력 값 을 얻으십시오. 중요: 타이어 압력이 균등하지 않으면 균등한 코어링 깊이를 얻을 수 없습니다. g010030 그 림 55 1. 밸브 스템 2. 바퀴 중량 주의 으로 매우 무겁습니다.
벨트 유지보수 펌프 벨트 조정 서 비 스 간 격 : 처음 8시간 후 1. 평지에 장비를 주차하고, 엔진을 끄고, 주차 브 레이크를 체결한 다음 키를 뺍니다. 2. 벨트 커버의 걸쇠를 풀고 분리합니다(그림 57). g010062 그 림 56 1. 4. 트랙션 조정 캠 엔진의 시동을 걸고 주차 브레이크를 풉니다. 경고 엔진을 작동시켜야 트랙션 조정 캠의 최종 조 정을 수행할 수 있습니다. 이때 사람이 다 칠 수 있습니다. g010065 손, 발, 얼굴, 기타 신체 부위가 머플러, 기타 엔진의 뜨거운 부품, 회전하는 부품에 가까이 가지 않도록 하십시오. 5. 휠이 돌 때까지 양쪽 방향으로 캠 육각을 돌립 니다. 6. 록너트를 조여 조정치를 고정합니다. 7. 엔진을 끕니다. 8. 잭 스탠드를 분리하고 지면으로 장비를 내립 니다. 9. 장비가 움직이는지 테스트합니다. 그 림 57 1. 3. 벨트 커버 2개의 펌프 실드 장착 너트를 제거하고 실드를 분리합니다(그림 58).
제어 시스템 유지보수 지면 추종 시스템 초기화 True Core 지면 추종 시스템이 정비가 필요하거나(잔 디 가드를 교체하는 경우 제외), 최대 깊이로 설정되었 을 때 타인 홀더가 잔디 가드와 접촉할 경우, 깊이 조 정 타이 로그를 초기화해야 합니다. 1. 평지에 장비를 주차하고, 엔진을 끄고, 주차 브 레이크를 체결한 다음 키를 뺍니다. 2. 좌측 잔디 가드 장착 브래킷을 위로 회전하여(그 림 60) 브래킷과 프레임에 용접된 깊이 설정 튜 브 사이로 8 mm 드릴 로드 또는 볼트와 같은 잠 금 핀을 삽입할 수 있습니다. g010067 그 림 59 1. 5. 아이들러 볼트 2. 아이들러 풀리 아이들러 풀리의 상단을 두드려 텐션 스프링으 로 벨트 장력을 조정합니다. 참고: 부품이 손상될 수 있으므로 텐션 스프링 이 허용하는 장력 이상으로 벨트에 장력을 가하 지 마십시오. 6. 벨트 아이들러 볼트를 고정합니다. 7. 펌프 실드 및 벨트 커버를 설치합니다.
유압 시스템 유지보수 참고: 다수의 유압유는 거의 무색이어서 누출 여부를 알기 어렵습니다. 유압 오일용 붉은색 첨가제는 20ml 들이 병으로 판매됩니다. 한 병이면 유압 오일 15~22L 에 충분히 사용할 수 있습니다. Toro 공식 판매 대리점 에서 부품 번호가 44-2500인 부품을 주문하십시오. 유압 시스템 안전성 • • • • • 유압 오일이 피부에 침투하면 즉시 의학적 치료를 받으십시오. 주입된 오일은 몇 시간 내에 의사가 수술 방식으로 제거해야 합니다. 모든 유압 오일 호스 및 라인의 상태가 양호하고 모든 유압 연결부 및 피팅이 단단히 조여 있는지 확인한 후에 유압 시스템에 압력을 가하십시오. 고압의 유압 오일이 분출되는 핀 홀 누출 부위나 노즐에 손이나 신체 부위가 닿지 않게 하십시오. 유압 오일 누출 지점은 판지나 종이를 사용하여 찾 으십시오. 유압 시스템에서 작업을 하는 경우 먼저 유압 시스 템의 모든 압력을 배출하십시오.
g010028 그 림 62 1. 4. g010060 유압 탱크 캡 그 림 64 1. 주입구에서 계량봉을 꺼내 깨끗한 천으로 닦아 냅니다. 주입구에 계량봉을 삽입한 뒤 빼서 오일 레벨을 확인합니다. 오일 레벨이 계량봉의 최대 지점에 있어야 합니다(그림 63). g010029 5. 6. 계량봉 2. 유압 충전 필터 교체 필터의 고무 개스킷에 유압 오일을 얇게 바릅니다. 4. 필터 어댑터에 교체용 유압 필터를 장착합니다. 고무 개스킷이 필터 어댑터에 닿을 때까지 각 필 터를 시계 방향으로 돌린 다음 각 필터를 ½ 바 퀴 더 돌려 조입니다. 5. 오일 레벨이 계량봉의 Full(가득 참) 마크에 닿을 때까지 지정된 유압 오일을 보충합니다. 유압 오 일 레벨 점검 (페이지 43)을 참조하십시오. 6. 엔진을 시동하고 약 2분간 작동되도록 두어 시 스템에서 공기를 방출합니다. 엔진을 끄고 키를 제거한 다음, 누출 여부를 확인합니다. 7.
유압 시스템 테스트 포트 에어레이터 유지보수 테스트 포트는 유압 회로의 압력을 테스트하는 데 사 용됩니다. 지원이 필요하면 Toro 공식 판매 대리점에 문의하십시오. 패스너 토크 점검 서 비 스 간 격 : 처음 8시간 후 테스트 포트 G2(그림 65)는 트랙션 충전 회로의 문 제 해결을 지원하는 데 사용됩니다. • 평지에 장비를 주차하고, 엔진을 끄고, 주차 브레이크 를 체결한 다음 키를 뺍니다. 적절한 토크를 유지하는지 코어링 헤드 패스너, 틸 러 핸들 패스너, 휠 러그 너트를 점검합니다. 패스 너 토크 요구 사항은 코어링 헤드의 참조 서비스 데 칼에 명시되어 있습니다. g010061 그 림 65 1. 테스트 포트 G2 2. 테스트 포트 G1 g010072 • 그 림 66 테스트 포트 G1(그림 65)은 리프트 압력의 문제 해결을 지원하는 데 사용됩니다.
3. 실드를 아래 위로 조정하고 너트를 조입니다. 잔디 가드 교체 g010069 그 림 69 잔디 가드가 부서졌거나 두께가 6mm 이하인 경우 모 두 교체해야 합니다. 부서진 잔디 가드는 잔디에 걸리 거나 뜯어서 잔디를 손상시킬 수 있습니다. 1. 21.2인치(구멍 10개) 18.8를 10으로 나누면 1.88이며, 구멍 간격이 공 칭에 비해 0.12인치 더 짧습니다(그림 70). g010070 그 림 70 1. 18.8인치(구멍 10개) 6. g010068 그 림 68 1. 조정이 필요하면 펌프 스톱 볼트(그림 71)를 스 톱 플레이트에 가깝게 돌려서 구멍 간격을 줄이 거나 스톱 볼트를 스톱 플레이트에서 멀리 돌려 서 구멍 간격을 늘립니다. 잔디 가드 잔디 가드가 얇아지면 마모되고 강성이 손실되어 True Core 지면 추종 시스템이 원하는 깊이 설정을 벗 어날 수 있습니다. 구멍 간격 조정 에어레이터의 구멍 간격은 트랙션 시스템에 설정된 이동 속도로 결정됩니다.
보관 g010073 그 림 72 1. 타이밍 마크 1. 장비를 평지에 주차하고, 주차 브레이크를 체 결하고, 엔진을 끕니다. 그런 다음 키를 빼고 모든 움직임이 멈출 때까지 기다려 장비에서 내립니다. 2. 점화 플러그 전선을 분리합니다. 3. 외부 부품, 특히 엔진 및 유압 시스템에 붙어 있 는 잔디, 먼지 및 때를 제거합니다. 엔진의 실린 더 헤드 핀과 블로어 하우징 외부에서 먼지와 검 불을 청소합니다. 4. 에어 클리너를 정비합니다. 에어 클리너 정비 (페이지 32)를 참조하십시오. 5. 크랭크케이스 오일을 교환합니다. 엔진 오일 및 필터 교환 (페이지 34)를 참조하십시오. 6. 유압 필터 및 오일을 점검합니다. 유압 오일 및 필터 교환 (페이지 44)을 참조하십시오. 7. 타이어 공기압을 점검합니다. 타이어 공기압 점 검 (페이지 40)을 참조하십시오. 8. 타인 상태 점검. 9. 장비를 30일 이상 보관할 경우, 다음과 같이 준 비하십시오. A.
참고: 연료 안정제/컨디셔너는 항상 신선 한 연료와 혼합하여 사용해야 가장 효과가 있습니다. G. 5분간 엔진을 작동하여 조정제를 첨가한 연 료가 연료 장치를 통해 엔진에 고르게 퍼 지도록 합니다. H. 엔진을 멈추고 식힌 다음, 연료 탱크를 비 웁니다. 연료 탱크 비우기 (페이지 36)를 참 조하십시오. I. 엔진을 시동한 후 멈출 때까지 운전합니다. J. 엔진에 공급되는 공기를 조절합니다. 엔 진이 시동되지 않을 때까지 엔진을 시동하 여 작동합니다. K. 연료를 적절히 폐기합니다. 현지 규정에 따 라 재활용하십시오. 조정제를 함유하고 있는 연료 중요: 안정제/조 는 연료 안정제 제조사에서 권장하는 기간 이상 보관하지 마십시오. 10. 점화 플러그를 제거하여 상태를 점검합니다. 점 화 플러그 정비 (페이지 35)를 참조하십시오. 점 화 플러그를 엔진에서 제거하고, 엔진 오일 2 테 이블스푼을 각 점화 플러그 구멍에 붓습니다.
문제해결 문제 스타터가 크랭킹하지 않습니다. 가능한 원인 1. 트랙션 베일이 NEUTRAL(중립) 위치에 있지 않습니다. 1. 트랙션 베일을 NEUTRAL(중립) 위치로 이동합니다 2. 배터리가 방전되었습니다. 3. 전기 연결부가 부식되거나 헐겁습니다. 2. 배터리를 충전합니다. 3. 전기 연결부의 접촉 상태가 양호한지 점검합니다. 4. 중립 스위치를 조정합니다. 4. 중립 스위치가 부적절하게 조정되었 습니다. 5. 릴레이나 스위치가 고장났습니다. 엔진의 시동이 걸리지 않거나, 어렵게 시 동이 걸리거나, 계속 가동하지 않습니다. 1. 연료 탱크에 연료를 채웁니다. 2. 초크가 켜지지 않았습니다. 2. 초크 레버를 완전히 앞으로 이동시킵 니다. 3. 에어 클리너 엘리먼트를 청소하거나 교환하십시오. 4. 점화 플러그 전선을 설치합니다. 4. 점화 플러그 전선이 느슨하거나 분리 되었습니다. 5. 점화 플러그에 구멍이 났거나 고장이 났거나 공극이 부정확합니다. 6.
문제 에어레이션 작업 중 헤드가 튑니다. 가능한 원인 1. 지면이 너무 딱딱합니다. 1. 작동 팁을 참조하십시오. 2. 릴리프 설정/제한 오리피스에 문제가 발생했습니다. 2. 리프트 시스템이 동적으로 반응합니 다. 시스템 압력을 조정합니다. 정비 설명서 를 참조하십시오. 3. 4번 근접 스위치 조정 섹션을 참조하 십시오. 3. 4번 스위치가 최저 위치로 조립되었으 며 얇은 에어레이션이 이뤄졌습니다. 작업장 입구 및 출구에서 잔디가 뭉치거 나 뜯깁니다. 교정 작업 1. 스위치 번들을 조정해야 합니다. 1. 스위치를 조정합니다. 정비 설명서를 참조하십시오. 2. 헤드가 너무 느리게 내려갑니다. 3. 체결 위치 스위치(H 프레임의 3번 스위 치 위치)를 조정해야 합니다. 4. 4번 근접 스위치(H 프레임의 4번 스위 치 위치)를 조정해야 합니다. 5. 클러치가 마모되었거나 미끄러집니다. 2. SVQ 솔레노이드의 기능을 점검합니다. 3. 3번 근접 스위치 조정 섹션을 참조하 십시오. 4.
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EEA/UK 개 인 정 보 취 급 방 침 의 귀하의 개인 정보 사용 Toro의 Toro Company("Toro")는 귀하의 개인정보를 존중합니다. 귀하가 당사 제품을 구입할 때, 당사는 귀하에게서 직접 또는 귀하의 현지 Toro 지사나 딜러를 통 해 귀하에 대한 특정한 개인 정보를 수집할 수 있습니다. Toro는 계약상 의무를 이행(예: 제품 보증 등록, 보증 청구 처리 또는 제품 리콜 발생시 연락)하기 위하여, 그리고 타당한 비즈니스 목적(예: 고객 만족도 평가, 제품 개선 또는 관심이 있을 수 있는 제품 정보 제공)을 위하여 이 정보를 사용합니다. Toro는 이러한 활동과 관련하여 귀하의 정보를 당사의 자회사, 계열사, 딜러 또는 기타 비즈니스 파트너와 공유할 수 있습니다. 당사는 법의 규정에 따라 또는 사업 의 매각, 매수 또는 인수합병과 관련하여 개인 정보를 공개할 수도 있습니다. Toro는 귀하의 개인 정보를 마케팅 목적으로 다른 회사에 판매하지 않습니다.
호 경고 정보 캘 리 포 니 아 법 률 발 의 안 65호 이 경고는 무엇입니까? 판매할 제품에 다음과 같은 경고 라벨이 있을 수 있습니다. 경고: 암 및 생식계 손상—www.p65Warnings.ca.gov. 는 무엇입니까? Prop 65는 Prop 65는 캘리포니아에서 사업을 하는 기업, 캘리포니아에서 제품을 판매하는 기업 또는 캘리포니아에서 판매할 수 있거나 캘리포니아로 반입 될 수 있는 제품을 제조하는 기업에 적용됩니다. 이 발의안은 캘리포니아주 지사가 암, 선천성 기형 및/또는 기타 생식 기능 장애를 일으키는 것으 로 알려진 화학 물질 목록을 관리 및 게시하도록 명령합니다. 매년 업데이트되는 이 목록에는 많은 일상 물품에서 발견되는 수백 가지 화학 물질 이 포함됩니다. Prop 65의 목적은 이런 화학 물질 노출에 대해 사람들에게 알리는 것입니다.
The Toro 보 증 2년 또는 1,500시간 유한 품질 보증 적용 조건 및 제품 부품 The Toro Company는 귀하의 Toro 상용 제품("제품")에 원자재 또는 제조 기 술상의 결함이 없음을 2년간, 또는 작동 시간* 기준으로 1,500시간 동안(선 도래 기준) 보증합니다. 본 보증은 에어레이터(Aerators)를 제외한 모든 제품 에 적용됩니다(에어레이터에 대해서는 별도의 보증서를 참고하십시오). 당 사에서는 보증 가능한 조건이 충족되면 진단, 작업, 부품 및 운송에 드는 비용 을 포함해 어떠한 비용도 귀하께 청구하지 않고 해당 제품을 수리해 드릴 것 입니다. 본 보증은 제품이 원래의 구매자에게 인도된 날로부터 시작됩니다. * 아워 미터가 장착된 제품. 필요한 유지보수의 일환으로 교체가 예정된 부품은 해당 부품의 교체 예정 시점까지 보증됩니다. 본 보증에 의해 교체된 부품은 원래의 제품 보증 기 간 동안 보증되며 Toro의 재산이 됩니다.
